到了崇祯六年的年底👬，进入了十二月🌖。
长江航运迎来了两艘新的客轮🏁，这两艘船是安东造船厂新建造出来的⛴，这一批同时建造三艘🆑，吨位都是1500吨🍪。这三艘船将为近海航线增加一艘☝，长江航线增加两艘🎌，这是由于长江航运客流量大🎹，沿海的航运客流量的发展赶不上长江航运的原因🏺。
用于海运的一艘被命名为“厦门号”🏫，用于长江航线的两艘被命名为“镇江号”和“安庆号”⏱，他们的航路都是上海到武汉🐑。这两艘新船加入长江航线之后🐙，上海——武汉段航运就可以每月大约十个航班的密度了🐖，这条航线就真正成为了天下第一航线🐃，他将极大的促进长江沿线的经济发展⏮。
其实长江航运进入四川的一段也是非常重要的🍌，他的重要性就体现在四川盆地🌇，乃至西康西藏地区的主要物流出口就在长江上🏅，其他商路的货运量总和🍉，也赶不上长江航运的一个零头⏯。
但是朱家一系的航运现在就到宜昌为止🏫，并没有进入四川🎮。其原因有二👥，一是国防军仅仅控制了长江三峡♓，到达万州为止🎢，仅开通宜昌到万州意义不大✒，国防军再往前走就进入了四川腹地🐂，目前国防军的军力还不足🈯。其二是🍪，三峡清理礁石的工程进展不够理想🎑。以滟滪堆为例🎣，预计到明年开春时只能干掉它的一半♈，需要明年继续爆破🏜。
炸掉了一半的滟滪堆👎，其险情将大大的降低🏡。道理很简单🎻，变小了的暗礁所形成的漩涡就要小🎡，“滟滪不可下”的谚语说的就是那个漩涡很可怕⏪，没有了巨大的漩涡🎮，这段航路就安全多了🌧。其他清理礁石的工程点也有类似的情况🐆，所以莫不如再等一等🍥，等待更好的时机再开通四川航运🏜。
......
北方的各种事务处理暂时告一段落🎨，年底之前朱万化就要返回台湾了👁，那边也有很多事务✏，朱万化远在济南处理起来也是不方便👈。
但是👂，每逢重大事件🐯，朱大典的作用不可小视✔，所以朱万化还是觉得重大的事件需要与朱大典商议🍃，电报通信毕竟比不上当面交流❕，因此他也感觉两难🈹。
由此他就想到了交通🏧。他现在有自己的专用坐船金华号🏜，航速非常快🐢，正常的航速就是25节🍥，最快可以达到30节⌛。台北到威海（也可以选择青岛）只需要一天半的时间⬅，已经是非常快了👋。陆地上从威海到济南约一千里🌬，虽然有公路了🈳，可是乘马车最快的速度也要两天🍴，这主要是路况不允许马车全速奔跑的原因👙。那么能不能修一条高速路呢？让马车快速地奔跑起来🎠，这样就可以用更换马匹的办法高速通行了🐚。
这个想法有点奢侈了🏢，有多少人可以享受这种高价昂贵的旅行呢？一天跑不了几趟车的路又有多大的价值？
这让朱万化不由得又想到了铁路🍭，台湾的南北铁路已经修了一半🐱，并且已经开始试运行👧，铁路的确是最经济的运输🏔，运费比水路高不了多少♓，并且速度很快✳。
放眼全国🌧，南北有运河以及沿海的近海航路⏸，基本解决了南北发达地区的交通🏯，长江解决了东西向的交通⛎。但是由于黄河基本不能通航⚪，在北方就少了一条东西向的通道🐔。
如果考虑到新疆🏮、蒙古等疆土的稳定🏙，如果有一条铁路通达到乌鲁木齐⬛，哪怕到达兰州也好🏉，那么情况就会大大地改观🌹。
乌鲁木齐🎫，古称轮台➰，后来又有迪化之名🍳。迪化和乌鲁木齐均为清乾隆时期所定名称⤴，“乌鲁木齐”之名在前🏜，“迪化”之名在后✍，迪化沿用时间较长🏡，新中国后恢复旧称“乌鲁木齐”🌒，乌鲁木齐是蒙古语🎻，意为“优美的牧场”🏴。
在明代它的名称就是“轮台”🐚。
既然如此🐑，就不如慢慢地做起来Ⓜ，不怕慢⬆，就怕不干👗！几千
年都过去了〽，几十年算什么♉，在历史的长河中几十年不过一瞬间🏍。想到这里🌌，朱万化来了精神🎏。又去找朱大典商议🌪，先把济南到青岛（这时叫做灵山卫）的铁路修起来🏴，从济南经淄博⬆、潍坊到达灵山卫🐾，一路是平原🌸，长度与台湾的南北铁路相当🆎，都是700里左右⚫。
