“萨总🐁，昨天预约的下一位客人已经在等了……”

萨武洋在办公室里根顾鲲谈论国家航运业大计的同时🏛，他的秘书终于扛不住排在后面客人的软磨硬泡🍐，便轻手轻脚进来通报一下👜，提醒老板时间已经到了🎡。

“滚🎸，让他们候着……你就跟他说🆙，一会儿吃午饭的时候🍇，赏脸带他一起🎇！”

萨武洋正在兴头上❇，当然是直接喝退了秘书🏌。

他知道排在后面的预约者⤴，不过是一个来请客送礼的庸碌之辈罢了♈。跟有才华有见地🌸、对华夏行情熟悉的顾鲲相比✴，孰轻孰重还是分得清楚的🏃。

他确实贪婪🎨，也奢靡🎌，不过好歹算是一个会办事儿的人⏱。不是只贪婪不建设🏗。

轰走秘书后➡，萨武洋重新调整好表情⛲，做了个请的手势🆘：“小顾你继续说🏥。”

顾鲲便继续往下分析🆖：“我觉得🌈，我们如果跟华夏方面的cosco搞好关系🏌，第一步就应该着力于从李家坡抢一些散货船的加油补给经停业务🏳，暂时放弃集装箱业务🎣。”

（注🍱：cosco👯，中远🏨。）

萨武洋摸了摸自己的小胡子⏳，示意顾鲲继续👨。

这个观点并不新鲜👰，也不见功力🌬，关键看后续解读🐧。

顾鲲🏎：“集装箱船的特点🐈，是非常适合远洋国际航线的中途换船配货🃏。需要高投资的港口装卸设备🐖，还需要精密的物流冗余运能调度管理🎸，这不是我们现在玩得起的——不光是钱的问题🏾，也没有人才🍐。

而散货船一般都是运输大宗单一商品🏷，中途也就是加油🆑、采购补给品🍅，略作休整🌵。以我们兰方的环境❓，这些过路船的生意是可以接的🐡。

具体来说🏮，我觉得我们第一批应该弄至少3.5万吨散货船和5万吨散货船泊位各一个🍙，将来还可以停靠5万吨以下游轮🐷，供旅游业使用👔。几年后🏬，如果运行顺利👜，还可以考虑上8万吨散货船泊位♍，再大就不用考虑了🌖。”

萨武洋听到具体吨位规划时🍁，才觉得有些奇怪🎠：“为什么会有3.5万吨和8万吨这种奇葩的吨位规划？这不符合国际标准吧🎶，会不会有冗余浪费？”

萨武洋这个问题🅾，对海运外行的人🍠，或许想不通为什么要问🅿，但对于圈内人来说🆒，就知道这是必须问的🐧。

顾鲲也知道对方的质疑点所在🎯：“您觉得这两个吨位奇怪🏵，肯定是在按照国际通行标准⏰，卡2.7万吨五大湖级和7.5万吨巴拿马级的尺度吧？确实🆘，国际上的造船业👩，在吨位设级方面🏯，都是按这样的尺度的⛸。

不过👜，华夏方面的造船业🍋，乃至部分韩国造船业🎩，都是在拿了大洋国的同级设计后🍠，自己逆向优化🍺。因为东北亚新兴国家的航路⏮，不需要考虑通过圣劳伦斯河进入五大湖区🐇，也不用通过巴拿马运河👁。

所以他们发现在按照2.7万吨和7.5万吨级散货船同等结构强度时🍙，可以不增加船长和不明显增加建设成本🍻，把运能提升10%~20%♑，分别提到3.5万吨和8万吨🍯，这就更经济了🏑。我们要专注于做东亚国家的生意☝，就该按照他们新进年来最经济效率的船型🏈，设计泊位容量❣。”

原来☕，后世华夏最经典常见的3.5万吨和8万吨散货船型🌃，在90年代初〽，却是刚刚出现不久的——

知道历史的人🏦，都可以查到🎟，直到1995年🌀，cosco刚刚改制后🏚，都还在给沪江的沪东船厂🏌，下2.7万吨散货船的订单呢🐒。那是cosco历史上首例“国际融资⬛，国内建造”的合作案例🌛，著名到能写上中远集团的百度百科历史词条🏊。

