从机场出来的时候🎹,得到了前所未有的隆重安保接待🏩,着实让顾鲲有些受宠若惊🏌。
不过❣,幸好他很快就发现🏠,那种待遇只是针对这个时代花的起钱🎁、托得起关系包专机的国际友人的正常礼遇♊。
至于在机场那两句“同志们辛苦了”🍀,“为人民服务”的对答✖,更是即兴的乌龙🌭,不能过度解读➡。
进了沪江城之后🐋,顾鲲一行很快重新变得低调而不起眼🐘。
没有引导车🏞,没有后卫车👚,只有孤零零一辆行政顶配版加长林肯👐。只不过车前车后三十米内🍂,有一道无形结界🐩,让过往的其他车🐅,都自动保持距离🐪,似乎在为隐身的前导车和后卫车留出位置🅾。
哪怕是停在十字路口等红绿灯♓,顾鲲后面的车🐔,停的位置起码离他两个车身长度那么远🌐。而在顾鲲前面的车🐰,哪怕原本已经停下了❌,也会再松一松刹车🏝,尽量往前面再挨个半米🎲,腾出后面的空档⏪。
这种被人疏远👱、不能与民同乐的落寞👈,又有谁人体会?
林肯从红桥机场出来后🐱,直接在城西就拐进西郊宾馆下榻🈲。
别看西郊宾馆这名字挺土气的🎤,但这儿是沪江有名的高端神秘酒店👆。1980年以前✍,是首长们来沪江过冬时下榻的地方❌,当时叫414招待所⛵。
国家开放后🍳,有一次伟人来沪江过年🐙,临走时吩咐地方上的干部🐌,要求414招待所开放对社会营业🎭,尤其是要用于招待外宾赚外汇🎨,从此才改名叫西郊宾馆🐩。
这儿的房子普遍没有超过三层楼的🎢,都是低矮的别墅或者行宫格局➖,但占地极大🐴,一个宾馆就有上千亩绿地🎁,跟古代的御花园太液池似的🏕。
进入90年代后👮,其实沪江的高端酒店也多起来了🎮,如今五星级的就有3座➿。
不过👏,外国使节或者高端商贸合作谈判团队⏩,还是倾向于住西郊♉,顾鲲自然也要端好架子🍾,不能堕了身份🏉。
他是来谈重大国际合作项目的✈!
……
抵达沪江后的第二天👐,顾鲲就带着之前谈判的批文👫、备忘录这些🏨,先去中远华东公司总部晃悠一下👜,混个脸熟🌁。
华东公司总经理叶巍亲自接见了他⛷,跟顾鲲说了些友好的外交辞令🏅,不过没有任何实质性进展🐆。
然后就派了个手下🎦,给顾鲲当向导👤,带他去公司下属的设计院🈁,先谈具体港务规划和设计✌,然后再谈合作开发的事儿⛏。
顾鲲知道这些都是绕不过的🎬,也不能急🌁,所以表现很是从容🏤。
给顾鲲当向导的⤵,是个三十岁光景的已婚职场女性🍢,长相气质都还挺干练的⬜,说话不卑不亢👧,应该跟外国人打交道挺熟练了🍲。
“顾先生👤,幸会🐦。我叫何岚🌴,是这儿的公关部经理🐋,以后有什么需求找我就行⌚,你叫我小何……还是叫我名字吧🐳,不用客气🍵。”
对方说着❕,就礼节性地伸出手来🎬,跟顾鲲握了一下手🍃。
看得出来🎁,她之前是职业习惯了🏏,每次自我介绍都让别人喊她小何🏛。这次是话到嘴边⚡,才注意到顾鲲太年轻了🌋,有点不像话👓,才改口♏。
顾鲲🍙:“那就请何经理以后多多关照了🎷。”
何岚㊙:“如果顾生没什么别的安排👚,要不我现在就带你去设计院?不知您个人有中意哪一家么?”
