顾鲲说的国际港务建设合作方式🐡，在后世是很常见的👩。不过在1994年✨，绝对是新颖超前的模式🍮。

事实上🍀，他跟萨武洋说🌗，“这是中远集团华东公司叶总的意思”🍯，这句话只能说是半真半假🎺。

叶老板的原意肯定不是这样的🎗，因为他想不到这么超前的模式⛱。

是顾鲲在达成之前的海洋勘测合作后🏙、跟中远华东公司通气的时候🏇，诈称萨武洋和兰方大公有“考虑过这种可能性”🌂，然后叶总才觉得“这条路子貌似也还行”🍐。

而到了萨武洋这里👬，顾鲲直接就把话传成了“这是叶总提出来的意思🌚，我觉得也不错”⛄。

谁让他顾鲲是居中的联络人呢🎖，把上下其手皮里阳秋狐假虎威的功夫🍃，玩到了极致🍗。

就像50年初的时候Ⓜ，某位友邦同志跑到莫斯科🏢，说“华夏方面也支持我揍李承晚”🎺，莫斯科方面只能半推半就地说“亚洲问题我不是很熟👥，如果那位同志也觉得这样可行的话🏁，我不反对”🌽。

而再到华夏时🐒，话就传成了“是史泰林同志希望我揍李承晚的❌，他已经同意了”➿，从而成功把两个邻居都拉成了盟友🍥。

顾鲲今天干的事儿🎖，仅仅从外交手腕上来说🌛，已经有不亚于上述操作的枭雄魄力了🎛。

虽然做的事情还不大🆓，只是几个亿的合作🏞，有点大材小用🐫。

“这种合作模式♒，具体有什么好处👲、如何确保中远一定会帮我们拉港务订单呢？这个规模能有多大？我现在心里完全没底啊♿。李家坡家大业大🏾，专注抢占马六甲周边航运转口二十余年🌟，是那么容易撬动的吗？”

萨武洋心中颇为意动⛽，但觉得顾鲲画的饼还不够现实✨。

让华夏入股🎾，华夏方面的决心是不用担心了⛓，可是🆔，在商言商👁，自己如何操作🎆，才能彻底弥合李家坡方面的竞争呢？

就算华夏肯支持⛴，那也是先试试水🐷，要看他接不接得住🎣。

萨武洋有点怕了🌥，怕自己能力有限🐑，给了太大的机会⛓，正面干也干不过李家坡✳。

“这个🐸，我觉得问题不大🍰，完全是可以操作的⬜。萨叔🐐，我给你详细罗列几点华夏方面提出的合作细节……”

顾鲲知道说服工作已经到了关键要点🍈，所以也不吝多吐露一些干货👝。

其中细节🍍，自然不用多说🎹，说了诸位看官也看不懂🍎。

不过任何人⛽，只要知道了顾鲲的方案干货来源🐩，就绝对不会轻视这些干货的有效性和说服力👭。

原来👒，这都是他重生之前🏠，调研复盘了同行的成功案例时♑，学到的🌼。

第一个例子🌤，是历史上即将在数年后发生的⛩、马来亚的“丹绒帕巴帕斯港”🐴，攫取李家坡转口港务贸易量的案例🐚。

这个案子🏢，主导方一开始是马来亚的马士基海事公司🌅，是2001年的事情🎾。后来华夏方面的中远🍰，也介入了其中👄，算是对李家坡**的一种敲打🌎。当时的主要操作方式🌔，就是让“丹绒帕巴帕斯港”大量接受马士基海事和中远的投资🍼，让这两家海运公司能够从港口收益中分走38%股权的好处☝，从源头倒逼这些海事公司主动更换中转港⏮。

加上历史上那一年🌒，正好赶上了华夏刚刚加入wto🍧，后续外贸规模增长极为强劲🐟，让同属马六甲海峡沿岸🌀、但在90年代寂寂无名的“丹绒帕巴帕斯港”🍀，一年内集装箱吞吐量从15万标准箱猛涨到205万标准箱🅱。

