“船长➖,已经提到全速了❔,目前航速是26节🏤,航向255🆒,距离兰方岛15海里🏬。”
船驶出港口后半小时✏,顾鲲带着妹妹⭐,走进操舵室视察情况🐾,陈丽就如实向他汇报🐨。
勘测船就是勘测船🎾,比渔船可快多了🎉。顾鲲那些渔船🏁,再飙也就飙不到20节🐉。
渔船用的都是柴油机🐻,这条勘测船用的是燃气轮机🐃,动力类型的差距摆在那里🌔,没办法的🐗。
顾鲲环视了一下环境🐉,面无表情✈:“再加快🏚,试试看这船的真正极速🏑。”
陈丽有些担忧🎂:“再怎么努力🈳,最多也就28节🎥,或者29节🏦,这船绝对开不上30节的……万一持续压最高速⚾,船况损坏怎么办?”
顾鲲很有信心🎢:“放心✒,试两个小时看不出来的🐵,损坏算我的⏯。”
陈丽也就不再多说🌂,照命令执行✋。
船再次开始提速🐻,预计10分钟后能够加到28节👨。
顾盼跟在旁边学习✌,等走远了🐉,才单独问哥哥🐺:“有这个必要么?”
顾鲲下意识看了看左右🌄,才回答🎛:“有必要🏽,如果遇到印尼人的渔政船🍯,我们最好用跑的⏩,少交涉🎐。能开快两三节🎀,就多一点筹码❓,有备无患🌧。”
仅仅几句话🎥,顾盼就觉得氛围紧张起来了👧。
在别国的经济专属区里捞船👚,毕竟是个比较不好细说的事儿🎗,能躲开就躲开🆒。
又航行了三个小时🌳,顾鲲重新确认了一下自己的定位🏏,船已经到了距离兰方群岛90海里🐟、距离印尼淡美兰群岛60海里✖、距离印尼山口洋港70海里的洋面上了🏕。
从法理上来说⏯,各国的领海都是12海里宽🆚,所以这里不是任何国家的领海🍕。但是划经济专属区的话🐪,这里离印尼更近20海里🏿,应该没什么异议🏩。
“减慢船速🎫,放出拖曳式主动声呐🌛,进行精确定位🍺。”顾鲲在船长室里🌥,通过对讲机下达了命令🏩。
即使是前世精确记住了坐标🎧,但是捞船这种事情🎨,大海茫茫👱,到了具体地点还是要重新定位一下的👕。
按照国际惯例👰,那些在外国经济专属区里捞船的活儿🏆,很多都是要跟所在国备案的🌇。而备案精度要求⤴,一般是“边长3海里”的方形区域🍻。也就是说先行发现者🏺,可以在取得许可后👖,要求独占保护这九平方海里海域的打捞权🌊,时间的话一般不超过半年⏺。
顾鲲前世记得的资料🐏,也是从印尼人的备案记录来的🏐。此刻海底的这条船🎑,原本应该由布列塔尼大盗米歇尔.哈彻👔,在1999年才捞上来的➡。
按照资料🐬,这是一条18世纪西班牙人从嘉定港驶往雅加达的中型商船——当时荷兰东印度公司已经控制了香料群岛南部的大部分航线🏬,在南海渗透也比较强🐁。所以逼得西班牙人自营的船🈯,从菲律宾回欧洲的时候🌻,都得绕一点路🍱,贴着越南沿岸南下🌞,因为荷兰人在越南近海的势力比较弱➗。
(注🎱:“嘉定港”是古代越南南部港口的名字🐈,大致相当于后来的西贡🏡,跟国内那个嘉定没关系👫。玩过大航海时代的应该都知道东南亚有这个港)
因为资料来源上记录的精度⌛,都有三海里的误差👙。所以顾鲲到了现场🍑,也得重新通过高精度声呐👥,把船究竟位于这三海里的哪一百米👀,精确界定出来🐚。
……
经过几十分钟的反复探听排查🌹,顾鲲终于确认了具体位置🐺。
他在船长室里🏵,通过对讲机沉着下令⏺:“往西南偏南再行驶三链半🎉,提前两链距离抛锚🍫。”
“收到🐊,右舵215🐎,怠速前进⛸。”陈丽在操舵室里回话👀。
“收到🌒,准备下锚🎆。”龙五也确认了船锚操作指令☝。
“一链”本来是航海上的距离单位✡,等于十分之一海里🎠,也就是185米⚾,或者说赤道纬度0.1分的距离🏅。
(注👞:一海里是1852米🏩,很多人觉得这个数字有零有整的⚽,就以为它是英制单位🎹,排斥使用⬅,但其实并不是的➡。海里是国际通用单位⏺,原意是“赤道上纬度1分的距离”👍,也就是把地球周长4万公里🌡,除以360度🎼,再除以每度60分〽。大家有兴趣可以计算器按一下🏤,算出来就是1852米)
不过🏼,后来随着航海技术的演进🌯,不少船都把自己的船锚锚链长度🎀,设计成整链单位的🏏,这样就有助于提前抛锚后〰,控制最终的精确停船位置⚡。
船锚的原理🍾,是你从锚的正上方铰的话👪,可以轻松把锚提起来🏷,而如果横向拖出去很远拉紧❤,锚就会钩住海床⤵,把船死死拖住🍀。要想收回锚🏸,就非得把船重新开回当初抛锚点的正上方🏪。
形象点说🐬,就像农民耕地的犁插进土里之后🐋,你横着拉很费力👃,犁到大石头就动不了了🌑。但是如果把犁往上提🐼,就能轻松提起来🐼。
顾鲲此时就是用提前算好锚链长度精准下锚的办法🏚,控制住自己船最终精确停的位置🐃,刚好控制在沉船上方🏀,很是干净利落👔。
