到了崇祯六年的年底🎃，进入了十二月🎌。
长江航运迎来了两艘新的客轮🎇，这两艘船是安东造船厂新建造出来的🌁，这一批同时建造三艘🌑，吨位都是1500吨🍽。这三艘船将为近海航线增加一艘🏁，长江航线增加两艘👝，这是由于长江航运客流量大🏟，沿海的航运客流量的发展赶不上长江航运的原因🎪。
用于海运的一艘被命名为“厦门号”🈲，用于长江航线的两艘被命名为“镇江号”和“安庆号”👂，他们的航路都是上海到武汉👚。这两艘新船加入长江航线之后👖，上海——武汉段航运就可以每月大约十个航班的密度了🎐，这条航线就真正成为了天下第一航线🌠，他将极大的促进长江沿线的经济发展⛩。
其实长江航运进入四川的一段也是非常重要的🏇，他的重要性就体现在四川盆地🏥，乃至西康西藏地区的主要物流出口就在长江上🆗，其他商路的货运量总和🎚，也赶不上长江航运的一个零头👗。
但是朱家一系的航运现在就到宜昌为止🆑，并没有进入四川🍁。其原因有二👚，一是国防军仅仅控制了长江三峡🎮，到达万州为止🆘，仅开通宜昌到万州意义不大🌩，国防军再往前走就进入了四川腹地🍐，目前国防军的军力还不足♒。其二是🌐，三峡清理礁石的工程进展不够理想🍘。以滟滪堆为例🏋，预计到明年开春时只能干掉它的一半🆘，需要明年继续爆破✏。
炸掉了一半的滟滪堆🐳，其险情将大大的降低👜。道理很简单❗，变小了的暗礁所形成的漩涡就要小⛱，“滟滪不可下”的谚语说的就是那个漩涡很可怕🏷，没有了巨大的漩涡♐，这段航路就安全多了🍈。其他清理礁石的工程点也有类似的情况🌄，所以莫不如再等一等🎻，等待更好的时机再开通四川航运🆎。
......
北方的各种事务处理暂时告一段落👑，年底之前朱万化就要返回台湾了🐃，那边也有很多事务🌾，朱万化远在济南处理起来也是不方便🐒。
但是🎵，每逢重大事件🍑，朱大典的作用不可小视⛅，所以朱万化还是觉得重大的事件需要与朱大典商议♋，电报通信毕竟比不上当面交流🍗，因此他也感觉两难🐊。
由此他就想到了交通🌠。他现在有自己的专用坐船金华号🌌，航速非常快🍰，正常的航速就是25节♓，最快可以达到30节⚪。台北到威海（也可以选择青岛）只需要一天半的时间🎓，已经是非常快了🍋。陆地上从威海到济南约一千里🐺，虽然有公路了👔，可是乘马车最快的速度也要两天🎲，这主要是路况不允许马车全速奔跑的原因🏴。那么能不能修一条高速路呢？让马车快速地奔跑起来❄，这样就可以用更换马匹的办法高速通行了🐁。
这个想法有点奢侈了🌆，有多少人可以享受这种高价昂贵的旅行呢？一天跑不了几趟车的路又有多大的价值？
这让朱万化不由得又想到了铁路👍，台湾的南北铁路已经修了一半🏛，并且已经开始试运行🌌，铁路的确是最经济的运输⏬，运费比水路高不了多少🏗，并且速度很快🐇。
放眼全国🌕，南北有运河以及沿海的近海航路🎥，基本解决了南北发达地区的交通🐴，长江解决了东西向的交通🏓。但是由于黄河基本不能通航🐣，在北方就少了一条东西向的通道🅱。
如果考虑到新疆🍊、蒙古等疆土的稳定🅾，如果有一条铁路通达到乌鲁木齐⤴，哪怕到达兰州也好🌐，那么情况就会大大地改观⚾。
乌鲁木齐🍤，古称轮台➡，后来又有迪化之名👧。迪化和乌鲁木齐均为清乾隆时期所定名称🎐，“乌鲁木齐”之名在前🍴，“迪化”之名在后🏘，迪化沿用时间较长🆎，新中国后恢复旧称“乌鲁木齐”⛸，乌鲁木齐是蒙古语🐦，意为“优美的牧场”🍕。
在明代它的名称就是“轮台”🎮。
既然如此⏩，就不如慢慢地做起来⛵，不怕慢🍘，就怕不干❤！几千
年都过去了🎦，几十年算什么🆔，在历史的长河中几十年不过一瞬间➰。想到这里⏭，朱万化来了精神㊗。又去找朱大典商议🏈，先把济南到青岛（这时叫做灵山卫）的铁路修起来🐚，从济南经淄博🐻、潍坊到达灵山卫🍟，一路是平原🆚，长度与台湾的南北铁路相当🆗，都是700里左右✉。
