“萨总🐐，昨天预约的下一位客人已经在等了……”

萨武洋在办公室里根顾鲲谈论国家航运业大计的同时🏡，他的秘书终于扛不住排在后面客人的软磨硬泡🎊，便轻手轻脚进来通报一下🎃，提醒老板时间已经到了🎌。

“滚🏧，让他们候着……你就跟他说🍒，一会儿吃午饭的时候🐠，赏脸带他一起🌁！”

萨武洋正在兴头上👃，当然是直接喝退了秘书🎆。

他知道排在后面的预约者⛩，不过是一个来请客送礼的庸碌之辈罢了🍢。跟有才华有见地🍵、对华夏行情熟悉的顾鲲相比🌚，孰轻孰重还是分得清楚的🎷。

他确实贪婪🍋，也奢靡👃，不过好歹算是一个会办事儿的人🐠。不是只贪婪不建设👊。

轰走秘书后🌧，萨武洋重新调整好表情✒，做了个请的手势〰：“小顾你继续说🍡。”

顾鲲便继续往下分析🍓：“我觉得🍋，我们如果跟华夏方面的cosco搞好关系🐼，第一步就应该着力于从李家坡抢一些散货船的加油补给经停业务🍹，暂时放弃集装箱业务👤。”

（注🎦：cosco🏩，中远🍞。）

萨武洋摸了摸自己的小胡子⛹，示意顾鲲继续🐵。

这个观点并不新鲜⛴，也不见功力🏥，关键看后续解读🐰。

顾鲲🅱：“集装箱船的特点♊，是非常适合远洋国际航线的中途换船配货🏝。需要高投资的港口装卸设备👤，还需要精密的物流冗余运能调度管理🎒，这不是我们现在玩得起的——不光是钱的问题♋，也没有人才🆓。

而散货船一般都是运输大宗单一商品👄，中途也就是加油⛔、采购补给品🈴，略作休整〰。以我们兰方的环境🍍，这些过路船的生意是可以接的⛅。

具体来说♈，我觉得我们第一批应该弄至少3.5万吨散货船和5万吨散货船泊位各一个🐵，将来还可以停靠5万吨以下游轮🌽，供旅游业使用㊗。几年后🎱，如果运行顺利⛄，还可以考虑上8万吨散货船泊位🎎，再大就不用考虑了🐹。”

萨武洋听到具体吨位规划时⭕，才觉得有些奇怪⏺：“为什么会有3.5万吨和8万吨这种奇葩的吨位规划？这不符合国际标准吧🐓，会不会有冗余浪费？”

萨武洋这个问题👈，对海运外行的人🐎，或许想不通为什么要问🍠，但对于圈内人来说🐽，就知道这是必须问的🌕。

顾鲲也知道对方的质疑点所在❌：“您觉得这两个吨位奇怪🅿，肯定是在按照国际通行标准🏰，卡2.7万吨五大湖级和7.5万吨巴拿马级的尺度吧？确实👨，国际上的造船业👂，在吨位设级方面🐘，都是按这样的尺度的👗。

不过🎨，华夏方面的造船业♎，乃至部分韩国造船业🎒，都是在拿了大洋国的同级设计后🐗，自己逆向优化👌。因为东北亚新兴国家的航路🏭，不需要考虑通过圣劳伦斯河进入五大湖区➕，也不用通过巴拿马运河🏜。

所以他们发现在按照2.7万吨和7.5万吨级散货船同等结构强度时🐦，可以不增加船长和不明显增加建设成本🈚，把运能提升10%~20%👡，分别提到3.5万吨和8万吨👩，这就更经济了⛵。我们要专注于做东亚国家的生意🌥，就该按照他们新进年来最经济效率的船型👰，设计泊位容量🏔。”

原来⚡，后世华夏最经典常见的3.5万吨和8万吨散货船型🐣，在90年代初♏，却是刚刚出现不久的——

知道历史的人🍬，都可以查到🏛，直到1995年✅，cosco刚刚改制后🎺，都还在给沪江的沪东船厂👢，下2.7万吨散货船的订单呢🎂。那是cosco历史上首例“国际融资🌩，国内建造”的合作案例👱，著名到能写上中远集团的百度百科历史词条🐸。

