到了崇祯六年的年底🌲，进入了十二月👆。
长江航运迎来了两艘新的客轮🏢，这两艘船是安东造船厂新建造出来的🌫，这一批同时建造三艘🍟，吨位都是1500吨🌙。这三艘船将为近海航线增加一艘⤴，长江航线增加两艘✨，这是由于长江航运客流量大🍽，沿海的航运客流量的发展赶不上长江航运的原因🍳。
用于海运的一艘被命名为“厦门号”👨，用于长江航线的两艘被命名为“镇江号”和“安庆号”👎，他们的航路都是上海到武汉🌷。这两艘新船加入长江航线之后🆓，上海——武汉段航运就可以每月大约十个航班的密度了🐁，这条航线就真正成为了天下第一航线👯，他将极大的促进长江沿线的经济发展🏴。
其实长江航运进入四川的一段也是非常重要的🏄，他的重要性就体现在四川盆地🍬，乃至西康西藏地区的主要物流出口就在长江上🎻，其他商路的货运量总和🎸，也赶不上长江航运的一个零头👭。
但是朱家一系的航运现在就到宜昌为止🐿，并没有进入四川🅰。其原因有二🍛，一是国防军仅仅控制了长江三峡🏜，到达万州为止🏣，仅开通宜昌到万州意义不大🐺，国防军再往前走就进入了四川腹地🏘，目前国防军的军力还不足🌠。其二是👒，三峡清理礁石的工程进展不够理想🐬。以滟滪堆为例♎，预计到明年开春时只能干掉它的一半🎡，需要明年继续爆破🐏。
炸掉了一半的滟滪堆⚽，其险情将大大的降低🐵。道理很简单🐖，变小了的暗礁所形成的漩涡就要小✏，“滟滪不可下”的谚语说的就是那个漩涡很可怕🐢，没有了巨大的漩涡🆕，这段航路就安全多了🐀。其他清理礁石的工程点也有类似的情况♓，所以莫不如再等一等🐿，等待更好的时机再开通四川航运🍛。
......
北方的各种事务处理暂时告一段落♉，年底之前朱万化就要返回台湾了🌲，那边也有很多事务🏆，朱万化远在济南处理起来也是不方便🉐。
但是☝，每逢重大事件🐀，朱大典的作用不可小视🏐，所以朱万化还是觉得重大的事件需要与朱大典商议👉，电报通信毕竟比不上当面交流🆗，因此他也感觉两难🌎。
由此他就想到了交通🍆。他现在有自己的专用坐船金华号✌，航速非常快🌊，正常的航速就是25节🈷，最快可以达到30节🎅。台北到威海（也可以选择青岛）只需要一天半的时间🏙，已经是非常快了🌒。陆地上从威海到济南约一千里🌏，虽然有公路了🍎，可是乘马车最快的速度也要两天⏰，这主要是路况不允许马车全速奔跑的原因❔。那么能不能修一条高速路呢？让马车快速地奔跑起来🎅，这样就可以用更换马匹的办法高速通行了🏖。
这个想法有点奢侈了🐢，有多少人可以享受这种高价昂贵的旅行呢？一天跑不了几趟车的路又有多大的价值？
这让朱万化不由得又想到了铁路🌞，台湾的南北铁路已经修了一半🌧，并且已经开始试运行🐽，铁路的确是最经济的运输🍿，运费比水路高不了多少👌，并且速度很快✴。
放眼全国⚾，南北有运河以及沿海的近海航路⌛，基本解决了南北发达地区的交通🏐，长江解决了东西向的交通🌏。但是由于黄河基本不能通航🌱，在北方就少了一条东西向的通道🆚。
如果考虑到新疆🌳、蒙古等疆土的稳定🌱，如果有一条铁路通达到乌鲁木齐🍨，哪怕到达兰州也好🐊，那么情况就会大大地改观🏀。
乌鲁木齐🏣，古称轮台🏸，后来又有迪化之名🏕。迪化和乌鲁木齐均为清乾隆时期所定名称🐗，“乌鲁木齐”之名在前⏲，“迪化”之名在后🏡，迪化沿用时间较长⤴，新中国后恢复旧称“乌鲁木齐”🎾，乌鲁木齐是蒙古语⭐，意为“优美的牧场”🌚。
在明代它的名称就是“轮台”🐜。
既然如此🐹，就不如慢慢地做起来🐢，不怕慢🌯，就怕不干🏪！几千
年都过去了➿，几十年算什么🌾，在历史的长河中几十年不过一瞬间🌡。想到这里🍋，朱万化来了精神🐰。又去找朱大典商议👭，先把济南到青岛（这时叫做灵山卫）的铁路修起来🎈，从济南经淄博✈、潍坊到达灵山卫🎫，一路是平原❓，长度与台湾的南北铁路相当👫，都是700里左右🎰。