到了点之后🎠,顾鲲轻车熟路穿上潜水装备🏩:“龙五🐆,你行不行?这里估计有100多米了🈂,你跟我一起潜下去侦查一下⏭。可能要安装破拆器🏳,我一个人操作不了🐡。”
“没问题老板🌤,你看我的🍋。”龙五麻利地应承🎸,然后跟着下水了🈵。
这一次⛏,顾鲲是有备而来捞商船🌶,所以绝对不会满足于一箱箱捞东西🍌。他是做好了把船体都分段打捞上来的预案的🏷。
连船一起打捞的话☝,惯用的作业方式就是往沉船内部塞大型的自动充气式浮筒🌦。
这种浮筒一头是有空心缆管🌡、连接在打捞船上🎉。筒内有初始状态憋着的气囊🐑,所以一开始可以沉到海里⛩。
等到装设到位之后➕,要么靠海面上那艘船的压缩机🐮、通过连接管往浮筒里充气☔。
要么就靠激活浮筒里原本的气体发生化学药剂🍛,化学反应产生大量气体♎,把气囊充足浮筒🆒。
这样的浮筒👃,理论上每立方米容积🎣,就能提供1吨的浮力❌,多装几个👊,就能极大减轻打捞船本身卷扬机的输出功率压力🌬。
顾鲲这次👛,就提前买了几十个大浮筒👰,直径接近一米🏪,长三四米🏊,需要双人安装🌞。
每个筒能提供3吨额定浮力🎥。
再加上古代沉船都是木质的✅,木头本身就比水轻🏜,所以只要有额定排水量30%的额外浮力🏎,就够把船捞上来了🌝。
150吨的储备浮力🈸,捞500吨的木船没问题🍚。如果超过500吨🅾,还可以靠打捞船上的卷扬机功率出一部分力🎃。
顾鲲这条船的卷扬机动力🎹,在主机不行驶⏪、把尽可能多出力供给给卷扬机的情况下✅,能抵得上陆地上好台重型吊车⬇,就是这么简单粗暴👒。
……
原理说起来很简单🏣,真的操作起来🐜,麻烦一大堆🌋。
顾鲲和龙五🍔,在水下仔细探查了好几个小时🍹,首先就遇到了一个棘手的问题🍚:船壳比较完整🌤,这条船沉的时候⛎,除了中间有一段裂开了🍷,其他都是完好的🎆。
这就让浮筒的装设位置很难选择❔。
这年头也没什么好用的水下有线对讲机👒,龙五只能是借助头灯的光照⛸,用手语跟老板沟通技术动作🐱。
“从这个破孔里把一半空筒都塞进去吧?”
顾鲲摆摆手🐺,然后回应了一个翻倒的手势🐮:“不行🐷,配重不稳⏪,往上提的时候会翻的🍢。”
浮筒打捞的一个关键🎫,就是要确保沉船各个角落受力平稳🎸。否则提了几十米后一旦翻了✔,浮筒就会直接蹦回水面🍰,而沉船会重新砸回海床🐣,说不定里面瓷器又要碎一大半🏸。
龙五正在无奈🎵,顾鲲做了个手势🎴,让他把重型扎钩绑在船壳另一边的某几个位置⌛。
龙五不解🌤,水下又没法详细解释🌜,他就只能直接照做🏆。
原来🍫,顾鲲是打算在于坡口对称的另一面👦,也弄出几个大洞来👛。确保到时候装浮筒👣,能够两边受力对称✝,稳稳地往上提🏑。
两人便放弃了先装浮筒的计划🏥,把还没充气的筒都丢在一边海底放着🐓,然后专注于给沉船上选定的位置扎钩子👟。
全部扎完之后👊,他们花了4个小时缓缓上浮🏨,回到大船上🐪。
顾盼接着两人上来🎷,给他们热毛巾和姜茶👌,张罗他们淋浴吃饭🍼、休息推拿🐖。
一边伺候哥哥吃饭🐥,顾盼还一边问♌:“忙了大半天🌊,一个筒都没装?”
顾鲲一阵无语⌛:“哪有那么容易Ⓜ,刚才带两个筒下去就是试试运气的🎱。实际中遇到的船🏀,十条里九条不会破得那么对称⛹。
今天就先到这儿吧🏴,我们已经在船上扎了很多钩子了🐥。我们按照钩绳的松紧🍇,把一部分船板拉碎了🐻,再下去确认一下⏰。”
他布设的那些钩子🐕,都是连着跟锚链一样坚固的缆绳的🏘,另一头就连在大船上🍐,所以通过大船硬扯🏜,就可以把沉船选定位置破开几个口子㊗。
如果沉船太大的情况下👕,还可以用这一招把沉船先扯断🈁,然后分段捞上来☕。
赚钱的事儿🌪,只要不开挂🐝,就没有容易的🏩。三百六十行🎭,行行有难处♌。
顾鲲刚坐了一会儿♿,恢复了一些体力🐷,监控室里的陈丽🏚,又带来了一条坏消息🆓:“船长🆓,我们好像被巡逻的发现了🏣,有快船在接近我们🍉,不到20海里了🐭。”
要不要先避一避呢?
顾鲲心念电转🎣,觉得还不是时候🐐。
“别怕🍠,我们还没开始正式打捞呢🍺,很容易瞒过去的🎴。你们加紧⚓,把所有下了钩的地方都扯烂🌔,会露出马脚的可疑设备都收回船上🏅。要是有人来问🍇,我会出面应付的🏢。”
逃跑那种事情🌚,是要有了赃物之后才考虑的👜,不能轻易动用👚。
现在什么脏都没有㊗,怕什么?
遇到过来查问的🏙,就说哥是在依法测量新国际航道🍏,你咬我啊🐯!
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