不敢爱上你/ 蜚声

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普通帕拉梅是什么情况，汪言不清楚。15限量款帕拉梅，推背感是真的强。全手工座椅的包裹感非常好，座椅肩部曲面完全贴合汪言现在的体型，因此推背感虽然强，却并不会有一丝的失控感，直线加速的体验极其完美。如果汪言回头再去试驾一次14款帕拉梅3.0T，绝对会瞪大眼睛，骂一句……这特么是什么玩意？6.2秒和3.9秒的百公里加速，差别就是这么大。降速转弯，仍旧非常舒服。其实帕拉梅的方向盘有点硬——相对某些以操控感出色著称的豪车而言。但是汪言没什么感觉，79点的力量，并不需要介意那一点点的差距。甚至，太软的方向盘，可能会让大少觉得不够尽兴。唯一的问题是，过于复杂的中控台，让新手小白汪有点难以适从。这让大少格外怀念练车时的那辆捷达。油门一踩、方向盘一打，瞪着眼睛就是搂，那是何等的自由啊……所以……就这辆帕拉梅了！在颜值与自由中间，当然是选择贵的！没怎么多考虑，两圈转下来，汪言就已经下定决心。林柏舟那句话说得特别好。车就是车。对于神豪而言，喜欢大于一切，考虑那么多干嘛？所以林柏舟不是神豪，境界虽然高，最终还是吐槽了一句玛莎拉蒂。换成是汪言，假如三万喜欢，眼都不眨就拿下。故障率高怕什么？买三辆换着开，永远有一辆搁在4S店里，没毛病你们也给我拆开保养！……两圈转下来，汪言适可而止，调头回店。“汪先生，不再详细测试一下性能了？”王言试探着问。“不用，我挺满意的，谈价格吧。”汪言摇头。“您真有眼光！”王言双手攥在一起，侧身面向汪总，满脸崇拜。嗯，看上去不止93分了……虽然明知道是套路，但是真的很爽啊……男人至死仍少