什么事一旦变成政治问题就彻底复杂了♎，在各个国家🌨，社会上的各种势力和组织像是一团乱麻一样搅和在一起🐃，盘旋在通用事件周围🐱，试图从中获得利益🌤。笔趣阁ｗ?ｗ?ｗ．ｂ?ｉ?ｑ?ｕ?ｇ?ｅ．ｃｎ
侵犯**权的问题进入法律程序🐐，也进入舆论战🎤、民意战🏀、政治博弈阶段🍱，这事一旦上纲上线就别想轻易结束了⬜，在加上越来越多的互联网公司主动或被迫的搅和进来⛽，这事不折腾上几年是别想消停的👯。
通用的销量经过初期的暴涨之后迅衰落🌃，但下落到一定程度之后再次开始进入稳定攀升阶段🎱，这时候已经是实打实的蚕食其他家的市场份额了🏆。
到了这个时期🏼，通用的月销量已经达到了11o万辆🆙，并且还在稳步增加中🆑，这个数据远通用董事会的预期👀，这让他们对大数据技术刮目相看👰，彻底被这种技术展示出的威力所折服🐢。
莫回的上帝之手立刻获得高度重视🐗，在通用体系内的地位直线上升🆘，最后上帝之手的内部级别已经被划为集团直属结构🎛，并且上帝之手也将从公司结构🎒，被升格为集团结构🐋，成为通用未来的一个主要战略性主业集团🍕。
这时候就体现出通用这种全球性巨无霸公司的好处了👈，只要它动作起来🌍，海量的资源蜂拥而来👰。通用从各个业务块抽调业务匹配的公司🍝，将其重组成上帝之手集团🎚，划归桑达尔·皮查伊管理🍏。
这时候就体现出桑达尔·皮查伊的好处了👌，这事如果放在莫回身上🏯，他立刻就麻爪了✝，一个两千多人的上帝之手都还没玩顺溜呢🍷，现在突然变成一个全球性集团公司🆔，麾下数十个大大小小的各类公司🎢，这对于他来说绝不是重任在肩了🐅，完全就是一场灾难🌐。
也幸好有桑达尔·皮查伊存在🎣，各种行政**物全盘接过去🎥，没出现任何披露⚪，说明桑达尔·皮查伊的管理能力具备相当水准🏞，做个全球性集团公司的总裁估计绝对是没有问题的❇。
通用这边忙着内部调整🍵，重新定义上帝之手的地位👢，变更战略布局👫，其他汽车公司也没闲着⛷，一般调动一切力量给通用添乱🌘，一边开售筹划着反击或者反制措施🍫。
丰田的动作最快⏬，它先将轨迹2.o的核心代码给弄出来了🌉，虽然不是正规途径获得的👃，不过现在没人会在乎的🌼，就算有人在乎也拿丰田没办法🏩。这就跟没人能够在美国把通用怎么样🎿，同样的🏎，也没人能够在日本把丰田怎么样⛴。
牛人哪都有🌿，轨迹2.o的源代码流传出去之后🌱，被丰田组织力量迅破解掉➡，丰田连改都没改🍨，直接原版的轨迹2.o上线🌤，照着通用的利用方法🌊，1oo%的复制了一遍🍍。
为了完美的复制轨迹2.o的运作和使用♎，当时负责这块的通用员工🐩，有不少倒了霉⏬，也有不少了财⏯、走了运🐝。
爽快的愿意配合的🏢，会从丰田这里赚上一大笔🌠，没准还有aV女优的赠品🍬，那职业素质比较高👒，严守职业道德的🐞，在丰田不计代价的手段下⏹，狠狠的吃了点苦头➕，最后不得不配合人家🏰。
普通的员工在商业间谍面前毫无抵抗力🍭，面对这种降维打击🐽，他们连基本的防守能力都不具备🐎，就算他们藏起来🏩，也会被人家从地底下挖出来🆙。