但是🍾，当时国际流行的2.7万吨和7.5万吨♋，其实效率是不高的🆒，是为了通过特殊地形放弃了一些同等造船成本下的运能🍎。

后来👣，当华夏成为国际进出口贸易的最大一极后🌰，华夏方面觉得再按照大洋国标准🐴，每条船浪费几千吨运力🍐，不划算🐭，就普遍升级了👞。反正他们的船一辈子也不用进圣劳伦斯河🍼，管你圣劳伦斯河吃水多深🍶、巴拿马船闸长度有多长？

但是🎼，之前国际同行建设的港务设备🐥，都是按照旧标准实施的🌼，这就导致一个问题🎠。

比如一艘华夏的3.5万吨散货船🍇，经停李家坡的话🏛，就发现在2.7万吨的标准泊位停不进❇，要么就停到5万吨的泊位上🌨。

可5万吨的泊位🐱，每天的泊位费要比2.7万吨的贵很多🐕。3.5万吨船停到大泊位上🍆，就白白浪费了一部分泊位利用率🌖。所以3.5万吨流行开来后的最初几年🉐，华夏散货船进李家坡经停加油就不划算了⛎，反正散货船也不需要中转重新配货👛，都是单一货种直接运到最终目的地的👓。

当然了👱，李家坡也是很高效改革的国家🎰，后来很快就为华夏标准又扩充了港务设施🍷，但这需要时间🐘，都是后话了🎩。

这里面🏼，就有兰方的竞争优势了🌫。

兰方目前的港口设施🏩，是一张白纸🈴，如果萨武洋能下决心👝，直接按照3.5万吨级的泊位配置设施🐇，到时候就算效率不如李家坡高👬，可再低效🏙，总比李家坡的5万吨级泊位要便宜吧？

这样✔，还怕不能用成本优势吸引到路过的华东日韩航线加油修整散货船？

当然🉐，这么修的代价也是有的🏾，那就是兰方港以后再接待2.7万吨标准五大湖级和7.5万吨巴拿马级的时候🌲，成本会非常劣势——

你不但单位吨位比别人效率低🆓，你还要用3.5万吨的泊位去给2.7万吨用🐐，浪费掉八千吨冗余🐆。

所以⏱，兰方港估计一辈子都揽不到那些跟大洋国外贸体系有交集的货轮了🍧。

但是🏵，这没关系啊⏫。兰方跟欧美隔着那么远🌵，它本来就没指望接到欧美航运公司的中转补给生意🐨。

萨武洋越听越觉得顾鲲是做过非常专业调研的了❣，不由愈发心惊🍏。他不敢确信地说🍫：

“你怎么知道华夏远洋这几年在推3.5万吨散货标准？我好像没听到这方面风声啊⛵。我只知道这种船设计建造是完成了🍲，可cosco主流订单还是2.7万吨的⏯。”

顾鲲笑了🃏：“那是因为我在华夏外贸经部有兄弟有哥们儿啊🐂！我喝酒的时候听到过他们转述的一部分内部规划文件🎽。再说了➿，您要是不信这事儿👮，可以派我去华夏打点关系🈷、找门路结交cosco的中高层🍚，以及外贸经部的相关规划干部🎃。到时候✳，我给你拿一份官方背景的合作磋商备忘录回来🏓，还能有错么？”

萨武洋彻底耸然动容🍫。

他第一次跟顾鲲结交的时候🆒，就是见过顾鲲跟华夏外贸经部的马风马科长等角色的合影🏢、以及一些谈笑风生的录像录音之类🐦。在顾鲲添油加醋的说明后⏫，当时他就相信了顾鲲在华夏的外贸经口是有铁哥们儿的👐。

