从机场出来的时候⛲，得到了前所未有的隆重安保接待🍹，着实让顾鲲有些受宠若惊👠。

不过🌍，幸好他很快就发现⭐，那种待遇只是针对这个时代花的起钱🈚、托得起关系包专机的国际友人的正常礼遇✨。

至于在机场那两句“同志们辛苦了”🌫，“为人民服务”的对答🍓，更是即兴的乌龙❌，不能过度解读🍧。

进了沪江城之后👣，顾鲲一行很快重新变得低调而不起眼🎲。

没有引导车🎫，没有后卫车🐈，只有孤零零一辆行政顶配版加长林肯Ⓜ。只不过车前车后三十米内♎，有一道无形结界🆘，让过往的其他车👅，都自动保持距离🌲，似乎在为隐身的前导车和后卫车留出位置⏭。

哪怕是停在十字路口等红绿灯👂，顾鲲后面的车🌘，停的位置起码离他两个车身长度那么远⏬。而在顾鲲前面的车🍯，哪怕原本已经停下了🍒，也会再松一松刹车🌕，尽量往前面再挨个半米🍀，腾出后面的空档👧。

这种被人疏远⬆、不能与民同乐的落寞🏆，又有谁人体会？

林肯从红桥机场出来后👦，直接在城西就拐进西郊宾馆下榻🐬。

别看西郊宾馆这名字挺土气的🐅，但这儿是沪江有名的高端神秘酒店🌠。1980年以前👜，是首长们来沪江过冬时下榻的地方🍽，当时叫414招待所🍽。

国家开放后⏭，有一次伟人来沪江过年🌭，临走时吩咐地方上的干部🐢，要求414招待所开放对社会营业🆕，尤其是要用于招待外宾赚外汇➿，从此才改名叫西郊宾馆👃。

这儿的房子普遍没有超过三层楼的🐬，都是低矮的别墅或者行宫格局🎱，但占地极大🐂，一个宾馆就有上千亩绿地🌹，跟古代的御花园太液池似的🏆。

进入90年代后🍣，其实沪江的高端酒店也多起来了👟，如今五星级的就有3座🌕。

不过🍦，外国使节或者高端商贸合作谈判团队🏻，还是倾向于住西郊♐，顾鲲自然也要端好架子🏍，不能堕了身份🏡。

他是来谈重大国际合作项目的✉！

……

抵达沪江后的第二天⏳，顾鲲就带着之前谈判的批文⛏、备忘录这些🍚，先去中远华东公司总部晃悠一下🐘，混个脸熟🌲。

华东公司总经理叶巍亲自接见了他✒，跟顾鲲说了些友好的外交辞令🎇，不过没有任何实质性进展👏。

然后就派了个手下🐹，给顾鲲当向导🏤，带他去公司下属的设计院🐧，先谈具体港务规划和设计⛔，然后再谈合作开发的事儿🍻。

顾鲲知道这些都是绕不过的🐆，也不能急🏉，所以表现很是从容🎢。

给顾鲲当向导的🌈，是个三十岁光景的已婚职场女性🐠，长相气质都还挺干练的🏈，说话不卑不亢👙，应该跟外国人打交道挺熟练了👀。

“顾先生🐱，幸会❤。我叫何岚🍱，是这儿的公关部经理🆕，以后有什么需求找我就行⛔，你叫我小何……还是叫我名字吧🌲，不用客气🏜。”

对方说着👄，就礼节性地伸出手来⚫，跟顾鲲握了一下手🐳。

看得出来🐟，她之前是职业习惯了🎊，每次自我介绍都让别人喊她小何🆒。这次是话到嘴边🏨，才注意到顾鲲太年轻了☔，有点不像话🍺，才改口🎚。

顾鲲🍦：“那就请何经理以后多多关照了➕。”

何岚🌅：“如果顾生没什么别的安排✉，要不我现在就带你去设计院？不知您个人有中意哪一家么？”

顾鲲🐢：“我是两眼一抹黑🏦，当然要你们推荐了🈵。”

