山东登州，长山岛红空军机场。
冯如和所有地勤人员一样都在以最焦急的心情，等待着红空军攻击队列的返航，这次大胆的作战是由他亲自提议，并且三次往返北京和林主席一起商议制订的。
由于空袭的突然性质，冯如也非常清楚对于红空军而言，很可能在这场已经爆发的国战里，就只有这么一次机会能够袭击静止中的日军大型军舰。
丧失这个机会，几乎就意味着红空军这几年来费尽心血打造的鱼雷机部队，将在这场战争里置身事外，不能发挥丝毫作用。
只有一次机会，仅有一次机会，唯独的这么一次机会，绝对不容有失！
正是考虑到了空袭机会是如此珍贵，所以红空军才选择了天气最晴朗、可见度最高的时间点发起空袭，而没有选择诸如夜袭或者在拂晓、黄昏时分进行轰炸的时间点。
一切都以提升升空袭行动的成功概率为首要目标，为此，即便付出惨重伤亡也在接受范围之内。
红空军总司令员厉汝燕和冯如也是多年好友，他和冯如一样，都是中国航空事业的先驱者之一，早在清末时就曾多次上书清廷，呼吁重视航空。
辛亥革命时厉汝燕做过沪军航空队队长，上海的行政权被林淮唐控制以后，厉汝燕就把沪军航空队控制的飞机全部转交华东野战军管理，并且还帮助红军建设了一个随营飞行训练班厉汝燕任飞行主任兼修理厂厂长，等到冯如转到后勤装备方面工作以后，厉汝燕就接过了冯如的衣钵，先后出任了北京南苑航校的校长和红空军的总司令。
机场上人头躜动，数不清的地勤人员都在忙着自己手头上的工作，机场内人声沸腾，但由于纪律严明，又并不显得喧哗和嘈杂。
冯如和厉汝燕两人手拉着手，手掌心里都忍不住透出汗水，他们对红空军这次空袭行动的期待有多高，此刻等待空袭部队返航时的心情就有多么紧张。
湛蓝的苍穹深处，海风永不停息地吹拂着，白云苍狗就像化在了时间的尽头里，海鸟的影子伴随着和煦的光芒布满港湾。
安静，除了安静，还是安静……直到战斗机上的红色五角星徽标出现在了人们的视野中。
冯如两手微微发颤，厉汝燕则很快就数清楚了返航部队的飞机数量，他张大了嘴巴想说些什么，但又一时失语，居然说不出话来，等了好半天才憋出一句：“他妈的！就损失两架飞机！”
空袭行动的战果之大，红空军的损失之小，都令人跌破眼睛，这情况甚至比冯如原先预想到的最好情况都还要好得多。如此大规模、如此大胆的行动，结果红空军近百架战机里仅仅在殿后阶段被日军击落了一架战斗机，还有在返航途中有一架鱼雷机由于技术故障问题被迫坠落，至于飞行员，战果如此显赫的一次行动，竟然只牺牲两名飞行员。
直到空袭部队指挥官，同时也是中国水上飞机发展先驱的谭根带着红空军队伍在长山岛机场安全降落以后，冯如、厉汝燕还有大批红空军的作战人员才一拥而上，大家先是把无数面星轮红旗和红空军军旗还有红军战士每人都有的八角军帽抛上天空，接着又纷纷将获胜凯旋的英勇飞行员们高高举起，欢声笑语和激动的哭声盈满整座机场。
终于放下心来的冯如也泪流满面：“你们干得可太好了！”
亲自带队指挥空袭行动的谭根将他拍摄下来的照片都交给了厉汝燕，根据拍摄影像，还有飞行员们目测的情况来看，这次空袭红空军至少击沉了日本海军一艘金刚级战列巡洋舰、一艘河内级战列舰，同时谭根估计，应当还有两艘装甲巡洋舰和两艘驱逐舰被红空军击沉。
此外，旅顺口的部分炮台、干船坞、弹药库和军事物资仓库，也遭到红空军的袭击，损失不好估计，但肯定也不会太小。
