“船长🏡，已经提到全速了🐙，目前航速是26节⌚，航向255👊，距离兰方岛15海里🌬。”

船驶出港口后半小时🌪，顾鲲带着妹妹🌲，走进操舵室视察情况🍀，陈丽就如实向他汇报❕。

勘测船就是勘测船⛷，比渔船可快多了👣。顾鲲那些渔船🎹，再飙也就飙不到20节⛩。

渔船用的都是柴油机🐋，这条勘测船用的是燃气轮机🎈，动力类型的差距摆在那里🎊，没办法的🍇。

顾鲲环视了一下环境🌌，面无表情🌷：“再加快🆘，试试看这船的真正极速🎟。”

陈丽有些担忧🏵：“再怎么努力🐢，最多也就28节🌰，或者29节🍣，这船绝对开不上30节的……万一持续压最高速🏞，船况损坏怎么办？”

顾鲲很有信心🐕：“放心⚓，试两个小时看不出来的🏗，损坏算我的🐻。”

陈丽也就不再多说🎛，照命令执行🎆。

船再次开始提速✖，预计10分钟后能够加到28节👄。

顾盼跟在旁边学习🏫，等走远了♎，才单独问哥哥♑：“有这个必要么？”

顾鲲下意识看了看左右⏮，才回答🎐：“有必要👫，如果遇到印尼人的渔政船🃏，我们最好用跑的🎻，少交涉👘。能开快两三节🏰，就多一点筹码🎤，有备无患⏱。”

仅仅几句话🏓，顾盼就觉得氛围紧张起来了🏂。

在别国的经济专属区里捞船🎹，毕竟是个比较不好细说的事儿🏅，能躲开就躲开⏰。

又航行了三个小时🍷，顾鲲重新确认了一下自己的定位🐇，船已经到了距离兰方群岛90海里🌄、距离印尼淡美兰群岛60海里🍵、距离印尼山口洋港70海里的洋面上了🏚。

从法理上来说🎡，各国的领海都是12海里宽➗，所以这里不是任何国家的领海🐲。但是划经济专属区的话❤，这里离印尼更近20海里🐾，应该没什么异议🌩。

“减慢船速🌖，放出拖曳式主动声呐♈，进行精确定位🎋。”顾鲲在船长室里🈸，通过对讲机下达了命令🍎。

即使是前世精确记住了坐标Ⓜ，但是捞船这种事情👉，大海茫茫➗，到了具体地点还是要重新定位一下的⭐。

按照国际惯例✅，那些在外国经济专属区里捞船的活儿🎓，很多都是要跟所在国备案的🎣。而备案精度要求🎯，一般是“边长3海里”的方形区域⌛。也就是说先行发现者👎，可以在取得许可后👀，要求独占保护这九平方海里海域的打捞权🍥，时间的话一般不超过半年🌤。

顾鲲前世记得的资料⚫，也是从印尼人的备案记录来的🏅。此刻海底的这条船🐻，原本应该由布列塔尼大盗米歇尔.哈彻✒，在1999年才捞上来的🍋。

按照资料👣，这是一条18世纪西班牙人从嘉定港驶往雅加达的中型商船——当时荷兰东印度公司已经控制了香料群岛南部的大部分航线⬇，在南海渗透也比较强👪。所以逼得西班牙人自营的船🐝，从菲律宾回欧洲的时候🎗，都得绕一点路⬜，贴着越南沿岸南下👫，因为荷兰人在越南近海的势力比较弱🍅。

（注👈：“嘉定港”是古代越南南部港口的名字⏸，大致相当于后来的西贡🏋，跟国内那个嘉定没关系❣。玩过大航海时代的应该都知道东南亚有这个港）

因为资料来源上记录的精度👞，都有三海里的误差❤。所以顾鲲到了现场🌼，也得重新通过高精度声呐👝，把船究竟位于这三海里的哪一百米🎷，精确界定出来🍁。

……

经过几十分钟的反复探听排查🏄，顾鲲终于确认了具体位置🏭。

他在船长室里🌶，通过对讲机沉着下令🍋：“往西南偏南再行驶三链半✋，提前两链距离抛锚🏧。”

“收到✴，右舵215🆎，怠速前进🌿。”陈丽在操舵室里回话🏟。

“收到🎹，准备下锚👂。”龙五也确认了船锚操作指令🐚。

“一链”本来是航海上的距离单位🏳，等于十分之一海里🈶，也就是185米🈲，或者说赤道纬度0.1分的距离🌹。

（注⛎：一海里是1852米👃，很多人觉得这个数字有零有整的🎱，就以为它是英制单位🌕，排斥使用➖，但其实并不是的🏚。海里是国际通用单位⚫，原意是“赤道上纬度1分的距离”🏊，也就是把地球周长4万公里🍫，除以360度🈂，再除以每度60分🌂。大家有兴趣可以计算器按一下⛓，算出来就是1852米）

不过🌂，后来随着航海技术的演进🈵，不少船都把自己的船锚锚链长度🌧，设计成整链单位的👟，这样就有助于提前抛锚后🐥，控制最终的精确停船位置🏛。

船锚的原理⚫，是你从锚的正上方铰的话🎾，可以轻松把锚提起来⌛，而如果横向拖出去很远拉紧🌆，锚就会钩住海床♑，把船死死拖住🐳。要想收回锚🍉，就非得把船重新开回当初抛锚点的正上方⌚。

形象点说🌜，就像农民耕地的犁插进土里之后🏎，你横着拉很费力⌚，犁到大石头就动不了了🐼。但是如果把犁往上提⚽，就能轻松提起来✉。

顾鲲此时就是用提前算好锚链长度精准下锚的办法🐔，控制住自己船最终精确停的位置🍿，刚好控制在沉船上方🈵，很是干净利落🌅。

到了点之后⏸，顾鲲轻车熟路穿上潜水装备♍：“龙五🎺，你行不行？这里估计有100多米了🏸，你跟我一起潜下去侦查一下⛩。可能要安装破拆器⛑，我一个人操作不了🎣。”

