疯狂撒币买买买的效果🐡，是立竿见影的🆑。

尽管吕森造船厂要将近18个月之后⏹，才能交付给顾鲲一条仅仅可以航行🍪、但内部都没有装修的“世界最贵游艇”🍪。

但是顾鲲的20多个亿欧元预算砸下去🌙，还是瞬间让他在欧洲顶级奢侈载具买家圈子里🏐，博得了小范围的威名——

之前跟开云🆓、历峰集团的上层㊙，以及乔治阿玛尼等人的并购🆓，只是让顾鲲在那些普通的吃穿用戴奢侈品圈子里小有名声🍘。

而这次跟吕峰造船厂的疯狂砸钱🏆，则让欧洲那些卖豪华专机❗、豪车🏃、游艇的厂子🐂，都意识到了顾鲲的逼近🎹。

你还别说🌫，吕森造船厂的老板埃里克.汉森🐯，跟空客coo罗宾.索斯维尔就是私交不错的表面兄弟🍨，跟那些奔驰宝马保时捷之类的豪车企业的高层里🌋，也有不少表面兄弟✋。

没办法🐳，这个行业就是这样的🐉，花花轿子人抬人🆖，因为这些企业知道他们相互之间是可以互补的🎋，服务的客户也极大概率是同一群人👫，大家的产品又不是一个赛道🎻，正好可以相互介绍客户👭，岂不美哉🎴。

这不🎯，顾鲲刚跟埃里克.汉森谈好了20个亿欧元的买船加游艇装修工厂的投资🆗，他的很多意向信息❗，就已经被汉森偷偷通风报信给了罗宾.索斯维尔和奔驰cmo施密特⏲。

这也不算什么泄露客户**🏦，毕竟只是个意向👭，而顾鲲也是乐见其成的🎚。

反正订专机也要至少一年半载交货👈，如今下手正好赶上他后续的装逼大业集中爆发期🍫。几年前👌，因为兰方没有机场🆖，连王室都没有专机🌡，只有一架直升机🐵。

如今兰方机场是97年7月份投入使用的🏮，算算也运营了18个月了⛲。之前因为别的事儿忙🐕，需求也不迫切🎗，所以一直憋着没买专机🅾，如今是时候出手了🎸。

这个时间点是非常有讲究的🏡，因为如果倒退一年的话⛰，东南亚金融危机还没彻底结束呢🍊，作为受灾国的大亨和王室👎，也是要注意公众影响的🌆。那种时候不表现得与人民同甘共苦一点🍀，就太招仇恨了👇，容易引起内部的反感和不团结♒。

其他东南亚那些有国王的国家👕，它们的王室在金融危机期间♈，也是显得挺简朴的🆖，因此这一代的国王们普遍民间口碑和支持都比较好👛。到了这个高度🉑，公众形象是必须注意的🌧。

所以🐊，等金融危机结束🌠、港股资金也出货出得差不多了❕，才是疯狂下单的好时机🌼。

空客coo罗宾.索斯维尔趁着顾鲲在汉堡的这段日子㊗，亲自飞到汉堡⛹，跟顾鲲兜售是否需要几架专机👀。

最多区区两架的订单规模🐎，本身当然是不配让罗宾.索斯维尔这样的空客高层亲自邀请的⬅，最多派个销售总监就很给面子了🐖，或者一个分区市场的经理也行✔。

但索斯维尔之所以亲自来🏳，也是一方面看如今顾鲲在圈内风头正劲♊，另一方面也是想多拉一个王室客户🎄。

对于空客而言🎃，跟波音竞争各国王室的专机订单🌂，那也是很长脸长逼格的❕。就说二十多年前🍺，空客起步之初🎠，从欧洲这边的小国摩纳哥那儿争取到了王室专机的订单🈴，从此让空客在争夺“豪华客机”人设方面助力颇多👈。

别看摩纳哥那种鼻屎小国比兰方还小得多🍉，人口只有兰方一半都不到✳，但人家也是土豪国的人设🏂，各种人均富豪指数贼高👙，当时的王妃还是跟奥黛丽赫本齐名的奥斯卡影后格蕾丝.凯丽🏾，在好莱坞也影响力爆棚♌，连爱马仕都要跪求给摩纳哥王室做赠品定制款来打响招牌逼格✳。

如今兰方虽然比摩纳哥穷🎑，但顾鲲这个未来的兰方王室女婿的国际知名度和可炒作程度🌡，可是远远超过了当年格蕾丝凯莉那种摩纳哥王妃🉐。

摩纳哥王室能通过找老婆赢得上流社会普遍关注➕，兰方王室凭什么不能通过招女婿来做同样的事情？男女不是应该平权的么🏄。

所以🐫，罗宾.索斯维尔多长了个心眼🍩，亲自来给顾鲲服务🍬，也就不奇怪了🎀。

顾鲲也很爽快🌦。

专机这玩意儿🏡，谈不上什么全球最奢侈不奢侈的问题🏩，也不是很好攀比🍿，因为都是标准化的嘛🌅。而且空客公司规模那么大❗，还是欧洲多国联办的🆘，借顾鲲几个胃他也不会去打空客股份的主意🍭，没实力也没必要👒。

那就纯粹的买买买好了🐡。

“那我就先订一架a330-200的专机吧🏍，给我最好的内部定制装修和功能舱位改造🏑，1个亿欧元搞得定么？”

