什么事一旦变成政治问题就彻底复杂了🐧，在各个国家♉，社会上的各种势力和组织像是一团乱麻一样搅和在一起🈚，盘旋在通用事件周围👣，试图从中获得利益🏡。笔趣阁ｗ?ｗ?ｗ．ｂ?ｉ?ｑ?ｕ?ｇ?ｅ．ｃｎ
侵犯**权的问题进入法律程序🐥，也进入舆论战🍧、民意战⛹、政治博弈阶段🎤，这事一旦上纲上线就别想轻易结束了🐾，在加上越来越多的互联网公司主动或被迫的搅和进来🎫，这事不折腾上几年是别想消停的♟。
通用的销量经过初期的暴涨之后迅衰落🍵，但下落到一定程度之后再次开始进入稳定攀升阶段🌯，这时候已经是实打实的蚕食其他家的市场份额了🏬。
到了这个时期🍄，通用的月销量已经达到了11o万辆🅿，并且还在稳步增加中🅰，这个数据远通用董事会的预期🌻，这让他们对大数据技术刮目相看🏰，彻底被这种技术展示出的威力所折服➖。
莫回的上帝之手立刻获得高度重视🆘，在通用体系内的地位直线上升🎻，最后上帝之手的内部级别已经被划为集团直属结构🐨，并且上帝之手也将从公司结构🎲，被升格为集团结构🏣，成为通用未来的一个主要战略性主业集团🈳。
这时候就体现出通用这种全球性巨无霸公司的好处了🍧，只要它动作起来🎺，海量的资源蜂拥而来⛎。通用从各个业务块抽调业务匹配的公司♟，将其重组成上帝之手集团🏨，划归桑达尔·皮查伊管理🐛。
这时候就体现出桑达尔·皮查伊的好处了🎹，这事如果放在莫回身上⏪，他立刻就麻爪了♓，一个两千多人的上帝之手都还没玩顺溜呢🈯，现在突然变成一个全球性集团公司🎇，麾下数十个大大小小的各类公司🌇，这对于他来说绝不是重任在肩了🏻，完全就是一场灾难⏸。
也幸好有桑达尔·皮查伊存在🏍，各种行政**物全盘接过去❤，没出现任何披露🅱，说明桑达尔·皮查伊的管理能力具备相当水准🍶，做个全球性集团公司的总裁估计绝对是没有问题的🐪。
通用这边忙着内部调整🌘，重新定义上帝之手的地位🍯，变更战略布局🐥，其他汽车公司也没闲着➕，一般调动一切力量给通用添乱👭，一边开售筹划着反击或者反制措施❇。
丰田的动作最快🏈，它先将轨迹2.o的核心代码给弄出来了❗，虽然不是正规途径获得的🍃，不过现在没人会在乎的🌤，就算有人在乎也拿丰田没办法🍖。这就跟没人能够在美国把通用怎么样👏，同样的🏰，也没人能够在日本把丰田怎么样✏。
牛人哪都有🏫，轨迹2.o的源代码流传出去之后🏵，被丰田组织力量迅破解掉🌞，丰田连改都没改❌，直接原版的轨迹2.o上线👃，照着通用的利用方法🌶，1oo%的复制了一遍🏵。
为了完美的复制轨迹2.o的运作和使用🉑，当时负责这块的通用员工🌦，有不少倒了霉🏇，也有不少了财🐨、走了运🎂。
爽快的愿意配合的👄，会从丰田这里赚上一大笔🍠，没准还有aV女优的赠品⌛，那职业素质比较高🆙，严守职业道德的🆚，在丰田不计代价的手段下🌦，狠狠的吃了点苦头🏂，最后不得不配合人家🎹。
普通的员工在商业间谍面前毫无抵抗力👇，面对这种降维打击🏚，他们连基本的防守能力都不具备🐭，就算他们藏起来🏯，也会被人家从地底下挖出来🌗。