“没问题老板⛄，你看我的🏽。”龙五麻利地应承🌕，然后跟着下水了🎏。

这一次⛴，顾鲲是有备而来捞商船🎬，所以绝对不会满足于一箱箱捞东西🆗。他是做好了把船体都分段打捞上来的预案的👦。

连船一起打捞的话🏝，惯用的作业方式就是往沉船内部塞大型的自动充气式浮筒🉐。

这种浮筒一头是有空心缆管🎉、连接在打捞船上🌃。筒内有初始状态憋着的气囊♈，所以一开始可以沉到海里🏤。

等到装设到位之后⭐，要么靠海面上那艘船的压缩机🍸、通过连接管往浮筒里充气🍀。

要么就靠激活浮筒里原本的气体发生化学药剂🐺，化学反应产生大量气体🌔，把气囊充足浮筒🏑。

这样的浮筒⛔，理论上每立方米容积🍠，就能提供1吨的浮力👘，多装几个⛹，就能极大减轻打捞船本身卷扬机的输出功率压力✈。

顾鲲这次♌，就提前买了几十个大浮筒🏌，直径接近一米👈，长三四米🏟，需要双人安装🌆。

每个筒能提供3吨额定浮力🐶。

再加上古代沉船都是木质的🏖，木头本身就比水轻🏣，所以只要有额定排水量30%的额外浮力☝，就够把船捞上来了👕。

150吨的储备浮力🏸，捞500吨的木船没问题🅰。如果超过500吨🍸，还可以靠打捞船上的卷扬机功率出一部分力➕。

顾鲲这条船的卷扬机动力🎯，在主机不行驶✍、把尽可能多出力供给给卷扬机的情况下🏍，能抵得上陆地上好台重型吊车🈵，就是这么简单粗暴🎊。

……

原理说起来很简单🆎，真的操作起来🐜，麻烦一大堆♋。

顾鲲和龙五🎵，在水下仔细探查了好几个小时👦，首先就遇到了一个棘手的问题👱：船壳比较完整🏮，这条船沉的时候🈸，除了中间有一段裂开了⚓，其他都是完好的❇。

这就让浮筒的装设位置很难选择🀄。

这年头也没什么好用的水下有线对讲机🅿，龙五只能是借助头灯的光照🐟，用手语跟老板沟通技术动作🎫。

“从这个破孔里把一半空筒都塞进去吧？”

顾鲲摆摆手🌛，然后回应了一个翻倒的手势🍯：“不行⏰，配重不稳⛺，往上提的时候会翻的🏤。”

浮筒打捞的一个关键🐇，就是要确保沉船各个角落受力平稳🏝。否则提了几十米后一旦翻了🌳，浮筒就会直接蹦回水面👞，而沉船会重新砸回海床🎶，说不定里面瓷器又要碎一大半🌗。

龙五正在无奈🎣，顾鲲做了个手势⛰，让他把重型扎钩绑在船壳另一边的某几个位置🐄。

龙五不解🐅，水下又没法详细解释🎯，他就只能直接照做🐮。

原来⬅，顾鲲是打算在于坡口对称的另一面🏍，也弄出几个大洞来🌼。确保到时候装浮筒🍡，能够两边受力对称➿，稳稳地往上提⛪。

两人便放弃了先装浮筒的计划🆚，把还没充气的筒都丢在一边海底放着🐇，然后专注于给沉船上选定的位置扎钩子🎙。

全部扎完之后🌈，他们花了4个小时缓缓上浮🎍，回到大船上🌘。

顾盼接着两人上来❌，给他们热毛巾和姜茶⛸，张罗他们淋浴吃饭👩、休息推拿🍷。

一边伺候哥哥吃饭🍰，顾盼还一边问⏰：“忙了大半天🏽，一个筒都没装？”

顾鲲一阵无语🌯：“哪有那么容易🐢，刚才带两个筒下去就是试试运气的➰。实际中遇到的船🍈，十条里九条不会破得那么对称🍣。

今天就先到这儿吧👂，我们已经在船上扎了很多钩子了➗。我们按照钩绳的松紧〽，把一部分船板拉碎了👍，再下去确认一下🌮。”

他布设的那些钩子🌀，都是连着跟锚链一样坚固的缆绳的🃏，另一头就连在大船上🍓，所以通过大船硬扯🎩，就可以把沉船选定位置破开几个口子🎢。

如果沉船太大的情况下🍑，还可以用这一招把沉船先扯断➰，然后分段捞上来🏛。

赚钱的事儿⏲，只要不开挂➡，就没有容易的🍷。三百六十行🐤，行行有难处🏖。

顾鲲刚坐了一会儿🐽，恢复了一些体力🌟，监控室里的陈丽🌀，又带来了一条坏消息⛲：“船长🌌，我们好像被巡逻的发现了🎓，有快船在接近我们🏥，不到20海里了㊗。”

要不要先避一避呢？

顾鲲心念电转🌶，觉得还不是时候🏙。

“别怕🐼，我们还没开始正式打捞呢🐣，很容易瞒过去的㊗。你们加紧🐳，把所有下了钩的地方都扯烂🏄，会露出马脚的可疑设备都收回船上🎧。要是有人来问🍺，我会出面应付的🏓。”

逃跑那种事情🍎，是要有了赃物之后才考虑的🍊，不能轻易动用🌰。

现在什么脏都没有🍪，怕什么？

遇到过来查问的㊙，就说哥是在依法测量新国际航道🏆，你咬我啊👡！

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