从机场出来的时候🆎，得到了前所未有的隆重安保接待🐷，着实让顾鲲有些受宠若惊👏。

不过🌃，幸好他很快就发现🌗，那种待遇只是针对这个时代花的起钱👥、托得起关系包专机的国际友人的正常礼遇🌹。

至于在机场那两句“同志们辛苦了”🏏，“为人民服务”的对答🍵，更是即兴的乌龙👍，不能过度解读🌾。

进了沪江城之后🏝，顾鲲一行很快重新变得低调而不起眼🆓。

没有引导车🐱，没有后卫车👕，只有孤零零一辆行政顶配版加长林肯🏷。只不过车前车后三十米内🏯，有一道无形结界🌔，让过往的其他车🌟，都自动保持距离👣，似乎在为隐身的前导车和后卫车留出位置⛔。

哪怕是停在十字路口等红绿灯♏，顾鲲后面的车🎏，停的位置起码离他两个车身长度那么远🌼。而在顾鲲前面的车🏠，哪怕原本已经停下了🈁，也会再松一松刹车🏥，尽量往前面再挨个半米✂，腾出后面的空档🏗。

这种被人疏远🏭、不能与民同乐的落寞⛅，又有谁人体会？

林肯从红桥机场出来后㊗，直接在城西就拐进西郊宾馆下榻☔。

别看西郊宾馆这名字挺土气的🎑，但这儿是沪江有名的高端神秘酒店🎣。1980年以前🏡，是首长们来沪江过冬时下榻的地方🈚，当时叫414招待所🍭。

国家开放后🆕，有一次伟人来沪江过年❤，临走时吩咐地方上的干部⏲，要求414招待所开放对社会营业㊗，尤其是要用于招待外宾赚外汇🐤，从此才改名叫西郊宾馆🐈。

这儿的房子普遍没有超过三层楼的🍳，都是低矮的别墅或者行宫格局🍃，但占地极大🐱，一个宾馆就有上千亩绿地🌼，跟古代的御花园太液池似的✊。

进入90年代后➰，其实沪江的高端酒店也多起来了㊗，如今五星级的就有3座♒。

不过🌤，外国使节或者高端商贸合作谈判团队👖，还是倾向于住西郊👈，顾鲲自然也要端好架子🏠，不能堕了身份🍴。

他是来谈重大国际合作项目的🏠！

……

抵达沪江后的第二天🈚，顾鲲就带着之前谈判的批文✡、备忘录这些➿，先去中远华东公司总部晃悠一下🏆，混个脸熟🌺。

华东公司总经理叶巍亲自接见了他⚫，跟顾鲲说了些友好的外交辞令🌓，不过没有任何实质性进展🍈。

然后就派了个手下🈶，给顾鲲当向导🎽，带他去公司下属的设计院🌓，先谈具体港务规划和设计🏺，然后再谈合作开发的事儿🈚。

顾鲲知道这些都是绕不过的⛹，也不能急🎶，所以表现很是从容🍕。

给顾鲲当向导的🌙，是个三十岁光景的已婚职场女性✈，长相气质都还挺干练的🍗，说话不卑不亢🎐，应该跟外国人打交道挺熟练了🌕。

“顾先生⚓，幸会㊙。我叫何岚🎽，是这儿的公关部经理🍉，以后有什么需求找我就行🎌，你叫我小何……还是叫我名字吧👮，不用客气🏜。”

对方说着👃，就礼节性地伸出手来🌤，跟顾鲲握了一下手🎹。

看得出来🏽，她之前是职业习惯了🍶，每次自我介绍都让别人喊她小何🐲。这次是话到嘴边🐔，才注意到顾鲲太年轻了🌆，有点不像话⛑，才改口🎯。

顾鲲🏈：“那就请何经理以后多多关照了🎩。”

何岚🎂：“如果顾生没什么别的安排🎬，要不我现在就带你去设计院？不知您个人有中意哪一家么？”

顾鲲🐓：“我是两眼一抹黑⚓，当然要你们推荐了👡。”

