“船长🍴，已经提到全速了🍌，目前航速是26节🏓，航向255🌉，距离兰方岛15海里🏁。”

船驶出港口后半小时🅿，顾鲲带着妹妹🌏，走进操舵室视察情况✍，陈丽就如实向他汇报👟。

勘测船就是勘测船🆘，比渔船可快多了🏹。顾鲲那些渔船♓，再飙也就飙不到20节🏀。

渔船用的都是柴油机🐡，这条勘测船用的是燃气轮机🍿，动力类型的差距摆在那里⛓，没办法的🍴。

顾鲲环视了一下环境🌾，面无表情〰：“再加快🏣，试试看这船的真正极速🎠。”

陈丽有些担忧🍔：“再怎么努力🍘，最多也就28节🏺，或者29节👈，这船绝对开不上30节的……万一持续压最高速🌯，船况损坏怎么办？”

顾鲲很有信心⏱：“放心🎻，试两个小时看不出来的🎫，损坏算我的🏕。”

陈丽也就不再多说🍩，照命令执行🐫。

船再次开始提速🐉，预计10分钟后能够加到28节🆗。

顾盼跟在旁边学习🐸，等走远了🍍，才单独问哥哥🌑：“有这个必要么？”

顾鲲下意识看了看左右🎌，才回答🐎：“有必要🐨，如果遇到印尼人的渔政船🍰，我们最好用跑的🍵，少交涉🏖。能开快两三节👜，就多一点筹码👇，有备无患🌠。”

仅仅几句话✔，顾盼就觉得氛围紧张起来了👑。

在别国的经济专属区里捞船🏺，毕竟是个比较不好细说的事儿🍃，能躲开就躲开🎶。

又航行了三个小时🌍，顾鲲重新确认了一下自己的定位🐰，船已经到了距离兰方群岛90海里🌘、距离印尼淡美兰群岛60海里🌜、距离印尼山口洋港70海里的洋面上了⛲。

从法理上来说❤，各国的领海都是12海里宽🐗，所以这里不是任何国家的领海🌶。但是划经济专属区的话🍢，这里离印尼更近20海里♌，应该没什么异议㊙。

“减慢船速👕，放出拖曳式主动声呐🍟，进行精确定位👣。”顾鲲在船长室里👌，通过对讲机下达了命令✖。

即使是前世精确记住了坐标🏅，但是捞船这种事情🏩，大海茫茫✍，到了具体地点还是要重新定位一下的🈚。

按照国际惯例👃，那些在外国经济专属区里捞船的活儿🎫，很多都是要跟所在国备案的🍮。而备案精度要求👏，一般是“边长3海里”的方形区域🍨。也就是说先行发现者👩，可以在取得许可后✉，要求独占保护这九平方海里海域的打捞权🈹，时间的话一般不超过半年👲。

顾鲲前世记得的资料👝，也是从印尼人的备案记录来的🍷。此刻海底的这条船⚫，原本应该由布列塔尼大盗米歇尔.哈彻👩，在1999年才捞上来的🍜。

按照资料♎，这是一条18世纪西班牙人从嘉定港驶往雅加达的中型商船——当时荷兰东印度公司已经控制了香料群岛南部的大部分航线🌮，在南海渗透也比较强🌳。所以逼得西班牙人自营的船🐾，从菲律宾回欧洲的时候🌖，都得绕一点路❓，贴着越南沿岸南下🏇，因为荷兰人在越南近海的势力比较弱🍨。

（注🏳：“嘉定港”是古代越南南部港口的名字❔，大致相当于后来的西贡🆙，跟国内那个嘉定没关系🌑。玩过大航海时代的应该都知道东南亚有这个港）

因为资料来源上记录的精度👀，都有三海里的误差🏧。所以顾鲲到了现场🎒，也得重新通过高精度声呐🐱，把船究竟位于这三海里的哪一百米🈂，精确界定出来👚。

……

经过几十分钟的反复探听排查🎤，顾鲲终于确认了具体位置⏮。

他在船长室里🌥，通过对讲机沉着下令⏭：“往西南偏南再行驶三链半👨，提前两链距离抛锚⛑。”

