顾鲲说的国际港务建设合作方式🐙，在后世是很常见的🐣。不过在1994年🍂，绝对是新颖超前的模式⛑。

事实上🈯，他跟萨武洋说🐠，“这是中远集团华东公司叶总的意思”⛲，这句话只能说是半真半假🐽。

叶老板的原意肯定不是这样的🌵，因为他想不到这么超前的模式🍘。

是顾鲲在达成之前的海洋勘测合作后🏫、跟中远华东公司通气的时候🐏，诈称萨武洋和兰方大公有“考虑过这种可能性”🏻，然后叶总才觉得“这条路子貌似也还行”👠。

而到了萨武洋这里🍘，顾鲲直接就把话传成了“这是叶总提出来的意思🃏，我觉得也不错”👡。

谁让他顾鲲是居中的联络人呢🆖，把上下其手皮里阳秋狐假虎威的功夫⏬，玩到了极致🐦。

就像50年初的时候🍡，某位友邦同志跑到莫斯科🈸，说“华夏方面也支持我揍李承晚”👍，莫斯科方面只能半推半就地说“亚洲问题我不是很熟🎗，如果那位同志也觉得这样可行的话🎖，我不反对”🎻。

而再到华夏时➖，话就传成了“是史泰林同志希望我揍李承晚的🌆，他已经同意了”👁，从而成功把两个邻居都拉成了盟友🌧。

顾鲲今天干的事儿🏯，仅仅从外交手腕上来说🐆，已经有不亚于上述操作的枭雄魄力了🌆。

虽然做的事情还不大🍴，只是几个亿的合作⚾，有点大材小用🌚。

“这种合作模式🌜，具体有什么好处🐰、如何确保中远一定会帮我们拉港务订单呢？这个规模能有多大？我现在心里完全没底啊♎。李家坡家大业大🍃，专注抢占马六甲周边航运转口二十余年⏰，是那么容易撬动的吗？”

萨武洋心中颇为意动➿，但觉得顾鲲画的饼还不够现实⏫。

让华夏入股🎀，华夏方面的决心是不用担心了❗，可是➰，在商言商👢，自己如何操作🏠，才能彻底弥合李家坡方面的竞争呢？

就算华夏肯支持👃，那也是先试试水🏑，要看他接不接得住⭐。

萨武洋有点怕了🌧，怕自己能力有限👮，给了太大的机会👨，正面干也干不过李家坡➕。

“这个🌑，我觉得问题不大🏒，完全是可以操作的🏿。萨叔🍞，我给你详细罗列几点华夏方面提出的合作细节……”

顾鲲知道说服工作已经到了关键要点👪，所以也不吝多吐露一些干货🏝。

其中细节🎱，自然不用多说🍂，说了诸位看官也看不懂🐫。

不过任何人🏑，只要知道了顾鲲的方案干货来源♍，就绝对不会轻视这些干货的有效性和说服力🈹。

原来🎱，这都是他重生之前👈，调研复盘了同行的成功案例时🎓，学到的👕。

第一个例子🐳，是历史上即将在数年后发生的✒、马来亚的“丹绒帕巴帕斯港”👘，攫取李家坡转口港务贸易量的案例🌞。

这个案子🅾，主导方一开始是马来亚的马士基海事公司🎀，是2001年的事情🈸。后来华夏方面的中远🎄，也介入了其中🍪，算是对李家坡**的一种敲打🈳。当时的主要操作方式⛴，就是让“丹绒帕巴帕斯港”大量接受马士基海事和中远的投资🏗，让这两家海运公司能够从港口收益中分走38%股权的好处⚾，从源头倒逼这些海事公司主动更换中转港🆗。

加上历史上那一年🎯，正好赶上了华夏刚刚加入wto👪，后续外贸规模增长极为强劲👊，让同属马六甲海峡沿岸❗、但在90年代寂寂无名的“丹绒帕巴帕斯港”👂，一年内集装箱吞吐量从15万标准箱猛涨到205万标准箱⏺。

