第二天一早👒，顾鲲一行四人👣，就回到了南沙的渔港码头👯，做好了准备🐼。

龙五和陈丽采购了一共五吨生活补给物资🐙，剩下的全船都空着❣，等待装其他货物♒。

这五吨生活物资🏕，当然也不是他们两个人路上吃用得完的🉑。

他俩一周最多用掉一百公斤物资🌹，其他都是准备回程的时候路过威沙群岛🎷，卖给当地驻扎人员改善生活条件的🎦。也不能说不赚钱🌭，只是少赚一点⏭，拥军为主⚾。

龙五在顾鲲的指示下🌸，把船开到了港口的加油码头👩，等着把油加满⏸。顾鲲还临时办了一些手续🏃，填了单子🎠，以海上远洋自用的名义🏚，又买了一大堆柴油🐊，足足有1000桶🐝，能塞满他这条渔船八成多的最大载重量🍔。

“这就是您昨晚说的旱涝保收的生意？没什么风险吧？”龙五看着一桶桶的油装上船⚾，忐忑地问👄。

顾鲲很有把握地说🍁：“当然没风险🎊，这是出口🍪，又不是进口⛰。而我们兰方是没有关税的👪，两边都不碍事🍋，这是最清白的生意了🍧，只不过一般人想不到抓这个时间差🌎。”

后世渔民🐂，因为国内油价贵👂，所以出海远洋捕捞🍳，到外国加满油再回来🏐，那都是屡见不鲜的🍙。

而且人家不但加满🏘，还在船上摆一堆油桶🆚，说是“储备自用”🈲，那法律上也是明确允许的🍔。这就跟出国到关税低的国家买点电子产品🎬，只要你是带回来自用🏂，而不是转卖♈，那都不算走s🎸。

（但是有一小撮不法分子🌞，名义上储备自用🍌，实际上回国后倒卖🐌，这就是不法行径了❤。就跟营利性的代购⚫，理论上也是犯法的🆚。顾鲲是绝对不会做这种事情的🎓。上述只是普法🌎。）

更何况🐚，顾鲲如今面临的情况👜，是华夏油价便宜🐫，外国油价贵🏣，那就更是天经地义了🍣。

只要兰方法律没限制🎁，那就妥妥没问题🎖。

陈丽显然更能理解老板的算计👖，在一旁小声心算🏕：“现在兰方柴油大约每升1块3毛5到1块4☔，折算成人民币🎹。粤州这边才1块2🏵，一升能赚1毛7的差价⛏。一桶150升就是26块♎，每船一千桶就是2万6死利钱🏢。

而且柴油这种大宗货🍠，还不怕买多了之后销路不畅🏗，兰方有上万户渔业家庭⬇，估摸着柴油渔船起码一千多条吧🍻，这点廉价油绝对能消化掉🐲，果然是门好生意🐑。不过我还是挺奇怪的🍼，这么好的商机🐪，为什么能容得下我们吃独食呢？别人为什么没来抢？”

顾鲲智珠在握地说👧：“那是因为人民币汇率暴跌⛔，才刚刚50几天呢🏅，对于兰方人来说🎺，这是发生在外国的事情🆕，50多天还没人注意到商机⛱，很正常🌫。而且🍭，一直到去年年底之前🈺，华夏买东西是要凭票的⛹，不是你光有钱🎏、想买多少就买多少⚫。所以那些消息不灵通的人🌄，说不定还以为拿着人民币都买不到足够多的油🎌。”

1994年🏴，是一个社会变革剧烈的年份🐄，除了价格双轨制👎、汇率双轨制双双取缔之外🌩，还有一项影响全国人民生计的大事✌，那就是所有的计划经济票证♎，也正式全部作废了🐏。

偏远地区🐇，粮票肉票油票这些计划经济时代的产物🍒，一直拖延使用到了1993年🌿，然后翻过篇来才正式彻底废除🎏。从此在华夏大地上🐕，只要是可以合法买卖的东西🎦，你拿着钱就能买到⚓。

人民币的贬值🎬，跟放开票证限制🌨，也是有关联性的♊。因为社会上突然有一股此前被计划压制着的购买力释放出来了🐝，用于买东西的钱就变多了🎱，物价肯定要上涨🍆，钱当然也要顺势贬值♿。

