“船长🎼，已经提到全速了🆒，目前航速是26节👋，航向255🐁，距离兰方岛15海里🏌。”

船驶出港口后半小时🍨，顾鲲带着妹妹🏀，走进操舵室视察情况🍓，陈丽就如实向他汇报🏨。

勘测船就是勘测船⛓，比渔船可快多了🎿。顾鲲那些渔船🐄，再飙也就飙不到20节⛔。

渔船用的都是柴油机❓，这条勘测船用的是燃气轮机🍼，动力类型的差距摆在那里🏋，没办法的🐧。

顾鲲环视了一下环境❓，面无表情🍫：“再加快👫，试试看这船的真正极速🐩。”

陈丽有些担忧🏐：“再怎么努力🐀，最多也就28节🐛，或者29节🎨，这船绝对开不上30节的……万一持续压最高速🏩，船况损坏怎么办？”

顾鲲很有信心👋：“放心🐭，试两个小时看不出来的⛴，损坏算我的⏲。”

陈丽也就不再多说👮，照命令执行🍞。

船再次开始提速🌳，预计10分钟后能够加到28节🏄。

顾盼跟在旁边学习🍂，等走远了⏳，才单独问哥哥🍞：“有这个必要么？”

顾鲲下意识看了看左右🆓，才回答🍆：“有必要🏴，如果遇到印尼人的渔政船🎗，我们最好用跑的🏩，少交涉🍨。能开快两三节🏰，就多一点筹码🐆，有备无患🐢。”

仅仅几句话🏒，顾盼就觉得氛围紧张起来了🐙。

在别国的经济专属区里捞船👗，毕竟是个比较不好细说的事儿❓，能躲开就躲开🐞。

又航行了三个小时⛺，顾鲲重新确认了一下自己的定位🌬，船已经到了距离兰方群岛90海里⏬、距离印尼淡美兰群岛60海里🍏、距离印尼山口洋港70海里的洋面上了✋。

从法理上来说🎧，各国的领海都是12海里宽♟，所以这里不是任何国家的领海🐕。但是划经济专属区的话🏽，这里离印尼更近20海里⏲，应该没什么异议🎎。

“减慢船速⏫，放出拖曳式主动声呐🌟，进行精确定位🌗。”顾鲲在船长室里⌛，通过对讲机下达了命令🌾。

即使是前世精确记住了坐标🐨，但是捞船这种事情🏮，大海茫茫♑，到了具体地点还是要重新定位一下的🌬。

按照国际惯例🏳，那些在外国经济专属区里捞船的活儿👥，很多都是要跟所在国备案的⏫。而备案精度要求🏾，一般是“边长3海里”的方形区域🌤。也就是说先行发现者⬅，可以在取得许可后👨，要求独占保护这九平方海里海域的打捞权🍈，时间的话一般不超过半年⛴。

顾鲲前世记得的资料⛸，也是从印尼人的备案记录来的👯。此刻海底的这条船🆑，原本应该由布列塔尼大盗米歇尔.哈彻🎹，在1999年才捞上来的✈。

按照资料♍，这是一条18世纪西班牙人从嘉定港驶往雅加达的中型商船——当时荷兰东印度公司已经控制了香料群岛南部的大部分航线🎂，在南海渗透也比较强✡。所以逼得西班牙人自营的船⏲，从菲律宾回欧洲的时候🎡，都得绕一点路👬，贴着越南沿岸南下🐳，因为荷兰人在越南近海的势力比较弱🍹。

（注♊：“嘉定港”是古代越南南部港口的名字🍆，大致相当于后来的西贡🍩，跟国内那个嘉定没关系👰。玩过大航海时代的应该都知道东南亚有这个港）

因为资料来源上记录的精度🏑，都有三海里的误差🌌。所以顾鲲到了现场👉，也得重新通过高精度声呐✴，把船究竟位于这三海里的哪一百米🍾，精确界定出来🏢。

……

经过几十分钟的反复探听排查🎥，顾鲲终于确认了具体位置🍫。

他在船长室里🏽，通过对讲机沉着下令🐙：“往西南偏南再行驶三链半🏛，提前两链距离抛锚🌺。”

“收到✳，右舵215🐸，怠速前进🌌。”陈丽在操舵室里回话🍊。

“收到⏺，准备下锚🏍。”龙五也确认了船锚操作指令🌦。

“一链”本来是航海上的距离单位🌥，等于十分之一海里🍉，也就是185米👓，或者说赤道纬度0.1分的距离✊。

（注🎓：一海里是1852米🍈，很多人觉得这个数字有零有整的🍁，就以为它是英制单位✅，排斥使用🐔，但其实并不是的➗。海里是国际通用单位🐣，原意是“赤道上纬度1分的距离”🌖，也就是把地球周长4万公里⛄，除以360度🍝，再除以每度60分🐢。大家有兴趣可以计算器按一下🎁，算出来就是1852米）

不过㊙，后来随着航海技术的演进🎐，不少船都把自己的船锚锚链长度🍵，设计成整链单位的🌈，这样就有助于提前抛锚后👏，控制最终的精确停船位置👩。

船锚的原理🌗，是你从锚的正上方铰的话🍰，可以轻松把锚提起来🌖，而如果横向拖出去很远拉紧🆖，锚就会钩住海床♑，把船死死拖住🌠。要想收回锚🏅，就非得把船重新开回当初抛锚点的正上方🆘。

形象点说⚓，就像农民耕地的犁插进土里之后🌸，你横着拉很费力⛱，犁到大石头就动不了了🐦。但是如果把犁往上提♋，就能轻松提起来👈。

顾鲲此时就是用提前算好锚链长度精准下锚的办法⛅，控制住自己船最终精确停的位置♒，刚好控制在沉船上方🏳，很是干净利落👭。

到了点之后🌡，顾鲲轻车熟路穿上潜水装备🍼：“龙五👲，你行不行？这里估计有100多米了🏢，你跟我一起潜下去侦查一下🎯。可能要安装破拆器🏒，我一个人操作不了♓。”