但是🌏，当时国际流行的2.7万吨和7.5万吨♈，其实效率是不高的🍈，是为了通过特殊地形放弃了一些同等造船成本下的运能🎱。

后来🐍，当华夏成为国际进出口贸易的最大一极后🎩，华夏方面觉得再按照大洋国标准👎，每条船浪费几千吨运力🎸，不划算🐌，就普遍升级了🌰。反正他们的船一辈子也不用进圣劳伦斯河🎐，管你圣劳伦斯河吃水多深🌳、巴拿马船闸长度有多长？

但是🍻，之前国际同行建设的港务设备🎠，都是按照旧标准实施的🏭，这就导致一个问题👗。

比如一艘华夏的3.5万吨散货船🐲，经停李家坡的话👪，就发现在2.7万吨的标准泊位停不进⏸，要么就停到5万吨的泊位上🏡。

可5万吨的泊位🍳，每天的泊位费要比2.7万吨的贵很多🏬。3.5万吨船停到大泊位上🌊，就白白浪费了一部分泊位利用率🌎。所以3.5万吨流行开来后的最初几年🍎，华夏散货船进李家坡经停加油就不划算了🌵，反正散货船也不需要中转重新配货🐔，都是单一货种直接运到最终目的地的🎮。

当然了❣，李家坡也是很高效改革的国家♟，后来很快就为华夏标准又扩充了港务设施🍩，但这需要时间🌥，都是后话了⛲。

这里面㊗，就有兰方的竞争优势了🅱。

兰方目前的港口设施🌀，是一张白纸👒，如果萨武洋能下决心🍦，直接按照3.5万吨级的泊位配置设施👏，到时候就算效率不如李家坡高🏁，可再低效⚽，总比李家坡的5万吨级泊位要便宜吧？

这样🌁，还怕不能用成本优势吸引到路过的华东日韩航线加油修整散货船？

当然🏾，这么修的代价也是有的⬜，那就是兰方港以后再接待2.7万吨标准五大湖级和7.5万吨巴拿马级的时候🎢，成本会非常劣势——

你不但单位吨位比别人效率低🌈，你还要用3.5万吨的泊位去给2.7万吨用⏮，浪费掉八千吨冗余🎢。

所以🍡，兰方港估计一辈子都揽不到那些跟大洋国外贸体系有交集的货轮了👟。

但是🐨，这没关系啊⭕。兰方跟欧美隔着那么远🏘，它本来就没指望接到欧美航运公司的中转补给生意⚾。

萨武洋越听越觉得顾鲲是做过非常专业调研的了🌙，不由愈发心惊👞。他不敢确信地说🐱：

“你怎么知道华夏远洋这几年在推3.5万吨散货标准？我好像没听到这方面风声啊⚫。我只知道这种船设计建造是完成了🎣，可cosco主流订单还是2.7万吨的🏘。”

顾鲲笑了🀄：“那是因为我在华夏外贸经部有兄弟有哥们儿啊🏃！我喝酒的时候听到过他们转述的一部分内部规划文件🏔。再说了🏀，您要是不信这事儿🍟，可以派我去华夏打点关系🎟、找门路结交cosco的中高层㊗，以及外贸经部的相关规划干部🌰。到时候✏，我给你拿一份官方背景的合作磋商备忘录回来🏾，还能有错么？”

萨武洋彻底耸然动容🏯。

他第一次跟顾鲲结交的时候⛓，就是见过顾鲲跟华夏外贸经部的马风马科长等角色的合影⏲、以及一些谈笑风生的录像录音之类✈。在顾鲲添油加醋的说明后🈶，当时他就相信了顾鲲在华夏的外贸经口是有铁哥们儿的👘。