顾鲲🍦:“我是两眼一抹黑🎋,当然要你们推荐了🎷。”
何岚稍微想了想⛑:“我司下属两家合作挂靠的设计院⬛,沪江交大海洋工程设计院🍸,和沪江海事大学设计院👑,各有优势🏴。前者在港口设计方面是国内第一🐆,后者在海洋测绘🎬、航道疏浚工程方面是国内第一✈。
按您现在的需求👯,要不就先去交大设计院吧🀄,不过那儿的设计费也略贵一些🌄。我大致给您透个底❇,港口的全部测绘➿、设计工作⛩,加起来的费用至少是数百万级的🌼。”
其实何岚当然知道哪家设计院最好👃,她之所以这么说♟,也是给顾鲲一个台阶下♐。
万一顾鲲掏不起钱🏺,不肯在设计上下本🌠,那么何岚介绍的时候多留一个“各有千秋”的选项🆖,也好照顾到对方买便宜货的面子⛎。
“我懂了👔,那就是说交大设计院最好了?那还有什么选的🎫,就交大了🐴,钱不是问题🏭。”
顾鲲也是懂行的🌑,知道在海洋工程里🐋,测绘加设计的钱🎇,能占到工程造价的好几个百分点呢👇,好的设计院全包🆒,六到八个点都不算多的🆙,这还已经考虑到90年代设计师的人力成本比较低🏛。
何岚听了♐,也松了口气🎍。她原先最怕遇到那些心血来潮来华求合作的外国友人🏊,但是八字还没一撇🌸,就连前期论证规划都不舍得做➰。
看起来🎴,顾老板毫无疑问是个豪爽的人⛏。
何岚的态度🏯,也就变得更加热心殷勤🏅。一路上🏧,她就坐在副驾驶位上⤵,给顾鲲介绍沪江这边的各种情况🎍,很快领到了设计院🐭。
设计院遇到这种上面交代下来的重要外国客户👫,当然是院长亲自出面接待了🈵。
院长姓许⛎,是个五十多岁的老头⛪。
何岚私下里跟顾鲲介绍🍯:“许院长原先是沪江交大船舶与海洋工程的系主任✉,专业水平您绝对放心🌿。”
双方寒暄之后🍠,顾鲲把之前给外贸经部和中远总公司看过的初步策划案👞,当面交给许院长评估♒。
许院长也不单打独斗♍,喊了属下几个资深设计师和造价评估人员👅,当面锣对面鼓地切磋了一两个小时🌡,然后给出了初步报价🎵。
“顾先生🏵,你们这个初步的策划案〽,着实让我有些意外➿。很多总体规划思路🈁,从结果来看是没问题的🍞,不过过程实在是……歪打正着♌,模棱两可🍿,需要重新推敲的地方很多啊🌸。
报价方面🐡,我这么跟你说吧🏻,我们建议是做一个4个3.5万吨泊位㊙、2个5万吨泊位的散货港🌹,作为一期工程🌑。即使按照华夏国内的工程造价⏸,全部弄下来预算要三亿多人民币🅰。设计费🌏,初步估价至少是一千两百万⌚。”
“六个泊位就要三亿多造价?这个价钱离谱了吧🏹,比我们一开始的预想高了太多👠。”顾鲲听了这个数字后➿,着实有些意外👌。
如今南洋的劳动力和施工机械班台费用都是比较贵的🏧,同样工程量做下来🏖,3亿多确实是要的🌽。
但顾鲲一直觉得94年华夏的民工队很便宜🐴,应该可以大大节约才是——后世华夏造一公里高速公路🐧,投资起码一亿以上🍲,而94年造高速公路才700万一公里预算⏹,全程高架的也就2000来万🐯。所以如今的工程施工成本🍳,比2010年代起码便宜八倍🍴。(基本上也符合华夏每七到八年通货膨胀物价翻一倍)
他还指望着利用萨武洋⏰、朱敬业都不了解华夏的工程市场行情🎃,到时候再从兰方官方的拨款预算里赚点转包分包差价呢🐺。
许院长跟他分析道🏖:“三亿很多么?一个3.5万吨散货船泊位🐴,连同配套的堆场🐨、仓库配套🌞,至少是4000万预算⛵。5万吨的🍨,算上配套6000万👎。六个就是2亿8🆎,还有1个亿是进港航道的测绘👊、整治✍、疏浚——