这样的一次空袭，足以载入史册，在1917年的尾声，它也足够被称为全世界空军诞生以来最为成功的一次空袭。
战果交换比之高，实在太惊人了。
红空军的旗开得胜，也给了正在青岛准备起航的红海军第一舰队以强烈的振奋作用。就在登州南面的另一侧，在胶州湾，红海军的军舰也已经从天津、烟台等地纷纷集结，谢葆璋又回到了他最为熟悉和热爱的军舰上，只是这一次他手里的底牌要比甲午海战以后任何时候的中国海军都更为强大。
德国在青岛的造船厂初办于1900年，1905年 由青岛湾迁往中港，当时建有一座1.6万吨的浮船坞，具有先进的生产能力，至1913年共造各种船舶二十多艘，现在这座造船厂则为红海军提供着强大的后勤维护能力。
但谢葆璋也非常清楚，红海军虽然在接收德国海军东亚舰队以后实力大增，但和日本海军联合舰队相比，双方实力差距之大依旧不可计量。
“红海军的任务就是进行海上破交战。”谢葆璋在舰队开出青岛的港口以前，召集了各舰所有的舰长和德籍顾问，向众人下达了来自中央的指示，“中央希望我们破坏日本人的海上交通线，所有我们的任务不是舰队作战，
而是尽量保存自己和敌人周旋到底，虽然这缺乏军事意义上的荣誉，但却有经济上的价值。”
所谓海上破交战便是在战时，通过攻击运载商贸物资以及人员的商船，而对敌方运送物资的海上交通线加以破坏的作战行为。这样破坏敌方水上运输线的作战行为古已有之，对粮食供应、原材料供应、产品运输主要通过水上交通的国家而言，水上交通线的中断便可能直接导致其产业乃至国家的崩溃。
因此对这样的国家，海上破交战可谓是一种极其有效的作战手段。同时，对相对弱小的海军而言，海上破交战则是他们进行海上游击战的主要战略，但是这种战略的成功也必须依赖准确的情报等多方面的支援。
而海上交通线受攻击的一方若要维护这条生死攸关的水上命脉，其手段不外乎派遣舰艇护卫或者直接对敌方海上破交根据地加以破坏。但事实上，保卫水上交通线的行动带有后方支援的性质，相对烈度较低， 因而不是很容易被重视，分配的舰艇也相对比较陈旧、人员则以预备役为主，事实上常常会陷入苦战之中。
对红海军来说，接下来的破交行动将是一场极为危险和孤独的旅程，他们将罕有机会回到青岛进行补给，所以谢葆璋也命令每艘军舰都装载上数量惊人的山东产优质煤炭。
甲板上空缓缓升起的浓烟，就如同古代战场常见的狼烟一般，给人留下了“大漠孤烟直，长河落日圆”一般苍凉的观感。
担任红海军第一舰队总顾问的冯·缪勒中校和担任红海军第一舰队旗舰崂山号装甲巡洋舰顾问的劳特尔巴赫上尉，都是在德国海军里服役多年的老将，劳特尔巴赫上尉还曾在东亚航行的汉堡美洲邮轮公司“克雷特克国务大臣”号 轮船上担任过多年的船长，对西太平洋海域的商船情况了若指掌，他向谢葆璋提议道：
“对于破交行动，我认为红海军除了一支主力舰队集体行动以外，最好再安排一两艘轻型巡洋舰单独行动，这样更能起到出其不意的作用。神出鬼没的分舰队即便不能取得多大战果，也可以大大牵制日本海军联合舰队主力的行动，为红军主力在陆地上的战斗提供更大帮助。”
谢葆璋也极为赞同这一计划，日本海军要拦截集体行动的红海军第一舰队或许只需要两艘无畏级的战列巡洋舰，但要捕捉住分散行动、神出鬼没的数支分舰队，那日本人所需要投入的海军力量可就要成倍增长了。
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