到了崇祯六年的年底🌙，进入了十二月❄。
长江航运迎来了两艘新的客轮👍，这两艘船是安东造船厂新建造出来的👐，这一批同时建造三艘🏌，吨位都是1500吨👥。这三艘船将为近海航线增加一艘⛽，长江航线增加两艘🏚，这是由于长江航运客流量大🌥，沿海的航运客流量的发展赶不上长江航运的原因㊙。
用于海运的一艘被命名为“厦门号”👑，用于长江航线的两艘被命名为“镇江号”和“安庆号”⏬，他们的航路都是上海到武汉🌉。这两艘新船加入长江航线之后🆖，上海——武汉段航运就可以每月大约十个航班的密度了🎖，这条航线就真正成为了天下第一航线🐹，他将极大的促进长江沿线的经济发展🐼。
其实长江航运进入四川的一段也是非常重要的Ⓜ，他的重要性就体现在四川盆地🈴，乃至西康西藏地区的主要物流出口就在长江上⚽，其他商路的货运量总和㊙，也赶不上长江航运的一个零头🌲。
但是朱家一系的航运现在就到宜昌为止🌺，并没有进入四川🐂。其原因有二🎛，一是国防军仅仅控制了长江三峡⚡，到达万州为止🌙，仅开通宜昌到万州意义不大🐴，国防军再往前走就进入了四川腹地⚡，目前国防军的军力还不足🍮。其二是👇，三峡清理礁石的工程进展不够理想🏴。以滟滪堆为例🌹，预计到明年开春时只能干掉它的一半🐋，需要明年继续爆破🍄。
炸掉了一半的滟滪堆🈂，其险情将大大的降低🏄。道理很简单🌚，变小了的暗礁所形成的漩涡就要小👢，“滟滪不可下”的谚语说的就是那个漩涡很可怕🐶，没有了巨大的漩涡🐑，这段航路就安全多了🌲。其他清理礁石的工程点也有类似的情况🌭，所以莫不如再等一等🎷，等待更好的时机再开通四川航运👫。
......
北方的各种事务处理暂时告一段落🐵，年底之前朱万化就要返回台湾了🐄，那边也有很多事务🏹，朱万化远在济南处理起来也是不方便⛏。
但是❕，每逢重大事件👙，朱大典的作用不可小视🏹，所以朱万化还是觉得重大的事件需要与朱大典商议🎥，电报通信毕竟比不上当面交流❇，因此他也感觉两难🌖。
由此他就想到了交通🌰。他现在有自己的专用坐船金华号⬜，航速非常快🎀，正常的航速就是25节🐩，最快可以达到30节🎱。台北到威海（也可以选择青岛）只需要一天半的时间🐼，已经是非常快了🎮。陆地上从威海到济南约一千里🌚，虽然有公路了🎞，可是乘马车最快的速度也要两天🌼，这主要是路况不允许马车全速奔跑的原因🍎。那么能不能修一条高速路呢？让马车快速地奔跑起来⏩，这样就可以用更换马匹的办法高速通行了🏵。
这个想法有点奢侈了🎛，有多少人可以享受这种高价昂贵的旅行呢？一天跑不了几趟车的路又有多大的价值？
这让朱万化不由得又想到了铁路🎖，台湾的南北铁路已经修了一半🌩，并且已经开始试运行🏑，铁路的确是最经济的运输🐱，运费比水路高不了多少🍝，并且速度很快✉。
放眼全国👮，南北有运河以及沿海的近海航路🈯，基本解决了南北发达地区的交通🍶，长江解决了东西向的交通🎶。但是由于黄河基本不能通航🎌，在北方就少了一条东西向的通道🏵。
如果考虑到新疆🍚、蒙古等疆土的稳定⛄，如果有一条铁路通达到乌鲁木齐🍻，哪怕到达兰州也好🍏，那么情况就会大大地改观🏥。
乌鲁木齐🐿，古称轮台🍩，后来又有迪化之名🌭。迪化和乌鲁木齐均为清乾隆时期所定名称❔，“乌鲁木齐”之名在前➗，“迪化”之名在后🎡，迪化沿用时间较长🐜，新中国后恢复旧称“乌鲁木齐”🏕，乌鲁木齐是蒙古语🐢，意为“优美的牧场”🐶。
在明代它的名称就是“轮台”🏚。
既然如此✂，就不如慢慢地做起来🌇，不怕慢🏌，就怕不干🎡！几千
年都过去了🎏，几十年算什么🐠，在历史的长河中几十年不过一瞬间🏏。想到这里🍭，朱万化来了精神🎦。又去找朱大典商议🐋，先把济南到青岛（这时叫做灵山卫）的铁路修起来🌂，从济南经淄博🌸、潍坊到达灵山卫🏝，一路是平原🐥，长度与台湾的南北铁路相当👯，都是700里左右🎍。
