公路多汁多肉的糙汉烈途/ 福星猪

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香江自从进入七十年代开始，在经历七三股灾之后，华资便一步步走向与英资对立面。经过近十年时间，华资在香江各行各业都占据了极重要地位，有些行业甚至占据了主导地位。自三年前，也就是七八年，内陆进行改革开放，内陆把经济特区定在距离香江仅有一江之隔的堔圳后，香江华资头上的束缚，一下子消失不见。国家国家，有国才有家。不管是国人，还是华人，只有背后的祖国强大了，走出去才能挺直腰杆。在内陆改革开放之前，香江从来都只有英资收购华资公司的案例，华资收购英资公司，除非是英资不要的，把舍弃的东西丢出来。像包船王那种与怡和争夺九龙仓的大案例，之前从来没有发生过，即便发生，也多是英资对华资公司进行收购，想要正面跟英资硬杠，是一件很难的事情，不光是资本角力，其中还有来自总督府方面的行政压力。霍大亨是如何消沉下去的，整个香江无人不知，无人不晓，在行政压力面前，资本有时候就是一个渣渣。自二战开始，香江逐渐代替上嗨，成为内陆与世界沟通的桥梁，香江的发展，很大程度上依赖于内陆的需求。以前内陆没功夫搭理香江这边，是因为家里的事还没有理顺，自那位伟人上台以后，家里的事情理顺了，内陆对香江的关注，自然也就提上来了。一个拥有超过十亿人口，近千万平方公里的国家，睁大眼睛，直勾勾的盯向这里，总督府的压力可想而知。总督府现在是自顾不暇，哪里还有心思打压华资，这个时候打压华资，底下一群大佬一旦联合起来，跑过去找家人控诉，那就真的完犊子了。所以，当包船王屁股一挪，跟怡和干架的时候，总督府一直装聋作哑，抬头望天，当做什么都没有看到，什么都没有听到。在总督府眼中，怡和与香江这颗明珠相比，怡和算个球。求生欲极强的汇丰，早就看明白了局势，所以一边给包船王摇旗呐喊，一边给包船王的船队加满油，免得包船王半路掉链子。最后，包船王成功拿下九龙仓，汇丰还嫌自己诚意不够，又将李超人拉出来，半卖半送，硬是把和记让了出来，成就了李某某超人称号。越是坚固的堡垒，越容易被内部人攻破，香江第一金融机构，不跟英资一路了，改