第8章 只请她
从机场出来的时候✌，得到了前所未有的隆重安保接待👛，着实让顾鲲有些受宠若惊🍘。
不过⏩，幸好他很快就发现🐨，那种待遇只是针对这个时代花的起钱🍙、托得起关系包专机的国际友人的正常礼遇🍩。
至于在机场那两句“同志们辛苦了”👉，“为人民服务”的对答🌞，更是即兴的乌龙👰，不能过度解读🈲。
进了沪江城之后⛵，顾鲲一行很快重新变得低调而不起眼✋。
没有引导车🐃，没有后卫车🎸，只有孤零零一辆行政顶配版加长林肯🌦。只不过车前车后三十米内🅿，有一道无形结界🏰，让过往的其他车✝，都自动保持距离👖，似乎在为隐身的前导车和后卫车留出位置⏳。
哪怕是停在十字路口等红绿灯👑，顾鲲后面的车🐌，停的位置起码离他两个车身长度那么远🎬。而在顾鲲前面的车🌅，哪怕原本已经停下了👈，也会再松一松刹车⤵，尽量往前面再挨个半米🏁，腾出后面的空档🌛。
这种被人疏远🎏、不能与民同乐的落寞🏋，又有谁人体会？
林肯从红桥机场出来后👋，直接在城西就拐进西郊宾馆下榻♋。
别看西郊宾馆这名字挺土气的🏤，但这儿是沪江有名的高端神秘酒店🏔。1980年以前🍒，是首长们来沪江过冬时下榻的地方👃，当时叫414招待所🍴。
国家开放后👈，有一次伟人来沪江过年⏯，临走时吩咐地方上的干部👖，要求414招待所开放对社会营业🐺，尤其是要用于招待外宾赚外汇🌃，从此才改名叫西郊宾馆🏔。
这儿的房子普遍没有超过三层楼的🎄，都是低矮的别墅或者行宫格局🏢，但占地极大🐣，一个宾馆就有上千亩绿地🌹，跟古代的御花园太液池似的⛽。
进入90年代后🏇，其实沪江的高端酒店也多起来了🐖，如今五星级的就有3座🐦。
不过✌，外国使节或者高端商贸合作谈判团队🐅，还是倾向于住西郊🍘，顾鲲自然也要端好架子🏉，不能堕了身份🍒。
他是来谈重大国际合作项目的👡！
……
抵达沪江后的第二天🎓，顾鲲就带着之前谈判的批文🍞、备忘录这些🉐，先去中远华东公司总部晃悠一下⤴，混个脸熟🌽。
华东公司总经理叶巍亲自接见了他🍠，跟顾鲲说了些友好的外交辞令🌧，不过没有任何实质性进展🌁。
然后就派了个手下☝，给顾鲲当向导⛱，带他去公司下属的设计院🎃，先谈具体港务规划和设计🌏，然后再谈合作开发的事儿🏄。
顾鲲知道这些都是绕不过的🌹，也不能急🍶，所以表现很是从容🐇。
给顾鲲当向导的🐕，是个三十岁光景的已婚职场女性🎿，长相气质都还挺干练的🐃，说话不卑不亢🍁，应该跟外国人打交道挺熟练了🎳。
“顾先生🍢，幸会👂。我叫何岚🍷，是这儿的公关部经理🅾，以后有什么需求找我就行🎣，你叫我小何……还是叫我名字吧👱，不用客气⌚。”
对方说着🏺，就礼节性地伸出手来🏡，跟顾鲲握了一下手🐙。
看得出来🍻，她之前是职业习惯了🐛，每次自我介绍都让别人喊她小何🌓。这次是话到嘴边🎖，才注意到顾鲲太年轻了👪，有点不像话🍙，才改口🍐。
顾鲲🏔：“那就请何经理以后多多关照了🎫。”
何岚👍：“如果顾生没什么别的安排🌄，要不我现在就带你去设计院？不知您个人有中意哪一家么？”
顾鲲🌤：“我是两眼一抹黑⛄，当然要你们推荐了🌭。”
何岚稍微想了想🍏：“我司下属两家合作挂靠的设计院🍳，沪江交大海洋工程设计院🌺，和沪江海事大学设计院🌥，各有优势👦。前者在港口设计方面是国内第一✖，后者在海洋测绘🈵、航道疏浚工程方面是国内第一⏫。
