疯狂撒币买买买的效果🍷，是立竿见影的🐡。
尽管吕森造船厂要将近18个月之后👢，才能交付给顾鲲一条仅仅可以航行🐔、但内部都没有装修的“世界最贵游艇”👠。
但是顾鲲的20多个亿欧元预算砸下去🏦，还是瞬间让他在欧洲顶级奢侈载具买家圈子里👗，博得了小范围的威名——
之前跟开云🎣、历峰集团的上层🌩，以及乔治阿玛尼等人的并购🆒，只是让顾鲲在那些普通的吃穿用戴奢侈品圈子里小有名声🌞。
而这次跟吕峰造船厂的疯狂砸钱🍴，则让欧洲那些卖豪华专机🍷、豪车🍃、游艇的厂子🐃，都意识到了顾鲲的逼近🌂。
你还别说🏇，吕森造船厂的老板埃里克.汉森🍆，跟空客coo罗宾.索斯维尔就是私交不错的表面兄弟✋，跟那些奔驰宝马保时捷之类的豪车企业的高层里🌴，也有不少表面兄弟☔。
没办法👚，这个行业就是这样的🏈，花花轿子人抬人🐪，因为这些企业知道他们相互之间是可以互补的👬，服务的客户也极大概率是同一群人⭐，大家的产品又不是一个赛道🏉，正好可以相互介绍客户⏩，岂不美哉🏑。
这不🏂，顾鲲刚跟埃里克.汉森谈好了20个亿欧元的买船加游艇装修工厂的投资🐐，他的很多意向信息🌧，就已经被汉森偷偷通风报信给了罗宾.索斯维尔和奔驰cmo施密特🌡。
这也不算什么泄露客户**⏺，毕竟只是个意向🌐，而顾鲲也是乐见其成的🎞。
反正订专机也要至少一年半载交货🌔，如今下手正好赶上他后续的装逼大业集中爆发期🍥。几年前🏬，因为兰方没有机场✌，连王室都没有专机🍙，只有一架直升机🎟。
如今兰方机场是97年7月份投入使用的🎇，算算也运营了18个月了🐡。之前因为别的事儿忙🍖，需求也不迫切🎄，所以一直憋着没买专机🍛，如今是时候出手了🌈。
这个时间点是非常有讲究的🎃，因为如果倒退一年的话🐠，东南亚金融危机还没彻底结束呢🍤，作为受灾国的大亨和王室👦，也是要注意公众影响的🐈。那种时候不表现得与人民同甘共苦一点🎓，就太招仇恨了🐚，容易引起内部的反感和不团结⤴。
其他东南亚那些有国王的国家🏷，它们的王室在金融危机期间🍍，也是显得挺简朴的🍩，因此这一代的国王们普遍民间口碑和支持都比较好⏳。到了这个高度🌨，公众形象是必须注意的🏁。
所以🏩，等金融危机结束🎬、港股资金也出货出得差不多了⏲，才是疯狂下单的好时机👁。
空客coo罗宾.索斯维尔趁着顾鲲在汉堡的这段日子🍊，亲自飞到汉堡🍸，跟顾鲲兜售是否需要几架专机🎧。
最多区区两架的订单规模👤，本身当然是不配让罗宾.索斯维尔这样的空客高层亲自邀请的🍕，最多派个销售总监就很给面子了🍯，或者一个分区市场的经理也行👅。
但索斯维尔之所以亲自来🏘，也是一方面看如今顾鲲在圈内风头正劲🐀，另一方面也是想多拉一个王室客户🌼。
对于空客而言🎶，跟波音竞争各国王室的专机订单🍪，那也是很长脸长逼格的⏳。就说二十多年前🐥，空客起步之初🎃，从欧洲这边的小国摩纳哥那儿争取到了王室专机的订单〰，从此让空客在争夺“豪华客机”人设方面助力颇多❎。
别看摩纳哥那种鼻屎小国比兰方还小得多🌷，人口只有兰方一半都不到🌠，但人家也是土豪国的人设🐻，各种人均富豪指数贼高⛪，当时的王妃还是跟奥黛丽赫本齐名的奥斯卡影后格蕾丝.凯丽🈯，在好莱坞也影响力爆棚⛔，连爱马仕都要跪求给摩纳哥王室做赠品定制款来打响招牌逼格🌕。
如今兰方虽然比摩纳哥穷🍹，但顾鲲这个未来的兰方王室女婿的国际知名度和可炒作程度🎈，可是远远超过了当年格蕾丝凯莉那种摩纳哥王妃🏴。
摩纳哥王室能通过找老婆赢得上流社会普遍关注🐡，兰方王室凭什么不能通过招女婿来做同样的事情？男女不是应该平权的么👉。
所以🎸，罗宾.索斯维尔多长了个心眼🎰，亲自来给顾鲲服务🏈，也就不奇怪了✂。
顾鲲也很爽快🏠。
专机这玩意儿🍳，谈不上什么全球最奢侈不奢侈的问题👈，也不是很好攀比🍒，因为都是标准化的嘛🍺。而且空客公司规模那么大🍏，还是欧洲多国联办的👑，借顾鲲几个胃他也不会去打空客股份的主意🈲，没实力也没必要🎅。
那就纯粹的买买买好了🐕。
“那我就先订一架a330-200的专机吧🐾，给我最好的内部定制装修和功能舱位改造👙，1个亿欧元搞得定么？”
顾鲲直截了当提了自己的需求🆓。
别看后世那些装逼富豪的专机起步都是两三亿美金✊，那是因为物价上涨❓、加上很多新科技的应用和摊销🅰。
按照99年的物价☕，普通的a320才三四千万欧元的售价🐑，a330续航力强不少⛅，是远程型👃，但毕竟是双发的👖，也就六千多万撑死了🌎。
