从机场出来的时候⏭，得到了前所未有的隆重安保接待🎾，着实让顾鲲有些受宠若惊👜。

不过🌨，幸好他很快就发现🌘，那种待遇只是针对这个时代花的起钱⚡、托得起关系包专机的国际友人的正常礼遇❄。

至于在机场那两句“同志们辛苦了”🐆，“为人民服务”的对答🎋，更是即兴的乌龙🌂，不能过度解读🐥。

进了沪江城之后🏍，顾鲲一行很快重新变得低调而不起眼🀄。

没有引导车🎭，没有后卫车✈，只有孤零零一辆行政顶配版加长林肯👓。只不过车前车后三十米内🈸，有一道无形结界⏹，让过往的其他车🏐，都自动保持距离♍，似乎在为隐身的前导车和后卫车留出位置🌇。

哪怕是停在十字路口等红绿灯👄，顾鲲后面的车🏓，停的位置起码离他两个车身长度那么远🎌。而在顾鲲前面的车🆙，哪怕原本已经停下了🍃，也会再松一松刹车⏫，尽量往前面再挨个半米🌔，腾出后面的空档🎻。

这种被人疏远🐦、不能与民同乐的落寞🅱，又有谁人体会？

林肯从红桥机场出来后🐦，直接在城西就拐进西郊宾馆下榻🌟。

别看西郊宾馆这名字挺土气的🐤，但这儿是沪江有名的高端神秘酒店✋。1980年以前🎃，是首长们来沪江过冬时下榻的地方⏮，当时叫414招待所🐰。

国家开放后🎄，有一次伟人来沪江过年🅱，临走时吩咐地方上的干部🐱，要求414招待所开放对社会营业🍻，尤其是要用于招待外宾赚外汇⚫，从此才改名叫西郊宾馆♎。

这儿的房子普遍没有超过三层楼的👕，都是低矮的别墅或者行宫格局⛔，但占地极大🍮，一个宾馆就有上千亩绿地🌖，跟古代的御花园太液池似的🆓。

进入90年代后🌵，其实沪江的高端酒店也多起来了🐽，如今五星级的就有3座👗。

不过🐶，外国使节或者高端商贸合作谈判团队🐶，还是倾向于住西郊🏩，顾鲲自然也要端好架子🌂，不能堕了身份🐝。

他是来谈重大国际合作项目的🌶！

……

抵达沪江后的第二天🌫，顾鲲就带着之前谈判的批文🍷、备忘录这些🌼，先去中远华东公司总部晃悠一下🍨，混个脸熟🌈。

华东公司总经理叶巍亲自接见了他❤，跟顾鲲说了些友好的外交辞令🈚，不过没有任何实质性进展⏺。

然后就派了个手下🎶，给顾鲲当向导🐡，带他去公司下属的设计院🏽，先谈具体港务规划和设计🏨，然后再谈合作开发的事儿♌。

顾鲲知道这些都是绕不过的🎯，也不能急🌦，所以表现很是从容⚾。

给顾鲲当向导的🎆，是个三十岁光景的已婚职场女性🐶，长相气质都还挺干练的👝，说话不卑不亢🏫，应该跟外国人打交道挺熟练了👛。

“顾先生🏺，幸会🌑。我叫何岚⭐，是这儿的公关部经理🌟，以后有什么需求找我就行🌤，你叫我小何……还是叫我名字吧👂，不用客气🐏。”

对方说着🎳，就礼节性地伸出手来🏕，跟顾鲲握了一下手⬅。

看得出来👩，她之前是职业习惯了🏥，每次自我介绍都让别人喊她小何🆑。这次是话到嘴边🌚，才注意到顾鲲太年轻了🎾，有点不像话🐻，才改口🏘。

顾鲲🐒：“那就请何经理以后多多关照了🌪。”

何岚🏽：“如果顾生没什么别的安排🌶，要不我现在就带你去设计院？不知您个人有中意哪一家么？”

顾鲲⬆：“我是两眼一抹黑🐙，当然要你们推荐了🎲。”