按您现在的需求👏，要不就先去交大设计院吧🏙，不过那儿的设计费也略贵一些✡。我大致给您透个底🎖，港口的全部测绘👥、设计工作🈴，加起来的费用至少是数百万级的❔。”
其实何岚当然知道哪家设计院最好⏬，她之所以这么说🍏，也是给顾鲲一个台阶下♋。
万一顾鲲掏不起钱🍌，不肯在设计上下本🎷，那么何岚介绍的时候多留一个“各有千秋”的选项🎒，也好照顾到对方买便宜货的面子⛽。
“我懂了🈯，那就是说交大设计院最好了？那还有什么选的🌼，就交大了🈸，钱不是问题🐚。”
顾鲲也是懂行的🎑，知道在海洋工程里🐦，测绘加设计的钱❎，能占到工程造价的好几个百分点呢♑，好的设计院全包🎤，六到八个点都不算多的👖，这还已经考虑到90年代设计师的人力成本比较低👘。
何岚听了🎃，也松了口气🍀。她原先最怕遇到那些心血来潮来华求合作的外国友人🍄，但是八字还没一撇👖，就连前期论证规划都不舍得做🍕。
看起来🏨，顾老板毫无疑问是个豪爽的人🐵。
何岚的态度👎，也就变得更加热心殷勤🈷。一路上⌛，她就坐在副驾驶位上🐤，给顾鲲介绍沪江这边的各种情况🎰，很快领到了设计院🏌。
设计院遇到这种上面交代下来的重要外国客户🏼，当然是院长亲自出面接待了🆓。
院长姓许🏇，是个五十多岁的老头🐫。
何岚私下里跟顾鲲介绍🐨：“许院长原先是沪江交大船舶与海洋工程的系主任👓，专业水平您绝对放心🏋。”
双方寒暄之后🐣，顾鲲把之前给外贸经部和中远总公司看过的初步策划案❗，当面交给许院长评估🐍。
许院长也不单打独斗🌳，喊了属下几个资深设计师和造价评估人员☕，当面锣对面鼓地切磋了一两个小时❕，然后给出了初步报价🈴。
“顾先生⚾，你们这个初步的策划案👭，着实让我有些意外🐞。很多总体规划思路🌭，从结果来看是没问题的🌔，不过过程实在是……歪打正着⤵，模棱两可🏡，需要重新推敲的地方很多啊🏨。
报价方面🐣，我这么跟你说吧🏂，我们建议是做一个4个3.5万吨泊位✋、2个5万吨泊位的散货港🌫，作为一期工程✳。即使按照华夏国内的工程造价Ⓜ，全部弄下来预算要三亿多人民币➿。设计费🌋，初步估价至少是一千两百万🌛。”
“六个泊位就要三亿多造价？这个价钱离谱了吧🎹，比我们一开始的预想高了太多🐺。”顾鲲听了这个数字后🐌，着实有些意外🎫。
如今南洋的劳动力和施工机械班台费用都是比较贵的👙，同样工程量做下来🍰，3亿多确实是要的🌭。
但顾鲲一直觉得94年华夏的民工队很便宜🍲，应该可以大大节约才是——后世华夏造一公里高速公路🏾，投资起码一亿以上✏，而94年造高速公路才700万一公里预算🍂，全程高架的也就2000来万🐕。所以如今的工程施工成本⛓，比2010年代起码便宜八倍🏛。（基本上也符合华夏每七到八年通货膨胀物价翻一倍）
他还指望着利用萨武洋🎒、朱敬业都不了解华夏的工程市场行情👃，到时候再从兰方官方的拨款预算里赚点转包分包差价呢➗。
许院长跟他分析道👆：“三亿很多么？一个3.5万吨散货船泊位🍌，连同配套的堆场❗、仓库配套🌘，至少是4000万预算🌇。5万吨的⛳，算上配套6000万🆕。六个就是2亿8♿，还有1个亿是进港航道的测绘🎇、整治🎉、疏浚——
