什么事一旦变成政治问题就彻底复杂了🏜，在各个国家🍺，社会上的各种势力和组织像是一团乱麻一样搅和在一起⭐，盘旋在通用事件周围🎡，试图从中获得利益🏕。笔趣阁ｗ?ｗ?ｗ．ｂ?ｉ?ｑ?ｕ?ｇ?ｅ．ｃｎ
侵犯**权的问题进入法律程序🐧，也进入舆论战🈚、民意战🐸、政治博弈阶段🐭，这事一旦上纲上线就别想轻易结束了🆕，在加上越来越多的互联网公司主动或被迫的搅和进来🍦，这事不折腾上几年是别想消停的🎷。
通用的销量经过初期的暴涨之后迅衰落🐇，但下落到一定程度之后再次开始进入稳定攀升阶段🆖，这时候已经是实打实的蚕食其他家的市场份额了🎍。
到了这个时期👙，通用的月销量已经达到了11o万辆👛，并且还在稳步增加中🍏，这个数据远通用董事会的预期🏦，这让他们对大数据技术刮目相看⚓，彻底被这种技术展示出的威力所折服⤵。
莫回的上帝之手立刻获得高度重视✔，在通用体系内的地位直线上升👔，最后上帝之手的内部级别已经被划为集团直属结构🐉，并且上帝之手也将从公司结构✋，被升格为集团结构🆖，成为通用未来的一个主要战略性主业集团🏙。
这时候就体现出通用这种全球性巨无霸公司的好处了⏱，只要它动作起来🍸，海量的资源蜂拥而来❤。通用从各个业务块抽调业务匹配的公司🍊，将其重组成上帝之手集团🏢，划归桑达尔·皮查伊管理🌆。
这时候就体现出桑达尔·皮查伊的好处了🎽，这事如果放在莫回身上🎷，他立刻就麻爪了🌓，一个两千多人的上帝之手都还没玩顺溜呢👧，现在突然变成一个全球性集团公司🌨，麾下数十个大大小小的各类公司👖，这对于他来说绝不是重任在肩了👗，完全就是一场灾难👬。
也幸好有桑达尔·皮查伊存在🎂，各种行政**物全盘接过去🐰，没出现任何披露🆕，说明桑达尔·皮查伊的管理能力具备相当水准🏽，做个全球性集团公司的总裁估计绝对是没有问题的🍠。
通用这边忙着内部调整🆘，重新定义上帝之手的地位🌞，变更战略布局🌟，其他汽车公司也没闲着✈，一般调动一切力量给通用添乱🎰，一边开售筹划着反击或者反制措施🎮。
丰田的动作最快🏠，它先将轨迹2.o的核心代码给弄出来了👕，虽然不是正规途径获得的🎯，不过现在没人会在乎的⛺，就算有人在乎也拿丰田没办法🌃。这就跟没人能够在美国把通用怎么样🎚，同样的🐼，也没人能够在日本把丰田怎么样✨。
牛人哪都有👩，轨迹2.o的源代码流传出去之后⌛，被丰田组织力量迅破解掉🐙，丰田连改都没改🏴，直接原版的轨迹2.o上线🌛，照着通用的利用方法🎾，1oo%的复制了一遍🈸。
为了完美的复制轨迹2.o的运作和使用🍴，当时负责这块的通用员工🐟，有不少倒了霉🏛，也有不少了财👪、走了运⏭。
爽快的愿意配合的⏸，会从丰田这里赚上一大笔🏨，没准还有aV女优的赠品🏓，那职业素质比较高🌜，严守职业道德的🐪，在丰田不计代价的手段下➗，狠狠的吃了点苦头🍹，最后不得不配合人家🏿。
普通的员工在商业间谍面前毫无抵抗力⤵，面对这种降维打击✝，他们连基本的防守能力都不具备🎙，就算他们藏起来🃏，也会被人家从地底下挖出来👗。