何岚稍微想了想🌞：“我司下属两家合作挂靠的设计院👜，沪江交大海洋工程设计院👀，和沪江海事大学设计院🐕，各有优势🏸。前者在港口设计方面是国内第一🍒，后者在海洋测绘👟、航道疏浚工程方面是国内第一🈸。

按您现在的需求🌩，要不就先去交大设计院吧🏭，不过那儿的设计费也略贵一些👲。我大致给您透个底🌔，港口的全部测绘🐸、设计工作🌞，加起来的费用至少是数百万级的🐯。”

其实何岚当然知道哪家设计院最好👰，她之所以这么说🍩，也是给顾鲲一个台阶下👐。

万一顾鲲掏不起钱🈂，不肯在设计上下本🏔，那么何岚介绍的时候多留一个“各有千秋”的选项✴，也好照顾到对方买便宜货的面子👍。

“我懂了⛹，那就是说交大设计院最好了？那还有什么选的🏀，就交大了🍯，钱不是问题🏓。”

顾鲲也是懂行的🏛，知道在海洋工程里🎧，测绘加设计的钱🐒，能占到工程造价的好几个百分点呢👜，好的设计院全包⏫，六到八个点都不算多的❗，这还已经考虑到90年代设计师的人力成本比较低🎞。

何岚听了🐲，也松了口气🌟。她原先最怕遇到那些心血来潮来华求合作的外国友人🎩，但是八字还没一撇🆑，就连前期论证规划都不舍得做⬇。

看起来🏑，顾老板毫无疑问是个豪爽的人🍜。

何岚的态度🌨，也就变得更加热心殷勤👥。一路上👉，她就坐在副驾驶位上❣，给顾鲲介绍沪江这边的各种情况🍫，很快领到了设计院⛽。

设计院遇到这种上面交代下来的重要外国客户🍝，当然是院长亲自出面接待了🐎。

院长姓许〽，是个五十多岁的老头🌩。

何岚私下里跟顾鲲介绍👂：“许院长原先是沪江交大船舶与海洋工程的系主任🌽，专业水平您绝对放心🍧。”

双方寒暄之后🌭，顾鲲把之前给外贸经部和中远总公司看过的初步策划案🎙，当面交给许院长评估🍼。

许院长也不单打独斗🐾，喊了属下几个资深设计师和造价评估人员🏟，当面锣对面鼓地切磋了一两个小时🐋，然后给出了初步报价✒。

“顾先生🌷，你们这个初步的策划案🌙，着实让我有些意外🍫。很多总体规划思路🈲，从结果来看是没问题的🍩，不过过程实在是……歪打正着🌵，模棱两可🐇，需要重新推敲的地方很多啊⏯。

报价方面🎴，我这么跟你说吧🌈，我们建议是做一个4个3.5万吨泊位🏃、2个5万吨泊位的散货港🐫，作为一期工程🏻。即使按照华夏国内的工程造价👍，全部弄下来预算要三亿多人民币🎹。设计费🍅，初步估价至少是一千两百万㊗。”

“六个泊位就要三亿多造价？这个价钱离谱了吧❕，比我们一开始的预想高了太多🅰。”顾鲲听了这个数字后⌚，着实有些意外🏯。

如今南洋的劳动力和施工机械班台费用都是比较贵的👔，同样工程量做下来🏪，3亿多确实是要的🌥。

但顾鲲一直觉得94年华夏的民工队很便宜🐣，应该可以大大节约才是——后世华夏造一公里高速公路🎩，投资起码一亿以上🏺，而94年造高速公路才700万一公里预算🍝，全程高架的也就2000来万👒。所以如今的工程施工成本🏇，比2010年代起码便宜八倍⤵。（基本上也符合华夏每七到八年通货膨胀物价翻一倍）

他还指望着利用萨武洋㊙、朱敬业都不了解华夏的工程市场行情❣，到时候再从兰方官方的拨款预算里赚点转包分包差价呢🌎。

许院长跟他分析道🌎：“三亿很多么？一个3.5万吨散货船泊位♓，连同配套的堆场🏃、仓库配套👈，至少是4000万预算🐰。5万吨的✳，算上配套6000万🏢。六个就是2亿8🎬，还有1个亿是进港航道的测绘⏹、整治🍊、疏浚——