济南到灵山卫这一段🎷，即便是用五年修完🍼，也是意义重大🎰，从历史上看用五年也是高速度了🐰。
后世的陇海路东部起点是连云港🈚，时代不同❓，经济🌒、政治的要求不同♎，这条路就要有所差异♓。修到济南之后可以考虑沿着黄河南岸直到潼关❕，这一路都是平原🏋，并且由于黄河是高架河的原因👀，它几乎没有之流（只有运河）🌍，除了运河之外它不需要大型的桥梁🏸，这是非常理想的线路✈。
技术上还有一个大便利🏓，那就是即将收复辽宁🌲，那里可以很快的建成大明的第一个重要的钢铁基地👮，修铁路至关重要的铁轨就不愁了✖。
沈阳之南的鞍山是优良的钢铁基地🏐，那里有易于采掘的铁矿石🎇，品位中等✊。沈阳之东的抚顺盛产煤炭🌹，它的煤炭从质量上说可算得上世界第一⏱，并且储量丰富❌，埋藏浅🉐，容易挖掘👊。距离不远的本溪更是出产围绕着钢铁产业所需的多种矿藏🈚，可以便利地生产出不同品质♉、用途的钢铁🆚。紧邻沈阳北侧的铁岭也大量的蕴藏着煤炭🍓，距离稍远的阜新更是一个大煤海🏰。在后世⚫，这里被称为中国的鲁尔区（鲁尔区是德国重工业的发祥地）♍，是重工业🍍、钢铁工业的摇篮➡。这些知识一般人都知道👋，笔者就说这几句☕，到此为止🍼。
但是有一样东西真要说一说✂：除了这种完美的矿物搭配之外🏔，针对当前朱万化的技术水平⛽，还有一个更加重要的物质条件🌋：在鞍山可以轻易地也练出“球墨铸铁”🌠，这绝对是得天独厚的🌞。
球墨铸铁是什么？朱万化有什么用？为什么鞍山是它的产地呢？
球墨铸铁的发明及应用时间不到百年👠，是出现的比较晚的钢铁制品🎰，所以在二战那种大规模的战争中🏯，它没能发挥作用⤴。当然这其中还有这样那样的争论⬇，比如⬅，有人说中国早在某某年就已经有了球墨铸铁🎧，这些就扯得太远了🈴，我们就不管他了🐫。
大家都知道钢和生铁都是铁和碳的合金👍，铁碳所占比例的不同就是钢和生铁的区别🍾。而球墨铸铁就是➡：从碳含量上看它属于生铁⬇，但是它内部的碳♒，微结构上是成球团状的🎣，这就使得它具备了钢的特性🎬。比如说⚓：它可以锻造🐙，就是烧红了用铁锤可以锻打它🎿，以便打造成型🎨，因此👕，球墨铸铁又叫做可锻铸铁🐞。
听明白了吗？更浅显的解释就是🐹：像生铁一样廉价✳，容易生产🎭，可是它具备价格昂贵的钢的特性🏑。钢和生铁的差价是很大的🍻，在大明这个时代是五到十倍的差价⏺。
如果说球墨铸铁可以代替钢🎇，就有点夸张了♉，球墨铸铁仅仅是趋近的钢的性质🈵，还是达不到钢的高品质的♿。但是👅，台湾的铁轨是铸铁的➡，球墨铸铁可就极大的提高了铁轨的性能🌦，更小重量的（瘦身）的铁轨具备了更强的载重能力👐。还有🍓，在钢铁产业还处于低水平的大明来说🎙，大量的民用工具🈁、农具🐵，可就实现了铁代钢🌞，其经济意义之大不可估量✨。
再说说鞍山和球墨铸铁的关系🐍。
大明的时代是没有鞍山这个地名的🏺。那时的辽阳是这一带的大城市➡，辽阳曾经是辽东的中心🌋，曾经是这一地区最大的城市⛴，鞍山就在辽阳城之南不远处🎸。
球墨铸铁的生产方法很多👓，其中一个最简便🐟，质量最高的办法就是炼铁时加入菱镁矿⌛。菱镁矿的储藏量中国是世界之最🏍，并且产地就在鞍山（别处没有）🏁，从菱镁矿的品味质量上说鞍山的菱镁矿是世界上独有的🆙。所以综合存储量和质量就可以
说这是全球唯一的🍌。如果从制造球墨铸铁来说👖，没有鞍山的菱镁矿就要选用其他复杂的生产方法了🌾。
通俗地说就是🆕：离开了鞍山🐞，就没有那么便宜的球墨铸铁🏤！
这个球墨铸铁的发明者就不用说了🏣，就是后世的鞍钢❗。
对现在的朱万化来说🍘，鞍山就是大规模建铁路的第一有利条件🍙。如果读者还记得的话🏄，台湾的铸铁铁轨是两端镶嵌钢铁以防止冲击的❄，用球墨铸铁铸造铁轨🌱，这一条就免了🏑。以前朱万化不提球墨铸铁的理由也就不用说了🌰，不到鞍山谈何容易？
......