济南到灵山卫这一段🌗，即便是用五年修完🍀，也是意义重大🎵，从历史上看用五年也是高速度了🏣。
后世的陇海路东部起点是连云港✌，时代不同👲，经济♒、政治的要求不同🎗，这条路就要有所差异🌖。修到济南之后可以考虑沿着黄河南岸直到潼关⏫，这一路都是平原👒，并且由于黄河是高架河的原因♒，它几乎没有之流（只有运河）🎃，除了运河之外它不需要大型的桥梁⛲，这是非常理想的线路⌛。
技术上还有一个大便利☔，那就是即将收复辽宁☕，那里可以很快的建成大明的第一个重要的钢铁基地👜，修铁路至关重要的铁轨就不愁了⭐。
沈阳之南的鞍山是优良的钢铁基地🍜，那里有易于采掘的铁矿石🍹，品位中等✅。沈阳之东的抚顺盛产煤炭✉，它的煤炭从质量上说可算得上世界第一⏭，并且储量丰富🌃，埋藏浅✋，容易挖掘🐑。距离不远的本溪更是出产围绕着钢铁产业所需的多种矿藏🐫，可以便利地生产出不同品质👢、用途的钢铁🍟。紧邻沈阳北侧的铁岭也大量的蕴藏着煤炭🌰，距离稍远的阜新更是一个大煤海🐰。在后世🌀，这里被称为中国的鲁尔区（鲁尔区是德国重工业的发祥地）🏵，是重工业⛓、钢铁工业的摇篮🍀。这些知识一般人都知道🌡，笔者就说这几句➖，到此为止👧。
但是有一样东西真要说一说⛅：除了这种完美的矿物搭配之外🐀，针对当前朱万化的技术水平🎳，还有一个更加重要的物质条件👗：在鞍山可以轻易地也练出“球墨铸铁”👋，这绝对是得天独厚的❓。
球墨铸铁是什么？朱万化有什么用？为什么鞍山是它的产地呢？
球墨铸铁的发明及应用时间不到百年👡，是出现的比较晚的钢铁制品👍，所以在二战那种大规模的战争中🏎，它没能发挥作用🌍。当然这其中还有这样那样的争论✊，比如🃏，有人说中国早在某某年就已经有了球墨铸铁👁，这些就扯得太远了♏，我们就不管他了🍮。
大家都知道钢和生铁都是铁和碳的合金⚫，铁碳所占比例的不同就是钢和生铁的区别👐。而球墨铸铁就是✔：从碳含量上看它属于生铁🌝，但是它内部的碳🎼，微结构上是成球团状的🏯，这就使得它具备了钢的特性🏾。比如说🎛：它可以锻造🍥，就是烧红了用铁锤可以锻打它⛏，以便打造成型🀄，因此✍，球墨铸铁又叫做可锻铸铁🐌。
听明白了吗？更浅显的解释就是🐀：像生铁一样廉价🅿，容易生产🐘，可是它具备价格昂贵的钢的特性🎎。钢和生铁的差价是很大的🎬，在大明这个时代是五到十倍的差价🎖。
如果说球墨铸铁可以代替钢♿，就有点夸张了🌎，球墨铸铁仅仅是趋近的钢的性质🎞，还是达不到钢的高品质的👇。但是🅿，台湾的铁轨是铸铁的🐋，球墨铸铁可就极大的提高了铁轨的性能⏸，更小重量的（瘦身）的铁轨具备了更强的载重能力🌻。还有🐊，在钢铁产业还处于低水平的大明来说🏉，大量的民用工具⌚、农具🎫，可就实现了铁代钢🍲，其经济意义之大不可估量🎍。
再说说鞍山和球墨铸铁的关系👡。
大明的时代是没有鞍山这个地名的🉐。那时的辽阳是这一带的大城市🐷，辽阳曾经是辽东的中心🐇，曾经是这一地区最大的城市🈹，鞍山就在辽阳城之南不远处🍆。
球墨铸铁的生产方法很多🏖，其中一个最简便🐢，质量最高的办法就是炼铁时加入菱镁矿🌭。菱镁矿的储藏量中国是世界之最👣，并且产地就在鞍山（别处没有）🐣，从菱镁矿的品味质量上说鞍山的菱镁矿是世界上独有的🎼。所以综合存储量和质量就可以
说这是全球唯一的🏒。如果从制造球墨铸铁来说🏸，没有鞍山的菱镁矿就要选用其他复杂的生产方法了🐁。
通俗地说就是☔：离开了鞍山✌，就没有那么便宜的球墨铸铁🐝！
这个球墨铸铁的发明者就不用说了👍，就是后世的鞍钢🆙。
对现在的朱万化来说🏡，鞍山就是大规模建铁路的第一有利条件🐲。如果读者还记得的话🐍，台湾的铸铁铁轨是两端镶嵌钢铁以防止冲击的🍯，用球墨铸铁铸造铁轨🌄，这一条就免了🌖。以前朱万化不提球墨铸铁的理由也就不用说了🐔，不到鞍山谈何容易？
......