顾鲲给一个亿👤，多出来三千多万让做内舱改造和装修🌫，很给面子了🍷。除了顾鲲之外⏸，世上应该没有别的双发民用专机更豪横了🏸。
大洋国大统领的空军一号不算🏡，那个是四发的波音747改的👩，一般人没那需求🍿。
顾鲲以后也不需要横渡太平洋🌄，悉尼奥运会结束后🐒，十年之内估计他都不会去美洲了🍿。a330的一万两千公里用着刚刚好☕。
罗宾索斯维尔对于这个订单当然没有任何异议🎖，他只是提醒🍑：“以兰方王室的身份🏟，难道不应该买两架🐝、留个备份么？‘空军一号’都是常年备两架的🏘，别的欧洲小国王室也至少如此🌙。至于布列塔尼和那些中东王室🏧，他们飞机就更多了⤴。
我觉得🐝，您可以考虑高低配再买一架a340❌，四引擎的340续航力更强🍓，也更保险🎆。而且一万五到一万六千公里的航程🍈，可以让你直接飞中美洲的巴拿马🌉、或者南美洲的智利阿根廷这些国家了🎥。”
顾鲲🈲：“没必要🌯，我看上a330✔，是你们交货快⤵、便于改造🌃，本来就有中部卧铺舱🐘，私密性也好🍙。这种优点你们在当民航客机卖的时候或许不好卖⛳，我们这种不在乎景观的用户却刚刚好🐨，算是投我所好Ⓜ。
而且兰方国小力弱⏳，王室人口稀少👚，一架够了☕。专机不是奢侈品✨，十年八年就折旧落后了🎏。以后等你们有更多科技含量更高🍄、更新颖的机型👓，再来找我🍓，我会再买一架的🃏，不会超过五年✏。
如果你只是想出更多的单子⛑，我可以给你介绍华夏飞兰方的民用航线🎼，东航南航国航🏬，跟我颇有几分交情🏎，我在华夏的旅游和航运界也颇有几分话语权🎺、朋友遍地🐫。如果我说希望提高飞兰方航线的质量👆，要求全部用a320🎢，他们还是会给我几分薄面的🈶。”
反正对航空公司而言👖，提升了飞机的档次☔，那就把机票价格也加贵一点呗🐯，羊毛出在羊身上👡，这是没什么问题的🎓。
关键是要看坐这个航班的乘客们🎤，素质是否普遍够高🌬、够有钱⭐、花得起🏼。只要顾鲲未来的兰方游能确保坚持做高端客户🌾，把国内最有钱的人吸引过来🐾，换再豪华的机型都没问题🎎。
顾鲲相信➗，只要他搞得好♉，哪怕以后来兰方的机票🎚，比飞李家坡的机票贵一千块钱一张🐾，都能有足够多的上流人来捧场⏱。（从粤州飞李家坡和飞兰方里程是一样的⛑。从华东华北地区起飞的话🎱，兰方更近一些⌛。从蜀都等西部城市起飞🏙，李家坡更近🏕。）
至于顾鲲提到的“a330的固有卧铺舱设计恰好投其所好”🍲，这就要说到a330这个机型🎺，在用作民航时的尴尬了🐊。
众所周知🌞，a320那一级别的民航♍，是非宽体的🏢，机身圆筒的粗细刚好容纳单层客舱➡，上面和底下多出来的弧形空间🐏，用于托运行李正好够用Ⓜ。
而其他后来的宽体客机❇、甚至是a380那种双层的🎯，就是因为机体圆筒的上下直径太粗👮、远远超过了一层楼的高度🐢，那就索性分两层🍊，免得浪费🍾。
但是a330这种飞机👂，筒体高度是比较尴尬的🌈，只做一层客舱的话太浪费高度🌵，全部改成托运行李的货舱又太奢侈🏠。想搞两层客舱的话🍪，上层的机构强度不允许再开舷窗🐥，等于是闷罐舱🌞，哪怕做成卧铺🏸，消费者也很反感🍋，机票销量极差🌩。
究其原因🌍，主要是如今坐飞机的人还是挺贪图观景需求的🈂，坐飞机就喜欢东看西看🍖，没窗户就觉得飞机白坐了🐹。
但是这种问题🌐，对于顾鲲这种上流社会坐飞机坐到腻坐到吐的人来说🆒，就完全不是问题了❎。
又不是乡巴佬🏮，谁坐飞机还东看西看呢？没见过世面👏！上了飞机就睡大觉玩女人啊🎖！
a330-200型号🐠，是1997年下半年才投入市场的🐿，如今也不过才一年多🏹，世人还没有听说过哪国王室/土豪定这个机型作为专机呢🍣，顾鲲买这个型号👯，再配合上到时候恰到好处地宣传话术⛰。
把“别人之所以不买a330是因为他们上了飞机总想东张西望🌧。而我之所以买是因为我看腻了”这个卖点一宣传✏，岂不美哉？
顾鲲和空客🌶，都能找到宣传的噱头👉，以后谁再买波音谁就是土🍅，谁再买波音谁就是多动症🅰、没见过世面🆕。
罗宾.索斯维尔见话都说到这个份上了🍷，也就不再坚持⛲：“确实🍥，千言万语不如实际行动㊗，我们会拿出最好的装修方案🎠，让您用过之后🍉，亲自体会我们的品质🌲，到时候再欢迎您下后续订单🎳。您放心🍹，我们空客在研发方面从来是不吝投入的🌮，经常会有科技含量足够的新型号面世✈。”
“很好🏚，这是一个亿的支票🎧。我这人消费喜欢全款付清🏈。”
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