济南到灵山卫这一段🏴，即便是用五年修完🍋，也是意义重大🍌，从历史上看用五年也是高速度了👛。
后世的陇海路东部起点是连云港👧，时代不同🈷，经济⌚、政治的要求不同🐠，这条路就要有所差异🏻。修到济南之后可以考虑沿着黄河南岸直到潼关⏱，这一路都是平原♎，并且由于黄河是高架河的原因🏢，它几乎没有之流（只有运河）🏯，除了运河之外它不需要大型的桥梁🏴，这是非常理想的线路🎅。
技术上还有一个大便利🏞，那就是即将收复辽宁🐃，那里可以很快的建成大明的第一个重要的钢铁基地⛴，修铁路至关重要的铁轨就不愁了🐪。
沈阳之南的鞍山是优良的钢铁基地🐌，那里有易于采掘的铁矿石🌖，品位中等🐦。沈阳之东的抚顺盛产煤炭👢，它的煤炭从质量上说可算得上世界第一🏬，并且储量丰富🎊，埋藏浅♿，容易挖掘🈲。距离不远的本溪更是出产围绕着钢铁产业所需的多种矿藏➿，可以便利地生产出不同品质🎀、用途的钢铁🌳。紧邻沈阳北侧的铁岭也大量的蕴藏着煤炭✍，距离稍远的阜新更是一个大煤海🍌。在后世👰，这里被称为中国的鲁尔区（鲁尔区是德国重工业的发祥地）🎉，是重工业🐦、钢铁工业的摇篮🌷。这些知识一般人都知道♉，笔者就说这几句🀄，到此为止🐴。
但是有一样东西真要说一说⏱：除了这种完美的矿物搭配之外🌛，针对当前朱万化的技术水平🎛，还有一个更加重要的物质条件🎶：在鞍山可以轻易地也练出“球墨铸铁”🐔，这绝对是得天独厚的👫。
球墨铸铁是什么？朱万化有什么用？为什么鞍山是它的产地呢？
球墨铸铁的发明及应用时间不到百年👒，是出现的比较晚的钢铁制品🐽，所以在二战那种大规模的战争中🌐，它没能发挥作用🎽。当然这其中还有这样那样的争论⛺，比如👦，有人说中国早在某某年就已经有了球墨铸铁⛓，这些就扯得太远了🐳，我们就不管他了👆。
大家都知道钢和生铁都是铁和碳的合金🐷，铁碳所占比例的不同就是钢和生铁的区别🎹。而球墨铸铁就是🏤：从碳含量上看它属于生铁🐿，但是它内部的碳⛽，微结构上是成球团状的⏩，这就使得它具备了钢的特性🍳。比如说🌳：它可以锻造➰，就是烧红了用铁锤可以锻打它⬇，以便打造成型🎒，因此🐊，球墨铸铁又叫做可锻铸铁🎩。
听明白了吗？更浅显的解释就是👣：像生铁一样廉价🌌，容易生产👏，可是它具备价格昂贵的钢的特性🌥。钢和生铁的差价是很大的🎡，在大明这个时代是五到十倍的差价🍀。
如果说球墨铸铁可以代替钢⛹，就有点夸张了⌛，球墨铸铁仅仅是趋近的钢的性质🍸，还是达不到钢的高品质的👢。但是🏰，台湾的铁轨是铸铁的🎑，球墨铸铁可就极大的提高了铁轨的性能👌，更小重量的（瘦身）的铁轨具备了更强的载重能力🏀。还有🐽，在钢铁产业还处于低水平的大明来说🎿，大量的民用工具⏺、农具⛪，可就实现了铁代钢✋，其经济意义之大不可估量🐐。
再说说鞍山和球墨铸铁的关系✉。
大明的时代是没有鞍山这个地名的🏴。那时的辽阳是这一带的大城市🎲，辽阳曾经是辽东的中心🎆，曾经是这一地区最大的城市➰，鞍山就在辽阳城之南不远处❎。
球墨铸铁的生产方法很多🌾，其中一个最简便✡，质量最高的办法就是炼铁时加入菱镁矿🏄。菱镁矿的储藏量中国是世界之最⛵，并且产地就在鞍山（别处没有）🎿，从菱镁矿的品味质量上说鞍山的菱镁矿是世界上独有的🎊。所以综合存储量和质量就可以
说这是全球唯一的✋。如果从制造球墨铸铁来说➖，没有鞍山的菱镁矿就要选用其他复杂的生产方法了🍳。
通俗地说就是⏬：离开了鞍山㊗，就没有那么便宜的球墨铸铁⬜！
这个球墨铸铁的发明者就不用说了🍉，就是后世的鞍钢🐋。
对现在的朱万化来说⛽，鞍山就是大规模建铁路的第一有利条件✒。如果读者还记得的话🌻，台湾的铸铁铁轨是两端镶嵌钢铁以防止冲击的🏛，用球墨铸铁铸造铁轨🌖，这一条就免了⬜。以前朱万化不提球墨铸铁的理由也就不用说了🉑，不到鞍山谈何容易？
......