济南到灵山卫这一段🍩，即便是用五年修完➗，也是意义重大🈵，从历史上看用五年也是高速度了🆎。
后世的陇海路东部起点是连云港🌆，时代不同🅿，经济🍰、政治的要求不同🏄，这条路就要有所差异🍠。修到济南之后可以考虑沿着黄河南岸直到潼关🌧，这一路都是平原🅿，并且由于黄河是高架河的原因🎠，它几乎没有之流（只有运河）🐷，除了运河之外它不需要大型的桥梁🌶，这是非常理想的线路🌎。
技术上还有一个大便利🈲，那就是即将收复辽宁🅿，那里可以很快的建成大明的第一个重要的钢铁基地🍆，修铁路至关重要的铁轨就不愁了🌅。
沈阳之南的鞍山是优良的钢铁基地🏝，那里有易于采掘的铁矿石🏷，品位中等⌛。沈阳之东的抚顺盛产煤炭👧，它的煤炭从质量上说可算得上世界第一🍩，并且储量丰富⚪，埋藏浅🌅，容易挖掘🐗。距离不远的本溪更是出产围绕着钢铁产业所需的多种矿藏👘，可以便利地生产出不同品质🍭、用途的钢铁🎽。紧邻沈阳北侧的铁岭也大量的蕴藏着煤炭🎞，距离稍远的阜新更是一个大煤海⏬。在后世🎗，这里被称为中国的鲁尔区（鲁尔区是德国重工业的发祥地）〽，是重工业♊、钢铁工业的摇篮🎸。这些知识一般人都知道⏳，笔者就说这几句🐕，到此为止🍀。
但是有一样东西真要说一说🐼：除了这种完美的矿物搭配之外✒，针对当前朱万化的技术水平🏫，还有一个更加重要的物质条件🐒：在鞍山可以轻易地也练出“球墨铸铁”☔，这绝对是得天独厚的🏵。
球墨铸铁是什么？朱万化有什么用？为什么鞍山是它的产地呢？
球墨铸铁的发明及应用时间不到百年🎦，是出现的比较晚的钢铁制品🏢，所以在二战那种大规模的战争中🌱，它没能发挥作用🍭。当然这其中还有这样那样的争论🏦，比如🐰，有人说中国早在某某年就已经有了球墨铸铁🉑，这些就扯得太远了🉐，我们就不管他了🅰。
大家都知道钢和生铁都是铁和碳的合金⏳，铁碳所占比例的不同就是钢和生铁的区别🐶。而球墨铸铁就是🎚：从碳含量上看它属于生铁👨，但是它内部的碳🎂，微结构上是成球团状的⏩，这就使得它具备了钢的特性👣。比如说👚：它可以锻造👣，就是烧红了用铁锤可以锻打它❗，以便打造成型🍉，因此🌭，球墨铸铁又叫做可锻铸铁🎤。
听明白了吗？更浅显的解释就是🌚：像生铁一样廉价🏒，容易生产☕，可是它具备价格昂贵的钢的特性🐲。钢和生铁的差价是很大的🏼，在大明这个时代是五到十倍的差价🐟。
如果说球墨铸铁可以代替钢🍷，就有点夸张了🌹，球墨铸铁仅仅是趋近的钢的性质♎，还是达不到钢的高品质的🐉。但是🍾，台湾的铁轨是铸铁的🌂，球墨铸铁可就极大的提高了铁轨的性能✍，更小重量的（瘦身）的铁轨具备了更强的载重能力🐶。还有🆑，在钢铁产业还处于低水平的大明来说⬆，大量的民用工具🍇、农具🅰，可就实现了铁代钢🍖，其经济意义之大不可估量🎍。
再说说鞍山和球墨铸铁的关系❤。
大明的时代是没有鞍山这个地名的👱。那时的辽阳是这一带的大城市♟，辽阳曾经是辽东的中心👚，曾经是这一地区最大的城市🍐，鞍山就在辽阳城之南不远处🈸。
球墨铸铁的生产方法很多🍤，其中一个最简便🐭，质量最高的办法就是炼铁时加入菱镁矿🍅。菱镁矿的储藏量中国是世界之最🐣，并且产地就在鞍山（别处没有）🌻，从菱镁矿的品味质量上说鞍山的菱镁矿是世界上独有的👇。所以综合存储量和质量就可以
说这是全球唯一的🎀。如果从制造球墨铸铁来说🏢，没有鞍山的菱镁矿就要选用其他复杂的生产方法了♈。
通俗地说就是🍭：离开了鞍山🌊，就没有那么便宜的球墨铸铁🍶！
这个球墨铸铁的发明者就不用说了🈹，就是后世的鞍钢🎨。
对现在的朱万化来说🈯，鞍山就是大规模建铁路的第一有利条件🌻。如果读者还记得的话➗，台湾的铸铁铁轨是两端镶嵌钢铁以防止冲击的✏，用球墨铸铁铸造铁轨⤵，这一条就免了⭕。以前朱万化不提球墨铸铁的理由也就不用说了🐇，不到鞍山谈何容易？
......