何岚稍微想了想👱：“我司下属两家合作挂靠的设计院🌷，沪江交大海洋工程设计院🐡，和沪江海事大学设计院🐊，各有优势🐂。前者在港口设计方面是国内第一🅱，后者在海洋测绘🎓、航道疏浚工程方面是国内第一🆒。

按您现在的需求✅，要不就先去交大设计院吧🌪，不过那儿的设计费也略贵一些🌩。我大致给您透个底⛺，港口的全部测绘🍦、设计工作⬇，加起来的费用至少是数百万级的🆕。”

其实何岚当然知道哪家设计院最好🍆，她之所以这么说🎄，也是给顾鲲一个台阶下🍜。

万一顾鲲掏不起钱🆒，不肯在设计上下本🐫，那么何岚介绍的时候多留一个“各有千秋”的选项🌗，也好照顾到对方买便宜货的面子🈶。

“我懂了🐁，那就是说交大设计院最好了？那还有什么选的🏴，就交大了🍩，钱不是问题👜。”

顾鲲也是懂行的👪，知道在海洋工程里🎹，测绘加设计的钱🏪，能占到工程造价的好几个百分点呢🌐，好的设计院全包🍾，六到八个点都不算多的👪，这还已经考虑到90年代设计师的人力成本比较低👎。

何岚听了🏗，也松了口气🏏。她原先最怕遇到那些心血来潮来华求合作的外国友人⏮，但是八字还没一撇👰，就连前期论证规划都不舍得做✡。

看起来🎵，顾老板毫无疑问是个豪爽的人🈹。

何岚的态度🌎，也就变得更加热心殷勤⚡。一路上♋，她就坐在副驾驶位上👋，给顾鲲介绍沪江这边的各种情况👁，很快领到了设计院⛪。

设计院遇到这种上面交代下来的重要外国客户🎵，当然是院长亲自出面接待了🏛。

院长姓许⏰，是个五十多岁的老头🏻。

何岚私下里跟顾鲲介绍🐤：“许院长原先是沪江交大船舶与海洋工程的系主任✍，专业水平您绝对放心🎖。”

双方寒暄之后🏃，顾鲲把之前给外贸经部和中远总公司看过的初步策划案♊，当面交给许院长评估🍏。

许院长也不单打独斗🌁，喊了属下几个资深设计师和造价评估人员♋，当面锣对面鼓地切磋了一两个小时🅰，然后给出了初步报价🌲。

“顾先生🎙，你们这个初步的策划案🏆，着实让我有些意外🌽。很多总体规划思路🏊，从结果来看是没问题的⬛，不过过程实在是……歪打正着🐘，模棱两可🌝，需要重新推敲的地方很多啊🏎。

报价方面🎌，我这么跟你说吧🍁，我们建议是做一个4个3.5万吨泊位🌬、2个5万吨泊位的散货港🐹，作为一期工程🌞。即使按照华夏国内的工程造价♍，全部弄下来预算要三亿多人民币🌸。设计费🌰，初步估价至少是一千两百万🎥。”

“六个泊位就要三亿多造价？这个价钱离谱了吧⛹，比我们一开始的预想高了太多🍇。”顾鲲听了这个数字后👭，着实有些意外🎺。

如今南洋的劳动力和施工机械班台费用都是比较贵的🌟，同样工程量做下来👙，3亿多确实是要的➿。

但顾鲲一直觉得94年华夏的民工队很便宜⏺，应该可以大大节约才是——后世华夏造一公里高速公路🏤，投资起码一亿以上👔，而94年造高速公路才700万一公里预算⛹，全程高架的也就2000来万🏟。所以如今的工程施工成本🍉，比2010年代起码便宜八倍🈹。（基本上也符合华夏每七到八年通货膨胀物价翻一倍）

他还指望着利用萨武洋🎿、朱敬业都不了解华夏的工程市场行情👡，到时候再从兰方官方的拨款预算里赚点转包分包差价呢🍋。

许院长跟他分析道🍂：“三亿很多么？一个3.5万吨散货船泊位🎑，连同配套的堆场👘、仓库配套🎱，至少是4000万预算🍎。5万吨的🌔，算上配套6000万⏬。六个就是2亿8🌠，还有1个亿是进港航道的测绘❗、整治⚓、疏浚——