何岚稍微想了想🏵：“我司下属两家合作挂靠的设计院🎯，沪江交大海洋工程设计院🐠，和沪江海事大学设计院✉，各有优势🏘。前者在港口设计方面是国内第一🈵，后者在海洋测绘🍲、航道疏浚工程方面是国内第一🏭。

按您现在的需求🌥，要不就先去交大设计院吧☝，不过那儿的设计费也略贵一些🍙。我大致给您透个底⛰，港口的全部测绘🌬、设计工作🃏，加起来的费用至少是数百万级的🎄。”

其实何岚当然知道哪家设计院最好🐠，她之所以这么说🐢，也是给顾鲲一个台阶下🈷。

万一顾鲲掏不起钱🌷，不肯在设计上下本⏭，那么何岚介绍的时候多留一个“各有千秋”的选项❕，也好照顾到对方买便宜货的面子🐷。

“我懂了🏮，那就是说交大设计院最好了？那还有什么选的🎉，就交大了🌺，钱不是问题🏀。”

顾鲲也是懂行的🐜，知道在海洋工程里🎌，测绘加设计的钱🀄，能占到工程造价的好几个百分点呢👎，好的设计院全包👐，六到八个点都不算多的🎤，这还已经考虑到90年代设计师的人力成本比较低🅰。

何岚听了👤，也松了口气🐀。她原先最怕遇到那些心血来潮来华求合作的外国友人⚡，但是八字还没一撇🌾，就连前期论证规划都不舍得做🏀。

看起来🍩，顾老板毫无疑问是个豪爽的人🍸。

何岚的态度🎼，也就变得更加热心殷勤🎋。一路上🍴，她就坐在副驾驶位上✉，给顾鲲介绍沪江这边的各种情况🆘，很快领到了设计院❤。

设计院遇到这种上面交代下来的重要外国客户🏉，当然是院长亲自出面接待了🐯。

院长姓许✍，是个五十多岁的老头🎑。

何岚私下里跟顾鲲介绍🐉：“许院长原先是沪江交大船舶与海洋工程的系主任🏤，专业水平您绝对放心⏭。”

双方寒暄之后🐫，顾鲲把之前给外贸经部和中远总公司看过的初步策划案⏹，当面交给许院长评估🌒。

许院长也不单打独斗🐑，喊了属下几个资深设计师和造价评估人员👑，当面锣对面鼓地切磋了一两个小时⏹，然后给出了初步报价☕。

“顾先生✋，你们这个初步的策划案✂，着实让我有些意外🐗。很多总体规划思路➿，从结果来看是没问题的⚓，不过过程实在是……歪打正着🈳，模棱两可⛵，需要重新推敲的地方很多啊🈵。

报价方面🌁，我这么跟你说吧🌭，我们建议是做一个4个3.5万吨泊位🎤、2个5万吨泊位的散货港🐠，作为一期工程🈴。即使按照华夏国内的工程造价❌，全部弄下来预算要三亿多人民币🎬。设计费🍣，初步估价至少是一千两百万🏅。”

“六个泊位就要三亿多造价？这个价钱离谱了吧🏟，比我们一开始的预想高了太多🏣。”顾鲲听了这个数字后🏴，着实有些意外🌗。

如今南洋的劳动力和施工机械班台费用都是比较贵的🎯，同样工程量做下来🏊，3亿多确实是要的♉。

但顾鲲一直觉得94年华夏的民工队很便宜🏇，应该可以大大节约才是——后世华夏造一公里高速公路👂，投资起码一亿以上🍨，而94年造高速公路才700万一公里预算🏛，全程高架的也就2000来万⚫。所以如今的工程施工成本🐁，比2010年代起码便宜八倍🐹。（基本上也符合华夏每七到八年通货膨胀物价翻一倍）

他还指望着利用萨武洋🈚、朱敬业都不了解华夏的工程市场行情👢，到时候再从兰方官方的拨款预算里赚点转包分包差价呢🆕。

许院长跟他分析道🏇：“三亿很多么？一个3.5万吨散货船泊位🍀，连同配套的堆场🎱、仓库配套🏋，至少是4000万预算🏂。5万吨的🌯，算上配套6000万👤。六个就是2亿8🍥，还有1个亿是进港航道的测绘🏽、整治🅱、疏浚——