从你的规划草案来看🎋，兰方港从来就没有出入过万吨以上的船舶🎗。所以🌛，从李家坡到兰方的航道🌒、乃至从兰方到华东的航道♍，从哪儿开始可以离开原先的航线🎤、转入进港👜，这都是要测绘的🏮。

如果水文情况最恶劣的情况下🌫，所有去兰方的船👲，都要走直角拐弯偏离旧的成熟航线进出港🎷，那就要往返多开50海里🈲。

如果测绘出来水文情况良好🎀，最理想的情况就是从李家坡港直接画一条直线到兰方🏉，全程都没有遇到水深不足的点或者暗礁🎲，那么将来所有船都可以省掉30~40海里的时间和油钱🌥，这是一劳永逸的勘探🏴。”

许院长这个话其实稍微有点小学数学常识就能理解👕：两点之间直线最近👞，三角形两条边之和必然大于第三边⏩。

但是🎿，在海上航行🏯，什么时候能走直线🌎，什么时候必须舍近求远走“两条边之和”🈂，要看这个地方海底的地形是否允许🌘。

而兰方群岛附近几十海里的各处水深⚽、海底地貌🀄，原先都没人勘测过呢🌆。

顾鲲想了想🌻，觉得这个子项目🌱，他可以另请高明👂。

于是他用商量的口吻问🀄：“如果勘测和相关的航道疏浚设计🎙，都外包扣掉的话🍏，剩下部分设计费要多少？”

许院长🍪：“那至少也要八百万🐖，总造价两个多亿👝。”

顾鲲摇摇头〽：“还是贵了🏝，我看看你的明细……嗯🐰，这个堆场和仓库的规格⬜，可以缩减🎐，我没打算让所有船都可以在兰方卸货🌁。还有🌽，你这个是突堤式泊位把？给我改成横顺式🏔，能减少多少造价？”

许院长一愣🏕，他已经好多年没遇到这么抠的方案了🌽。

顾名思义🎢，突堤式的泊位➰，船是竖着停的🌙，就像倒车入库的车位🈷。所以一个泊位只要占用几十米的海岸线就够了🌜，只是造价贵🌦，要造一条跟船一样长的堤坝🍐，供人货装卸🐑。

横顺式泊位🐋，就像是侧方停车的车位👒，造价贼便宜❄，但占用海岸线很长⌛，光船就要用掉200多米海岸线🌏，还要给头尾留出船进出的空间🌄，加起来至少一百多米——就好比路边的侧方停车位🐹，要是前后车都顶着你的车头车尾停🅰，你就出不去了🐁。

许院长忍不住提醒⛵：“顾先生🐓，我希望你注意👦，横顺式泊位是非常浪费海岸线的一种设计🐠，一国的良港海岸线资源🏥，是有限的……”

顾鲲⛵：“目前兰方的海岸线还不值钱🏒，我们那儿地广人稀🍌，将来🌙，我有的是办法调整规划⛺，等以后二期三期工程再说吧⏰。原始积累阶段🎗，我需要的是高效🐋。”

把泊位砍成横顺式之后🎃，果然单个造价一下子就打了六折❓，又把堆场和配套都砍砍🐍、应急的码头卸货吊车也砍砍🏻，3.5万吨泊位造价居然压到了一千五百万人民币🍱，5万吨也不过两千多万🏠。

许院长这边的设计费🏫，也砍到了400多万🐽，（不含测绘）🌦。

“就这么说定了👇，到时候交付一期图纸之前🍇，我会打30%的设计费🌻，后续分段付款🌎。”

离开设计院的时候🈁，何岚忍不住问❇：“顾先生❌，能问一下您今年到底多大年纪？你念过专业的和海洋工程？”

“我18🈶，怎么了🐿，这些都是日常经验而已🏖，我14岁就当船长了🌛。”

顾鲲虚报了几个月年龄🍱，同时也夸大了自己早年的履历🍐。

本章未完，点击下一页继续阅读