疯狂撒币买买买的效果🐠，是立竿见影的👋。

尽管吕森造船厂要将近18个月之后🎲，才能交付给顾鲲一条仅仅可以航行🍚、但内部都没有装修的“世界最贵游艇”👓。

但是顾鲲的20多个亿欧元预算砸下去🆔，还是瞬间让他在欧洲顶级奢侈载具买家圈子里🈂，博得了小范围的威名——

之前跟开云⚽、历峰集团的上层🏉，以及乔治阿玛尼等人的并购❄，只是让顾鲲在那些普通的吃穿用戴奢侈品圈子里小有名声🍓。

而这次跟吕峰造船厂的疯狂砸钱🍠，则让欧洲那些卖豪华专机🏠、豪车🍷、游艇的厂子⛓，都意识到了顾鲲的逼近🍊。

你还别说🏓，吕森造船厂的老板埃里克.汉森⛔，跟空客coo罗宾.索斯维尔就是私交不错的表面兄弟🐗，跟那些奔驰宝马保时捷之类的豪车企业的高层里⌚，也有不少表面兄弟🐻。

没办法🏐，这个行业就是这样的🌋，花花轿子人抬人🎂，因为这些企业知道他们相互之间是可以互补的🌞，服务的客户也极大概率是同一群人🌫，大家的产品又不是一个赛道🌘，正好可以相互介绍客户🌯，岂不美哉🍷。

这不🍟，顾鲲刚跟埃里克.汉森谈好了20个亿欧元的买船加游艇装修工厂的投资🎾，他的很多意向信息🐴，就已经被汉森偷偷通风报信给了罗宾.索斯维尔和奔驰cmo施密特✅。

这也不算什么泄露客户**🈁，毕竟只是个意向🎳，而顾鲲也是乐见其成的🏂。

反正订专机也要至少一年半载交货🎍，如今下手正好赶上他后续的装逼大业集中爆发期🍄。几年前🐶，因为兰方没有机场🐉，连王室都没有专机☝，只有一架直升机🏍。

如今兰方机场是97年7月份投入使用的⛪，算算也运营了18个月了🏝。之前因为别的事儿忙⭕，需求也不迫切🐫，所以一直憋着没买专机🌀，如今是时候出手了🍿。

这个时间点是非常有讲究的🐝，因为如果倒退一年的话🎺，东南亚金融危机还没彻底结束呢🐘，作为受灾国的大亨和王室⚽，也是要注意公众影响的🆙。那种时候不表现得与人民同甘共苦一点🏣，就太招仇恨了🎋，容易引起内部的反感和不团结➿。

其他东南亚那些有国王的国家🌪，它们的王室在金融危机期间👟，也是显得挺简朴的🎁，因此这一代的国王们普遍民间口碑和支持都比较好🌯。到了这个高度⤴，公众形象是必须注意的🎭。

所以🎏，等金融危机结束🏰、港股资金也出货出得差不多了⏸，才是疯狂下单的好时机🈹。

空客coo罗宾.索斯维尔趁着顾鲲在汉堡的这段日子🍷，亲自飞到汉堡🍙，跟顾鲲兜售是否需要几架专机👟。

最多区区两架的订单规模🏓，本身当然是不配让罗宾.索斯维尔这样的空客高层亲自邀请的🎓，最多派个销售总监就很给面子了🍂，或者一个分区市场的经理也行🎄。

但索斯维尔之所以亲自来🎺，也是一方面看如今顾鲲在圈内风头正劲🎼，另一方面也是想多拉一个王室客户🌮。

对于空客而言🍃，跟波音竞争各国王室的专机订单🐠，那也是很长脸长逼格的🐜。就说二十多年前♈，空客起步之初👧，从欧洲这边的小国摩纳哥那儿争取到了王室专机的订单❄，从此让空客在争夺“豪华客机”人设方面助力颇多🌎。

别看摩纳哥那种鼻屎小国比兰方还小得多⛅，人口只有兰方一半都不到🌐，但人家也是土豪国的人设🐃，各种人均富豪指数贼高🍁，当时的王妃还是跟奥黛丽赫本齐名的奥斯卡影后格蕾丝.凯丽✅，在好莱坞也影响力爆棚⚡，连爱马仕都要跪求给摩纳哥王室做赠品定制款来打响招牌逼格🎑。

如今兰方虽然比摩纳哥穷👡，但顾鲲这个未来的兰方王室女婿的国际知名度和可炒作程度♐，可是远远超过了当年格蕾丝凯莉那种摩纳哥王妃🌓。

摩纳哥王室能通过找老婆赢得上流社会普遍关注🎶，兰方王室凭什么不能通过招女婿来做同样的事情？男女不是应该平权的么🀄。

所以🌫，罗宾.索斯维尔多长了个心眼🍐，亲自来给顾鲲服务🐁，也就不奇怪了❄。

顾鲲也很爽快♍。

专机这玩意儿🐅，谈不上什么全球最奢侈不奢侈的问题🍟，也不是很好攀比🐋，因为都是标准化的嘛✉。而且空客公司规模那么大🌺，还是欧洲多国联办的🐞，借顾鲲几个胃他也不会去打空客股份的主意🎩，没实力也没必要🏊。

那就纯粹的买买买好了🐂。

“那我就先订一架a330-200的专机吧⭐，给我最好的内部定制装修和功能舱位改造🎢，1个亿欧元搞得定么？”

