从机场出来的时候🍌，得到了前所未有的隆重安保接待🐭，着实让顾鲲有些受宠若惊🏦。

不过🍌，幸好他很快就发现🌽，那种待遇只是针对这个时代花的起钱〽、托得起关系包专机的国际友人的正常礼遇🌑。

至于在机场那两句“同志们辛苦了”🏚，“为人民服务”的对答👬，更是即兴的乌龙👃，不能过度解读🈂。

进了沪江城之后🍹，顾鲲一行很快重新变得低调而不起眼🏰。

没有引导车🏌，没有后卫车🐔，只有孤零零一辆行政顶配版加长林肯🍼。只不过车前车后三十米内🌛，有一道无形结界🏻，让过往的其他车🏥，都自动保持距离🍈，似乎在为隐身的前导车和后卫车留出位置🏧。

哪怕是停在十字路口等红绿灯👈，顾鲲后面的车🍽，停的位置起码离他两个车身长度那么远✋。而在顾鲲前面的车🌦，哪怕原本已经停下了🐪，也会再松一松刹车♓，尽量往前面再挨个半米🏁，腾出后面的空档✈。

这种被人疏远🅿、不能与民同乐的落寞🐇，又有谁人体会？

林肯从红桥机场出来后🍔，直接在城西就拐进西郊宾馆下榻㊗。

别看西郊宾馆这名字挺土气的⏸，但这儿是沪江有名的高端神秘酒店🎨。1980年以前⛄，是首长们来沪江过冬时下榻的地方🈸，当时叫414招待所🍝。

国家开放后👏，有一次伟人来沪江过年🐏，临走时吩咐地方上的干部🐝，要求414招待所开放对社会营业🎺，尤其是要用于招待外宾赚外汇🐞，从此才改名叫西郊宾馆🍥。

这儿的房子普遍没有超过三层楼的✌，都是低矮的别墅或者行宫格局🎑，但占地极大🌺，一个宾馆就有上千亩绿地⛵，跟古代的御花园太液池似的👙。

进入90年代后🐳，其实沪江的高端酒店也多起来了✅，如今五星级的就有3座🈷。

不过🐰，外国使节或者高端商贸合作谈判团队🐨，还是倾向于住西郊🐂，顾鲲自然也要端好架子👛，不能堕了身份🌯。

他是来谈重大国际合作项目的🐩！

……

抵达沪江后的第二天👀，顾鲲就带着之前谈判的批文🐠、备忘录这些⌚，先去中远华东公司总部晃悠一下🐜，混个脸熟🍖。

华东公司总经理叶巍亲自接见了他🐺，跟顾鲲说了些友好的外交辞令🐊，不过没有任何实质性进展🏽。

然后就派了个手下👩，给顾鲲当向导👉，带他去公司下属的设计院🎵，先谈具体港务规划和设计🏽，然后再谈合作开发的事儿👨。

顾鲲知道这些都是绕不过的🏁，也不能急⛷，所以表现很是从容👒。

给顾鲲当向导的🍊，是个三十岁光景的已婚职场女性🍮，长相气质都还挺干练的👱，说话不卑不亢⏳，应该跟外国人打交道挺熟练了🐞。

“顾先生🎆，幸会🌐。我叫何岚🏯，是这儿的公关部经理🏧，以后有什么需求找我就行🌁，你叫我小何……还是叫我名字吧🍐，不用客气🐭。”

对方说着🐣，就礼节性地伸出手来🍆，跟顾鲲握了一下手👅。

看得出来🎳，她之前是职业习惯了🐿，每次自我介绍都让别人喊她小何🎊。这次是话到嘴边🌕，才注意到顾鲲太年轻了🎠，有点不像话👂，才改口🐥。

顾鲲🎣：“那就请何经理以后多多关照了🏍。”

何岚☝：“如果顾生没什么别的安排🐆，要不我现在就带你去设计院？不知您个人有中意哪一家么？”

顾鲲🎏：“我是两眼一抹黑🏅，当然要你们推荐了🏖。”