这事通用也没有太多办法🐱，它有不可能给每个员工配上保镖🎽，并且它更难阻止员工的跳槽🍉，像是员工突遭艳遇🌽，更是它无论如何也管不到的事情👘。
面对这事⛩，除非通用动用cIa⤵，否则基本没有太多办法⏳，当然了🍹，如果反过来🏺，通用给丰田上商业间谍🌩，尤其针对那种众多员工参与的项目❌，丰田恐怕除了干瞪眼也没什么太好的办法👠。
在丰田手里👎，轨迹2.o所展现出的威力同样毫不逊色🍭，帮助丰田立刻止住了销量下滑的趋势✔，并且还有所增长🐎。
通用一家销量增长3o%🍫，每年就是多出来3oo万辆的份额🏡，这差不多相当于一个德国的汽车总销量了🐞，大概比铃木每年的总销量稍多些🍩，而铃木是全球第十大汽车公司~~~
现在丰田加入进来⚽，虽然增长没有通用这么夸张🏵，但是也不少🍔，年化后差不多也有两百万辆🃏。并且现在是这两家合起来抢其他家市场份额🌺，单是通用就抢了一个铃木出来🌨，现在两家加在一起👉，生生抢出来一个本田来🌓，差不多相当于日本全国的汽车销量🎇。
最关键的是🎪，在轨迹2.o的作用下🐹，这种销量的增长是以挖掘和释放近期用户的手段实现的🌍。通用和丰田爽了🐔，其他家就哭了✡，大众好歹底子深厚还能支撑🐧，其他家汽车厂商就明显能够感觉到来自市场的寒意🏺。
对于它们来说✨，今年的夏天还没到来🐘，冬天就已经提前到来了🐿，并且貌似这还不是寒潮🏟，而更像是冰河期🍱。
有些资金状况良好☔，流动资金重组🌳，整个产供销体系运行相对流畅的厂商还有挣扎的余地🎈，虽然销量下降明显🐑，但是总是有些办法可以想🍪，不是完全无力挣扎⏭。
而对有些刚好资金锁紧🌓，债务沉重的厂商来说🆒，市场环境的突然恶化🌼，导致了严重后果🐮，先是产品积压⛄，紧跟着就是资金链断裂⛎，然后是债务总爆🍿。
几乎是前后脚的🌞，这边通用和丰田的喜报刚刚传出来🎂，那边就有个别的小汽车厂商被爆出资金链断裂🏗，满世界寻求融资的事情🏞。
随着时间的推移🏙，这种情况愈演愈烈🌗，很多中小型汽车公司🌮，以及地域性的汽车公司🐾，纷纷在市场大环境的挤压下🍆，陷入困哪境地🎀，并且不断开始有汽车公司宣布破产🏰。
汽车是一个工业社会的明珠🍸，它身上凝聚着工业社会方方面面的成果和产品⤴，一个汽车公司背后一整套的配套工厂🐕。以汽车公司为开端的破产潮很快顺着汽车行业的产业链开始向下🍃、向上延伸🈵。
先那些配套工厂撑不住了🍩，它们本身就是依附在汽车公司身上获得生存🏨，现在宿主死掉了⏮，还是突然死掉🍡，连更换宿主的时间都没有🐦，它们也纷纷步汽车公司后尘✨，开始加入倒闭大潮中🈸。
一个汽车公司的破产✂，直接导致它的销售商🏦、服务商出现巨大问题👥，这些渠道商们要么立刻改换门庭🐔，投入其他汽车公司怀抱🀄，要么只能跟着汽车公司一起消失在市场中🎠。
现在市场上只有通用和丰田比较滋润🏵，它们两家自然是值得投奔的明主✈，问题是这种老牌公司的渠道体系异常健全和稳定✈，想改换门庭也得人家有空位置接纳才行🐲。于是🐽，跟在汽车公司后面🐣，这些上下游配套企业纷纷加入倒闭大潮中🏋。
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