顾鲲直截了当提了自己的需求♊。

别看后世那些装逼富豪的专机起步都是两三亿美金🐫，那是因为物价上涨⛰、加上很多新科技的应用和摊销⏩。

按照99年的物价🆙，普通的a320才三四千万欧元的售价🏇，a330续航力强不少🍷，是远程型🎞，但毕竟是双发的🍖，也就六千多万撑死了🌆。

顾鲲给一个亿〰，多出来三千多万让做内舱改造和装修🌙，很给面子了🌇。除了顾鲲之外❓，世上应该没有别的双发民用专机更豪横了🏔。

大洋国大统领的空军一号不算🎂，那个是四发的波音747改的🍆，一般人没那需求🏘。

顾鲲以后也不需要横渡太平洋🐧，悉尼奥运会结束后👡，十年之内估计他都不会去美洲了🆙。a330的一万两千公里用着刚刚好🐜。

罗宾索斯维尔对于这个订单当然没有任何异议🀄，他只是提醒🈚：“以兰方王室的身份✔，难道不应该买两架🏇、留个备份么？‘空军一号’都是常年备两架的🎱，别的欧洲小国王室也至少如此🏊。至于布列塔尼和那些中东王室🐽，他们飞机就更多了🍩。

我觉得♍，您可以考虑高低配再买一架a340🌏，四引擎的340续航力更强🌚，也更保险🐃。而且一万五到一万六千公里的航程♉，可以让你直接飞中美洲的巴拿马🍙、或者南美洲的智利阿根廷这些国家了🆘。”

顾鲲🌑：“没必要✉，我看上a330♑，是你们交货快🍾、便于改造👐，本来就有中部卧铺舱🆒，私密性也好⏪。这种优点你们在当民航客机卖的时候或许不好卖♉，我们这种不在乎景观的用户却刚刚好🍂，算是投我所好🌾。

而且兰方国小力弱🏖，王室人口稀少🐘，一架够了🎹。专机不是奢侈品🎋，十年八年就折旧落后了❔。以后等你们有更多科技含量更高👲、更新颖的机型❕，再来找我🐴，我会再买一架的🍘，不会超过五年♈。

如果你只是想出更多的单子🆘，我可以给你介绍华夏飞兰方的民用航线🌽，东航南航国航👨，跟我颇有几分交情🐍，我在华夏的旅游和航运界也颇有几分话语权⛳、朋友遍地🍏。如果我说希望提高飞兰方航线的质量🏷，要求全部用a320🌑，他们还是会给我几分薄面的🌆。”

反正对航空公司而言⛲，提升了飞机的档次🐐，那就把机票价格也加贵一点呗♊，羊毛出在羊身上⚾，这是没什么问题的🏆。

关键是要看坐这个航班的乘客们🏒，素质是否普遍够高🍰、够有钱🐯、花得起⚽。只要顾鲲未来的兰方游能确保坚持做高端客户❌，把国内最有钱的人吸引过来🏄，换再豪华的机型都没问题🎴。

顾鲲相信🎐，只要他搞得好〰，哪怕以后来兰方的机票🌪，比飞李家坡的机票贵一千块钱一张👛，都能有足够多的上流人来捧场🐫。（从粤州飞李家坡和飞兰方里程是一样的🏒。从华东华北地区起飞的话✒，兰方更近一些⏺。从蜀都等西部城市起飞🐭，李家坡更近🐼。）

至于顾鲲提到的“a330的固有卧铺舱设计恰好投其所好”🍗，这就要说到a330这个机型👙，在用作民航时的尴尬了🍁。

众所周知🈶，a320那一级别的民航🎆，是非宽体的🌻，机身圆筒的粗细刚好容纳单层客舱⌚，上面和底下多出来的弧形空间🍻，用于托运行李正好够用👋。

而其他后来的宽体客机🍶、甚至是a380那种双层的🏼，就是因为机体圆筒的上下直径太粗🌧、远远超过了一层楼的高度🎐，那就索性分两层🐉，免得浪费🏺。

但是a330这种飞机👧，筒体高度是比较尴尬的⚡，只做一层客舱的话太浪费高度🐯，全部改成托运行李的货舱又太奢侈✈。想搞两层客舱的话🌓，上层的机构强度不允许再开舷窗🐘，等于是闷罐舱❕，哪怕做成卧铺🍟，消费者也很反感🏼，机票销量极差〽。

究其原因🎃，主要是如今坐飞机的人还是挺贪图观景需求的🎏，坐飞机就喜欢东看西看✝，没窗户就觉得飞机白坐了🍘。

但是这种问题🀄，对于顾鲲这种上流社会坐飞机坐到腻坐到吐的人来说🍘，就完全不是问题了🏎。

又不是乡巴佬🍼，谁坐飞机还东看西看呢？没见过世面🌅！上了飞机就睡大觉玩女人啊🎵！

a330-200型号🏆，是1997年下半年才投入市场的☝，如今也不过才一年多🐚，世人还没有听说过哪国王室/土豪定这个机型作为专机呢🍖，顾鲲买这个型号🐴，再配合上到时候恰到好处地宣传话术🀄。

把“别人之所以不买a330是因为他们上了飞机总想东张西望🍓。而我之所以买是因为我看腻了”这个卖点一宣传🎐，岂不美哉？

顾鲲和空客🌹，都能找到宣传的噱头🏒，以后谁再买波音谁就是土🏔，谁再买波音谁就是多动症⛑、没见过世面☝。

罗宾.索斯维尔见话都说到这个份上了👜，也就不再坚持🏿：“确实🏉，千言万语不如实际行动👨，我们会拿出最好的装修方案🐂，让您用过之后⬇，亲自体会我们的品质🌼，到时候再欢迎您下后续订单🎼。您放心✋，我们空客在研发方面从来是不吝投入的🍱，经常会有科技含量足够的新型号面世♈。”

“很好♈，这是一个亿的支票✔。我这人消费喜欢全款付清🐈。”

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