京城东三环外✂、靠近津门方向进京干道的入口旁边🏈。

一个穿着一身貌似乡镇企业家西服㊙、遮盖住手臂上纹身的瘦猴青皮牛虻➿，靠在一辆老旧破败的212吉普上🎛，等着生意⏱。六月初的京城已经很热🐡，大太阳底下还穿着薄西装🍚，着实不好受🐞。

可惜车里没空调🎃，坐在车里更憋屈🎮。

车上一个卷起汗衫露出肚子的胖子在那儿睡觉🌟，热得睡不着🌋，也只能眯着🎼。

突然🍁，那个瘦猴西装牛虻眼睛一眯⏹，看到一辆不认识的好车由远而近⚾，车牌还不是“京”字头的🍮，顿时来了精神👑。

“老大老大🏣，你看那车🈺，是不是该开工了？”

胖子迷迷糊糊醒来🎥，对方已经开远了❇，他也不明情况🆘，连忙指挥小弟追上去👎：“快🎋，跟上他🌂，记得跟对方左边的车道🐶，左后方离开一二十米🌛。到时候对方要变道⛑，管他打没打灯就跺油门攮上去🐋！”

强龙不压地头蛇🌐，外地车进京办事🍜，一般都是很心急的🏧，不敢惹麻烦👈。要是遇到自己交规理亏的事儿🍩，往往会被多讹钱私了🌓。

而“前车变道过程中被侧后追尾”🏯，这是再清晰不过的前车全责🍥，90年代京城四周吃这碗饭的社会灵活就业人员规模可不小Ⓜ。

作案用的车往往是修了几十次的老江湖了🏒，恨不能前保险杠用胶带纸粘一下就上路🐶，然后追尾前车的时候一碰就掉❣。

到时候也不用多🌐，讹个两千块钱🅰，而实际上回到自家控制的修车厂👖，两三百就重新焊上了🐫。

瘦猴西装男开着车⛴，一路猛踩油门🏮，经过两三分钟后🍧，终于赶上了前车🎛，幸亏东三环还挺长👟，对方也没中途哪个路口拐出去🌿。

“老大👙，那车好像要往朝阳门拐了🏭！再进去👬，那片儿的交警咱不熟啊🐢。”瘦猴西装男看到这一情况🎣，一边急着汇报🌑，一边继续加油门往上冲👗，卡到对方右边的车道🅿。

可惜🅾，就在他准备最后动手的时候🆕，那个汗衫胖子眼神猛一收缩🍶，看到了一个可怕的字🌭。

“刹车✴！”胖子怒吼一声🍇，眼看来不及了🍑，连忙往自己副驾驶的方向拉瘦子的方向盘🆓。

“轰⤴！”212吉普直接撞上了绿化带👨，又撞坏了隔离带🎬。

没人碰他🎲，单方事故🎲，就是自己开着开着想不开撞墙自尽那种🍃。

那西装瘦子头都撞在方向盘上🐞，磕得头破血流👰，满脑子懵逼👢：“老……老大🌦，不是你说攮上去的么？”

胖子不顾马仔头破血流🌗，照样一耳光扇过去✨：“你个煞笔✍！这就是你说的‘外地车牌’？槽🍌，那是‘使’啊⚫！懂不懂什么叫‘使’🏓！

说你没文化就是没文化🌧，老胡怎么会介绍你这么个二货来跟我⏫。那种车以后看到就尽量躲远点儿👓！我们自己撞墙都不能碰🏫！不然你怎么死的都不知道❓，你因为交警会帮你？你以为对方会怂？”

……

顾鲲和马风坐在顶配行政版加长林肯上🐈，一路闭目养神🆚，什么都不知道🍿，还暗赞高健雄的开车水平不错🍻，很稳⤴。

他不知道的是🐼，那些平时四九城里跟车10米以内的老司机⛏，看了他的车型和车牌🏜，都把跟车距离放到了至少三十米🌻，简直就像是车子旁边有减速光环的结界🎯。

“顾总🉐，刚才我们后面有辆车🐟，突然跟近了🍇，然后又自己撞墙了🍿。”高健雄在后视镜里看到了一起事故⏬，本着勤汇报的原则🌙，跟顾鲲说了一下🐯。

顾鲲睁开眼🎠：“哦？有这种事儿？文明行车啊⛩，你没别人家吧？”

高健雄觉得很冤枉🐅，耐心地解释🈶：“我哪能别车🐒，我就很正常右转👈，人家离我们十几米外就自己撞绿化带和隔离带了🏛，估计是他手抖吧🐸。”

“那就好⬜，反正不许斗气别车啊🎏！”顾鲲吩咐了一句⬆，继续闭目养神🍮。

很快🎗，他的车就到了外贸经部🏐，然后在马风的帮助下🍕，得到了分管海运外贸的司局级领导的接见🌫。

（注🆒：03年以后👃，商务部时代🎶，已经没有这样的司了🏏，那时候直接有一个‘外贸司’⛄，然后管你海运铁运空运外贸🏋，在外贸司下面有各自的处负责🏴，级别降低了🍁。

但是93~02年的外贸经部时期🎳，是有独立的司的🏭。就好比12年之前有铁道部🎇，但是后来只有交通部下面的铁路司🏊，加上已经市场化的铁总🎃。这是一个行政放权后退的过程🌋。）

