第4章 准你出来
按照大都督府的指令⬇，第四团在广东也将采用长江沿岸的占领方式⏹，那就是沿着航线驻军🍧，剿匪🐑，但是不废除旧官府⛏，不建立自己的政权👲。
具体的做法就是沿途选择停靠码头👝，在建设码头的同时建军营🍇，招收兵源组建武警部队🌜。军营的驻军就是新组建的武警部队✉，每一支武警部队都有路上保卫和航道保卫的双重任务🐿，因此武警是陆军🎰、水军混编的🌍。这种边组建边使用的部队🌫，忠诚度不是很可靠的🏃，因此他们的武器全部是冷兵器🎱，包括水上巡逻的船只也是普通的民用人力船只🎚。只有经过充分的训练🐐、教育和时间的考验之后才能逐步的更换装备🌁。
商铺🎲、银行也会在军营的周边建立起来🐠。为了保卫商铺🌺，就要建立保安镖局🐟，否则部队为商铺站岗就不伦不类了🍏。商铺是百姓⛏，武警是官军👬，哪有官军给百姓站岗的道理？
第四团进军的第一站就是香山县🎫。
香山县就是现代的中山市🐝，孙中山是香山县人👇，为了纪念他⤴，民国时期改香山县为“中山县”🎹，后来升格为市🐷。
香山县的县城不在西江沿岸🆑，所以国防军也就不会进入县城🏔，但是不管进不进县城👁，都要派出使者🅱，到官衙拜访🍎、送拜帖👘、说明情况⛽，当然也有必要的警告🌻。
他们在西江岸边选择一块地方⛪，买下地皮❔，建设码头🏊、军营🌶、商铺等等👒。同时招募人员充实到各个机构之中♋，一切都按部就班的进行🐐。
只要进入航道🍣，只要有码头⛎，立即就会遇到帮会🎉，也正是因此♏，才需要部队保驾开路🍧。国防军对帮会🐥，算不上战斗🎇，就是抓捕而已🍌。为了震慑宵小🏻，军事法庭的审判🍜，苦役⛲、关押👑，甚至枪毙都是有的⛲。非如此国防军是站不住脚的🐇，黑社会向来欺软怕硬👤，国防军不严厉打击🍪，他们就会猖獗起来♑。
局面就是这样一点一点的打开🐚，国防军的强势也让当地的各种势力♉，包括官府🍦，对于进驻的国防军有了新的认识🐉：很强势🏴！谁也惹不起🏭！但是除了强力剿匪之外🐌，国防军军纪严明🌸，不但不扰民🎷，还保护民众的利益🍭，比官军可是强多了👟。虽然没有百姓的夹道欢迎⚡，也没有反对拒绝的声音🈹。他们就是建码头🐪，开辟航路🐢，也不多管闲事🈲。当地的官府也从害怕不安到相安无事🌐、和平共处🎮。
国防军的大小客货船只🌈，还有安装了机枪🍜、火炮的快艇⚡，也就跟随着进入了广东的江河🎈。
国防海军在广东已经存在多年了👂，广东人对于国防军的各种机器动力的船只✍、舰艇并不陌生🐗。不同的是❗，现在国防军首次进入了内陆🍿、内河🎰。
......
