京城东三环外🏴、靠近津门方向进京干道的入口旁边🐠。

一个穿着一身貌似乡镇企业家西服🎙、遮盖住手臂上纹身的瘦猴青皮牛虻🌭，靠在一辆老旧破败的212吉普上👃，等着生意🌭。六月初的京城已经很热👡，大太阳底下还穿着薄西装🌮，着实不好受👍。

可惜车里没空调🏬，坐在车里更憋屈🐄。

车上一个卷起汗衫露出肚子的胖子在那儿睡觉👠，热得睡不着🐂，也只能眯着🐓。

突然🍆，那个瘦猴西装牛虻眼睛一眯🎭，看到一辆不认识的好车由远而近🌄，车牌还不是“京”字头的🐠，顿时来了精神🌻。

“老大老大🈵，你看那车🎭，是不是该开工了？”

胖子迷迷糊糊醒来🏓，对方已经开远了🆔，他也不明情况🌏，连忙指挥小弟追上去❄：“快🌚，跟上他🐑，记得跟对方左边的车道🌻，左后方离开一二十米🅾。到时候对方要变道🎋，管他打没打灯就跺油门攮上去✔！”

强龙不压地头蛇➖，外地车进京办事🈹，一般都是很心急的👌，不敢惹麻烦🎺。要是遇到自己交规理亏的事儿🏸，往往会被多讹钱私了⏬。

而“前车变道过程中被侧后追尾”✅，这是再清晰不过的前车全责🍑，90年代京城四周吃这碗饭的社会灵活就业人员规模可不小🏺。

作案用的车往往是修了几十次的老江湖了🌇，恨不能前保险杠用胶带纸粘一下就上路🏢，然后追尾前车的时候一碰就掉🐮。

到时候也不用多❤，讹个两千块钱🏒，而实际上回到自家控制的修车厂🎑，两三百就重新焊上了🍟。

瘦猴西装男开着车🌌，一路猛踩油门♑，经过两三分钟后✝，终于赶上了前车⭐，幸亏东三环还挺长👫，对方也没中途哪个路口拐出去🍋。

“老大🏉，那车好像要往朝阳门拐了🏌！再进去🎲，那片儿的交警咱不熟啊🍹。”瘦猴西装男看到这一情况🆎，一边急着汇报🍲，一边继续加油门往上冲🍯，卡到对方右边的车道🎺。

可惜👠，就在他准备最后动手的时候🎥，那个汗衫胖子眼神猛一收缩⛪，看到了一个可怕的字❓。

“刹车🏘！”胖子怒吼一声🍧，眼看来不及了👉，连忙往自己副驾驶的方向拉瘦子的方向盘👏。

“轰⬜！”212吉普直接撞上了绿化带🎡，又撞坏了隔离带🎑。

没人碰他❇，单方事故🐷，就是自己开着开着想不开撞墙自尽那种🐊。

那西装瘦子头都撞在方向盘上🎺，磕得头破血流🎆，满脑子懵逼♎：“老……老大🐑，不是你说攮上去的么？”

胖子不顾马仔头破血流⛲，照样一耳光扇过去🐦：“你个煞笔🐌！这就是你说的‘外地车牌’？槽🐧，那是‘使’啊🌜！懂不懂什么叫‘使’🌧！

说你没文化就是没文化🍳，老胡怎么会介绍你这么个二货来跟我🅱。那种车以后看到就尽量躲远点儿🍳！我们自己撞墙都不能碰🎍！不然你怎么死的都不知道🍘，你因为交警会帮你？你以为对方会怂？”

……

顾鲲和马风坐在顶配行政版加长林肯上🍳，一路闭目养神🌗，什么都不知道🏇，还暗赞高健雄的开车水平不错🌖，很稳👐。

他不知道的是🏠，那些平时四九城里跟车10米以内的老司机🌎，看了他的车型和车牌⏸，都把跟车距离放到了至少三十米🏋，简直就像是车子旁边有减速光环的结界♒。

“顾总🎤，刚才我们后面有辆车⚾，突然跟近了🍵，然后又自己撞墙了🌤。”高健雄在后视镜里看到了一起事故🏼，本着勤汇报的原则🌯，跟顾鲲说了一下☔。

顾鲲睁开眼🌱：“哦？有这种事儿？文明行车啊🈶，你没别人家吧？”

高健雄觉得很冤枉👒，耐心地解释⛴：“我哪能别车🍨，我就很正常右转🍐，人家离我们十几米外就自己撞绿化带和隔离带了⏫，估计是他手抖吧🎥。”

“那就好🎼，反正不许斗气别车啊🍲！”顾鲲吩咐了一句🈁，继续闭目养神🏌。

很快🏉，他的车就到了外贸经部🈵，然后在马风的帮助下🏓，得到了分管海运外贸的司局级领导的接见👂。

（注🍬：03年以后🎹，商务部时代⬜，已经没有这样的司了🌶，那时候直接有一个‘外贸司’🏂，然后管你海运铁运空运外贸⏰，在外贸司下面有各自的处负责⏹，级别降低了🍮。

但是93~02年的外贸经部时期🎣，是有独立的司的⤵。就好比12年之前有铁道部🎌，但是后来只有交通部下面的铁路司🌉，加上已经市场化的铁总🎬。这是一个行政放权后退的过程🏴。）

