疯狂撒币买买买的效果🏢，是立竿见影的⛽。

尽管吕森造船厂要将近18个月之后👗，才能交付给顾鲲一条仅仅可以航行🏛、但内部都没有装修的“世界最贵游艇”🈁。

但是顾鲲的20多个亿欧元预算砸下去👆，还是瞬间让他在欧洲顶级奢侈载具买家圈子里👛，博得了小范围的威名——

之前跟开云🆚、历峰集团的上层👐，以及乔治阿玛尼等人的并购🏆，只是让顾鲲在那些普通的吃穿用戴奢侈品圈子里小有名声♟。

而这次跟吕峰造船厂的疯狂砸钱🆑，则让欧洲那些卖豪华专机👌、豪车👨、游艇的厂子🐌，都意识到了顾鲲的逼近🐕。

你还别说👣，吕森造船厂的老板埃里克.汉森🎴，跟空客coo罗宾.索斯维尔就是私交不错的表面兄弟🐉，跟那些奔驰宝马保时捷之类的豪车企业的高层里⛑，也有不少表面兄弟👤。

没办法🐾，这个行业就是这样的🎎，花花轿子人抬人👢，因为这些企业知道他们相互之间是可以互补的🌶，服务的客户也极大概率是同一群人🌬，大家的产品又不是一个赛道🎏，正好可以相互介绍客户Ⓜ，岂不美哉🌺。

这不🆕，顾鲲刚跟埃里克.汉森谈好了20个亿欧元的买船加游艇装修工厂的投资🍑，他的很多意向信息🌫，就已经被汉森偷偷通风报信给了罗宾.索斯维尔和奔驰cmo施密特👆。

这也不算什么泄露客户**🍶，毕竟只是个意向🌜，而顾鲲也是乐见其成的🍙。

反正订专机也要至少一年半载交货🌃，如今下手正好赶上他后续的装逼大业集中爆发期👐。几年前👃，因为兰方没有机场🍄，连王室都没有专机♊，只有一架直升机🌍。

如今兰方机场是97年7月份投入使用的👥，算算也运营了18个月了✊。之前因为别的事儿忙🍯，需求也不迫切⏹，所以一直憋着没买专机🌯，如今是时候出手了🍉。

这个时间点是非常有讲究的🐳，因为如果倒退一年的话🐭，东南亚金融危机还没彻底结束呢🍣，作为受灾国的大亨和王室🐩，也是要注意公众影响的🌳。那种时候不表现得与人民同甘共苦一点🐙，就太招仇恨了🐪，容易引起内部的反感和不团结👤。

其他东南亚那些有国王的国家🏠，它们的王室在金融危机期间⛄，也是显得挺简朴的➰，因此这一代的国王们普遍民间口碑和支持都比较好🌦。到了这个高度🍫，公众形象是必须注意的🎰。

所以⏳，等金融危机结束🎅、港股资金也出货出得差不多了👐，才是疯狂下单的好时机🎷。

空客coo罗宾.索斯维尔趁着顾鲲在汉堡的这段日子☔，亲自飞到汉堡🎾，跟顾鲲兜售是否需要几架专机👅。

最多区区两架的订单规模🐖，本身当然是不配让罗宾.索斯维尔这样的空客高层亲自邀请的⚡，最多派个销售总监就很给面子了➡，或者一个分区市场的经理也行🍙。

但索斯维尔之所以亲自来🎚，也是一方面看如今顾鲲在圈内风头正劲👩，另一方面也是想多拉一个王室客户🌔。

对于空客而言🐱，跟波音竞争各国王室的专机订单🍕，那也是很长脸长逼格的🎿。就说二十多年前🐷，空客起步之初♈，从欧洲这边的小国摩纳哥那儿争取到了王室专机的订单👠，从此让空客在争夺“豪华客机”人设方面助力颇多✔。

别看摩纳哥那种鼻屎小国比兰方还小得多👙，人口只有兰方一半都不到🈳，但人家也是土豪国的人设🐊，各种人均富豪指数贼高🏑，当时的王妃还是跟奥黛丽赫本齐名的奥斯卡影后格蕾丝.凯丽🐵，在好莱坞也影响力爆棚🍟，连爱马仕都要跪求给摩纳哥王室做赠品定制款来打响招牌逼格🎺。

如今兰方虽然比摩纳哥穷✊，但顾鲲这个未来的兰方王室女婿的国际知名度和可炒作程度❕，可是远远超过了当年格蕾丝凯莉那种摩纳哥王妃🐩。

摩纳哥王室能通过找老婆赢得上流社会普遍关注⛏，兰方王室凭什么不能通过招女婿来做同样的事情？男女不是应该平权的么⏳。

所以🏎，罗宾.索斯维尔多长了个心眼🍧，亲自来给顾鲲服务🏎，也就不奇怪了⛺。

顾鲲也很爽快🏫。

专机这玩意儿🍂，谈不上什么全球最奢侈不奢侈的问题🐒，也不是很好攀比🌲，因为都是标准化的嘛⚓。而且空客公司规模那么大🏹，还是欧洲多国联办的🍨，借顾鲲几个胃他也不会去打空客股份的主意🎠，没实力也没必要🏆。

那就纯粹的买买买好了🍶。

“那我就先订一架a330-200的专机吧🎳，给我最好的内部定制装修和功能舱位改造👰，1个亿欧元搞得定么？”