李定国的第四团采取稳步推进的策略🍙，他们距离灵渠还很远👝，但是也要派出专家组提前到灵渠调查⛩。国防军对灵渠的情况还是了解的🐂，朱家对这条航路的利用也已经有多年了🏟。早在九年前🎴，朱家与西班牙人♏、葡萄牙人的玻璃橡胶贸易🍪，就使用这条航路➕。
灵渠建在高海拔的山上🌭，灵渠的水是引湘江上游之水⛔，流入漓江的上游👙。江河的上游🎒，水量自然就会贫乏⬅，水量少🍫，就不能行使大型船只🌨，只有中小型的平底船🍳，吃水浅的🐨，才可以通过🍷。湘江上游的水源👤，从根本上说🎿，还是雨水👐。来自南洋的暖湿气流✔，吹
到高海拔的南岭🏨，为南岭带来了充沛的雨水🏕，即便如此🎞，相对的枯水季节还是有的🏏。
我们的祖先还是很有办法🏻。在灵渠的多个河段🌚，设立了非常简易的闸口来解决枯水期船只通过艰难的问题🌕。它是什么工作原理呢？
灵渠很狭窄❓，很多河段只能通过一条船🎂，就是单行线🐸，只有特别的地段🌎，才能两船对行通过🏊，这是水量少不得以而为之的结果🐫。当水量太少🍻，船只无法行走之时🐩，利用狭窄的河道🏔，建立用树枝即可拦挡的闸口🌐，暂时拦截水流🐠。拦截了一定的水量时🏳，打开树枝的简易水坝🏄，这一段河水就水量充足了🏧，船只就可以通过🌩。灵渠用这种特有的方式对付枯水期✴，保持航运畅通⚡。这一系列的操作都有专人负责🎣，当然也不会白出力🐆，过往的船只是要付费的🐽。
如果开通正常的航运🍪，这种方式就耽搁时间了🎎。针对这一情况☝，联省的工部农业司派出水利专家⛓，跟随着部队⚾，实地考察🏢，按照朱万化给出的提示要点🐝，给出解决的办法✝：就是在灵渠之上🌅，湘江的上游择一地建立小型的水库🌽，拦截一定的水量🏻，在枯水期🎴，只要保持每日航班通过时放水🌺，定时维持航道通行即可🍘，这就免去了那种麻烦的操作🌞，降低了成本🐶。上游的河道很窄🐝，水量不大🍈，很小的一个工程即可解决问题🈲。哪怕夜间蓄水🌪，日间放水也是够用的👨。
这种改造也要兼顾灵渠沿岸依此为生的人们🌱，给他们以出路🌻，同时也要辅助以部队的军力🐓，也带有强制性🏝，否则就会出乱子㊙。
在此🎋，我们还要用简单的文字介绍一下灵渠——这个使用了两千多年的水利工程🐔，依此☕，了解一下我们祖先的奇思妙想🌒。
南岭是分水岭👯，即河水要么向北🎹，要么向南流去🌒。没有贯通南北的河流♿，因此🏽，南岭就断绝了南北的水道交通🍡。
我们的先人利用湘江的这一段地势较高的地形🈂，挖掘了灵渠通向不远处的漓江🎍，灵渠全长二十多里🍖，湘江向北在岳阳入洞庭湖🐹、长江🌂；而漓江则向南入西江🌌，从澳门入海🏦。这就贯通了南北的水道🌒。
但是取湘江之水⛓，还要保持湘江的航道🎗，这就是学问了❕。
办法是在湘江上建一个阻挡（并非阻断的水坝）的挡水堰㊗。水堰就是水位高了可以漫过去的低矮挡水坝🆖，类似于现代的橡胶坝的作用🏤，于是灵渠就得到了水源✂。
那么湘江哪一方如何行船呢？
挡水堰过去后👆，水道落差大⏮，水流又很浅🏤，无法行船♋。于是在对着灵渠的东方（灵渠是向西的）👎，同样开凿一个水渠🎉，绕上几个弯道使得落差平缓🌶，水渠下方连接到湘江的河道🏯。在挡水堰的作用下👔，湘江之水被两个人工水渠分流🎫。
于是🏝，湘江和漓江贯通了🍁，这个工程只需要很少的维护🐠，就可以一直利用下去🐢。据考古学者考证🏰，那一处关键的挡水堰还是两千年前的原建筑🐪！它是建筑在沙滩河道上的🈵，底部用经过防腐处理的木桩➖，横竖排列打入沙石中作为地基🐓，上面砌筑石料而建成的🐼。挡水堰的后面为了防止水流冲刷🎂，使用片状的石料🆕，倒呛刺的方向插入沙中🏌，在水流冲击下它们会越插越深🐙，从而滞留泥沙🍳，保护挡水堰🏜。由此可见我们祖先的智慧是多么的高超🎨。