从你的规划草案来看🆖,兰方港从来就没有出入过万吨以上的船舶🏨。所以🍛,从李家坡到兰方的航道🎆、乃至从兰方到华东的航道🎫,从哪儿开始可以离开原先的航线⏱、转入进港🈴,这都是要测绘的🏏。
如果水文情况最恶劣的情况下🌤,所有去兰方的船🌀,都要走直角拐弯偏离旧的成熟航线进出港⛱,那就要往返多开50海里🎃。
如果测绘出来水文情况良好🐽,最理想的情况就是从李家坡港直接画一条直线到兰方🏺,全程都没有遇到水深不足的点或者暗礁🌌,那么将来所有船都可以省掉30~40海里的时间和油钱✔,这是一劳永逸的勘探🏯。”
许院长这个话其实稍微有点小学数学常识就能理解🐽:两点之间直线最近🍭,三角形两条边之和必然大于第三边🎦。
但是🈯,在海上航行🍑,什么时候能走直线🐩,什么时候必须舍近求远走“两条边之和”🍦,要看这个地方海底的地形是否允许🌰。
而兰方群岛附近几十海里的各处水深🎭、海底地貌🍆,原先都没人勘测过呢🎟。
顾鲲想了想✏,觉得这个子项目🌱,他可以另请高明⬜。
于是他用商量的口吻问✝:“如果勘测和相关的航道疏浚设计🍫,都外包扣掉的话🐦,剩下部分设计费要多少?”
许院长👗:“那至少也要八百万⚫,总造价两个多亿🌒。”
顾鲲摇摇头🐑:“还是贵了🎁,我看看你的明细……嗯🐪,这个堆场和仓库的规格⏭,可以缩减👂,我没打算让所有船都可以在兰方卸货🆕。还有🏠,你这个是突堤式泊位把?给我改成横顺式🐇,能减少多少造价?”
许院长一愣🈶,他已经好多年没遇到这么抠的方案了🍣。
顾名思义⬇,突堤式的泊位🐕,船是竖着停的➗,就像倒车入库的车位🌅。所以一个泊位只要占用几十米的海岸线就够了🐇,只是造价贵🏼,要造一条跟船一样长的堤坝🌻,供人货装卸🎎。
横顺式泊位🌊,就像是侧方停车的车位➗,造价贼便宜🏛,但占用海岸线很长🍙,光船就要用掉200多米海岸线⛴,还要给头尾留出船进出的空间🍔,加起来至少一百多米——就好比路边的侧方停车位🎢,要是前后车都顶着你的车头车尾停🌫,你就出不去了🆓。
许院长忍不住提醒🎶:“顾先生🍔,我希望你注意🆚,横顺式泊位是非常浪费海岸线的一种设计♈,一国的良港海岸线资源🎣,是有限的……”
顾鲲⬛:“目前兰方的海岸线还不值钱❔,我们那儿地广人稀🏢,将来⬜,我有的是办法调整规划✊,等以后二期三期工程再说吧🌰。原始积累阶段🎯,我需要的是高效🍮。”
把泊位砍成横顺式之后🏝,果然单个造价一下子就打了六折🏐,又把堆场和配套都砍砍✏、应急的码头卸货吊车也砍砍🏣,3.5万吨泊位造价居然压到了一千五百万人民币🐰,5万吨也不过两千多万🐙。
许院长这边的设计费🐕,也砍到了400多万🏬,(不含测绘)⚓。
“就这么说定了🈯,到时候交付一期图纸之前🌇,我会打30%的设计费🆖,后续分段付款🌞。”
离开设计院的时候🐢,何岚忍不住问🐆:“顾先生🏭,能问一下您今年到底多大年纪?你念过专业的和海洋工程?”
“我18🏀,怎么了🐅,这些都是日常经验而已✔,我14岁就当船长了👔。”
顾鲲虚报了几个月年龄🌥,同时也夸大了自己早年的履历🎻。
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