一年之内🐑，就从全球吞吐量排名108位的小港✒，猛涨到第26位🏞。同时这笔迁移也让马士基等公司的中转费用确实下降了30%🎓。

理由主要也是“李家坡的泊位效率🎩，过于迎合适配五大湖/巴拿马标准”🈶，而对于新时期的中式船舶而言🎈，泊位与港务设施利用效率不高🐳、冗余浪费较大⚡。

当然了🎙，“丹绒帕巴帕斯港”的成功🎁，不只是一个让中方和马方海事公司入股这么简单🌵，还有很多详细的操作➡。

这里面的时机也很重要🍟，是因为当时东南亚刚刚经历了索罗斯金融风暴🎪、所以“地主”们普遍比较弱势🍜，愿意低姿态让渡出权益🎣，而华夏方面又刚好加入wto🍁，非常强势🏯，才一拍即合🐕。

但因为专业的关系🍈，顾鲲前世就是干了多年航运业的♌，所以他已经把这些历史案例吃透了🏙，现在拿来反哺✝，当然是很轻松🎂。

后世他虽然没上过大学🌤，但也很注意学习自己事业用得到的知识🐐，注意终生学习⛎。在兰方没什么好的终生学习渠道🍵，他就通过网络🐪，在华夏的网课平台找有价值的内容挑着学⬛。

这个案子的分析👮，他就是后世在华夏某app知识服务平台的线下分享课“得到大学”上🐜，听两名同期学员🎾、中远公司的经理人刘某谦和罗某亲口分享的🐬，非常详细✅。

他们当时分享的还有一个案例🏚，就是2011年希腊债务危机后🐜，中远出海抄底优质资产🏵、重组希腊比雷埃夫斯港的案子🎽。

这个案子🏥，机遇跟上面那个性质是一样的🎢，也是因为“欧债危机后🏒，地主方弱势🏘，而华夏方面恰好又因为一带一路☕、要打通中欧走廊而强势🌸，一拍即合”🍱。

后续操作上跟前一个案子略有异同🎶，中远公司从2011年起☝，从希腊比雷埃夫斯港攫取了67%的控股权⛵，然后把自己的涉欧海事业务放到那儿中转🈵，加上其他一系列操作🐽，把比雷埃夫斯港的吞吐量从2011年的88万标准箱⛵，做到了2018年的580万标准箱🈴。

这些案子🏷，数据顾鲲都是没法拿来说的♋，因为事情还没发生🍔，但是操作和推演他却可以描述得非常精到🈶。

萨武洋只能算是靠血统吃饭的海商♊，能力也就跟普通读了个海事专业的本科生❇、有个十几年工作经验差不多⏳。

所以🎬，顾鲲拿出后世钻研的中远港务重组成功案例❎，去掉名字和数据后细细复盘🐍，还不轻松镇住萨武洋？

马士基/中远的“丹绒帕巴帕斯港”🎵，在历史上的2001年🏦，就能重创一波李家坡🏹。他顾鲲和萨武洋合作⬆、同样引入中远的高效海事管理团队🌃，凭什么就不行？无非现在索罗斯金融风暴还没发生🐖，东南亚各国普遍成本比较高🍎。

可兰方本来就比马来亚穷🆗，成本没那么高🍩，加上我们主动提前几年服软⏩，不就把短板补上了么👋！

萨武洋越听细节➡，越是热血沸腾🎒。

“中远方面果然是藏龙卧虎啊🐝，居然想得这么明白了🏧。小顾🍳，这事儿要不还是你帮我拿主意🏷，先去谈判吧⬆，我觉得🌺，哪怕是大公🍟，细节方面也是不会反对的🅿。你只要先把分红大体确认好♟，其他你都可以全权帮我们争取利益🐛！”

顾鲲忽然觉得有些悲哀🎓。

这些主意明明就是他想出来的⛑，这个世界上🎢，包括中远和马士基海事的人🍷，都还要再摸爬滚打四五年🎃，才能想出这套操作🍭。

可是🏻，他顾鲲还是人微言轻啊🆗。

他就像今年说话都假借比尔盖茨之名的马风🍃、或者50年时说话都假借史泰林之名的友邦同志🌬。

只有熬过这段时间➕，他才有资格谈“这话就是我说的🍫，不需要引用谁”的威望🌴。

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