“没问题老板👯，你看我的🐼。”龙五麻利地应承🌎，然后跟着下水了🐊。

这一次⛔，顾鲲是有备而来捞商船🍎，所以绝对不会满足于一箱箱捞东西⬛。他是做好了把船体都分段打捞上来的预案的🏠。

连船一起打捞的话🌰，惯用的作业方式就是往沉船内部塞大型的自动充气式浮筒🐱。

这种浮筒一头是有空心缆管🍈、连接在打捞船上🌧。筒内有初始状态憋着的气囊⏱，所以一开始可以沉到海里🐿。

等到装设到位之后🌿，要么靠海面上那艘船的压缩机✌、通过连接管往浮筒里充气🎳。

要么就靠激活浮筒里原本的气体发生化学药剂🎥，化学反应产生大量气体👚，把气囊充足浮筒⬆。

这样的浮筒🏮，理论上每立方米容积🌆，就能提供1吨的浮力🌻，多装几个✊，就能极大减轻打捞船本身卷扬机的输出功率压力🌹。

顾鲲这次🆖，就提前买了几十个大浮筒👭，直径接近一米🏨，长三四米㊗，需要双人安装👉。

每个筒能提供3吨额定浮力🌦。

再加上古代沉船都是木质的🐋，木头本身就比水轻❄，所以只要有额定排水量30%的额外浮力🐘，就够把船捞上来了🎱。

150吨的储备浮力⛹，捞500吨的木船没问题👫。如果超过500吨⏫，还可以靠打捞船上的卷扬机功率出一部分力➡。

顾鲲这条船的卷扬机动力🍽，在主机不行驶⏹、把尽可能多出力供给给卷扬机的情况下🏓，能抵得上陆地上好台重型吊车✨，就是这么简单粗暴⏹。

……

原理说起来很简单🐿，真的操作起来🈂，麻烦一大堆🌔。

顾鲲和龙五🌇，在水下仔细探查了好几个小时♐，首先就遇到了一个棘手的问题🅱：船壳比较完整👜，这条船沉的时候⛏，除了中间有一段裂开了👪，其他都是完好的👔。

这就让浮筒的装设位置很难选择⛰。

这年头也没什么好用的水下有线对讲机🏵，龙五只能是借助头灯的光照🍺，用手语跟老板沟通技术动作🐿。

“从这个破孔里把一半空筒都塞进去吧？”

顾鲲摆摆手🃏，然后回应了一个翻倒的手势🐡：“不行🐮，配重不稳🎟，往上提的时候会翻的🍊。”

浮筒打捞的一个关键🍪，就是要确保沉船各个角落受力平稳🏆。否则提了几十米后一旦翻了❕，浮筒就会直接蹦回水面✉，而沉船会重新砸回海床🌋，说不定里面瓷器又要碎一大半🎈。

龙五正在无奈🍯，顾鲲做了个手势🌹，让他把重型扎钩绑在船壳另一边的某几个位置🌖。

龙五不解🍽，水下又没法详细解释🐻，他就只能直接照做❄。

原来♿，顾鲲是打算在于坡口对称的另一面🐞，也弄出几个大洞来♿。确保到时候装浮筒🌉，能够两边受力对称🐰，稳稳地往上提👣。

两人便放弃了先装浮筒的计划⛰，把还没充气的筒都丢在一边海底放着🐼，然后专注于给沉船上选定的位置扎钩子🐿。

全部扎完之后👥，他们花了4个小时缓缓上浮🎳，回到大船上⌚。

顾盼接着两人上来🐕，给他们热毛巾和姜茶🎲，张罗他们淋浴吃饭☔、休息推拿❤。

一边伺候哥哥吃饭🐓，顾盼还一边问⏺：“忙了大半天🍀，一个筒都没装？”

顾鲲一阵无语🎨：“哪有那么容易🎡，刚才带两个筒下去就是试试运气的🎣。实际中遇到的船⛩，十条里九条不会破得那么对称🆑。

今天就先到这儿吧⚾，我们已经在船上扎了很多钩子了🏞。我们按照钩绳的松紧🎼，把一部分船板拉碎了❌，再下去确认一下✏。”

他布设的那些钩子🏆，都是连着跟锚链一样坚固的缆绳的🎎，另一头就连在大船上🏖，所以通过大船硬扯🌔，就可以把沉船选定位置破开几个口子🐎。

如果沉船太大的情况下🌦，还可以用这一招把沉船先扯断🌵，然后分段捞上来🎍。

赚钱的事儿🍲，只要不开挂🈯，就没有容易的⛩。三百六十行➿，行行有难处❇。

顾鲲刚坐了一会儿👍，恢复了一些体力🐶，监控室里的陈丽🐺，又带来了一条坏消息🐘：“船长♍，我们好像被巡逻的发现了🎧，有快船在接近我们🎦，不到20海里了🎎。”

要不要先避一避呢？

顾鲲心念电转🎮，觉得还不是时候🐞。

“别怕🏵，我们还没开始正式打捞呢👠，很容易瞒过去的➖。你们加紧🍠，把所有下了钩的地方都扯烂🐮，会露出马脚的可疑设备都收回船上🎆。要是有人来问🍟，我会出面应付的🌩。”

逃跑那种事情🍱，是要有了赃物之后才考虑的❌，不能轻易动用⏺。

现在什么脏都没有🅰，怕什么？

遇到过来查问的🍹，就说哥是在依法测量新国际航道🐝，你咬我啊🍡！

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