朱大典对于这条北方的东西运输大动脉的意义那还是很清楚的👃，但是铁路的投资可不是个小数字🐍，大明帝国有这个经济实力吗？
因此🏌，他说道⚽：“铁路之事真是急不得👜，初期要压缩到最小的规模🌳，以减少投资🍮。募集资金可以用股份制🌍，但是❄，在初期⏰，恐怕只有我朱家一家入股了🏾，这么大的资金🌊，没有认识到经济利益的人是不会投资的🌞。所以第一期工程就选济南到济宁之北♓，运河进入黄河前的位置🍒，里程大约200里🎓。如果资金能跟上🌿，一年可以竣工🍃，然后就运营这一段🏦，只要取得效益🉑，后面的事就好办了⤵。”
朱大典的意思很明显——要经济效益🍀！运河是南北运输大动脉🍩，但是运河不经过济南🎻，虽然通过黄河♎，济南可以连接运河👁，但是黄河的河道太不适于航运了🌑，一般的船走不了👪，并且一年之中要看时间👆，不是什么时候都能行船🐡。也就是说运河经过山东♎，但是山东不能充分的利用它🐔。这条铁路就把运河与山东腹地连接了起来🏼，经济意义就很大了🌑。
朱大典的眼光还是有独到之处的🎻。
朱大典又说道✌：“万化⛑，修铁路就少不了桥梁🍶，我们现在选择的路线很少经过河流🏰，桥梁就少了🎮，小的河流容易🆑，因为不必考虑下面行船🌌，可是将来总要过运河的⤵，运河的帆船高度虽然有沿路桥梁的限制👁，毕竟也很高♿，这个桥不容易呀🍹！你想过办法吗？”
这条线路的确非常好🐿，除了运河之外🐕，直到西安也不会跨过需要行船的河流👲。
在大明这个年代🎗，大型的钢架桥梁是修不起的❔。哪一座桥的投资都是天文数字🏾！可以说桥梁就是银子堆起来的👛，明代不具备这个财力⏫。
朱万化说🏁：“办法有🍰，头一个就是隧道🏛，隧道与桥梁相比要容易的多➡，廉价的多🍤，特别是运河的河道很窄🌥，隧道很短🌕。还有一个办法👰，就是降低桥梁高度🀄，就像吊桥一样可以从两边把桥梁中部拉起来🎭，船只定时通过🎃。最廉价的可以选择用渡船渡过火车🍝。总之哪个便宜可行就用哪一个🏉，有铁路就比没有铁路强⭐。
但是过了河南⏰，到了西北就不容易了🐴。西北的河流有一个特点👯：平时就是乱石滩⬆，也不能行船⛅，但是洪水来了⚓，可是不得了⌚，水量大得很🏹。还有就是黄土高原上由于水土流失严重🏊，有极深极宽沟壑🌖，我现在真的没有办法对付它🍴。好在这也是几年🐶，甚至是十几👏、二十几年之后的事情了🐁，但愿能有好办法🍍。”
年后在济南就要组建青西（青岛🏁、西安）铁路公司🏑，灵山卫的港口已经被命名为青岛🈶，这条铁路的中期目标是西安⏺，所以叫做青西铁路🐠。
其实朱万化还有一个宏伟的计划他没有说🐕，那就是黄河大桥或者隧道⭐，它的意义太重大了🏫。
千百年来🅰，在一年之中⛲，春秋两季至少要有半个月的时间🈶，黄河要把中国分为两半🐷，黄河两岸之间任何交通工具都不能通过黄河👟，这就是黄河的冰凌期🍔，连接南北的运河也中断了🏫。对于一个国家🏵，这就太严重了🎌。
因此🎏，黄河太需要一座桥梁了✈。
--- 第316章完 ---
（本章完）
本章未完，点击下一页继续阅读