顾鲲说的国际港务建设合作方式👦，在后世是很常见的🐾。不过在1994年🐨，绝对是新颖超前的模式🎤。

事实上♟，他跟萨武洋说🏂，“这是中远集团华东公司叶总的意思”🍉，这句话只能说是半真半假🍪。

叶老板的原意肯定不是这样的❄，因为他想不到这么超前的模式♍。

是顾鲲在达成之前的海洋勘测合作后🐊、跟中远华东公司通气的时候🌜，诈称萨武洋和兰方大公有“考虑过这种可能性”👄，然后叶总才觉得“这条路子貌似也还行”🎄。

而到了萨武洋这里➿，顾鲲直接就把话传成了“这是叶总提出来的意思🌧，我觉得也不错”🐫。

谁让他顾鲲是居中的联络人呢❎，把上下其手皮里阳秋狐假虎威的功夫✅，玩到了极致👀。

就像50年初的时候🉐，某位友邦同志跑到莫斯科🍆，说“华夏方面也支持我揍李承晚”♋，莫斯科方面只能半推半就地说“亚洲问题我不是很熟👪，如果那位同志也觉得这样可行的话⛅，我不反对”🌏。

而再到华夏时🐸，话就传成了“是史泰林同志希望我揍李承晚的🏙，他已经同意了”⏺，从而成功把两个邻居都拉成了盟友🏚。

顾鲲今天干的事儿➿，仅仅从外交手腕上来说♿，已经有不亚于上述操作的枭雄魄力了🍞。

虽然做的事情还不大🌎，只是几个亿的合作⛰，有点大材小用👩。

“这种合作模式🆙，具体有什么好处🏜、如何确保中远一定会帮我们拉港务订单呢？这个规模能有多大？我现在心里完全没底啊👧。李家坡家大业大🍂，专注抢占马六甲周边航运转口二十余年♿，是那么容易撬动的吗？”

萨武洋心中颇为意动🍶，但觉得顾鲲画的饼还不够现实🏜。

让华夏入股🐽，华夏方面的决心是不用担心了🐒，可是👭，在商言商🍸，自己如何操作🍟，才能彻底弥合李家坡方面的竞争呢？

就算华夏肯支持🌆，那也是先试试水🐢，要看他接不接得住🎧。

萨武洋有点怕了🏥，怕自己能力有限🌴，给了太大的机会👲，正面干也干不过李家坡🐾。

“这个🆗，我觉得问题不大🏌，完全是可以操作的🌓。萨叔🎷，我给你详细罗列几点华夏方面提出的合作细节……”

顾鲲知道说服工作已经到了关键要点🌨，所以也不吝多吐露一些干货⤵。

其中细节🏫，自然不用多说🏝，说了诸位看官也看不懂🍄。

不过任何人🐖，只要知道了顾鲲的方案干货来源🍆，就绝对不会轻视这些干货的有效性和说服力✔。

原来🈵，这都是他重生之前🌾，调研复盘了同行的成功案例时🍏，学到的🌭。

第一个例子🎇，是历史上即将在数年后发生的👩、马来亚的“丹绒帕巴帕斯港”Ⓜ，攫取李家坡转口港务贸易量的案例🌪。

这个案子🐚，主导方一开始是马来亚的马士基海事公司👘，是2001年的事情🎐。后来华夏方面的中远🏨，也介入了其中🐷，算是对李家坡**的一种敲打🐺。当时的主要操作方式⌛，就是让“丹绒帕巴帕斯港”大量接受马士基海事和中远的投资🎂，让这两家海运公司能够从港口收益中分走38%股权的好处〽，从源头倒逼这些海事公司主动更换中转港👇。

加上历史上那一年✅，正好赶上了华夏刚刚加入wto🌽，后续外贸规模增长极为强劲🎳，让同属马六甲海峡沿岸🌷、但在90年代寂寂无名的“丹绒帕巴帕斯港”🍞，一年内集装箱吞吐量从15万标准箱猛涨到205万标准箱👍。

