疯狂撒币买买买的效果👝，是立竿见影的⛰。

尽管吕森造船厂要将近18个月之后🍳，才能交付给顾鲲一条仅仅可以航行👁、但内部都没有装修的“世界最贵游艇”🍬。

但是顾鲲的20多个亿欧元预算砸下去🏰，还是瞬间让他在欧洲顶级奢侈载具买家圈子里👙，博得了小范围的威名——

之前跟开云🌭、历峰集团的上层🐺，以及乔治阿玛尼等人的并购👢，只是让顾鲲在那些普通的吃穿用戴奢侈品圈子里小有名声⏭。

而这次跟吕峰造船厂的疯狂砸钱🏗，则让欧洲那些卖豪华专机🎢、豪车✂、游艇的厂子🌻，都意识到了顾鲲的逼近🅱。

你还别说🏬，吕森造船厂的老板埃里克.汉森❤，跟空客coo罗宾.索斯维尔就是私交不错的表面兄弟🍞，跟那些奔驰宝马保时捷之类的豪车企业的高层里🏯，也有不少表面兄弟🎊。

没办法🌞，这个行业就是这样的🉐，花花轿子人抬人⏰，因为这些企业知道他们相互之间是可以互补的🌝，服务的客户也极大概率是同一群人🏇，大家的产品又不是一个赛道✡，正好可以相互介绍客户🐬，岂不美哉🐣。

这不🎏，顾鲲刚跟埃里克.汉森谈好了20个亿欧元的买船加游艇装修工厂的投资👜，他的很多意向信息⛩，就已经被汉森偷偷通风报信给了罗宾.索斯维尔和奔驰cmo施密特🌿。

这也不算什么泄露客户**✔，毕竟只是个意向🏟，而顾鲲也是乐见其成的🍿。

反正订专机也要至少一年半载交货♟，如今下手正好赶上他后续的装逼大业集中爆发期🌹。几年前🍩，因为兰方没有机场🎵，连王室都没有专机🏨，只有一架直升机🐿。

如今兰方机场是97年7月份投入使用的⏭，算算也运营了18个月了🍐。之前因为别的事儿忙👈，需求也不迫切🐮，所以一直憋着没买专机🏪，如今是时候出手了🌪。

这个时间点是非常有讲究的🎏，因为如果倒退一年的话❕，东南亚金融危机还没彻底结束呢♒，作为受灾国的大亨和王室🐼，也是要注意公众影响的🐡。那种时候不表现得与人民同甘共苦一点🐚，就太招仇恨了➗，容易引起内部的反感和不团结🏕。

其他东南亚那些有国王的国家🍵，它们的王室在金融危机期间🎟，也是显得挺简朴的🏩，因此这一代的国王们普遍民间口碑和支持都比较好🐢。到了这个高度🌓，公众形象是必须注意的🌬。

所以🌹，等金融危机结束🏛、港股资金也出货出得差不多了🏪，才是疯狂下单的好时机〽。

空客coo罗宾.索斯维尔趁着顾鲲在汉堡的这段日子🎏，亲自飞到汉堡👐，跟顾鲲兜售是否需要几架专机🏕。

最多区区两架的订单规模♈，本身当然是不配让罗宾.索斯维尔这样的空客高层亲自邀请的🌃，最多派个销售总监就很给面子了🎺，或者一个分区市场的经理也行🍖。

但索斯维尔之所以亲自来🐆，也是一方面看如今顾鲲在圈内风头正劲🐍，另一方面也是想多拉一个王室客户👉。

对于空客而言🐎，跟波音竞争各国王室的专机订单⬅，那也是很长脸长逼格的🎹。就说二十多年前🆒，空客起步之初🏾，从欧洲这边的小国摩纳哥那儿争取到了王室专机的订单⤵，从此让空客在争夺“豪华客机”人设方面助力颇多🐍。

别看摩纳哥那种鼻屎小国比兰方还小得多🈁，人口只有兰方一半都不到➗，但人家也是土豪国的人设⛱，各种人均富豪指数贼高🐘，当时的王妃还是跟奥黛丽赫本齐名的奥斯卡影后格蕾丝.凯丽🏜，在好莱坞也影响力爆棚🐜，连爱马仕都要跪求给摩纳哥王室做赠品定制款来打响招牌逼格⛩。

如今兰方虽然比摩纳哥穷🐯，但顾鲲这个未来的兰方王室女婿的国际知名度和可炒作程度♎，可是远远超过了当年格蕾丝凯莉那种摩纳哥王妃🌝。

摩纳哥王室能通过找老婆赢得上流社会普遍关注🎸，兰方王室凭什么不能通过招女婿来做同样的事情？男女不是应该平权的么🎙。

所以🍝，罗宾.索斯维尔多长了个心眼🎖，亲自来给顾鲲服务✅，也就不奇怪了🆒。

顾鲲也很爽快🍎。

专机这玩意儿⏭，谈不上什么全球最奢侈不奢侈的问题🌗，也不是很好攀比👖，因为都是标准化的嘛👨。而且空客公司规模那么大🐮，还是欧洲多国联办的🌈，借顾鲲几个胃他也不会去打空客股份的主意🈯，没实力也没必要🈸。

那就纯粹的买买买好了👊。

“那我就先订一架a330-200的专机吧❄，给我最好的内部定制装修和功能舱位改造🏖，1个亿欧元搞得定么？”