那些做豆
腐渣工程的是不是要脸红一下啊？
灵渠和灵渠前后的湘江🎙、漓江🏜，都是上游的河道🎙，水流太浅👞，不能行走大型的船只🌂。如果为了通过灵渠🍗，选择的船只过小🏏，并且不能使用动力（水太浅🏏，无法使用螺旋桨）✋，那么这条航线的效率就会极大的降低了🌛。为此🅿，朱万化提出分段航运的方案🌦，让他们研究实施❣。
分段的方案就是在漓江的桂林起🍫，通过灵渠到湘江的零陵（也称作永州）的这一段⛔，全长一百六七十里🌾，使用没有机器动力的小型客货船只🈹，其余的航段🐳，使用蒸汽机动力的中型客货船🌑。在零陵和桂林设转运码头🌖，客人在这里换船🐯，货物在这里重新装卸👧。
转运的码头上🌟，规划好转运衔接的航班🍻，准备旅客临时休息的客栈🌧，装卸货物的码头🍺，这种转运方式保证了九成以上的河段使用机器大船🍨，可以极大地提高整个航运的效率🌪。
为了快速的装卸货物✅，朱万化按照现代集装箱的理念🍓，设计了便于小型船只装运的小型集装箱和配套的起吊转运设备🐃，以提高货物转运的效率🌛。
为此就要建造一批适合于灵渠使用的小型客货船只🏨，和一批标准划一的集装箱🌽，这种船只主要靠篙桨人力行驶🐽，也包括拉纤🍽，这也需要造船厂的技术人员到达现场🏕，考察设计🈲。
这种运输集装箱的小船🍿，构造特殊⛑，整个船只的构造就是为了适应集装箱🐂，结构紧凑整齐👤，有专用的起吊设备🃏，装卸迅速❓。每一支集装箱都有货单🐖，上面标明了重量👙，按重量配置⭐，这就保证了船只的前后左右的平衡🏵。
......
广东的事情还需要时间🍛，慢慢的演化🎒，我们再看看北方👂。
位于开封的黄河隧道工程🎉，在崇祯九年的七月提前复工了🏃，目的就是利用今年大旱枯水期到来的早♓，提前开工了🆓。因为时间充裕✴，又有了去年的基础和经验🍾，所以今年预定的工程量更大👜，有五里之多👀，工程量大也就能够吸收更多的劳动力⏫，赈济更多的饥民🏫。
今年的大工程选择劳动力又有了新的条件🍊，那就是家境贫寒🏼，粮食短缺者优先录用🀄，以便让官府开办的大工程救济更多的饥民🏷。预计今年可以容纳三万劳工🎅，加上他们的家属🎺，黄河工程就等于赈济了十多万的灾民🏫。这些灾民中还有一部分是来自山西🆖、直隶的逃荒饥民🈁，河南的这个做法也等于帮助这两个省救灾了🐆。
新建的一段实验性的黄河隧道经受住了一个汛期的考验⏭，朱万化曾经于汛期内亲自前往视察🐗，遗憾的是今年黄河水量不大⏳。但是河水毕竟从隧道上方通过🐣，这个考验还是有效的✊。
问题也不是没有🈯，隧道中发现了几处渗水点🏪。朱万化告诉章世照🌧：工程复工后🏐，要把所有的渗水点挖掘开⬛，堵漏修复🌁，更重要的是查找原因🐖，仔细地分析⏰，作为今后施工的依据🐥。如果不是技术原因✋，而是人为的疏忽👣，一定要严厉惩罚♈，公开处理⛔，以儆效尤⏸。
黄河的河道很宽🎋，施工之前先要把主河道引导到不施工的地段🉐，使得施工的区域全部干枯🍔，便于施工🏟。
七月初十🎮，工程浩大的黄河隧道二期工程🈚，在彩旗飞扬锣鼓喧天中复工了❄。
--- 第431章完 ---
（本章完）
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