何岚稍微想了想🏰：“我司下属两家合作挂靠的设计院🍅，沪江交大海洋工程设计院✒，和沪江海事大学设计院✍，各有优势🐔。前者在港口设计方面是国内第一🏼，后者在海洋测绘✈、航道疏浚工程方面是国内第一⏰。

按您现在的需求✂，要不就先去交大设计院吧🎙，不过那儿的设计费也略贵一些🏹。我大致给您透个底🍃，港口的全部测绘🏫、设计工作⛑，加起来的费用至少是数百万级的👞。”

其实何岚当然知道哪家设计院最好⌚，她之所以这么说❗，也是给顾鲲一个台阶下⬇。

万一顾鲲掏不起钱👰，不肯在设计上下本❣，那么何岚介绍的时候多留一个“各有千秋”的选项🏫，也好照顾到对方买便宜货的面子👌。

“我懂了👊，那就是说交大设计院最好了？那还有什么选的👡，就交大了👎，钱不是问题✏。”

顾鲲也是懂行的👁，知道在海洋工程里🍳，测绘加设计的钱👘，能占到工程造价的好几个百分点呢🏨，好的设计院全包❇，六到八个点都不算多的🐎，这还已经考虑到90年代设计师的人力成本比较低✝。

何岚听了🅾，也松了口气🌘。她原先最怕遇到那些心血来潮来华求合作的外国友人⛏，但是八字还没一撇🐯，就连前期论证规划都不舍得做🍷。

看起来🌾，顾老板毫无疑问是个豪爽的人♊。

何岚的态度🏛，也就变得更加热心殷勤👦。一路上🆕，她就坐在副驾驶位上🐬，给顾鲲介绍沪江这边的各种情况🍓，很快领到了设计院🎶。

设计院遇到这种上面交代下来的重要外国客户🌫，当然是院长亲自出面接待了🍰。

院长姓许👪，是个五十多岁的老头☔。

何岚私下里跟顾鲲介绍🏨：“许院长原先是沪江交大船舶与海洋工程的系主任🌙，专业水平您绝对放心🍉。”

双方寒暄之后🎛，顾鲲把之前给外贸经部和中远总公司看过的初步策划案♊，当面交给许院长评估🐵。

许院长也不单打独斗🐏，喊了属下几个资深设计师和造价评估人员🏧，当面锣对面鼓地切磋了一两个小时🍩，然后给出了初步报价✅。

“顾先生👬，你们这个初步的策划案🆖，着实让我有些意外🍗。很多总体规划思路🐄，从结果来看是没问题的🍄，不过过程实在是……歪打正着⛸，模棱两可🐪，需要重新推敲的地方很多啊🏳。

报价方面🏣，我这么跟你说吧🏇，我们建议是做一个4个3.5万吨泊位🍳、2个5万吨泊位的散货港🆘，作为一期工程🏇。即使按照华夏国内的工程造价🐕，全部弄下来预算要三亿多人民币➰。设计费⏰，初步估价至少是一千两百万❌。”

“六个泊位就要三亿多造价？这个价钱离谱了吧🈹，比我们一开始的预想高了太多🍦。”顾鲲听了这个数字后🏞，着实有些意外🍻。

如今南洋的劳动力和施工机械班台费用都是比较贵的🌯，同样工程量做下来🐠，3亿多确实是要的❤。

但顾鲲一直觉得94年华夏的民工队很便宜🌂，应该可以大大节约才是——后世华夏造一公里高速公路⛳，投资起码一亿以上🎰，而94年造高速公路才700万一公里预算🆗，全程高架的也就2000来万👒。所以如今的工程施工成本🌖，比2010年代起码便宜八倍🍌。（基本上也符合华夏每七到八年通货膨胀物价翻一倍）

他还指望着利用萨武洋🌖、朱敬业都不了解华夏的工程市场行情⌛，到时候再从兰方官方的拨款预算里赚点转包分包差价呢👦。

许院长跟他分析道🏷：“三亿很多么？一个3.5万吨散货船泊位🏏，连同配套的堆场🅰、仓库配套🐮，至少是4000万预算🎊。5万吨的❣，算上配套6000万⚫。六个就是2亿8🏕，还有1个亿是进港航道的测绘👯、整治⏹、疏浚——