朱大典对于这条北方的东西运输大动脉的意义那还是很清楚的🌷，但是铁路的投资可不是个小数字✒，大明帝国有这个经济实力吗？
因此🍭，他说道🐡：“铁路之事真是急不得🏊，初期要压缩到最小的规模🌊，以减少投资🍹。募集资金可以用股份制🍿，但是🃏，在初期♈，恐怕只有我朱家一家入股了✂，这么大的资金⏯，没有认识到经济利益的人是不会投资的👕。所以第一期工程就选济南到济宁之北♒，运河进入黄河前的位置❄，里程大约200里🎷。如果资金能跟上🐚，一年可以竣工🎎，然后就运营这一段🏘，只要取得效益⚽，后面的事就好办了🏖。”
朱大典的意思很明显——要经济效益♋！运河是南北运输大动脉♑，但是运河不经过济南🅰，虽然通过黄河🏩，济南可以连接运河⏬，但是黄河的河道太不适于航运了🆖，一般的船走不了➡，并且一年之中要看时间👚，不是什么时候都能行船❕。也就是说运河经过山东🌻，但是山东不能充分的利用它❕。这条铁路就把运河与山东腹地连接了起来🍥，经济意义就很大了🍛。
朱大典的眼光还是有独到之处的🍠。
朱大典又说道🍄：“万化⛰，修铁路就少不了桥梁🌧，我们现在选择的路线很少经过河流⛸，桥梁就少了🍤，小的河流容易🍴，因为不必考虑下面行船❎，可是将来总要过运河的🏑，运河的帆船高度虽然有沿路桥梁的限制👚，毕竟也很高⛄，这个桥不容易呀🐝！你想过办法吗？”
这条线路的确非常好♏，除了运河之外🍀，直到西安也不会跨过需要行船的河流🍣。
在大明这个年代🌾，大型的钢架桥梁是修不起的🍃。哪一座桥的投资都是天文数字🎓！可以说桥梁就是银子堆起来的⛸，明代不具备这个财力🅾。
朱万化说🐐：“办法有👨，头一个就是隧道🌉，隧道与桥梁相比要容易的多⤵，廉价的多👤，特别是运河的河道很窄👧，隧道很短🆔。还有一个办法🌲，就是降低桥梁高度🐙，就像吊桥一样可以从两边把桥梁中部拉起来🍄，船只定时通过🐦。最廉价的可以选择用渡船渡过火车👠。总之哪个便宜可行就用哪一个🎡，有铁路就比没有铁路强🏭。
但是过了河南🏻，到了西北就不容易了➖。西北的河流有一个特点❌：平时就是乱石滩🍪，也不能行船➿，但是洪水来了🏃，可是不得了👩，水量大得很🆒。还有就是黄土高原上由于水土流失严重🐁，有极深极宽沟壑🐗，我现在真的没有办法对付它🌴。好在这也是几年👅，甚至是十几🍍、二十几年之后的事情了🐿，但愿能有好办法👯。”
年后在济南就要组建青西（青岛🎌、西安）铁路公司🏠，灵山卫的港口已经被命名为青岛🏨，这条铁路的中期目标是西安🏇，所以叫做青西铁路🅾。
其实朱万化还有一个宏伟的计划他没有说🐇，那就是黄河大桥或者隧道🌀，它的意义太重大了🌂。
千百年来🐪，在一年之中🏤，春秋两季至少要有半个月的时间🍉，黄河要把中国分为两半⚾，黄河两岸之间任何交通工具都不能通过黄河🎮，这就是黄河的冰凌期🍣，连接南北的运河也中断了🎴。对于一个国家🌥，这就太严重了👣。
因此🎏，黄河太需要一座桥梁了✂。
--- 第316章完 ---
（本章完）
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