只不过🅿，其他跟普通人生活息息相关的物资🐓，价格调整很迅速🉑，基本上1月份就在市场的自然博弈中调整到位了🍙。

而汽油和柴油价格却调整迟缓🍢。

这是因为当时私家车极少🐑，绝大多数的车船都是经营性的🐢。国家为了保障生产有序🐒，自然要求亏本补贴也得保障油价不涨👒。而华夏石油总公司又财大气粗🌴，稍微亏几个月几乎不痛不痒🌐。

最后是到了二季度👰，发现因为国内油价比周边国家低🆙，连好多外国船都来华夏加油了🎫，再补贴下去🆙，那就等于其中一部分补贴款补给了外国船主👝。华石油这才连忙涨价👙，从1块2上调到1块5♌。

所以⭕，只要保密工作做得好⛸，顾鲲可以独占这条从华夏到兰方之间的油价差价商路🌊，持续赚上三个月的小钱👠。

一条船一个月的成本❄，算上船员工资🎡，大约是三万人民币🎥，一趟的成本就是八千🐍。毛利两万六🍳，还有一万八净赚🐡。

龙五在老婆的帮助下👏，好不容易把这个账算明白〽，但还是觉得老板有些小气了⬜。

他疑惑地问🏒：“船长🌄，可是你捕鱼一趟就几十万纯利了⏳，你何必还盯着这一星期一万八纯利的小钱呢？这不是捡了芝麻丢了西瓜吗⛸。”

顾鲲得意冷笑🌴：“几十万不是谁都能赚的👘，那得是有我这样的听鱼技术🌦、围网水平🍙，还要有我的寻找客户和谈判的能力👏，这是不可复制的🌛。

如果我只有一条船♒，我当然可以专注于捕鱼卖钱🍳，可是如果我想趁着这几个月♈、快速加杠杆扩大生产呢？要是我租了第二条船🐨、第三条船🌊，没法每条都亲自坐镇呢？

要是我让你当其中一条船的船长🐭，你能保证只用两三个船员🉐、每周给我上缴一万八净利润么？”

龙五一时语塞🐡，不得不承认老板说得对🍌。

顾鲲的巨额收益🌊，是建立在他几乎如同开挂的本事上的🐬，那是老天爷赏饭吃🐑，无法规模化复制♍。

真正在海上捕鱼讨饭吃的正常人❄，哪能有那么高利润？

目前这条船➡，原先在刘民手上的时候🎛，刨除各项成本🆘，每个月也就几千令吉纯利润👑，相当于万把块人民币🍐。而现在顾鲲贩柴油🎲，一星期就比刘民一个月赚得多了👲。

顾鲲的思路❗，显然才更像是一个当大老板的⬛，时时刻刻想着怎么找可以复制和扩大经营的路数⏹，而不是光靠个人武力值吃饭🐉。

顾鲲见说服了手下🏋，便继续分析🐐：“而且⭐，你们能够把这条商路跑通的话👨，我以后完全可以换一种模式——比如➰，我们弄两条船🆑，分别错开一周多的航程⛏，a船从兰方时✍，b船正好从粤州回航🍄。然后我人在a船上🐍，抵达粤州后🍧，就坐飞机回古晋🍸、转回兰方⌚。

如此一来⛴，每一艘从兰方出发来粤州的船🌍，都能专注于捕鱼🎸，专注于寻找马来热带鱼🏝，甚至是海上过驳采购马来热带鱼🍤。每一艘从华夏回航的船🐮，都能先运1000桶柴油保本小赚🏈，然后抓鱼就各安天命⚓，这不就把我捕鱼的天赋发挥到极致了么🍧。”

顾鲲已经算过了🏵，因为兰方当地海鲜不值钱🍪，所以回程就算有他本人开挂抓鱼🏃，最后综合算下来🏔，利益也只有来的时候的四成左右🈶。

既然有异能的挂逼只有他一个👬，那当然要把挂逼的利益最大化了🐝，也就是他只操心从兰方来粤州的半程🌝。

至于回去的时候浪费一张飞机票🌘，不过八百块钱而已🐋。跟增收的部分一比🎏，完全忽略不计的🐋。

赚大钱的人就是要舍得下本🏰。如果为了节约成本而蝇营狗苟🍦，能成屁的大事🏣。

ps🌧：我也想多更啊㊗，但网站说双十一合同到太晚了🍓，至今试水推荐都没来我有什么办法🎧。

要是更得快十万字才上第一个推荐就完了🍼。拜托大家有点耐心有点人性🎇。

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