现在这么一串联☔，萨武洋立刻满面堆笑🌦，都笑出花来了❄：“小顾啊🐜，我就说你是个能结交要人的🍿，这事儿……这样吧🍇，找投资什么的🍕，先不忙🍹，也不用跟大公申请🍯、或者在朱敬业那儿备案了➡。

咱先想办法偷跑🏯，去华夏找到对的人🍗，谈个友好合作的备忘录回来🍿。反正备忘录只是个交涉过程的记载🆔，不是正式协议✉，应该不难拿到吧？到时候有了备忘录👟，我们再去狐假虎威🈷，找大公要授权🌼、找外资银行发国债🌸。”

备忘录这种东西🐿，在国际交流中👦，只是说明“双方聊过一些什么”🏠，不代表双方答应➿、承诺任何东西👘，所以门槛是很低的🐶。

萨武洋想先拿个备忘录再说♎，这事儿也好理解👛。

顾鲲当然是乐于看到萨武洋入彀🎶，不过既然现在是对方有求于他🈺，他也要表现一下困难❄：“可是……备忘录不是我一个民间商人能去谈的吧？要不您亲自操持⚓、或者另选专业人士？”

萨武洋一愣🍴，随即哈哈大笑🏸：“这有何难🏮，楼下就是商务部👇，底楼就是外j部🎼，我今天马上就给你弄一些身份🌬。走🐶，现在先吃饭去吧🏷。”

萨武洋笑着打了两个电话👈，然后就拉着顾鲲去共进午餐⏫。

吃到一半的时候🏋，兰方两外部的一些干部Ⓜ，就把各种墨香未散的批文证件🐊，送到了萨武洋跟顾鲲的餐桌前♿。

“呐🌻，小顾🎡，你现在已经是‘兰方对外交流协会’的会员之一了⛔，还是理事🏮，可以全权代表对华的民间商贸合作交流🎄。你要是觉得还不方便的话🍉，我可以给你一个商务参赞🏺。”

“不不不不⏹，民间商贸交流合作就行了♋。在商言商嘛🌹，我是商人🍘，怎么好同时兼有官职身份🈲。”顾鲲一听到参赞二字🌸，就吓了一跳🐥，总觉得有一股神秘的力量在召唤着他🎭，连忙拒绝🍪。

他是不会当政客的🌍，只会“民间”商贸文化交流🌲。

换句话说🍳，他要是去了华夏⛺，外j部的人也是一辈子都不会找他🍅、接待他的🌕。充其量只是“外交学会”这种管理民间国际交流的有关部门会关照他🏰。

萨武洋看顾鲲那么排斥🈁，也就不再坚持🎵，然后拿起另一份文件🎧：“随你便👕，除了刚才那个身份之外🌚，你马上也会成为兰方议员了🐄，几天后大公就会正式批下来——你是奔马岛议区的唯一代表🐕。”

顾鲲差点儿一口红酒喷出来🏓，

他着实被萨武洋的骚操作闪到腰了🏉。

兰方名义上也是有个议会的🎌，总共就30几个席位👐，不是脱产全职的⏬，都是社会贤达兼职🎽。

实际上呢🐪，基本上每三千人一个的居民区⛽，就能出一个议席🍜。

或者是其他面积排名前十的离岛⤵，哪怕人口不到千人🌵，也能有一席🈸。

但问题是🐵，顾鲲刚买的奔马环礁🏔，虽然是全国面积排名第32~34名的三个岛加起来的👛，但总面积也才8点5平方公里🍪，关键那就是个无人荒岛好吧✊！至今为止名义常住人也只有顾鲲顾盼兄妹两个人（实际常住人口依然一个都没有）

可既然萨武洋帮忙斡旋申请了👃，大公也同意了👧，为新开发的离岛设一个议区席位🎑，貌似也没什么问题……

“所以🎫，你现在是奔马岛议区议员🎬，也是‘奔马岛旅游开发区管委会’主任🌮。加上刚才的对外经贸交流合作的身份🐧，够你去外国招摇撞骗哦不是结交要人了吧？不够我还可以给你加⬛，反正头衔不要钱🈲，印几张证而已🌔。”

“够了够了够了……”

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