疯狂撒币买买买的效果🐂，是立竿见影的🅱。

尽管吕森造船厂要将近18个月之后🍿，才能交付给顾鲲一条仅仅可以航行🏀、但内部都没有装修的“世界最贵游艇”⚡。

但是顾鲲的20多个亿欧元预算砸下去❔，还是瞬间让他在欧洲顶级奢侈载具买家圈子里👈，博得了小范围的威名——

之前跟开云🏧、历峰集团的上层🐃，以及乔治阿玛尼等人的并购🌼，只是让顾鲲在那些普通的吃穿用戴奢侈品圈子里小有名声🐶。

而这次跟吕峰造船厂的疯狂砸钱⏪，则让欧洲那些卖豪华专机✒、豪车🌼、游艇的厂子🐵，都意识到了顾鲲的逼近➖。

你还别说⛪，吕森造船厂的老板埃里克.汉森🎥，跟空客coo罗宾.索斯维尔就是私交不错的表面兄弟👞，跟那些奔驰宝马保时捷之类的豪车企业的高层里㊙，也有不少表面兄弟🎍。

没办法🍬，这个行业就是这样的🌡，花花轿子人抬人🐞，因为这些企业知道他们相互之间是可以互补的☝，服务的客户也极大概率是同一群人➗，大家的产品又不是一个赛道♊，正好可以相互介绍客户🈚，岂不美哉🏧。

这不👧，顾鲲刚跟埃里克.汉森谈好了20个亿欧元的买船加游艇装修工厂的投资🌂，他的很多意向信息🎑，就已经被汉森偷偷通风报信给了罗宾.索斯维尔和奔驰cmo施密特🐛。

这也不算什么泄露客户**⬛，毕竟只是个意向🍯，而顾鲲也是乐见其成的🏏。

反正订专机也要至少一年半载交货🎏，如今下手正好赶上他后续的装逼大业集中爆发期🏠。几年前🌁，因为兰方没有机场❤，连王室都没有专机🍛，只有一架直升机⚓。

如今兰方机场是97年7月份投入使用的➗，算算也运营了18个月了🌮。之前因为别的事儿忙🈶，需求也不迫切🆎，所以一直憋着没买专机⛸，如今是时候出手了👓。

这个时间点是非常有讲究的🐕，因为如果倒退一年的话🍖，东南亚金融危机还没彻底结束呢🍒，作为受灾国的大亨和王室🐉，也是要注意公众影响的🎏。那种时候不表现得与人民同甘共苦一点🏅，就太招仇恨了⛳，容易引起内部的反感和不团结🐼。

其他东南亚那些有国王的国家🏵，它们的王室在金融危机期间👃，也是显得挺简朴的🅾，因此这一代的国王们普遍民间口碑和支持都比较好⛔。到了这个高度🐢，公众形象是必须注意的⏭。

所以🏒，等金融危机结束🐆、港股资金也出货出得差不多了✉，才是疯狂下单的好时机✅。

空客coo罗宾.索斯维尔趁着顾鲲在汉堡的这段日子🏘，亲自飞到汉堡🐾，跟顾鲲兜售是否需要几架专机🌽。

最多区区两架的订单规模🏤，本身当然是不配让罗宾.索斯维尔这样的空客高层亲自邀请的🏇，最多派个销售总监就很给面子了🏗，或者一个分区市场的经理也行🐝。

但索斯维尔之所以亲自来🍑，也是一方面看如今顾鲲在圈内风头正劲🐺，另一方面也是想多拉一个王室客户🍹。

对于空客而言🌛，跟波音竞争各国王室的专机订单🍩，那也是很长脸长逼格的🃏。就说二十多年前🐖，空客起步之初🆗，从欧洲这边的小国摩纳哥那儿争取到了王室专机的订单🍩，从此让空客在争夺“豪华客机”人设方面助力颇多🐒。

别看摩纳哥那种鼻屎小国比兰方还小得多🎓，人口只有兰方一半都不到🍍，但人家也是土豪国的人设🎛，各种人均富豪指数贼高🆔，当时的王妃还是跟奥黛丽赫本齐名的奥斯卡影后格蕾丝.凯丽♿，在好莱坞也影响力爆棚🐫，连爱马仕都要跪求给摩纳哥王室做赠品定制款来打响招牌逼格🐏。

如今兰方虽然比摩纳哥穷🎇，但顾鲲这个未来的兰方王室女婿的国际知名度和可炒作程度👐，可是远远超过了当年格蕾丝凯莉那种摩纳哥王妃☔。

摩纳哥王室能通过找老婆赢得上流社会普遍关注➡，兰方王室凭什么不能通过招女婿来做同样的事情？男女不是应该平权的么👑。

所以🍛，罗宾.索斯维尔多长了个心眼🐼，亲自来给顾鲲服务🍩，也就不奇怪了🎼。

顾鲲也很爽快🏿。

专机这玩意儿👉，谈不上什么全球最奢侈不奢侈的问题🍍，也不是很好攀比✔，因为都是标准化的嘛⌛。而且空客公司规模那么大🏑，还是欧洲多国联办的🌚，借顾鲲几个胃他也不会去打空客股份的主意🉐，没实力也没必要✳。

那就纯粹的买买买好了👕。

“那我就先订一架a330-200的专机吧🎩，给我最好的内部定制装修和功能舱位改造⚓，1个亿欧元搞得定么？”

