第二天一早🌠,顾鲲一行四人❌,就回到了南沙的渔港码头🍐,做好了准备🍗。

龙五和陈丽采购了一共五吨生活补给物资🐤,剩下的全船都空着🎅,等待装其他货物✍。

这五吨生活物资👉,当然也不是他们两个人路上吃用得完的🌐。

他俩一周最多用掉一百公斤物资🏽,其他都是准备回程的时候路过威沙群岛🐕,卖给当地驻扎人员改善生活条件的🃏。也不能说不赚钱🍻,只是少赚一点🎿,拥军为主🌂。

龙五在顾鲲的指示下🐄,把船开到了港口的加油码头🍁,等着把油加满⚽。顾鲲还临时办了一些手续🏗,填了单子⏹,以海上远洋自用的名义Ⓜ,又买了一大堆柴油⛱,足足有1000桶🎐,能塞满他这条渔船八成多的最大载重量🏸。

“这就是您昨晚说的旱涝保收的生意?没什么风险吧?”龙五看着一桶桶的油装上船🍍,忐忑地问🎼。

顾鲲很有把握地说👪:“当然没风险🅿,这是出口🎼,又不是进口🐣。而我们兰方是没有关税的🌂,两边都不碍事⌛,这是最清白的生意了🎁,只不过一般人想不到抓这个时间差🈴。”

后世渔民🍳,因为国内油价贵🍐,所以出海远洋捕捞🌸,到外国加满油再回来✏,那都是屡见不鲜的🌲。

而且人家不但加满⚪,还在船上摆一堆油桶🏴,说是“储备自用”🐅,那法律上也是明确允许的🎈。这就跟出国到关税低的国家买点电子产品🌑,只要你是带回来自用❇,而不是转卖🆘,那都不算走s🐱。

(但是有一小撮不法分子🐷,名义上储备自用🍙,实际上回国后倒卖👉,这就是不法行径了🐵。就跟营利性的代购🍔,理论上也是犯法的👔。顾鲲是绝对不会做这种事情的🐿。上述只是普法❗。)

更何况🐫,顾鲲如今面临的情况🎾,是华夏油价便宜👕,外国油价贵👥,那就更是天经地义了🌼。

只要兰方法律没限制⏳,那就妥妥没问题🐮。

陈丽显然更能理解老板的算计👄,在一旁小声心算🏅:“现在兰方柴油大约每升1块3毛5到1块4👥,折算成人民币👬。粤州这边才1块2🌾,一升能赚1毛7的差价🍷。一桶150升就是26块🐤,每船一千桶就是2万6死利钱🌓。

而且柴油这种大宗货⏮,还不怕买多了之后销路不畅🐐,兰方有上万户渔业家庭🐇,估摸着柴油渔船起码一千多条吧🈂,这点廉价油绝对能消化掉🍸,果然是门好生意🎭。不过我还是挺奇怪的🐶,这么好的商机✴,为什么能容得下我们吃独食呢?别人为什么没来抢?”

顾鲲智珠在握地说🌒:“那是因为人民币汇率暴跌🏥,才刚刚50几天呢🎋,对于兰方人来说🐘,这是发生在外国的事情🏾,50多天还没人注意到商机⏩,很正常👌。而且🍸,一直到去年年底之前🍍,华夏买东西是要凭票的🐺,不是你光有钱⛩、想买多少就买多少⏭。所以那些消息不灵通的人🍯,说不定还以为拿着人民币都买不到足够多的油🐞。”

1994年🍬,是一个社会变革剧烈的年份🌵,除了价格双轨制⛔、汇率双轨制双双取缔之外✨,还有一项影响全国人民生计的大事🐼,那就是所有的计划经济票证🍶,也正式全部作废了🌅。

偏远地区🍥,粮票肉票油票这些计划经济时代的产物🐻,一直拖延使用到了1993年🐁,然后翻过篇来才正式彻底废除⌚。从此在华夏大地上🍼,只要是可以合法买卖的东西🍑,你拿着钱就能买到🏐。

人民币的贬值🍞,跟放开票证限制♈,也是有关联性的🍴。因为社会上突然有一股此前被计划压制着的购买力释放出来了🍼,用于买东西的钱就变多了❣,物价肯定要上涨🎻,钱当然也要顺势贬值👛。