朱大典对于这条北方的东西运输大动脉的意义那还是很清楚的🈴，但是铁路的投资可不是个小数字🏭，大明帝国有这个经济实力吗？
因此👉，他说道⛓：“铁路之事真是急不得🈳，初期要压缩到最小的规模🎎，以减少投资🏕。募集资金可以用股份制🌲，但是☝，在初期⏪，恐怕只有我朱家一家入股了⏫，这么大的资金〽，没有认识到经济利益的人是不会投资的✉。所以第一期工程就选济南到济宁之北🍁，运河进入黄河前的位置🍳，里程大约200里🏼。如果资金能跟上🎳，一年可以竣工⛺，然后就运营这一段🏢，只要取得效益🎢，后面的事就好办了🍹。”
朱大典的意思很明显——要经济效益⏪！运河是南北运输大动脉🎟，但是运河不经过济南🆓，虽然通过黄河🍓，济南可以连接运河🌃，但是黄河的河道太不适于航运了🎭，一般的船走不了🍞，并且一年之中要看时间🏵，不是什么时候都能行船⏭。也就是说运河经过山东✈，但是山东不能充分的利用它👀。这条铁路就把运河与山东腹地连接了起来⛔，经济意义就很大了🍤。
朱大典的眼光还是有独到之处的🌋。
朱大典又说道🌶：“万化🍩，修铁路就少不了桥梁🏓，我们现在选择的路线很少经过河流🎛，桥梁就少了🈶，小的河流容易⛽，因为不必考虑下面行船🈂，可是将来总要过运河的🐶，运河的帆船高度虽然有沿路桥梁的限制⛩，毕竟也很高👨，这个桥不容易呀👋！你想过办法吗？”
这条线路的确非常好🈂，除了运河之外🎵，直到西安也不会跨过需要行船的河流🐷。
在大明这个年代🏓，大型的钢架桥梁是修不起的Ⓜ。哪一座桥的投资都是天文数字⛽！可以说桥梁就是银子堆起来的⏭，明代不具备这个财力🈳。
朱万化说🌯：“办法有🍵，头一个就是隧道🎲，隧道与桥梁相比要容易的多🐎，廉价的多➕，特别是运河的河道很窄👒，隧道很短🌨。还有一个办法👩，就是降低桥梁高度🌀，就像吊桥一样可以从两边把桥梁中部拉起来⛲，船只定时通过🎈。最廉价的可以选择用渡船渡过火车🌜。总之哪个便宜可行就用哪一个🌬，有铁路就比没有铁路强⚾。
但是过了河南✂，到了西北就不容易了🎑。西北的河流有一个特点🌻：平时就是乱石滩🈺，也不能行船🌛，但是洪水来了🍦，可是不得了🏿，水量大得很🈷。还有就是黄土高原上由于水土流失严重🍾，有极深极宽沟壑🐎，我现在真的没有办法对付它🐑。好在这也是几年✴，甚至是十几⌛、二十几年之后的事情了🍰，但愿能有好办法🆙。”
年后在济南就要组建青西（青岛🍮、西安）铁路公司🎼，灵山卫的港口已经被命名为青岛🌏，这条铁路的中期目标是西安🈯，所以叫做青西铁路✊。
其实朱万化还有一个宏伟的计划他没有说🐮，那就是黄河大桥或者隧道⚽，它的意义太重大了🏢。
千百年来🉑，在一年之中🌘，春秋两季至少要有半个月的时间🎯，黄河要把中国分为两半✌，黄河两岸之间任何交通工具都不能通过黄河⚓，这就是黄河的冰凌期🏾，连接南北的运河也中断了⏫。对于一个国家🎟，这就太严重了⛪。
因此🍤，黄河太需要一座桥梁了👁。
--- 第316章完 ---
（本章完）
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