这事通用也没有太多办法♎，它有不可能给每个员工配上保镖🍔，并且它更难阻止员工的跳槽🏯，像是员工突遭艳遇➕，更是它无论如何也管不到的事情❎。
面对这事🐖，除非通用动用cIa🆕，否则基本没有太多办法〰，当然了🏁，如果反过来⏺，通用给丰田上商业间谍🐛，尤其针对那种众多员工参与的项目👪，丰田恐怕除了干瞪眼也没什么太好的办法⛑。
在丰田手里❕，轨迹2.o所展现出的威力同样毫不逊色🐯，帮助丰田立刻止住了销量下滑的趋势🐢，并且还有所增长⛱。
通用一家销量增长3o%🏡，每年就是多出来3oo万辆的份额🐋，这差不多相当于一个德国的汽车总销量了🍑，大概比铃木每年的总销量稍多些🅱，而铃木是全球第十大汽车公司~~~
现在丰田加入进来🆔，虽然增长没有通用这么夸张🌔，但是也不少✉，年化后差不多也有两百万辆🎀。并且现在是这两家合起来抢其他家市场份额🍯，单是通用就抢了一个铃木出来👙，现在两家加在一起🐔，生生抢出来一个本田来🐀，差不多相当于日本全国的汽车销量🍓。
最关键的是✏，在轨迹2.o的作用下🎭，这种销量的增长是以挖掘和释放近期用户的手段实现的🐙。通用和丰田爽了✒，其他家就哭了🎷，大众好歹底子深厚还能支撑🏃，其他家汽车厂商就明显能够感觉到来自市场的寒意🐋。
对于它们来说🌌，今年的夏天还没到来🐫，冬天就已经提前到来了🍌，并且貌似这还不是寒潮👚，而更像是冰河期🌛。
有些资金状况良好🍌，流动资金重组🎹，整个产供销体系运行相对流畅的厂商还有挣扎的余地🍙，虽然销量下降明显🌤，但是总是有些办法可以想🎳，不是完全无力挣扎♋。
而对有些刚好资金锁紧🍚，债务沉重的厂商来说🍍，市场环境的突然恶化🍰，导致了严重后果🍈，先是产品积压🎣，紧跟着就是资金链断裂👝，然后是债务总爆⛰。
几乎是前后脚的🍾，这边通用和丰田的喜报刚刚传出来🐀，那边就有个别的小汽车厂商被爆出资金链断裂🐲，满世界寻求融资的事情🍌。
随着时间的推移🐣，这种情况愈演愈烈㊙，很多中小型汽车公司⚾，以及地域性的汽车公司⌛，纷纷在市场大环境的挤压下⛱，陷入困哪境地🍟，并且不断开始有汽车公司宣布破产🎡。
汽车是一个工业社会的明珠🌜，它身上凝聚着工业社会方方面面的成果和产品🍪，一个汽车公司背后一整套的配套工厂🐓。以汽车公司为开端的破产潮很快顺着汽车行业的产业链开始向下👂、向上延伸⤴。
先那些配套工厂撑不住了🌊，它们本身就是依附在汽车公司身上获得生存🐇，现在宿主死掉了🐉，还是突然死掉〽，连更换宿主的时间都没有🌙，它们也纷纷步汽车公司后尘✌，开始加入倒闭大潮中✒。
一个汽车公司的破产🐻，直接导致它的销售商👗、服务商出现巨大问题⏯，这些渠道商们要么立刻改换门庭🌦，投入其他汽车公司怀抱🌅，要么只能跟着汽车公司一起消失在市场中✳。
现在市场上只有通用和丰田比较滋润❣，它们两家自然是值得投奔的明主🐑，问题是这种老牌公司的渠道体系异常健全和稳定⤵，想改换门庭也得人家有空位置接纳才行🐙。于是🏾，跟在汽车公司后面🐕，这些上下游配套企业纷纷加入倒闭大潮中🍕。
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