“虽然修建铁路成本巨大，但是各位大人想必都已经知道铁路的好处了。希望各位大人回京之后能上书，奏请陛下继续修筑铁路。”
见目的达到，一旁的王承恩终于说出了此行的真正目的。
朱由检为何让他们坐车到天津？
空辆车，多装点粮食拉过来不好吗？
还不是为了让他们切身感受一下铁轨的魅力。
铁路对国家的稳定来说实在是太重要了。
但是修建铁路的成本实在是太大了。
平均下来一里的7000余两银子。
即便是现在大明一年的收入已经超过了1000万两白银，也架不住这么烧钱啊。
这也是朱由检明知铁路的好处，那怕后来签到获得了不少铁轨。也没有重新启动铁路计划的一个重要原因。
朝廷需要规划，需要京津铁路在最短的时间之内产生收益。
只有产生了收益，才能忽悠人投资。
没错，开始的时候朱由检并没有打算光自己出钱。出物资。
倒不是朱由检缺钱缺物资，
实在是没有铁路的话，陆地运输的成本实在是太大了。
就好比修建京津铁路为啥成本这么高？
除了大家第一次修建不熟之外，最主要的一个原因就是，运输的成本太高了。
根据不完全统计，至少有十分之一物资被浪费在了运输上。
如果拉动投资，让附近的地方豪强提供粮食，就能大大的减少粮食运输的损耗。
即便到时候给对方一定的收益，到那时加起来，的成本也绝对要比现在的运输的成本要低得多。
但是现在在地方豪强眼中，朱由检就是一个昏君，一个大大的昏君。
他们不捣乱就谢天谢地了。
没有见到收益之前，还指望他们投资！做梦呢？
至于招收散户，朱由检虽然也想，但是操作起来实在太难了。
现在可不是后世，拿个身份证记录一下信息就可以了。
所有的东西都需要一笔一划的记到纸上。在签字画押，这样一来任务可就大
了去了。
当然了要是找一些有德行的人收集百姓手里的粮食，在租借给施工队，也不是不行，但是这里面风险就大了。
人心难测。
俗话说，知人知面不知心。
一个慈眉善目的老头，年轻的时候可能会是个杀人不眨眼的杀手。
一个长相凶狠，满脸伤疤的壮汉，也可能是一位战场上的勇士。
一位风评极好，隔三差五做好事的乡绅，可能背地里进行着见不得人的勾当。
一位风评极差的人，也有可能是朝廷打入邪恶势力的密探。
寻常百姓家里，家产加起来，撑死了也就七八两存银。
换算成粮食也就七八石。
家底薄，他们抗风险的能力就差。
要是在遇到个骗子，打着朝廷的旗号，把他们给骗了。
那朝廷岂不是的吃大亏？
“先把，京津铁路的第二道铁路给修了，
天津靠海，直接把海路开通，到那时，京城和天津之间的交易必定增加数倍。到那时就是铁路大展神威的时候了。”
“京城到中原，到陕西，到9边的铁路也必须提上日程。”
远在京城的朱由检盯着眼前的大明地图盘算到。
“
蒸汽机的研究也该踏上日程了，有了蒸汽机，火车也就快了，到那时铁路的威力才能到最大。”
真是的，早知要穿越，当初就该多学学数理化了。
看别人，一穿越，肥皂，玻璃立马造起来，这些跨时代的产品，很快就成了主角的钱袋子。
再看看自己，穿越七八年了，也私下找过不少工匠，但是肥皂的影子还没有见过到。至于玻璃，虽然工匠烧沙子还真烧出了玻璃，但是质量真的不忍直视。
也幸亏朱由检有“煤山”在手，还在登基之前，做了无数的准备，不然只能等着慢慢等死了。
现在好不容易，扭转了大明衰退的走向，清除了无数的改革拦路虎。
朱由检必须继续改革。
为了大明的未来。为了汉人的未来。为了将来自己国家的孩子不在被
逼着学外语。
朱由检必须把改革进行到底。
政策好改变，但是难以改变的确是人们根深蒂固的思想。
自古以来，流传下来了无数的好的习俗，好的思想。
但是同样的也流传下了无数的糟粕。
就好比，生病，有相当一部分人，不会选择找大夫，而是去找神婆。
运气好，可能会自愈，但是运气不好的话，可能就晾凉了。
这些糟粕早已深入人心，对朝廷，对家庭没有一丝一毫的好处，甚至还会加重百姓的负担。
但是很多百姓确只能默默的承受着这些糟粕。
无他只是因为这些东西是自古流传下来的。
哪怕身为天下共主的朱由检想要改变也得面临众多的阻力。
“全国铁路计划，年后必须立刻开始进行，全民教育，医疗培养计划，也该列入计划了。”
“我记得前世天朝的铁路干线是三横六纵来着。煤山可以提供一下三横六纵的信息吗？”
“主人可以使用挂机的所有奖励的话，换取后世三横六纵的信息。”
“交换。”朱由检想都没有想就直接回答到。
煤山升到6级之后，挂机奖励大幅度增加，受制于大明现在的运输情况，大批的物资堆积在了京城。
可以说，现在的朱由检根本不缺物资。
而且现在距离上次收取挂机奖励才过去了仅仅7天。
三横六纵是经过后世无数人努力之后的结果。
有了这些东西，
能节约多少时间？节省多少探测的消耗。
用7天的奖励换取，换取三横六纵的信息不亏。
“三横：从北向南：
1、京包线－包兰线－兰新线
2、陇海线－兰青线－青藏线
3、沪杭线－浙赣线－湘黔线bai－贵昆线
六纵：从东向西：
1、京哈线
2、京沪线
3、京广线
4、京九线m.
5、焦柳线
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