“船长👚，已经提到全速了➕，目前航速是26节🎑，航向255❎，距离兰方岛15海里🏙。”

船驶出港口后半小时🏡，顾鲲带着妹妹👤，走进操舵室视察情况🆘，陈丽就如实向他汇报🏈。

勘测船就是勘测船🌞，比渔船可快多了🍕。顾鲲那些渔船👠，再飙也就飙不到20节🎶。

渔船用的都是柴油机🎐，这条勘测船用的是燃气轮机🎧，动力类型的差距摆在那里❕，没办法的🌈。

顾鲲环视了一下环境🅱，面无表情🍌：“再加快👀，试试看这船的真正极速🐘。”

陈丽有些担忧🏪：“再怎么努力🏜，最多也就28节🅾，或者29节🌱，这船绝对开不上30节的……万一持续压最高速🏏，船况损坏怎么办？”

顾鲲很有信心🐆：“放心🍣，试两个小时看不出来的🎆，损坏算我的⬛。”

陈丽也就不再多说🐠，照命令执行🆒。

船再次开始提速🍚，预计10分钟后能够加到28节🎼。

顾盼跟在旁边学习🏮，等走远了👮，才单独问哥哥👍：“有这个必要么？”

顾鲲下意识看了看左右⭕，才回答✒：“有必要♐，如果遇到印尼人的渔政船⏹，我们最好用跑的🍉，少交涉🍸。能开快两三节⛸，就多一点筹码🅾，有备无患🏕。”

仅仅几句话❓，顾盼就觉得氛围紧张起来了🏭。

在别国的经济专属区里捞船🐆，毕竟是个比较不好细说的事儿♈，能躲开就躲开⏫。

又航行了三个小时🈂，顾鲲重新确认了一下自己的定位🐘，船已经到了距离兰方群岛90海里🎚、距离印尼淡美兰群岛60海里🎑、距离印尼山口洋港70海里的洋面上了🏃。

从法理上来说🐴，各国的领海都是12海里宽🌚，所以这里不是任何国家的领海👋。但是划经济专属区的话❓，这里离印尼更近20海里🏞，应该没什么异议🍎。

“减慢船速🍛，放出拖曳式主动声呐🏍，进行精确定位🏵。”顾鲲在船长室里🈷，通过对讲机下达了命令♎。

即使是前世精确记住了坐标🌋，但是捞船这种事情🍨，大海茫茫🌾，到了具体地点还是要重新定位一下的🌙。

按照国际惯例❣，那些在外国经济专属区里捞船的活儿⚪，很多都是要跟所在国备案的♓。而备案精度要求🌑，一般是“边长3海里”的方形区域🏘。也就是说先行发现者🏬，可以在取得许可后🏢，要求独占保护这九平方海里海域的打捞权🍆，时间的话一般不超过半年🐵。

顾鲲前世记得的资料🌱，也是从印尼人的备案记录来的⛵。此刻海底的这条船🍘，原本应该由布列塔尼大盗米歇尔.哈彻🍼，在1999年才捞上来的⬆。

按照资料⏮，这是一条18世纪西班牙人从嘉定港驶往雅加达的中型商船——当时荷兰东印度公司已经控制了香料群岛南部的大部分航线⛄，在南海渗透也比较强🐘。所以逼得西班牙人自营的船🌲，从菲律宾回欧洲的时候👤，都得绕一点路🎡，贴着越南沿岸南下✡，因为荷兰人在越南近海的势力比较弱👥。

（注🍸：“嘉定港”是古代越南南部港口的名字✋，大致相当于后来的西贡👝，跟国内那个嘉定没关系🏂。玩过大航海时代的应该都知道东南亚有这个港）

因为资料来源上记录的精度🏃，都有三海里的误差🌭。所以顾鲲到了现场🐷，也得重新通过高精度声呐🐒，把船究竟位于这三海里的哪一百米⏳，精确界定出来🐰。

……

经过几十分钟的反复探听排查🍎，顾鲲终于确认了具体位置👰。

他在船长室里🌙，通过对讲机沉着下令🌚：“往西南偏南再行驶三链半➰，提前两链距离抛锚👯。”

“收到🍪，右舵215🍄，怠速前进🌿。”陈丽在操舵室里回话🈵。

“收到🏇，准备下锚🎾。”龙五也确认了船锚操作指令⛎。

“一链”本来是航海上的距离单位👆，等于十分之一海里⏭，也就是185米🌴，或者说赤道纬度0.1分的距离🈚。

（注🍲：一海里是1852米⛪，很多人觉得这个数字有零有整的👐，就以为它是英制单位🌭，排斥使用🍖，但其实并不是的🍮。海里是国际通用单位🍏，原意是“赤道上纬度1分的距离”⏫，也就是把地球周长4万公里🍖，除以360度🐃，再除以每度60分🎇。大家有兴趣可以计算器按一下🌔，算出来就是1852米）

不过🐸，后来随着航海技术的演进🍂，不少船都把自己的船锚锚链长度👨，设计成整链单位的🌭，这样就有助于提前抛锚后🍦，控制最终的精确停船位置🎁。

船锚的原理➖，是你从锚的正上方铰的话🏹，可以轻松把锚提起来🍥，而如果横向拖出去很远拉紧👈，锚就会钩住海床🍶，把船死死拖住🎣。要想收回锚🍙，就非得把船重新开回当初抛锚点的正上方🌔。

形象点说🌸，就像农民耕地的犁插进土里之后🍲，你横着拉很费力🎙，犁到大石头就动不了了🍷。但是如果把犁往上提⬅，就能轻松提起来🍤。

顾鲲此时就是用提前算好锚链长度精准下锚的办法🍩，控制住自己船最终精确停的位置⏮，刚好控制在沉船上方👍，很是干净利落⛰。

到了点之后👐，顾鲲轻车熟路穿上潜水装备🌴：“龙五🏥，你行不行？这里估计有100多米了🍎，你跟我一起潜下去侦查一下🐙。可能要安装破拆器🏥，我一个人操作不了🍭。”