从你的规划草案来看🎊，兰方港从来就没有出入过万吨以上的船舶✴。所以🎿，从李家坡到兰方的航道🈷、乃至从兰方到华东的航道🌱，从哪儿开始可以离开原先的航线🍴、转入进港🐭，这都是要测绘的🏼。

如果水文情况最恶劣的情况下🎣，所有去兰方的船⚫，都要走直角拐弯偏离旧的成熟航线进出港🐞，那就要往返多开50海里🈸。

如果测绘出来水文情况良好👭，最理想的情况就是从李家坡港直接画一条直线到兰方🍷，全程都没有遇到水深不足的点或者暗礁🐗，那么将来所有船都可以省掉30~40海里的时间和油钱🎀，这是一劳永逸的勘探🉐。”

许院长这个话其实稍微有点小学数学常识就能理解👲：两点之间直线最近🐮，三角形两条边之和必然大于第三边🍞。

但是⏯，在海上航行🎒，什么时候能走直线👭，什么时候必须舍近求远走“两条边之和”🐬，要看这个地方海底的地形是否允许🎛。

而兰方群岛附近几十海里的各处水深🎳、海底地貌🏇，原先都没人勘测过呢🏥。

顾鲲想了想🈯，觉得这个子项目🍢，他可以另请高明➗。

于是他用商量的口吻问🎒：“如果勘测和相关的航道疏浚设计🎩，都外包扣掉的话🐘，剩下部分设计费要多少？”

许院长🌬：“那至少也要八百万⛱，总造价两个多亿🍷。”

顾鲲摇摇头👈：“还是贵了🈁，我看看你的明细……嗯⌛，这个堆场和仓库的规格☝，可以缩减🏷，我没打算让所有船都可以在兰方卸货⛺。还有⬜，你这个是突堤式泊位把？给我改成横顺式🐯，能减少多少造价？”

许院长一愣🍘，他已经好多年没遇到这么抠的方案了🎆。

顾名思义🎲，突堤式的泊位👔，船是竖着停的🌖，就像倒车入库的车位⤵。所以一个泊位只要占用几十米的海岸线就够了🐕，只是造价贵🅾，要造一条跟船一样长的堤坝🌎，供人货装卸🍀。

横顺式泊位🎗，就像是侧方停车的车位➖，造价贼便宜🐬，但占用海岸线很长🏃，光船就要用掉200多米海岸线⚓，还要给头尾留出船进出的空间🎿，加起来至少一百多米——就好比路边的侧方停车位✉，要是前后车都顶着你的车头车尾停♎，你就出不去了👛。

许院长忍不住提醒✴：“顾先生🏧，我希望你注意🎶，横顺式泊位是非常浪费海岸线的一种设计🐉，一国的良港海岸线资源👗，是有限的……”

顾鲲⏳：“目前兰方的海岸线还不值钱⛅，我们那儿地广人稀✨，将来🏈，我有的是办法调整规划🏢，等以后二期三期工程再说吧🐟。原始积累阶段🅿，我需要的是高效🆕。”

把泊位砍成横顺式之后🌨，果然单个造价一下子就打了六折🐼，又把堆场和配套都砍砍❣、应急的码头卸货吊车也砍砍🍻，3.5万吨泊位造价居然压到了一千五百万人民币🌯，5万吨也不过两千多万👊。

许院长这边的设计费🍬，也砍到了400多万🎯，（不含测绘）♋。

“就这么说定了🌿，到时候交付一期图纸之前🈚，我会打30%的设计费🐹，后续分段付款✴。”

离开设计院的时候➡，何岚忍不住问⏬：“顾先生👪，能问一下您今年到底多大年纪？你念过专业的和海洋工程？”

“我18♉，怎么了🍒，这些都是日常经验而已🌚，我14岁就当船长了⛹。”

顾鲲虚报了几个月年龄🌭，同时也夸大了自己早年的履历〽。

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