对于前来寻求外贸合作的外国友人👊，领导当然是非常亲切地接待了🐧，还说了不少务虚定性的勉励话语⌚，对顾鲲一行的正当性进行了背书🍪。

同时🏻，也个人从技术层面👦，对顾鲲那套关于“华东航线远洋散货船补给规划企划方案”⏳，给与了肯定🎾，赞扬了顾鲲同志为华夏外贸便利出谋献策🌲，发现了目前现有国际涉华航线港务规划的不足与待改进之处（说人话🏉，就是顾鲲指出了李家坡人的行业标准⚓、对华不够高效的那些问题点）✨。

不过最终👨，海贸司的领导🌅，也只是给顾鲲介绍了一些新的朋友🌊，让他们找具体的人去谈🐂。

因为严格来说🍡，外贸经部是不直接管这事儿的🌅，只不过到外贸经部备个案之后🈷，再由他们转介绍去找中远👥，门路就好走得多🌇。

具体的谈判过程♋，不好再多细说🌈，反正就是跟新闻连播里的调子差不多👓，“双方进行了亲切友好的交谈🍿，充分交换了意见”♑，其实什么实质性的会晤目标都没达成🍡。（看过80大佬的人应该知道🏭，这领域是我的拿手好戏⚪，所以不是我写不出细节⛷，是咱……不屑于写🍉。真是不屑于写🌉，不是我不行🌨，更不是我怂）

但是🎲，哪怕没有得到任何实质性承诺🆒，至少“亲切友好的会谈”的过程👜，是被顾鲲记录到了双方谈判的备忘录里了🎛。

就像法庭辩论时🌗，所有三方说过的话⬆，都要书记员记录在案🌭、然后交由双方签字确认的🌉。这种国际合作会谈👞，当然就更正式了⛽，顾鲲只要拿到了这份盖着公章的备忘录（其实就是会议纪要）🏽，就够他回到兰方后嚣张了🌎。

谈判末了🐫，海贸司派了一名处长👎，拉了一堆更没牌面的几层相关领域工作人员🏹，陪着顾鲲吃了一顿酒席👜，也算是宴请外宾了🐀，最后双方还外交礼节式地交换了纪念品🐊。

午饭过后🏃，休息了一会儿🏀，顾鲲就拿着外贸经部的背书⛱，去了中远公司总部🌥。

在那里🆓，他照例得到了亲切的接待🍓，以及更多对方案技术和规划细节的论证🐚。

经过几天的粗略谈判👈，中远方面表示🍥，原则上”欢迎和期待”东南亚涉华航道港务经营国➿、作出相关的业务规划调整👧。

但是🏩，对于需要中资合作投资🏹，以及融资支持的部分✝，需要研究观望🎱、并且等待进一步细化规划后再讨论🍷。

说人话🐌，就是如果顾鲲不要中方投资🍛，也不要建行之类的中资银行贷款⛓，而是他自己能弄到钱扩建兰方港🆕、按照对华便利高效的方式设计🏉，那么造好后❓，中远会让一部分船来捧场的🐰。

反正这个空头支票先许下来🍙，中远是无本生意🍖。到时候让5%的华东分公司散货船捧场也是捧🎄，20%来捧场也是捧🍭。

不过🐈，中方对于兰方想拿中资造港或者中资入股的事儿🍀，就不是一时半会儿能决定的🌀。

首先⛔，一个事儿决定要认真做之后🎶，港口规划设计㊙，都要好几个月🐈。中远起码要看到详细的设计案👐，才会考虑涉及投资和贷款的帮扶🐽。

末了➖，中远总公司的人还跟顾鲲表态🐭：后续细节问题⏪，可以去沪江🎃，找中远华东分公司的领导层谈🆚，中远总公司会把对外合作拍板权👢，下放到华东公司🏽。

因为如前所述☝，兰方港将来就算造好了🏳，国际海贸合作方面🌝，也不可能跟粤州那边经营华南航线的分公司有交集🍂。顾鲲的合作对象🍼，只能是华东公司一家🏆。

同时🎟，中远总公司还给顾鲲推荐了两家做总体规划的🎅、华夏国内有关资质最权威的设计院🎗，分别是沪江海事大学的设计院🍲，以及沪江交大的设计院🍅。

这两家设计院都在沪江🎮，所以顾鲲是注定要去一趟南方了☕。

顾鲲在京城谈判修整了两日后❄，觉得京城这边已经没什么可运作的🍥，就准备南下🆙。

考虑到使字车牌就一个🏘，顾鲲本来是打算让高健雄高速开车去沪江的🈯，反正也就一千多公里🏐，一天也能开得到⭕。

不过后来有关部门还算是比较给面子🐢，在顾鲲出钱的情况下⛴，给他弄了架军用的运输机⬆，包租了一程⚫，可以把他的行政加长版林肯车👞，随运输机一起运去红桥机场⬜。

顾鲲当然不会吝惜几万块的包机钱🍦，欣然允诺🐖。

离京当天🎸，老朋友马风又来给他送行🐫，顺便给他带个话儿🐳。

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