一年之内🎙，就从全球吞吐量排名108位的小港🏧，猛涨到第26位🐭。同时这笔迁移也让马士基等公司的中转费用确实下降了30%♿。

理由主要也是“李家坡的泊位效率✏，过于迎合适配五大湖/巴拿马标准”🅰，而对于新时期的中式船舶而言🏙，泊位与港务设施利用效率不高⬅、冗余浪费较大👫。

当然了🌒，“丹绒帕巴帕斯港”的成功🈯，不只是一个让中方和马方海事公司入股这么简单👕，还有很多详细的操作🐟。

这里面的时机也很重要🏧，是因为当时东南亚刚刚经历了索罗斯金融风暴🏽、所以“地主”们普遍比较弱势➕，愿意低姿态让渡出权益⏲，而华夏方面又刚好加入wto🎏，非常强势🌉，才一拍即合👅。

但因为专业的关系⏪，顾鲲前世就是干了多年航运业的🐹，所以他已经把这些历史案例吃透了🆖，现在拿来反哺🌈，当然是很轻松🎅。

后世他虽然没上过大学🈚，但也很注意学习自己事业用得到的知识🍩，注意终生学习✝。在兰方没什么好的终生学习渠道🏛，他就通过网络🎭，在华夏的网课平台找有价值的内容挑着学🈂。

这个案子的分析🌵，他就是后世在华夏某app知识服务平台的线下分享课“得到大学”上✡，听两名同期学员➡、中远公司的经理人刘某谦和罗某亲口分享的🏩，非常详细👄。

他们当时分享的还有一个案例🍗，就是2011年希腊债务危机后⛹，中远出海抄底优质资产👙、重组希腊比雷埃夫斯港的案子🍂。

这个案子✝，机遇跟上面那个性质是一样的👰，也是因为“欧债危机后🏟，地主方弱势⛓，而华夏方面恰好又因为一带一路🐯、要打通中欧走廊而强势🎺，一拍即合”👟。

后续操作上跟前一个案子略有异同🐄，中远公司从2011年起🐤，从希腊比雷埃夫斯港攫取了67%的控股权⭕，然后把自己的涉欧海事业务放到那儿中转👰，加上其他一系列操作⏳，把比雷埃夫斯港的吞吐量从2011年的88万标准箱👩，做到了2018年的580万标准箱🐈。

这些案子🏒，数据顾鲲都是没法拿来说的🎾，因为事情还没发生🌍，但是操作和推演他却可以描述得非常精到⛽。

萨武洋只能算是靠血统吃饭的海商☝，能力也就跟普通读了个海事专业的本科生🎟、有个十几年工作经验差不多🐢。

所以🍄，顾鲲拿出后世钻研的中远港务重组成功案例🎬，去掉名字和数据后细细复盘🌊，还不轻松镇住萨武洋？

马士基/中远的“丹绒帕巴帕斯港”🌽，在历史上的2001年🍣，就能重创一波李家坡❔。他顾鲲和萨武洋合作🏷、同样引入中远的高效海事管理团队✴，凭什么就不行？无非现在索罗斯金融风暴还没发生🍩，东南亚各国普遍成本比较高🌲。

可兰方本来就比马来亚穷🌩，成本没那么高🎂，加上我们主动提前几年服软🐁，不就把短板补上了么🍝！

萨武洋越听细节🏍，越是热血沸腾⏫。

“中远方面果然是藏龙卧虎啊🏑，居然想得这么明白了🏢。小顾🌶，这事儿要不还是你帮我拿主意🐎，先去谈判吧🏮，我觉得✊，哪怕是大公⬆，细节方面也是不会反对的🌡。你只要先把分红大体确认好🍴，其他你都可以全权帮我们争取利益🎛！”

顾鲲忽然觉得有些悲哀♌。

这些主意明明就是他想出来的🌯，这个世界上🏙，包括中远和马士基海事的人🐇，都还要再摸爬滚打四五年🉑，才能想出这套操作🎑。

可是🎅，他顾鲲还是人微言轻啊♌。

他就像今年说话都假借比尔盖茨之名的马风🎭、或者50年时说话都假借史泰林之名的友邦同志🐰。

只有熬过这段时间🎐，他才有资格谈“这话就是我说的🐝，不需要引用谁”的威望🐟。

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