走出科学神教的迷宫/ 泽味

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覃天笑道：“大家也不必有太大的压力，只要我们的设计没有问题，完成研制工作并不是什么难事，相关的材料和技术工艺，在发动机详细设计资料中，我们都已经完成了，所以只要按照详细设计来做，我相信一年时间肯定是够了！”虽然说一款发动机，完成样机制造后，还要进行大量的地面试车，还有高空台试车，甚至是装机试飞，但是只要样机数量造得够多，速度就可以大大加快，毕竟这台涡扇十二发动机，是完全开了外挂的发动机，只要制造没有问题，那在试车过程中就不会发生什么问题，不会存在正常情况下，航空发动机在试车中出现问题，花大量的时间去解决问题的情况，这样一来，研制周期自然大大缩短。涡扇十二发动机的研制流程，也不是按普通的流程来的，在详细设计的过程中，一部分关键的部件，都已经试制成功了，这样研制周期肯定能够大大缩短。黄为民道：“这对我们南方航空动力来说，是压力，但也是动力，挺过去了，我们就会成功，挺不过去，我们就会愧对祖国和军队，愧对人民，所以大家一定要努力，哪怕是加班加点，也要争取在一年内完成任务，我们没有退路！”航空发动机是工业皇冠上的一颗明珠，这一点是毋庸置疑的。特别是涡扇发动机，更是一个航空强国的标志，全世界能够研制涡扇发动机的国家屈指可数。现在中国航空发动机，已经有了很好的规划，就只待突破了，涡扇十发动机，覃天也为发动机研制单位，提供了详细的改进方案，他们已经在突破的路上了。现在小推力涡扇发动机，也有了突破，可以说用不了多久，中国航空发动机技术，全面井喷的时代，就会到来了。除了涡扇十和涡扇十二发动机外，中国航空发动机，还有一款仿制得还算成功的作品，那就是涡扇九秦岭发动机。一直以来，中国航空发动机虽然也在紧跟世界航空发动机的步伐，但是受制于国外对这类敏感技术的封锁，中国一直都没有