顾鲲直截了当提了自己的需求🎆。

别看后世那些装逼富豪的专机起步都是两三亿美金🌜，那是因为物价上涨🍫、加上很多新科技的应用和摊销🈯。

按照99年的物价👨，普通的a320才三四千万欧元的售价⏮，a330续航力强不少🐣，是远程型🎂，但毕竟是双发的🏇，也就六千多万撑死了🌴。

顾鲲给一个亿🌵，多出来三千多万让做内舱改造和装修🌜，很给面子了🎒。除了顾鲲之外🍬，世上应该没有别的双发民用专机更豪横了☕。

大洋国大统领的空军一号不算🏁，那个是四发的波音747改的👌，一般人没那需求🏡。

顾鲲以后也不需要横渡太平洋🎸，悉尼奥运会结束后🍮，十年之内估计他都不会去美洲了🌅。a330的一万两千公里用着刚刚好⚓。

罗宾索斯维尔对于这个订单当然没有任何异议✏，他只是提醒🐽：“以兰方王室的身份🌕，难道不应该买两架🌻、留个备份么？‘空军一号’都是常年备两架的🎉，别的欧洲小国王室也至少如此🌊。至于布列塔尼和那些中东王室✅，他们飞机就更多了🎮。

我觉得🅾，您可以考虑高低配再买一架a340🏁，四引擎的340续航力更强🏐，也更保险🌑。而且一万五到一万六千公里的航程🌍，可以让你直接飞中美洲的巴拿马🈲、或者南美洲的智利阿根廷这些国家了➿。”

顾鲲🐏：“没必要➕，我看上a330🐲，是你们交货快🃏、便于改造🎦，本来就有中部卧铺舱🍕，私密性也好〰。这种优点你们在当民航客机卖的时候或许不好卖🐩，我们这种不在乎景观的用户却刚刚好🌟，算是投我所好🌦。

而且兰方国小力弱🍇，王室人口稀少🎭，一架够了🍥。专机不是奢侈品🎎，十年八年就折旧落后了🌆。以后等你们有更多科技含量更高👤、更新颖的机型🌹，再来找我🈳，我会再买一架的❄，不会超过五年🎯。

如果你只是想出更多的单子⏪，我可以给你介绍华夏飞兰方的民用航线🌊，东航南航国航➗，跟我颇有几分交情🌕，我在华夏的旅游和航运界也颇有几分话语权🌦、朋友遍地👩。如果我说希望提高飞兰方航线的质量✡，要求全部用a320♎，他们还是会给我几分薄面的🎴。”

反正对航空公司而言👋，提升了飞机的档次🏜，那就把机票价格也加贵一点呗🐫，羊毛出在羊身上🏰，这是没什么问题的🎊。

关键是要看坐这个航班的乘客们✊，素质是否普遍够高🐊、够有钱⏫、花得起🈷。只要顾鲲未来的兰方游能确保坚持做高端客户🍐，把国内最有钱的人吸引过来🐋，换再豪华的机型都没问题🎩。

顾鲲相信🎒，只要他搞得好🎨，哪怕以后来兰方的机票🐮，比飞李家坡的机票贵一千块钱一张🎠，都能有足够多的上流人来捧场🐼。（从粤州飞李家坡和飞兰方里程是一样的🍗。从华东华北地区起飞的话🎀，兰方更近一些🍒。从蜀都等西部城市起飞🍑，李家坡更近🅱。）

至于顾鲲提到的“a330的固有卧铺舱设计恰好投其所好”✂，这就要说到a330这个机型⏰，在用作民航时的尴尬了🐍。

众所周知🌏，a320那一级别的民航✉，是非宽体的🐥，机身圆筒的粗细刚好容纳单层客舱🏕，上面和底下多出来的弧形空间🐶，用于托运行李正好够用🌥。

而其他后来的宽体客机🅱、甚至是a380那种双层的🍧，就是因为机体圆筒的上下直径太粗🍪、远远超过了一层楼的高度🍢，那就索性分两层🌺，免得浪费🍪。

但是a330这种飞机🐫，筒体高度是比较尴尬的👏，只做一层客舱的话太浪费高度🍦，全部改成托运行李的货舱又太奢侈🐍。想搞两层客舱的话🍢，上层的机构强度不允许再开舷窗🏳，等于是闷罐舱🈁，哪怕做成卧铺🉑，消费者也很反感🏜，机票销量极差🌻。

究其原因🅰，主要是如今坐飞机的人还是挺贪图观景需求的🐓，坐飞机就喜欢东看西看⏫，没窗户就觉得飞机白坐了🌭。

但是这种问题🍻，对于顾鲲这种上流社会坐飞机坐到腻坐到吐的人来说🌐，就完全不是问题了🏖。

又不是乡巴佬🎚，谁坐飞机还东看西看呢？没见过世面🍱！上了飞机就睡大觉玩女人啊➰！

a330-200型号⏩，是1997年下半年才投入市场的🎓，如今也不过才一年多☝，世人还没有听说过哪国王室/土豪定这个机型作为专机呢🌐，顾鲲买这个型号👞，再配合上到时候恰到好处地宣传话术🏛。

把“别人之所以不买a330是因为他们上了飞机总想东张西望🐤。而我之所以买是因为我看腻了”这个卖点一宣传➖，岂不美哉？

顾鲲和空客🎊，都能找到宣传的噱头🏰，以后谁再买波音谁就是土🎉，谁再买波音谁就是多动症🍋、没见过世面🍃。

罗宾.索斯维尔见话都说到这个份上了✔，也就不再坚持🈶：“确实✂，千言万语不如实际行动⌚，我们会拿出最好的装修方案⛽，让您用过之后🌆，亲自体会我们的品质🏕，到时候再欢迎您下后续订单🌐。您放心👗，我们空客在研发方面从来是不吝投入的🏤，经常会有科技含量足够的新型号面世🐦。”

“很好🏗，这是一个亿的支票🏢。我这人消费喜欢全款付清⛳。”

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