从你的规划草案来看👃，兰方港从来就没有出入过万吨以上的船舶✌。所以🐥，从李家坡到兰方的航道🅾、乃至从兰方到华东的航道🍏，从哪儿开始可以离开原先的航线🍙、转入进港🆘，这都是要测绘的🍙。

如果水文情况最恶劣的情况下🐉，所有去兰方的船🏾，都要走直角拐弯偏离旧的成熟航线进出港🍻，那就要往返多开50海里🍌。

如果测绘出来水文情况良好⛺，最理想的情况就是从李家坡港直接画一条直线到兰方🐤，全程都没有遇到水深不足的点或者暗礁🈯，那么将来所有船都可以省掉30~40海里的时间和油钱⛳，这是一劳永逸的勘探🅿。”

许院长这个话其实稍微有点小学数学常识就能理解✍：两点之间直线最近⏩，三角形两条边之和必然大于第三边〽。

但是🌑，在海上航行🎑，什么时候能走直线🍿，什么时候必须舍近求远走“两条边之和”🌏，要看这个地方海底的地形是否允许🎊。

而兰方群岛附近几十海里的各处水深🌫、海底地貌🎸，原先都没人勘测过呢🐑。

顾鲲想了想🍀，觉得这个子项目👉，他可以另请高明🃏。

于是他用商量的口吻问🌆：“如果勘测和相关的航道疏浚设计🐎，都外包扣掉的话⚪，剩下部分设计费要多少？”

许院长⛲：“那至少也要八百万👃，总造价两个多亿🍦。”

顾鲲摇摇头🆔：“还是贵了⛅，我看看你的明细……嗯👡，这个堆场和仓库的规格🌠，可以缩减🎈，我没打算让所有船都可以在兰方卸货✈。还有🌅，你这个是突堤式泊位把？给我改成横顺式⏮，能减少多少造价？”

许院长一愣❗，他已经好多年没遇到这么抠的方案了🌌。

顾名思义🏒，突堤式的泊位👦，船是竖着停的🌜，就像倒车入库的车位🐝。所以一个泊位只要占用几十米的海岸线就够了🃏，只是造价贵🍁，要造一条跟船一样长的堤坝❤，供人货装卸🐾。

横顺式泊位🎲，就像是侧方停车的车位🍕，造价贼便宜🌫，但占用海岸线很长🍕，光船就要用掉200多米海岸线🐙，还要给头尾留出船进出的空间❎，加起来至少一百多米——就好比路边的侧方停车位♿，要是前后车都顶着你的车头车尾停🏬，你就出不去了👡。

许院长忍不住提醒🈲：“顾先生🐰，我希望你注意♋，横顺式泊位是非常浪费海岸线的一种设计🏦，一国的良港海岸线资源🍵，是有限的……”

顾鲲✨：“目前兰方的海岸线还不值钱⏳，我们那儿地广人稀👲，将来🏼，我有的是办法调整规划🎢，等以后二期三期工程再说吧✖。原始积累阶段🌄，我需要的是高效🏜。”

把泊位砍成横顺式之后🐄，果然单个造价一下子就打了六折🍹，又把堆场和配套都砍砍🌰、应急的码头卸货吊车也砍砍✍，3.5万吨泊位造价居然压到了一千五百万人民币🎨，5万吨也不过两千多万🎱。

许院长这边的设计费👤，也砍到了400多万🌥，（不含测绘）🍢。

“就这么说定了⌚，到时候交付一期图纸之前❌，我会打30%的设计费🍯，后续分段付款🎁。”

离开设计院的时候👃，何岚忍不住问🌄：“顾先生🌭，能问一下您今年到底多大年纪？你念过专业的和海洋工程？”

“我18🈺，怎么了🏟，这些都是日常经验而已🌡，我14岁就当船长了🌨。”

顾鲲虚报了几个月年龄🎊，同时也夸大了自己早年的履历🐀。

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