一年之内🐉，就从全球吞吐量排名108位的小港⛽，猛涨到第26位♋。同时这笔迁移也让马士基等公司的中转费用确实下降了30%⛷。

理由主要也是“李家坡的泊位效率⛎，过于迎合适配五大湖/巴拿马标准”🈶，而对于新时期的中式船舶而言🏖，泊位与港务设施利用效率不高👚、冗余浪费较大🌫。

当然了✡，“丹绒帕巴帕斯港”的成功🉐，不只是一个让中方和马方海事公司入股这么简单🐭，还有很多详细的操作🐱。

这里面的时机也很重要🐨，是因为当时东南亚刚刚经历了索罗斯金融风暴🍲、所以“地主”们普遍比较弱势🍺，愿意低姿态让渡出权益🍿，而华夏方面又刚好加入wto🎻，非常强势🍿，才一拍即合🌺。

但因为专业的关系👛，顾鲲前世就是干了多年航运业的🐲，所以他已经把这些历史案例吃透了🎙，现在拿来反哺🉑，当然是很轻松🌬。

后世他虽然没上过大学🎷，但也很注意学习自己事业用得到的知识🈹，注意终生学习👢。在兰方没什么好的终生学习渠道🐼，他就通过网络🐨，在华夏的网课平台找有价值的内容挑着学⤴。

这个案子的分析🎣，他就是后世在华夏某app知识服务平台的线下分享课“得到大学”上🎊，听两名同期学员🎬、中远公司的经理人刘某谦和罗某亲口分享的🐊，非常详细🎰。

他们当时分享的还有一个案例🎑，就是2011年希腊债务危机后👱，中远出海抄底优质资产🐴、重组希腊比雷埃夫斯港的案子👏。

这个案子🎥，机遇跟上面那个性质是一样的🌬，也是因为“欧债危机后🎼，地主方弱势🍯，而华夏方面恰好又因为一带一路🎭、要打通中欧走廊而强势👅，一拍即合”🐩。

后续操作上跟前一个案子略有异同🎂，中远公司从2011年起♿，从希腊比雷埃夫斯港攫取了67%的控股权👙，然后把自己的涉欧海事业务放到那儿中转🎎，加上其他一系列操作🎀，把比雷埃夫斯港的吞吐量从2011年的88万标准箱🏗，做到了2018年的580万标准箱🌏。

这些案子👲，数据顾鲲都是没法拿来说的✅，因为事情还没发生✉，但是操作和推演他却可以描述得非常精到🌶。

萨武洋只能算是靠血统吃饭的海商🍥，能力也就跟普通读了个海事专业的本科生〰、有个十几年工作经验差不多🌞。

所以🐅，顾鲲拿出后世钻研的中远港务重组成功案例❣，去掉名字和数据后细细复盘🈴，还不轻松镇住萨武洋？

马士基/中远的“丹绒帕巴帕斯港”♑，在历史上的2001年🐾，就能重创一波李家坡🌩。他顾鲲和萨武洋合作🐔、同样引入中远的高效海事管理团队🏈，凭什么就不行？无非现在索罗斯金融风暴还没发生🍁，东南亚各国普遍成本比较高🍈。

可兰方本来就比马来亚穷✅，成本没那么高🆒，加上我们主动提前几年服软🎭，不就把短板补上了么👪！

萨武洋越听细节🍜，越是热血沸腾🐭。

“中远方面果然是藏龙卧虎啊🆑，居然想得这么明白了🍔。小顾🍏，这事儿要不还是你帮我拿主意🍼，先去谈判吧🎰，我觉得🏇，哪怕是大公👓，细节方面也是不会反对的🏸。你只要先把分红大体确认好🍶，其他你都可以全权帮我们争取利益🎇！”

顾鲲忽然觉得有些悲哀👚。

这些主意明明就是他想出来的🏠，这个世界上⛷，包括中远和马士基海事的人🏁，都还要再摸爬滚打四五年🍹，才能想出这套操作🐂。

可是🎑，他顾鲲还是人微言轻啊🏒。

他就像今年说话都假借比尔盖茨之名的马风🌋、或者50年时说话都假借史泰林之名的友邦同志🌅。

只有熬过这段时间🏻，他才有资格谈“这话就是我说的👠，不需要引用谁”的威望♒。

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