从你的规划草案来看⬅，兰方港从来就没有出入过万吨以上的船舶♿。所以🈹，从李家坡到兰方的航道🏒、乃至从兰方到华东的航道🐆，从哪儿开始可以离开原先的航线⏪、转入进港✴，这都是要测绘的👎。

如果水文情况最恶劣的情况下🏘，所有去兰方的船❇，都要走直角拐弯偏离旧的成熟航线进出港🍝，那就要往返多开50海里🐃。

如果测绘出来水文情况良好🎯，最理想的情况就是从李家坡港直接画一条直线到兰方🐤，全程都没有遇到水深不足的点或者暗礁➿，那么将来所有船都可以省掉30~40海里的时间和油钱🍹，这是一劳永逸的勘探🎐。”

许院长这个话其实稍微有点小学数学常识就能理解🏿：两点之间直线最近🌥，三角形两条边之和必然大于第三边🐎。

但是⛲，在海上航行🈷，什么时候能走直线⚪，什么时候必须舍近求远走“两条边之和”👈，要看这个地方海底的地形是否允许🏹。

而兰方群岛附近几十海里的各处水深🏧、海底地貌🍤，原先都没人勘测过呢🏯。

顾鲲想了想🏞，觉得这个子项目👈，他可以另请高明🍥。

于是他用商量的口吻问🏨：“如果勘测和相关的航道疏浚设计🌱，都外包扣掉的话🏦，剩下部分设计费要多少？”

许院长🍐：“那至少也要八百万👎，总造价两个多亿🌬。”

顾鲲摇摇头👓：“还是贵了🏼，我看看你的明细……嗯⏸，这个堆场和仓库的规格🐷，可以缩减🎍，我没打算让所有船都可以在兰方卸货🐟。还有🏼，你这个是突堤式泊位把？给我改成横顺式🍎，能减少多少造价？”

许院长一愣⛄，他已经好多年没遇到这么抠的方案了🍘。

顾名思义🌵，突堤式的泊位🌅，船是竖着停的🐻，就像倒车入库的车位👄。所以一个泊位只要占用几十米的海岸线就够了🌴，只是造价贵🍺，要造一条跟船一样长的堤坝🐴，供人货装卸🐏。

横顺式泊位🎲，就像是侧方停车的车位✅，造价贼便宜⛏，但占用海岸线很长🌴，光船就要用掉200多米海岸线🐜，还要给头尾留出船进出的空间⏸，加起来至少一百多米——就好比路边的侧方停车位🈷，要是前后车都顶着你的车头车尾停🌡，你就出不去了⭕。

许院长忍不住提醒➖：“顾先生🌤，我希望你注意🌱，横顺式泊位是非常浪费海岸线的一种设计♏，一国的良港海岸线资源🌼，是有限的……”

顾鲲🍜：“目前兰方的海岸线还不值钱⛰，我们那儿地广人稀👰，将来♏，我有的是办法调整规划🌐，等以后二期三期工程再说吧🏆。原始积累阶段🎥，我需要的是高效🌽。”

把泊位砍成横顺式之后➡，果然单个造价一下子就打了六折🍑，又把堆场和配套都砍砍⏬、应急的码头卸货吊车也砍砍♏，3.5万吨泊位造价居然压到了一千五百万人民币🐮，5万吨也不过两千多万🐦。

许院长这边的设计费🍥，也砍到了400多万🐂，（不含测绘）🏣。

“就这么说定了❎，到时候交付一期图纸之前🌵，我会打30%的设计费👧，后续分段付款👜。”

离开设计院的时候🏜，何岚忍不住问⏳：“顾先生🏠，能问一下您今年到底多大年纪？你念过专业的和海洋工程？”

“我18👈，怎么了🐂，这些都是日常经验而已🐊，我14岁就当船长了🌴。”

顾鲲虚报了几个月年龄🌓，同时也夸大了自己早年的履历🌥。

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