第12章 不需要你帮忙
京城东三环外👎、靠近津门方向进京干道的入口旁边🐇。
一个穿着一身貌似乡镇企业家西服➖、遮盖住手臂上纹身的瘦猴青皮牛虻✊，靠在一辆老旧破败的212吉普上🐃，等着生意👄。六月初的京城已经很热⛪，大太阳底下还穿着薄西装🌛，着实不好受❄。
可惜车里没空调⛰，坐在车里更憋屈🈳。
车上一个卷起汗衫露出肚子的胖子在那儿睡觉🍳，热得睡不着⏯，也只能眯着🌒。
突然🍔，那个瘦猴西装牛虻眼睛一眯🌉，看到一辆不认识的好车由远而近🍏，车牌还不是“京”字头的🎽，顿时来了精神🎛。
“老大老大🐇，你看那车🌶，是不是该开工了？”
胖子迷迷糊糊醒来⏩，对方已经开远了🐦，他也不明情况🏐，连忙指挥小弟追上去🌰：“快👏，跟上他🏰，记得跟对方左边的车道⛄，左后方离开一二十米🍓。到时候对方要变道🐍，管他打没打灯就跺油门攮上去👆！”
强龙不压地头蛇🏽，外地车进京办事⛑，一般都是很心急的🌜，不敢惹麻烦〽。要是遇到自己交规理亏的事儿🍽，往往会被多讹钱私了⏹。
而“前车变道过程中被侧后追尾”🌯，这是再清晰不过的前车全责⛴，90年代京城四周吃这碗饭的社会灵活就业人员规模可不小✳。
作案用的车往往是修了几十次的老江湖了🎅，恨不能前保险杠用胶带纸粘一下就上路👱，然后追尾前车的时候一碰就掉👜。
到时候也不用多🎊，讹个两千块钱🏁，而实际上回到自家控制的修车厂🎭，两三百就重新焊上了🐁。
瘦猴西装男开着车🌂，一路猛踩油门♟，经过两三分钟后🍕，终于赶上了前车⛸，幸亏东三环还挺长🐙，对方也没中途哪个路口拐出去👔。
“老大〰，那车好像要往朝阳门拐了⛺！再进去🅱，那片儿的交警咱不熟啊🏣。”瘦猴西装男看到这一情况✅，一边急着汇报⛵，一边继续加油门往上冲✌，卡到对方右边的车道❓。
可惜🎅，就在他准备最后动手的时候🎶，那个汗衫胖子眼神猛一收缩⛽，看到了一个可怕的字🌅。
“刹车🎲！”胖子怒吼一声☔，眼看来不及了🐎，连忙往自己副驾驶的方向拉瘦子的方向盘🌈。
“轰🌞！”212吉普直接撞上了绿化带🏻，又撞坏了隔离带🌰。
没人碰他🎦，单方事故🏹，就是自己开着开着想不开撞墙自尽那种👇。
那西装瘦子头都撞在方向盘上⏯，磕得头破血流🌮，满脑子懵逼🏋：“老……老大⤴，不是你说攮上去的么？”
胖子不顾马仔头破血流🌠，照样一耳光扇过去🐖：“你个煞笔🌓！这就是你说的‘外地车牌’？槽⏪，那是‘使’啊🍕！懂不懂什么叫‘使’🏕！
说你没文化就是没文化⏱，老胡怎么会介绍你这么个二货来跟我♉。那种车以后看到就尽量躲远点儿🌱！我们自己撞墙都不能碰👩！不然你怎么死的都不知道👐，你因为交警会帮你？你以为对方会怂？”
……
顾鲲和马风坐在顶配行政版加长林肯上♟，一路闭目养神🌉，什么都不知道⛺，还暗赞高健雄的开车水平不错🍋，很稳Ⓜ。
他不知道的是✈，那些平时四九城里跟车10米以内的老司机🎄，看了他的车型和车牌🍮，都把跟车距离放到了至少三十米🍺，简直就像是车子旁边有减速光环的结界🏙。
“顾总⛲，刚才我们后面有辆车🌛，突然跟近了👮，然后又自己撞墙了🏏。”高健雄在后视镜里看到了一起事故🏀，本着勤汇报的原则🏣，跟顾鲲说了一下🍯。
顾鲲睁开眼🎲：“哦？有这种事儿？文明行车啊🏚，你没别人家吧？”
高健雄觉得很冤枉🌗，耐心地解释🎃：“我哪能别车➗，我就很正常右转👕，人家离我们十几米外就自己撞绿化带和隔离带了👒，估计是他手抖吧➡。”
“那就好⤵，反正不许斗气别车啊🌨！”顾鲲吩咐了一句🌔，继续闭目养神🏐。
很快🏢，他的车就到了外贸经部🏨，然后在马风的帮助下✂，得到了分管海运外贸的司局级领导的接见👂。
（注✡：03年以后🏣，商务部时代🍸，已经没有这样的司了🍬，那时候直接有一个‘外贸司’🎸，然后管你海运铁运空运外贸🐾，在外贸司下面有各自的处负责🅾，级别降低了✏。
但是93~02年的外贸经部时期⛰，是有独立的司的🐘。就好比12年之前有铁道部🏊，但是后来只有交通部下面的铁路司🐪，加上已经市场化的铁总⏪。这是一个行政放权后退的过程🏇。）