“没问题老板✝，你看我的👈。”龙五麻利地应承🎗，然后跟着下水了⏪。

这一次👚，顾鲲是有备而来捞商船🌵，所以绝对不会满足于一箱箱捞东西➰。他是做好了把船体都分段打捞上来的预案的🏝。

连船一起打捞的话🏵，惯用的作业方式就是往沉船内部塞大型的自动充气式浮筒🌿。

这种浮筒一头是有空心缆管🌱、连接在打捞船上🌍。筒内有初始状态憋着的气囊👕，所以一开始可以沉到海里🌒。

等到装设到位之后⭐，要么靠海面上那艘船的压缩机🎉、通过连接管往浮筒里充气🍾。

要么就靠激活浮筒里原本的气体发生化学药剂🐼，化学反应产生大量气体✝，把气囊充足浮筒⏸。

这样的浮筒🆓，理论上每立方米容积🍑，就能提供1吨的浮力🏙，多装几个🐢，就能极大减轻打捞船本身卷扬机的输出功率压力♊。

顾鲲这次🏔，就提前买了几十个大浮筒♟，直径接近一米🐑，长三四米🐋，需要双人安装🐍。

每个筒能提供3吨额定浮力🍻。

再加上古代沉船都是木质的🐋，木头本身就比水轻🃏，所以只要有额定排水量30%的额外浮力👩，就够把船捞上来了🏗。

150吨的储备浮力🆘，捞500吨的木船没问题🍿。如果超过500吨🐂，还可以靠打捞船上的卷扬机功率出一部分力🎞。

顾鲲这条船的卷扬机动力🆓，在主机不行驶🍕、把尽可能多出力供给给卷扬机的情况下🍼，能抵得上陆地上好台重型吊车🎄，就是这么简单粗暴🐮。

……

原理说起来很简单⬛，真的操作起来🎉，麻烦一大堆🎯。

顾鲲和龙五⏬，在水下仔细探查了好几个小时🎪，首先就遇到了一个棘手的问题🎷：船壳比较完整🎊，这条船沉的时候🏒，除了中间有一段裂开了🏞，其他都是完好的🐊。

这就让浮筒的装设位置很难选择⛴。

这年头也没什么好用的水下有线对讲机🏄，龙五只能是借助头灯的光照🐊，用手语跟老板沟通技术动作🎴。

“从这个破孔里把一半空筒都塞进去吧？”

顾鲲摆摆手🌸，然后回应了一个翻倒的手势🌴：“不行⏹，配重不稳🍷，往上提的时候会翻的🌂。”

浮筒打捞的一个关键🍩，就是要确保沉船各个角落受力平稳⛑。否则提了几十米后一旦翻了🎦，浮筒就会直接蹦回水面🐊，而沉船会重新砸回海床⏹，说不定里面瓷器又要碎一大半🏁。

龙五正在无奈🏔，顾鲲做了个手势🌹，让他把重型扎钩绑在船壳另一边的某几个位置🐠。

龙五不解⛴，水下又没法详细解释🏄，他就只能直接照做🎏。

原来🍯，顾鲲是打算在于坡口对称的另一面🎖，也弄出几个大洞来✝。确保到时候装浮筒🌌，能够两边受力对称🏰，稳稳地往上提🈂。

两人便放弃了先装浮筒的计划✉，把还没充气的筒都丢在一边海底放着🎶，然后专注于给沉船上选定的位置扎钩子🐙。

全部扎完之后🆖，他们花了4个小时缓缓上浮🐳，回到大船上👬。

顾盼接着两人上来🍨，给他们热毛巾和姜茶➰，张罗他们淋浴吃饭👣、休息推拿🍢。

一边伺候哥哥吃饭👏，顾盼还一边问🏽：“忙了大半天⚪，一个筒都没装？”

顾鲲一阵无语⛄：“哪有那么容易🎙，刚才带两个筒下去就是试试运气的🐢。实际中遇到的船🐇，十条里九条不会破得那么对称🏡。

今天就先到这儿吧🈚，我们已经在船上扎了很多钩子了🐯。我们按照钩绳的松紧🎴，把一部分船板拉碎了🏄，再下去确认一下🎢。”

他布设的那些钩子🏬，都是连着跟锚链一样坚固的缆绳的🍫，另一头就连在大船上🎻，所以通过大船硬扯🍖，就可以把沉船选定位置破开几个口子👫。

如果沉船太大的情况下🐲，还可以用这一招把沉船先扯断🏊，然后分段捞上来👊。

赚钱的事儿🌽，只要不开挂🎌，就没有容易的🌐。三百六十行👄，行行有难处🎗。

顾鲲刚坐了一会儿♍，恢复了一些体力🍥，监控室里的陈丽🅾，又带来了一条坏消息🎗：“船长♉，我们好像被巡逻的发现了🐄，有快船在接近我们🍌，不到20海里了⬜。”

要不要先避一避呢？

顾鲲心念电转🌏，觉得还不是时候🌜。

“别怕🌚，我们还没开始正式打捞呢🈵，很容易瞒过去的🐘。你们加紧㊗，把所有下了钩的地方都扯烂🍭，会露出马脚的可疑设备都收回船上✌。要是有人来问🌹，我会出面应付的🏆。”

逃跑那种事情➗，是要有了赃物之后才考虑的🐮，不能轻易动用👇。

现在什么脏都没有🎈，怕什么？

遇到过来查问的🐛，就说哥是在依法测量新国际航道🏮，你咬我啊🎢！

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