顾鲲直截了当提了自己的需求🎊。

别看后世那些装逼富豪的专机起步都是两三亿美金✔，那是因为物价上涨🌒、加上很多新科技的应用和摊销🎄。

按照99年的物价🈹，普通的a320才三四千万欧元的售价🍈，a330续航力强不少🌺，是远程型⏯，但毕竟是双发的👗，也就六千多万撑死了🐘。

顾鲲给一个亿🏨，多出来三千多万让做内舱改造和装修⛺，很给面子了🐃。除了顾鲲之外🌭，世上应该没有别的双发民用专机更豪横了✈。

大洋国大统领的空军一号不算🌈，那个是四发的波音747改的♎，一般人没那需求⏳。

顾鲲以后也不需要横渡太平洋♐，悉尼奥运会结束后👝，十年之内估计他都不会去美洲了👨。a330的一万两千公里用着刚刚好🌚。

罗宾索斯维尔对于这个订单当然没有任何异议⛰，他只是提醒🏓：“以兰方王室的身份🎛，难道不应该买两架👇、留个备份么？‘空军一号’都是常年备两架的⛓，别的欧洲小国王室也至少如此🌫。至于布列塔尼和那些中东王室🍨，他们飞机就更多了🍆。

我觉得🌒，您可以考虑高低配再买一架a340🍭，四引擎的340续航力更强⛅，也更保险👡。而且一万五到一万六千公里的航程🎻，可以让你直接飞中美洲的巴拿马👏、或者南美洲的智利阿根廷这些国家了⏪。”

顾鲲⏳：“没必要⏯，我看上a330🍾，是你们交货快🎠、便于改造🏞，本来就有中部卧铺舱🎄，私密性也好🍅。这种优点你们在当民航客机卖的时候或许不好卖🍽，我们这种不在乎景观的用户却刚刚好🐎，算是投我所好🏣。

而且兰方国小力弱🐘，王室人口稀少🆚，一架够了✨。专机不是奢侈品👟，十年八年就折旧落后了🎲。以后等你们有更多科技含量更高🆎、更新颖的机型🍩，再来找我🍪，我会再买一架的👑，不会超过五年👛。

如果你只是想出更多的单子⛄，我可以给你介绍华夏飞兰方的民用航线🏡，东航南航国航🎊，跟我颇有几分交情⛔，我在华夏的旅游和航运界也颇有几分话语权🅿、朋友遍地⏮。如果我说希望提高飞兰方航线的质量🏥，要求全部用a320🈶，他们还是会给我几分薄面的🎶。”

反正对航空公司而言🏨，提升了飞机的档次🎠，那就把机票价格也加贵一点呗🐬，羊毛出在羊身上🎏，这是没什么问题的🆎。

关键是要看坐这个航班的乘客们🐲，素质是否普遍够高👓、够有钱🍽、花得起👑。只要顾鲲未来的兰方游能确保坚持做高端客户🈁，把国内最有钱的人吸引过来🌥，换再豪华的机型都没问题🏕。

顾鲲相信🎩，只要他搞得好👫，哪怕以后来兰方的机票🌀，比飞李家坡的机票贵一千块钱一张🏳，都能有足够多的上流人来捧场🎑。（从粤州飞李家坡和飞兰方里程是一样的🐴。从华东华北地区起飞的话🎐，兰方更近一些🏣。从蜀都等西部城市起飞🌮，李家坡更近🐂。）

至于顾鲲提到的“a330的固有卧铺舱设计恰好投其所好”🎅，这就要说到a330这个机型☕，在用作民航时的尴尬了🏌。

众所周知⛰，a320那一级别的民航⏩，是非宽体的⏮，机身圆筒的粗细刚好容纳单层客舱🐆，上面和底下多出来的弧形空间🎆，用于托运行李正好够用👙。

而其他后来的宽体客机➗、甚至是a380那种双层的🏘，就是因为机体圆筒的上下直径太粗⭕、远远超过了一层楼的高度🏌，那就索性分两层👓，免得浪费🈚。

但是a330这种飞机👧，筒体高度是比较尴尬的👙，只做一层客舱的话太浪费高度👪，全部改成托运行李的货舱又太奢侈🎱。想搞两层客舱的话🍾，上层的机构强度不允许再开舷窗♒，等于是闷罐舱🎰，哪怕做成卧铺🍽，消费者也很反感👘，机票销量极差🌅。

究其原因🎃，主要是如今坐飞机的人还是挺贪图观景需求的➕，坐飞机就喜欢东看西看🐁，没窗户就觉得飞机白坐了🍽。

但是这种问题🐖，对于顾鲲这种上流社会坐飞机坐到腻坐到吐的人来说🏨，就完全不是问题了❇。

又不是乡巴佬♏，谁坐飞机还东看西看呢？没见过世面👋！上了飞机就睡大觉玩女人啊🍩！

a330-200型号👏，是1997年下半年才投入市场的🐻，如今也不过才一年多♓，世人还没有听说过哪国王室/土豪定这个机型作为专机呢🐧，顾鲲买这个型号⛔，再配合上到时候恰到好处地宣传话术🏦。

把“别人之所以不买a330是因为他们上了飞机总想东张西望🏅。而我之所以买是因为我看腻了”这个卖点一宣传⏰，岂不美哉？

顾鲲和空客👞，都能找到宣传的噱头👚，以后谁再买波音谁就是土🆗，谁再买波音谁就是多动症✔、没见过世面🌤。

罗宾.索斯维尔见话都说到这个份上了㊙，也就不再坚持🍟：“确实🎹，千言万语不如实际行动👞，我们会拿出最好的装修方案🏇，让您用过之后👢，亲自体会我们的品质👩，到时候再欢迎您下后续订单⛱。您放心🎋，我们空客在研发方面从来是不吝投入的🎸，经常会有科技含量足够的新型号面世🎁。”

“很好🎒，这是一个亿的支票🌏。我这人消费喜欢全款付清♍。”

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