现在这么一串联🍵，萨武洋立刻满面堆笑🐁，都笑出花来了🈴：“小顾啊🍶，我就说你是个能结交要人的⛸，这事儿……这样吧🆔，找投资什么的🎉，先不忙🍸，也不用跟大公申请👲、或者在朱敬业那儿备案了🌇。

咱先想办法偷跑🐗，去华夏找到对的人🈲，谈个友好合作的备忘录回来🐬。反正备忘录只是个交涉过程的记载🌓，不是正式协议🐕，应该不难拿到吧？到时候有了备忘录❌，我们再去狐假虎威🍑，找大公要授权🆖、找外资银行发国债🍙。”

备忘录这种东西🎭，在国际交流中🉑，只是说明“双方聊过一些什么”🐦，不代表双方答应🐭、承诺任何东西⛱，所以门槛是很低的⏬。

萨武洋想先拿个备忘录再说🎮，这事儿也好理解🍎。

顾鲲当然是乐于看到萨武洋入彀⏲，不过既然现在是对方有求于他🐉，他也要表现一下困难👙：“可是……备忘录不是我一个民间商人能去谈的吧？要不您亲自操持🌲、或者另选专业人士？”

萨武洋一愣🍌，随即哈哈大笑🌤：“这有何难🌃，楼下就是商务部🎨，底楼就是外j部🌺，我今天马上就给你弄一些身份🌁。走☔，现在先吃饭去吧🐌。”

萨武洋笑着打了两个电话⬛，然后就拉着顾鲲去共进午餐➗。

吃到一半的时候🐄，兰方两外部的一些干部🎎，就把各种墨香未散的批文证件🐓，送到了萨武洋跟顾鲲的餐桌前⛓。

“呐🐈，小顾🏆，你现在已经是‘兰方对外交流协会’的会员之一了🎍，还是理事⏯，可以全权代表对华的民间商贸合作交流🎢。你要是觉得还不方便的话🎦，我可以给你一个商务参赞🏁。”

“不不不不🏉，民间商贸交流合作就行了🐷。在商言商嘛🎊，我是商人🏇，怎么好同时兼有官职身份🍂。”顾鲲一听到参赞二字🍊，就吓了一跳👣，总觉得有一股神秘的力量在召唤着他🎱，连忙拒绝♈。

他是不会当政客的🏐，只会“民间”商贸文化交流🌻。

换句话说➿，他要是去了华夏🍎，外j部的人也是一辈子都不会找他🍬、接待他的🌸。充其量只是“外交学会”这种管理民间国际交流的有关部门会关照他🏰。

萨武洋看顾鲲那么排斥🎹，也就不再坚持㊗，然后拿起另一份文件🏔：“随你便🐼，除了刚才那个身份之外🌬，你马上也会成为兰方议员了🌛，几天后大公就会正式批下来——你是奔马岛议区的唯一代表👌。”

顾鲲差点儿一口红酒喷出来🌱，

他着实被萨武洋的骚操作闪到腰了🐭。

兰方名义上也是有个议会的⛅，总共就30几个席位🎚，不是脱产全职的⏪，都是社会贤达兼职👙。

实际上呢〰，基本上每三千人一个的居民区🅱，就能出一个议席🐫。

或者是其他面积排名前十的离岛🍲，哪怕人口不到千人🏋，也能有一席🌝。

但问题是🐫，顾鲲刚买的奔马环礁👨，虽然是全国面积排名第32~34名的三个岛加起来的🍩，但总面积也才8点5平方公里✋，关键那就是个无人荒岛好吧🏜！至今为止名义常住人也只有顾鲲顾盼兄妹两个人（实际常住人口依然一个都没有）

可既然萨武洋帮忙斡旋申请了☔，大公也同意了🈷，为新开发的离岛设一个议区席位⏹，貌似也没什么问题……

“所以🌞，你现在是奔马岛议区议员🏻，也是‘奔马岛旅游开发区管委会’主任⭐。加上刚才的对外经贸交流合作的身份♈，够你去外国招摇撞骗哦不是结交要人了吧？不够我还可以给你加✊，反正头衔不要钱👓，印几张证而已🌛。”

“够了够了够了……”

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