这事通用也没有太多办法🍇，它有不可能给每个员工配上保镖🎢，并且它更难阻止员工的跳槽🆓，像是员工突遭艳遇🍎，更是它无论如何也管不到的事情👙。
面对这事🍬，除非通用动用cIa🆓，否则基本没有太多办法🍩，当然了🎇，如果反过来👈，通用给丰田上商业间谍🏨，尤其针对那种众多员工参与的项目🌾，丰田恐怕除了干瞪眼也没什么太好的办法♍。
在丰田手里🐴，轨迹2.o所展现出的威力同样毫不逊色🌭，帮助丰田立刻止住了销量下滑的趋势👞，并且还有所增长⬆。
通用一家销量增长3o%⤵，每年就是多出来3oo万辆的份额🈵，这差不多相当于一个德国的汽车总销量了⛹，大概比铃木每年的总销量稍多些🌬，而铃木是全球第十大汽车公司~~~
现在丰田加入进来⬆，虽然增长没有通用这么夸张🎯，但是也不少🏠，年化后差不多也有两百万辆⬛。并且现在是这两家合起来抢其他家市场份额🆕，单是通用就抢了一个铃木出来🎚，现在两家加在一起♎，生生抢出来一个本田来🏗，差不多相当于日本全国的汽车销量🎄。
最关键的是🐲，在轨迹2.o的作用下🎙，这种销量的增长是以挖掘和释放近期用户的手段实现的🎞。通用和丰田爽了🏸，其他家就哭了👯，大众好歹底子深厚还能支撑⏩，其他家汽车厂商就明显能够感觉到来自市场的寒意🎨。
对于它们来说👞，今年的夏天还没到来🎃，冬天就已经提前到来了🍾，并且貌似这还不是寒潮🏥，而更像是冰河期🍥。
有些资金状况良好🏤，流动资金重组🏣，整个产供销体系运行相对流畅的厂商还有挣扎的余地🆓，虽然销量下降明显🐊，但是总是有些办法可以想🎨，不是完全无力挣扎🎖。
而对有些刚好资金锁紧🏬，债务沉重的厂商来说🌅，市场环境的突然恶化👬，导致了严重后果🎫，先是产品积压🌚，紧跟着就是资金链断裂⏱，然后是债务总爆⏰。
几乎是前后脚的🍓，这边通用和丰田的喜报刚刚传出来🏥，那边就有个别的小汽车厂商被爆出资金链断裂🍉，满世界寻求融资的事情🎄。
随着时间的推移🎼，这种情况愈演愈烈🌒，很多中小型汽车公司✌，以及地域性的汽车公司🌰，纷纷在市场大环境的挤压下🐰，陷入困哪境地🎚，并且不断开始有汽车公司宣布破产〰。
汽车是一个工业社会的明珠🎄，它身上凝聚着工业社会方方面面的成果和产品👪，一个汽车公司背后一整套的配套工厂⏬。以汽车公司为开端的破产潮很快顺着汽车行业的产业链开始向下🏉、向上延伸🌅。
先那些配套工厂撑不住了🅾，它们本身就是依附在汽车公司身上获得生存♐，现在宿主死掉了🎂，还是突然死掉🎱，连更换宿主的时间都没有⏮，它们也纷纷步汽车公司后尘🌍，开始加入倒闭大潮中🍹。
一个汽车公司的破产⌚，直接导致它的销售商🐸、服务商出现巨大问题🎋，这些渠道商们要么立刻改换门庭⌚，投入其他汽车公司怀抱👓，要么只能跟着汽车公司一起消失在市场中🏿。
现在市场上只有通用和丰田比较滋润✴，它们两家自然是值得投奔的明主👑，问题是这种老牌公司的渠道体系异常健全和稳定🍐，想改换门庭也得人家有空位置接纳才行🅿。于是🆕，跟在汽车公司后面👯，这些上下游配套企业纷纷加入倒闭大潮中🏉。
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