顾鲲直截了当提了自己的需求🎐。

别看后世那些装逼富豪的专机起步都是两三亿美金👍，那是因为物价上涨🐈、加上很多新科技的应用和摊销🌺。

按照99年的物价🌨，普通的a320才三四千万欧元的售价♒，a330续航力强不少🏣，是远程型⛸，但毕竟是双发的🍺，也就六千多万撑死了⌛。

顾鲲给一个亿🆚，多出来三千多万让做内舱改造和装修☕，很给面子了⏳。除了顾鲲之外🎮，世上应该没有别的双发民用专机更豪横了👲。

大洋国大统领的空军一号不算🏆，那个是四发的波音747改的🌸，一般人没那需求🏘。

顾鲲以后也不需要横渡太平洋🍏，悉尼奥运会结束后🏮，十年之内估计他都不会去美洲了🍆。a330的一万两千公里用着刚刚好✊。

罗宾索斯维尔对于这个订单当然没有任何异议✝，他只是提醒🍬：“以兰方王室的身份♐，难道不应该买两架👦、留个备份么？‘空军一号’都是常年备两架的🏸，别的欧洲小国王室也至少如此⤴。至于布列塔尼和那些中东王室🌊，他们飞机就更多了🌪。

我觉得🍃，您可以考虑高低配再买一架a340🏧，四引擎的340续航力更强🎊，也更保险🏞。而且一万五到一万六千公里的航程⏺，可以让你直接飞中美洲的巴拿马👏、或者南美洲的智利阿根廷这些国家了🌼。”

顾鲲👬：“没必要⏯，我看上a330🎫，是你们交货快🍁、便于改造🏧，本来就有中部卧铺舱🐚，私密性也好✂。这种优点你们在当民航客机卖的时候或许不好卖🐂，我们这种不在乎景观的用户却刚刚好🐵，算是投我所好⭕。

而且兰方国小力弱🎉，王室人口稀少✖，一架够了🌅。专机不是奢侈品👊，十年八年就折旧落后了🌉。以后等你们有更多科技含量更高👬、更新颖的机型🍑，再来找我🐃，我会再买一架的👍，不会超过五年🈺。

如果你只是想出更多的单子🏘，我可以给你介绍华夏飞兰方的民用航线🌞，东航南航国航🏐，跟我颇有几分交情🎚，我在华夏的旅游和航运界也颇有几分话语权🌥、朋友遍地🍀。如果我说希望提高飞兰方航线的质量⚫，要求全部用a320🎞，他们还是会给我几分薄面的👃。”

反正对航空公司而言🏽，提升了飞机的档次🏺，那就把机票价格也加贵一点呗❎，羊毛出在羊身上🎒，这是没什么问题的👏。

关键是要看坐这个航班的乘客们🍨，素质是否普遍够高✨、够有钱🌒、花得起⏯。只要顾鲲未来的兰方游能确保坚持做高端客户🍘，把国内最有钱的人吸引过来🌳，换再豪华的机型都没问题🐋。

顾鲲相信👅，只要他搞得好👛，哪怕以后来兰方的机票🐉，比飞李家坡的机票贵一千块钱一张🎅，都能有足够多的上流人来捧场♐。（从粤州飞李家坡和飞兰方里程是一样的🏧。从华东华北地区起飞的话❕，兰方更近一些🌦。从蜀都等西部城市起飞⛎，李家坡更近🆗。）

至于顾鲲提到的“a330的固有卧铺舱设计恰好投其所好”⛓，这就要说到a330这个机型✖，在用作民航时的尴尬了🆓。

众所周知⏳，a320那一级别的民航👧，是非宽体的〰，机身圆筒的粗细刚好容纳单层客舱🌭，上面和底下多出来的弧形空间👊，用于托运行李正好够用🌅。

而其他后来的宽体客机🌝、甚至是a380那种双层的❎，就是因为机体圆筒的上下直径太粗👏、远远超过了一层楼的高度🍇，那就索性分两层👖，免得浪费👋。

但是a330这种飞机🏔，筒体高度是比较尴尬的⛄，只做一层客舱的话太浪费高度🏒，全部改成托运行李的货舱又太奢侈⚾。想搞两层客舱的话👫，上层的机构强度不允许再开舷窗🍾，等于是闷罐舱🌈，哪怕做成卧铺👠，消费者也很反感🍬，机票销量极差🐐。

究其原因⛏，主要是如今坐飞机的人还是挺贪图观景需求的⛽，坐飞机就喜欢东看西看🐔，没窗户就觉得飞机白坐了🍒。

但是这种问题🌎，对于顾鲲这种上流社会坐飞机坐到腻坐到吐的人来说🎤，就完全不是问题了🌚。

又不是乡巴佬☕，谁坐飞机还东看西看呢？没见过世面🏝！上了飞机就睡大觉玩女人啊🎁！

a330-200型号🆙，是1997年下半年才投入市场的🍼，如今也不过才一年多⬛，世人还没有听说过哪国王室/土豪定这个机型作为专机呢🍿，顾鲲买这个型号🐣，再配合上到时候恰到好处地宣传话术🐍。

把“别人之所以不买a330是因为他们上了飞机总想东张西望🆗。而我之所以买是因为我看腻了”这个卖点一宣传✨，岂不美哉？

顾鲲和空客👋，都能找到宣传的噱头🎀，以后谁再买波音谁就是土🏑，谁再买波音谁就是多动症🌥、没见过世面🐐。

罗宾.索斯维尔见话都说到这个份上了🐑，也就不再坚持🏡：“确实✂，千言万语不如实际行动⏲，我们会拿出最好的装修方案🍴，让您用过之后🍷，亲自体会我们的品质♏，到时候再欢迎您下后续订单👏。您放心🎟，我们空客在研发方面从来是不吝投入的🈷，经常会有科技含量足够的新型号面世♋。”

“很好🏣，这是一个亿的支票🏃。我这人消费喜欢全款付清🌹。”

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