只不过🍘,其他跟普通人生活息息相关的物资🐒,价格调整很迅速🐁,基本上1月份就在市场的自然博弈中调整到位了🌗。

而汽油和柴油价格却调整迟缓🐜。

这是因为当时私家车极少👎,绝大多数的车船都是经营性的🍄。国家为了保障生产有序🌚,自然要求亏本补贴也得保障油价不涨⏪。而华夏石油总公司又财大气粗🐍,稍微亏几个月几乎不痛不痒♌。

最后是到了二季度⛔,发现因为国内油价比周边国家低🐙,连好多外国船都来华夏加油了🏯,再补贴下去🍦,那就等于其中一部分补贴款补给了外国船主🈵。华石油这才连忙涨价🏫,从1块2上调到1块5🎐。

所以🍥,只要保密工作做得好🐾,顾鲲可以独占这条从华夏到兰方之间的油价差价商路🎁,持续赚上三个月的小钱🅾。

一条船一个月的成本🌺,算上船员工资⛰,大约是三万人民币👫,一趟的成本就是八千🍹。毛利两万六🆘,还有一万八净赚🍲。

龙五在老婆的帮助下⛏,好不容易把这个账算明白🍿,但还是觉得老板有些小气了⏲。

他疑惑地问🌀:“船长🎆,可是你捕鱼一趟就几十万纯利了🐯,你何必还盯着这一星期一万八纯利的小钱呢?这不是捡了芝麻丢了西瓜吗〽。”

顾鲲得意冷笑🏀:“几十万不是谁都能赚的🌳,那得是有我这样的听鱼技术⌛、围网水平⏳,还要有我的寻找客户和谈判的能力🏬,这是不可复制的🌁。

如果我只有一条船⏹,我当然可以专注于捕鱼卖钱🎦,可是如果我想趁着这几个月🍍、快速加杠杆扩大生产呢?要是我租了第二条船⏮、第三条船🎺,没法每条都亲自坐镇呢?

要是我让你当其中一条船的船长🆙,你能保证只用两三个船员🏡、每周给我上缴一万八净利润么?”

龙五一时语塞🀄,不得不承认老板说得对🍒。

顾鲲的巨额收益👝,是建立在他几乎如同开挂的本事上的🏅,那是老天爷赏饭吃👛,无法规模化复制⤵。

真正在海上捕鱼讨饭吃的正常人🌯,哪能有那么高利润?

目前这条船🍗,原先在刘民手上的时候🍴,刨除各项成本🐉,每个月也就几千令吉纯利润➗,相当于万把块人民币⤵。而现在顾鲲贩柴油🎭,一星期就比刘民一个月赚得多了🐇。

顾鲲的思路🈚,显然才更像是一个当大老板的🏼,时时刻刻想着怎么找可以复制和扩大经营的路数🍶,而不是光靠个人武力值吃饭🐯。

顾鲲见说服了手下⚪,便继续分析🎵:“而且🏌,你们能够把这条商路跑通的话🐄,我以后完全可以换一种模式——比如👁,我们弄两条船🐌,分别错开一周多的航程✋,a船从兰方时🐪,b船正好从粤州回航🏓。然后我人在a船上🎖,抵达粤州后🌿,就坐飞机回古晋⛰、转回兰方🏪。

如此一来✍,每一艘从兰方出发来粤州的船🍕,都能专注于捕鱼🈶,专注于寻找马来热带鱼🐥,甚至是海上过驳采购马来热带鱼🐖。每一艘从华夏回航的船⚾,都能先运1000桶柴油保本小赚🍻,然后抓鱼就各安天命🌶,这不就把我捕鱼的天赋发挥到极致了么🐦。”

顾鲲已经算过了⚾,因为兰方当地海鲜不值钱🌼,所以回程就算有他本人开挂抓鱼🐞,最后综合算下来⛔,利益也只有来的时候的四成左右👤。

既然有异能的挂逼只有他一个🍴,那当然要把挂逼的利益最大化了👐,也就是他只操心从兰方来粤州的半程🅾。

至于回去的时候浪费一张飞机票🐇,不过八百块钱而已👰。跟增收的部分一比🐚,完全忽略不计的🆙。

赚大钱的人就是要舍得下本👖。如果为了节约成本而蝇营狗苟🎖,能成屁的大事🉑。

ps🐳:我也想多更啊🏊,但网站说双十一合同到太晚了🍭,至今试水推荐都没来我有什么办法🌽。

要是更得快十万字才上第一个推荐就完了🏝。拜托大家有点耐心有点人性🎗。

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