从你的规划草案来看🐬，兰方港从来就没有出入过万吨以上的船舶🐸。所以👛，从李家坡到兰方的航道🌕、乃至从兰方到华东的航道🐛，从哪儿开始可以离开原先的航线🌫、转入进港👘，这都是要测绘的🈯。
如果水文情况最恶劣的情况下🏆，所有去兰方的船🍽，都要走直角拐弯偏离旧的成熟航线进出港🎩，那就要往返多开50海里🏴。
如果测绘出来水文情况良好👞，最理想的情况就是从李家坡港直接画一条直线到兰方🌧，全程都没有遇到水深不足的点或者暗礁🐘，那么将来所有船都可以省掉30~40海里的时间和油钱🍹，这是一劳永逸的勘探❤。”
许院长这个话其实稍微有点小学数学常识就能理解🎇：两点之间直线最近🎐，三角形两条边之和必然大于第三边✳。
但是🏈，在海上航行♉，什么时候能走直线👄，什么时候必须舍近求远走“两条边之和”🎴，要看这个地方海底的地形是否允许👟。
而兰方群岛附近几十海里的各处水深🐐、海底地貌🌯，原先都没人勘测过呢🐻。
顾鲲想了想🍐，觉得这个子项目🎚，他可以另请高明🐉。
于是他用商量的口吻问🎖：“如果勘测和相关的航道疏浚设计👤，都外包扣掉的话✋，剩下部分设计费要多少？”
许院长🍩：“那至少也要八百万👝，总造价两个多亿🎲。”
顾鲲摇摇头🈂：“还是贵了🏤，我看看你的明细……嗯⬆，这个堆场和仓库的规格🌏，可以缩减👒，我没打算让所有船都可以在兰方卸货🍙。还有❓，你这个是突堤式泊位把？给我改成横顺式🍰，能减少多少造价？”
许院长一愣⛴，他已经好多年没遇到这么抠的方案了🐰。
顾名思义🍮，突堤式的泊位🍜，船是竖着停的♈，就像倒车入库的车位🌍。所以一个泊位只要占用几十米的海岸线就够了🍛，只是造价贵👅，要造一条跟船一样长的堤坝🍱，供人货装卸🌏。
横顺式泊位👅，就像是侧方停车的车位🏄，造价贼便宜❄，但占用海岸线很长🐱，光船就要用掉200多米海岸线🌞，还要给头尾留出船进出的空间🈷，加起来至少一百多米——就好比路边的侧方停车位👎，要是前后车都顶着你的车头车尾停🏐，你就出不去了🌀。
许院长忍不住提醒🏗：“顾先生🅰，我希望你注意➡，横顺式泊位是非常浪费海岸线的一种设计🎑，一国的良港海岸线资源🏺，是有限的……”
顾鲲👢：“目前兰方的海岸线还不值钱🍱，我们那儿地广人稀🐂，将来👠，我有的是办法调整规划🍪，等以后二期三期工程再说吧⛄。原始积累阶段⛓，我需要的是高效🍙。”
把泊位砍成横顺式之后🍗，果然单个造价一下子就打了六折🌜，又把堆场和配套都砍砍🍛、应急的码头卸货吊车也砍砍🌫，3.5万吨泊位造价居然压到了一千五百万人民币⚽，5万吨也不过两千多万🍨。
许院长这边的设计费⬆，也砍到了400多万🍓，（不含测绘）🐯。
“就这么说定了🍢，到时候交付一期图纸之前🍞，我会打30%的设计费🏪，后续分段付款🍧。”
离开设计院的时候🏙，何岚忍不住问🐰：“顾先生🍡，能问一下您今年到底多大年纪？你念过专业的和海洋工程？”
“我18🏽，怎么了⚫，这些都是日常经验而已🏡，我14岁就当船长了👟。”
顾鲲虚报了几个月年龄⛅，同时也夸大了自己早年的履历👱。
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