最新章节:第1031章 傅成聿钻进了门里
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而要是用燃气轮机作为航母的动力,那只要几分钟就开起来了,而且燃气轮机的加速性还好,发电也是杠杠的。蒸汽轮机的好处就是便宜,可靠耐用,但是性能就比较差,六万多吨的伊丽莎白女王号航母,采用两台MT30燃气轮机,单台功率三十五兆瓦,两台加起来七十兆瓦,加上几台大功率柴油机发电,采用全电推进的伊丽沙白号,可以达到二十七节的航速。如果用四台国产的同级别燃气轮机,就算不用全电推进,也可以轻松让八万吨航母达到三十节的航速。燃气轮机的余热附带锅炉加热,产生蒸汽,还能为蒸汽弹射提供蒸汽,可以说一举两得了。大型航母,都是四个主轴推进,四台燃气轮机正好带动四个轴。伊丽莎白女王级只有两台燃气轮机,所以它只能采用全电推进方式。鹰酱下一代航母福特号排水量达到十一万多吨,它的动力是两堆,总输出功率达二百兆瓦,航速三十节,对比起来,覃天设计的这艘八万吨航母,四台燃气轮机,动力也是很强了。对于蒸汽弹射航母来说,要让舰载机起飞,速度必须要高,不然就不能产生足够的甲板风,舰载机起飞就比较困难。甲板风越大,起飞重量就越大,载高乐号因为速度只有二十七节,所以它的舰载机阵风M最大弹射起飞重量只有限制在二十三吨,如果速度再快一些,就可以弹射更重的。虽然说航母弹射器,早在上个世纪二十年代就有了,当时的航母兰利号,是用运煤船改装的,弹射器就在这艘航母上开始试验。不过二战前的战斗机,基本上都可以凭自身的动力,以最大起飞重量状态从航母甲板上起飞,不需要弹射器,也不需要滑跃。因为那时候的舰载战斗机,顶多也就是三四吨。最开始的弹射器是压缩空气动力,后来又出现了飞轮式弹射器,二战爆发后,又出现了大功率的液压弹射器。二战末期喷气式战斗机出现,由于起飞距离的增加和重量增加,就需要更大功率的弹射器了,于是蒸汽弹射器应运而生。当时就设计出了开缝式气缸,这是最关键的技术。一台蒸汽弹射器总重量接
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