其实在软件的模拟中和现实中有一些不一样的地方🍇，比如摄像头的可视范围就不一样🏴。
现实中应该是能全方位摄像的🏥，但是在模拟中是达不到这样的效果➕。
大概只能模拟一小部分的数据⏰，还有那个雷达模拟的还算是比较真实🎁，能告诉车主🍠，哪里有什么物体有多大的物体🏰。
但是这样也有一些好处🐓，他们如果能在数据比较少的情况下都能做出来非常厉害的算法🎪，那么在现实中应该表现的更好🍩。
但是理想是美好的☔，现实是残酷的⬇。
他们在模拟的软件中做的算法已经可以做到基本上零事故了🐬，但是在现实中的测试……
他们在现实中的测试用的就是改装好的一些电动车♒。
最初的他们也是去收集一些数据而不是直接就开始测试🏬，所以他们把自己的电动车免费给外卖人员使用🐅。
毕竟他们每天就是骑着电动车来回的大街小巷里穿行🌹。
比提供给其它人🏗，比如说普通的上班族能多收集一些数据⛱。
甚至程文后来意识到了模拟平台的局限性之后🎱，也根据他们提供的数据调整了一下他的模拟平台🎟。
不过因为数据太小🎚，改变不了太多👘。
为此🏄，程文加大了投入力度🐭，一共改造了200多辆电动车🏤。
用它们一起来收集数据🈳。
甚至还给除了外卖人员之外的其他人也免费使用⛄，但是有一个要求🐌，就是他们每天必须骑这个车逛够8个小时👀。
地点什么的不限🐌，他们可以自由的选择🌀。
但是时间一定要够🌲，程文只是为了收集数据🏟。
当他们的算法改进了一版之后🏿，就开始了真正的实际测试🎭。
为了感受一把他们自己的算法🏍，所有的工程师都第一次出来办公室🏒。
亲自骑着他们安装了他们自己设计好的智能无人驾驶算法的电动车❄。
但是他们也是可以随时就能接管整个车辆的🏊。
毕竟他们的算法还没有经过实地\b考察🌸，谁也不知道会不会出现什么问题👗。
所以初期可以由人来控制是很有必要的❔。
就像现在出现在长沙的百度无人出租车⛎，有的人记者朋友上去打个车🏴。
这个是无人车✨，现在也是免费的🈷。
但是进去之后🈁，会发现在它的驾驶位置是有一个安全员的🌵。
有的不明白的人说🐕，无人驾驶汽车还要在每一\b辆车的前面加一到两个安全员🎃。
这做的是什么无人车🐆，甚至比普通的人车更浪费人力🐠。
他们有所不知⛸，这批车还是在进行测试⏸，并没有真正的投入使用👑。
所以在前期的时候有人在旁边看着❎，如果发现了问题可以即时的人工介入🏁。
这是为了保障乘车人的安全🆒，也为了保障路人的安全🐕，是企业负责任的一种做法♊。
这在无人驾驶前期是一定会经历的事情🐉。
如果在后期无人驾驶技术成熟了🏹，完全可以不要安全员这个角色了🐠，这个角色应该会被人给遗忘的✏。
甚至现在的无人车辆都是即可以由人们通过机械装置来操作🏡，又可以通过软件来无人驾驶🐚。
以后无人技术成熟了之后♓，一定会出现没有方向盘和离合还有刹车的车辆🍼。
那个时候车辆所有的行驶都将由软件来操控🏜，人们完全可以从繁重的驾驶任务中抽出身来🏷。
之前程文还看过一个文章就是介绍无人驾驶技术的♋，有一个人说🏈，现在他还需要每天去送孩子上学🍨。
还可以在路上和孩子交流⛹，如果都无人驾驶了⛹，那他和孩子这点交流的时间都没有了⏹。
程文当时觉得这个人的思想太固化了✔。
有了无人驾驶难道就不能送孩子去上学了？
完全可以两个人一起乘车🎨，还因为少了开车分心🐜，可以把所有的精力都放在和孩子的交流上去👘。
程文的这个留言当时还有很多人给他点赞🐂。
无人驾驶前期的有人驾驶是必要的🐪。
这不程文他们就迎来了首次的有人控制的无人驾驶体验⛸。
这一次都是\b年轻的男生来进行测试⤴。
大部分人都会骑电动车🍶。
在公司楼下程文他们就开始骑着电动车🎒，不过是完全手动控制的⭐。
因为这里的人流量还是非常大的Ⓜ。
他们需要把车骑到一个人流量小的地方👯。
本来他们也可以用一个货车把所有的电动车都拉过去👛，但是让大家提前熟悉一下这个电动车🏛。
所以那个方案就放弃了⚪。
十几个人统一出发🐕，浩浩荡荡的就向一个人流量小的地方走去✳。
只用了不到20分钟🌹，他们就骑到了那里🍧。
那片地方的人很少🏼，车也不多✂。
至此十几个人就分开了🍂。
程文打开了自动驾驶🎗，双手也一直放在把手上🍤，但是并没有用力🎈。
最初的时候程文一点安全感都没有✒，只感觉自己的命运都交给了别人✌。
程文非常怕他们开发的软件有什么重大的bug🎰，不过还好🎏，他们把车辆已经调整了一下速度🈁，最快也不过10公里每小时✴。
有的跑步速度都能比这个速度快♌，这安稳的速度带给程文一丝丝的安全感⌚。
他从来没有想过自己居然要让这么慢的速度带给他安全感🍹。
过了一会儿🏰，他们就慢慢的熟悉了🍹，发现这个车辆改装后还有平衡🎣，就是停在那里不动也不会向一边倒去🎷。
这也带给程文了不少的安全感🏺。
但是过了一会儿Ⓜ，他就慢慢的熟悉了⛄，也遇到了几个人自动驾驶都能完美的躲过去⛸，或者是给他们让个路什么的🐴。
在红绿灯前也能自己停下来🍬，或者是通过🌔。
慢慢的程文精神就没有那么紧张了🐢，有的时候在路上遇到他们公司同样在测试的员工🅾，还会和他们打个招呼什么的🅿。
程文看他们也一样从原来的紧张变的放松了一些🆔。
不过也不是完全放松❓，也保持着随时准备接管车辆的警惕性🍜。
就这样以10公里的速度跑了大半天🌴，尴尬的事情发生了🍌，他们的电车没有电了🎭。
本来他们还能再测试下去🈺，更是不得已只能叫来一个货车🏒，把这些车辆都拉回去🌇，充电了🐫。
第一天的测试效果还是不错的🎷，没有出现什么问题或者事故🍺。
这主要得益于他们用的数据是视频和雷达都有❄，如果有一个不能用⏯，系统就会靠边停车🎎，等待人员去修理⛸。
因为之前时候别的车辆就出现过一次事故🌺，用无人驾驶的时候把一个反光的物体当成不存在🏗，一脑袋就撞上去🍌。
最后落得个车毁人亡🍉。
但是这个电量让程文不得不重要思考一下他们测试的步伐🎛。
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