朱大典对于这条北方的东西运输大动脉的意义那还是很清楚的✳，但是铁路的投资可不是个小数字🍌，大明帝国有这个经济实力吗？
因此🌟，他说道🐥：“铁路之事真是急不得🍵，初期要压缩到最小的规模⬇，以减少投资🍫。募集资金可以用股份制🐋，但是🈹，在初期🈹，恐怕只有我朱家一家入股了🌍，这么大的资金👭，没有认识到经济利益的人是不会投资的🎫。所以第一期工程就选济南到济宁之北🎥，运河进入黄河前的位置🏜，里程大约200里🐨。如果资金能跟上🍘，一年可以竣工🍚，然后就运营这一段🅰，只要取得效益⤴，后面的事就好办了🏎。”
朱大典的意思很明显——要经济效益🎾！运河是南北运输大动脉🍲，但是运河不经过济南❤，虽然通过黄河👬，济南可以连接运河⛽，但是黄河的河道太不适于航运了🐨，一般的船走不了🏩，并且一年之中要看时间🐾，不是什么时候都能行船👨。也就是说运河经过山东🐀，但是山东不能充分的利用它🎳。这条铁路就把运河与山东腹地连接了起来🍗，经济意义就很大了🌺。
朱大典的眼光还是有独到之处的🐜。
朱大典又说道🍵：“万化🐝，修铁路就少不了桥梁🏹，我们现在选择的路线很少经过河流🍾，桥梁就少了🏿，小的河流容易⏩，因为不必考虑下面行船⛱，可是将来总要过运河的✔，运河的帆船高度虽然有沿路桥梁的限制🎉，毕竟也很高🐐，这个桥不容易呀⛅！你想过办法吗？”
这条线路的确非常好👡，除了运河之外☝，直到西安也不会跨过需要行船的河流⛱。
在大明这个年代♊，大型的钢架桥梁是修不起的⏬。哪一座桥的投资都是天文数字🏎！可以说桥梁就是银子堆起来的⛰，明代不具备这个财力🐁。
朱万化说⏺：“办法有🎤，头一个就是隧道🏒，隧道与桥梁相比要容易的多🍈，廉价的多👁，特别是运河的河道很窄🏒，隧道很短🌠。还有一个办法🏆，就是降低桥梁高度➗，就像吊桥一样可以从两边把桥梁中部拉起来🎧，船只定时通过🐥。最廉价的可以选择用渡船渡过火车🎌。总之哪个便宜可行就用哪一个🎽，有铁路就比没有铁路强🏩。
但是过了河南🌩，到了西北就不容易了♑。西北的河流有一个特点⛓：平时就是乱石滩🈁，也不能行船🀄，但是洪水来了👈，可是不得了🐹，水量大得很🍩。还有就是黄土高原上由于水土流失严重🎟，有极深极宽沟壑⏩，我现在真的没有办法对付它🈶。好在这也是几年⛩，甚至是十几🏬、二十几年之后的事情了🎙，但愿能有好办法👬。”
年后在济南就要组建青西（青岛🐢、西安）铁路公司🏻，灵山卫的港口已经被命名为青岛🍮，这条铁路的中期目标是西安🐮，所以叫做青西铁路🌏。
其实朱万化还有一个宏伟的计划他没有说🆑，那就是黄河大桥或者隧道🏟，它的意义太重大了⭐。
千百年来🎤，在一年之中🐟，春秋两季至少要有半个月的时间🎽，黄河要把中国分为两半🍖，黄河两岸之间任何交通工具都不能通过黄河⛵，这就是黄河的冰凌期🍳，连接南北的运河也中断了🍤。对于一个国家🆙，这就太严重了✉。
因此👬，黄河太需要一座桥梁了🌈。
--- 第316章完 ---
（本章完）
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