顾鲲直截了当提了自己的需求🏺。

别看后世那些装逼富豪的专机起步都是两三亿美金🌍，那是因为物价上涨🏤、加上很多新科技的应用和摊销🌲。

按照99年的物价🆚，普通的a320才三四千万欧元的售价🍬，a330续航力强不少🍬，是远程型🍓，但毕竟是双发的🐟，也就六千多万撑死了🍆。

顾鲲给一个亿🎚，多出来三千多万让做内舱改造和装修👭，很给面子了🏂。除了顾鲲之外🎙，世上应该没有别的双发民用专机更豪横了👣。

大洋国大统领的空军一号不算🌋，那个是四发的波音747改的🏥，一般人没那需求🐋。

顾鲲以后也不需要横渡太平洋🏤，悉尼奥运会结束后🃏，十年之内估计他都不会去美洲了🎠。a330的一万两千公里用着刚刚好👁。

罗宾索斯维尔对于这个订单当然没有任何异议🈁，他只是提醒♿：“以兰方王室的身份🐑，难道不应该买两架🌿、留个备份么？‘空军一号’都是常年备两架的🈵，别的欧洲小国王室也至少如此✊。至于布列塔尼和那些中东王室🐋，他们飞机就更多了🐍。

我觉得🐓，您可以考虑高低配再买一架a340🌅，四引擎的340续航力更强👡，也更保险🌦。而且一万五到一万六千公里的航程🎫，可以让你直接飞中美洲的巴拿马☕、或者南美洲的智利阿根廷这些国家了⭐。”

顾鲲🏩：“没必要🍴，我看上a330⏯，是你们交货快🐘、便于改造🌲，本来就有中部卧铺舱⛳，私密性也好🌴。这种优点你们在当民航客机卖的时候或许不好卖🐷，我们这种不在乎景观的用户却刚刚好🌱，算是投我所好👝。

而且兰方国小力弱♍，王室人口稀少⛽，一架够了🏭。专机不是奢侈品⛹，十年八年就折旧落后了🆘。以后等你们有更多科技含量更高⏩、更新颖的机型🐦，再来找我❇，我会再买一架的👇，不会超过五年⭕。

如果你只是想出更多的单子🈶，我可以给你介绍华夏飞兰方的民用航线🌅，东航南航国航⬇，跟我颇有几分交情⏬，我在华夏的旅游和航运界也颇有几分话语权🌹、朋友遍地🌧。如果我说希望提高飞兰方航线的质量🍲，要求全部用a320👌，他们还是会给我几分薄面的⭕。”

反正对航空公司而言🌞，提升了飞机的档次🏡，那就把机票价格也加贵一点呗🎏，羊毛出在羊身上🏸，这是没什么问题的🌕。

关键是要看坐这个航班的乘客们🐬，素质是否普遍够高🍏、够有钱⏺、花得起🐸。只要顾鲲未来的兰方游能确保坚持做高端客户🏭，把国内最有钱的人吸引过来👞，换再豪华的机型都没问题🏃。

顾鲲相信🌥，只要他搞得好🎻，哪怕以后来兰方的机票🍏，比飞李家坡的机票贵一千块钱一张🌙，都能有足够多的上流人来捧场✍。（从粤州飞李家坡和飞兰方里程是一样的🍙。从华东华北地区起飞的话👜，兰方更近一些🏋。从蜀都等西部城市起飞⛎，李家坡更近🍄。）

至于顾鲲提到的“a330的固有卧铺舱设计恰好投其所好”🆔，这就要说到a330这个机型⏹，在用作民航时的尴尬了❤。

众所周知🏤，a320那一级别的民航🎙，是非宽体的🌞，机身圆筒的粗细刚好容纳单层客舱🏯，上面和底下多出来的弧形空间🏞，用于托运行李正好够用⏫。

而其他后来的宽体客机🐌、甚至是a380那种双层的🌈，就是因为机体圆筒的上下直径太粗👤、远远超过了一层楼的高度🍏，那就索性分两层➕，免得浪费🎛。

但是a330这种飞机🉑，筒体高度是比较尴尬的👯，只做一层客舱的话太浪费高度👠，全部改成托运行李的货舱又太奢侈🆙。想搞两层客舱的话🏻，上层的机构强度不允许再开舷窗⏮，等于是闷罐舱☝，哪怕做成卧铺🎩，消费者也很反感❔，机票销量极差✍。

究其原因🌅，主要是如今坐飞机的人还是挺贪图观景需求的🏍，坐飞机就喜欢东看西看👮，没窗户就觉得飞机白坐了🐐。

但是这种问题🎊，对于顾鲲这种上流社会坐飞机坐到腻坐到吐的人来说👡，就完全不是问题了🈂。

又不是乡巴佬🍴，谁坐飞机还东看西看呢？没见过世面👖！上了飞机就睡大觉玩女人啊🏤！

a330-200型号⛑，是1997年下半年才投入市场的⛅，如今也不过才一年多🌮，世人还没有听说过哪国王室/土豪定这个机型作为专机呢🏁，顾鲲买这个型号🈸，再配合上到时候恰到好处地宣传话术🎴。

把“别人之所以不买a330是因为他们上了飞机总想东张西望🍊。而我之所以买是因为我看腻了”这个卖点一宣传🉐，岂不美哉？

顾鲲和空客🌬，都能找到宣传的噱头🐪，以后谁再买波音谁就是土👀，谁再买波音谁就是多动症👨、没见过世面🍏。

罗宾.索斯维尔见话都说到这个份上了⬅，也就不再坚持🌾：“确实🏙，千言万语不如实际行动🐤，我们会拿出最好的装修方案👠，让您用过之后🌓，亲自体会我们的品质🍃，到时候再欢迎您下后续订单🏉。您放心👋，我们空客在研发方面从来是不吝投入的🌚，经常会有科技含量足够的新型号面世⛏。”

“很好🆔，这是一个亿的支票🎅。我这人消费喜欢全款付清🌘。”

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