对于前来寻求外贸合作的外国友人🎱，领导当然是非常亲切地接待了🌀，还说了不少务虚定性的勉励话语⛵，对顾鲲一行的正当性进行了背书🏣。

同时⏸，也个人从技术层面🈵，对顾鲲那套关于“华东航线远洋散货船补给规划企划方案”🌡，给与了肯定⏸，赞扬了顾鲲同志为华夏外贸便利出谋献策🆑，发现了目前现有国际涉华航线港务规划的不足与待改进之处（说人话👣，就是顾鲲指出了李家坡人的行业标准🐉、对华不够高效的那些问题点）⛸。

不过最终🅾，海贸司的领导✅，也只是给顾鲲介绍了一些新的朋友🍞，让他们找具体的人去谈🎥。

因为严格来说🏼，外贸经部是不直接管这事儿的🏭，只不过到外贸经部备个案之后⬜，再由他们转介绍去找中远⛳，门路就好走得多🌖。

具体的谈判过程🏴，不好再多细说⚫，反正就是跟新闻连播里的调子差不多🐰，“双方进行了亲切友好的交谈👠，充分交换了意见”✏，其实什么实质性的会晤目标都没达成🏑。（看过80大佬的人应该知道🌦，这领域是我的拿手好戏🐏，所以不是我写不出细节🍌，是咱……不屑于写👤。真是不屑于写🌜，不是我不行❄，更不是我怂）

但是🎲，哪怕没有得到任何实质性承诺🎑，至少“亲切友好的会谈”的过程❇，是被顾鲲记录到了双方谈判的备忘录里了🍾。

就像法庭辩论时🍧，所有三方说过的话🅾，都要书记员记录在案🎑、然后交由双方签字确认的🐐。这种国际合作会谈🐑，当然就更正式了🈚，顾鲲只要拿到了这份盖着公章的备忘录（其实就是会议纪要）🎑，就够他回到兰方后嚣张了🍣。

谈判末了♐，海贸司派了一名处长🍅，拉了一堆更没牌面的几层相关领域工作人员🎈，陪着顾鲲吃了一顿酒席🌤，也算是宴请外宾了👰，最后双方还外交礼节式地交换了纪念品🍕。

午饭过后🍞，休息了一会儿🏵，顾鲲就拿着外贸经部的背书🐲，去了中远公司总部🌼。

在那里🐔，他照例得到了亲切的接待➿，以及更多对方案技术和规划细节的论证🐜。

经过几天的粗略谈判🐭，中远方面表示✏，原则上”欢迎和期待”东南亚涉华航道港务经营国🎑、作出相关的业务规划调整🏠。

但是🏏，对于需要中资合作投资🌪，以及融资支持的部分🌲，需要研究观望🍫、并且等待进一步细化规划后再讨论🐆。

说人话♓，就是如果顾鲲不要中方投资🐀，也不要建行之类的中资银行贷款🏪，而是他自己能弄到钱扩建兰方港⬅、按照对华便利高效的方式设计🌬，那么造好后🏁，中远会让一部分船来捧场的👇。

反正这个空头支票先许下来🍑，中远是无本生意⛔。到时候让5%的华东分公司散货船捧场也是捧🌬，20%来捧场也是捧♊。

不过🎈，中方对于兰方想拿中资造港或者中资入股的事儿🌗，就不是一时半会儿能决定的🍗。

首先🎀，一个事儿决定要认真做之后🏞，港口规划设计🏨，都要好几个月✂。中远起码要看到详细的设计案🐵，才会考虑涉及投资和贷款的帮扶🌹。

末了➡，中远总公司的人还跟顾鲲表态🐫：后续细节问题🍇，可以去沪江🐛，找中远华东分公司的领导层谈🌵，中远总公司会把对外合作拍板权🍞，下放到华东公司🐼。

因为如前所述🐊，兰方港将来就算造好了🍱，国际海贸合作方面🌨，也不可能跟粤州那边经营华南航线的分公司有交集🐧。顾鲲的合作对象⛰，只能是华东公司一家🐇。

同时🍼，中远总公司还给顾鲲推荐了两家做总体规划的➰、华夏国内有关资质最权威的设计院👍，分别是沪江海事大学的设计院🏨，以及沪江交大的设计院🍹。

这两家设计院都在沪江🍁，所以顾鲲是注定要去一趟南方了🌠。

顾鲲在京城谈判修整了两日后➿，觉得京城这边已经没什么可运作的🍿，就准备南下🌺。

考虑到使字车牌就一个🏩，顾鲲本来是打算让高健雄高速开车去沪江的👃，反正也就一千多公里🌯，一天也能开得到👐。

不过后来有关部门还算是比较给面子🎐，在顾鲲出钱的情况下⏫，给他弄了架军用的运输机⏹，包租了一程🍪，可以把他的行政加长版林肯车🌭，随运输机一起运去红桥机场👎。

顾鲲当然不会吝惜几万块的包机钱🍜，欣然允诺🌆。

离京当天🎪，老朋友马风又来给他送行🌃，顺便给他带个话儿👠。

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