对于前来寻求外贸合作的外国友人♓，领导当然是非常亲切地接待了✝，还说了不少务虚定性的勉励话语🍽，对顾鲲一行的正当性进行了背书🍡。
同时🏆，也个人从技术层面🎍，对顾鲲那套关于“华东航线远洋散货船补给规划企划方案”🐒，给与了肯定🍾，赞扬了顾鲲同志为华夏外贸便利出谋献策🌄，发现了目前现有国际涉华航线港务规划的不足与待改进之处（说人话🎐，就是顾鲲指出了李家坡人的行业标准🌗、对华不够高效的那些问题点）🎺。
不过最终⏲，海贸司的领导🍍，也只是给顾鲲介绍了一些新的朋友🌺，让他们找具体的人去谈👀。
因为严格来说🌞，外贸经部是不直接管这事儿的👌，只不过到外贸经部备个案之后🏰，再由他们转介绍去找中远🐩，门路就好走得多🏰。
具体的谈判过程🌱，不好再多细说🐖，反正就是跟新闻连播里的调子差不多✒，“双方进行了亲切友好的交谈🍕，充分交换了意见”🎊，其实什么实质性的会晤目标都没达成🐻。（看过80大佬的人应该知道👏，这领域是我的拿手好戏🈶，所以不是我写不出细节🍒，是咱……不屑于写🎬。真是不屑于写🐯，不是我不行👂，更不是我怂）
但是♿，哪怕没有得到任何实质性承诺〰，至少“亲切友好的会谈”的过程👝，是被顾鲲记录到了双方谈判的备忘录里了➿。
就像法庭辩论时⚽，所有三方说过的话⬇，都要书记员记录在案🎵、然后交由双方签字确认的㊗。这种国际合作会谈🌐，当然就更正式了🌿，顾鲲只要拿到了这份盖着公章的备忘录（其实就是会议纪要）🆙，就够他回到兰方后嚣张了🆖。
谈判末了🌴，海贸司派了一名处长⏮，拉了一堆更没牌面的几层相关领域工作人员🎺，陪着顾鲲吃了一顿酒席⛺，也算是宴请外宾了⬛，最后双方还外交礼节式地交换了纪念品👢。
午饭过后⛲，休息了一会儿🎄，顾鲲就拿着外贸经部的背书🎺，去了中远公司总部👌。
在那里🍾，他照例得到了亲切的接待👲，以及更多对方案技术和规划细节的论证🐖。
经过几天的粗略谈判🐸，中远方面表示✖，原则上”欢迎和期待”东南亚涉华航道港务经营国❇、作出相关的业务规划调整👄。
但是⛅，对于需要中资合作投资🍭，以及融资支持的部分🍦，需要研究观望🎪、并且等待进一步细化规划后再讨论🐑。
说人话🐽，就是如果顾鲲不要中方投资🎏，也不要建行之类的中资银行贷款⏰，而是他自己能弄到钱扩建兰方港👒、按照对华便利高效的方式设计❌，那么造好后🐤，中远会让一部分船来捧场的🎩。
反正这个空头支票先许下来🐗，中远是无本生意🎠。到时候让5%的华东分公司散货船捧场也是捧➿，20%来捧场也是捧🌖。
不过♑，中方对于兰方想拿中资造港或者中资入股的事儿⤴，就不是一时半会儿能决定的🌹。
首先🐗，一个事儿决定要认真做之后🌙，港口规划设计🐌，都要好几个月🐼。中远起码要看到详细的设计案❤，才会考虑涉及投资和贷款的帮扶🍺。
末了🐩，中远总公司的人还跟顾鲲表态🌇：后续细节问题🈹，可以去沪江👃，找中远华东分公司的领导层谈🍀，中远总公司会把对外合作拍板权🎸，下放到华东公司🐝。
因为如前所述🌒，兰方港将来就算造好了🎞，国际海贸合作方面🐲，也不可能跟粤州那边经营华南航线的分公司有交集👕。顾鲲的合作对象🌞，只能是华东公司一家⏱。
同时🌶，中远总公司还给顾鲲推荐了两家做总体规划的🍞、华夏国内有关资质最权威的设计院🍼，分别是沪江海事大学的设计院🍐，以及沪江交大的设计院🐇。
这两家设计院都在沪江🍉，所以顾鲲是注定要去一趟南方了🌐。
顾鲲在京城谈判修整了两日后🌴，觉得京城这边已经没什么可运作的☕，就准备南下⏺。
考虑到使字车牌就一个🎌，顾鲲本来是打算让高健雄高速开车去沪江的⏱，反正也就一千多公里🍡，一天也能开得到🏸。
不过后来有关部门还算是比较给面子🍜，在顾鲲出钱的情况下🐹，给他弄了架军用的运输机🍛，包租了一程🍫，可以把他的行政加长版林肯车⏫，随运输机一起运去红桥机场❎。
顾鲲当然不会吝惜几万块的包机钱🐢，欣然允诺🍅。
离京当天🍥，老朋友马风又来给他送行⬜，顺便给他带个话儿🍍。
本章未完，点击下一页继续阅读