“收到⏭，右舵215🌐，怠速前进👧。”陈丽在操舵室里回话🐺。

“收到🍪，准备下锚🌝。”龙五也确认了船锚操作指令➖。

“一链”本来是航海上的距离单位🌦，等于十分之一海里🆙，也就是185米🍰，或者说赤道纬度0.1分的距离🌱。

（注🍓：一海里是1852米🈂，很多人觉得这个数字有零有整的🐘，就以为它是英制单位🍫，排斥使用🐈，但其实并不是的🏆。海里是国际通用单位🈯，原意是“赤道上纬度1分的距离”🌾，也就是把地球周长4万公里🎉，除以360度🎼，再除以每度60分❗。大家有兴趣可以计算器按一下🌑，算出来就是1852米）

不过🐼，后来随着航海技术的演进🎵，不少船都把自己的船锚锚链长度🌾，设计成整链单位的🌗，这样就有助于提前抛锚后🏨，控制最终的精确停船位置🆒。

船锚的原理👕，是你从锚的正上方铰的话🌯，可以轻松把锚提起来🐬，而如果横向拖出去很远拉紧⛺，锚就会钩住海床🌡，把船死死拖住🏓。要想收回锚🌶，就非得把船重新开回当初抛锚点的正上方🌥。

形象点说🏨，就像农民耕地的犁插进土里之后🌦，你横着拉很费力🍋，犁到大石头就动不了了🐨。但是如果把犁往上提👨，就能轻松提起来🎽。

顾鲲此时就是用提前算好锚链长度精准下锚的办法🏉，控制住自己船最终精确停的位置✌，刚好控制在沉船上方⏩，很是干净利落🌬。

到了点之后🐡，顾鲲轻车熟路穿上潜水装备🎡：“龙五🌀，你行不行？这里估计有100多米了❌，你跟我一起潜下去侦查一下👪。可能要安装破拆器♌，我一个人操作不了✳。”

“没问题老板🃏，你看我的🎁。”龙五麻利地应承🐮，然后跟着下水了🍷。

这一次🎣，顾鲲是有备而来捞商船⏱，所以绝对不会满足于一箱箱捞东西⏮。他是做好了把船体都分段打捞上来的预案的🌄。

连船一起打捞的话🎞，惯用的作业方式就是往沉船内部塞大型的自动充气式浮筒🍋。

这种浮筒一头是有空心缆管🏗、连接在打捞船上⬅。筒内有初始状态憋着的气囊🏧，所以一开始可以沉到海里🎭。

等到装设到位之后👨，要么靠海面上那艘船的压缩机🎈、通过连接管往浮筒里充气⛰。

要么就靠激活浮筒里原本的气体发生化学药剂⤴，化学反应产生大量气体🎤，把气囊充足浮筒✔。

这样的浮筒🎳，理论上每立方米容积🏿，就能提供1吨的浮力🍺，多装几个🌒，就能极大减轻打捞船本身卷扬机的输出功率压力🎋。

顾鲲这次🎨，就提前买了几十个大浮筒👘，直径接近一米🎨，长三四米🈺，需要双人安装🏖。

每个筒能提供3吨额定浮力🎤。

再加上古代沉船都是木质的🎢，木头本身就比水轻🍧，所以只要有额定排水量30%的额外浮力✊，就够把船捞上来了♿。

150吨的储备浮力🆙，捞500吨的木船没问题🏈。如果超过500吨🎾，还可以靠打捞船上的卷扬机功率出一部分力⛺。

顾鲲这条船的卷扬机动力⭐，在主机不行驶⛄、把尽可能多出力供给给卷扬机的情况下🌾，能抵得上陆地上好台重型吊车🍾，就是这么简单粗暴⛄。

……

原理说起来很简单🏢，真的操作起来🌍，麻烦一大堆🎛。

顾鲲和龙五🎦，在水下仔细探查了好几个小时🍱，首先就遇到了一个棘手的问题🎶：船壳比较完整🏪，这条船沉的时候🍋，除了中间有一段裂开了㊗，其他都是完好的🐢。

这就让浮筒的装设位置很难选择⭐。

这年头也没什么好用的水下有线对讲机👃，龙五只能是借助头灯的光照🍰，用手语跟老板沟通技术动作⚫。

“从这个破孔里把一半空筒都塞进去吧？”

顾鲲摆摆手🈳，然后回应了一个翻倒的手势🉑：“不行🍭，配重不稳🍪，往上提的时候会翻的🎻。”

浮筒打捞的一个关键🌈，就是要确保沉船各个角落受力平稳🌒。否则提了几十米后一旦翻了🏠，浮筒就会直接蹦回水面❓，而沉船会重新砸回海床🍕，说不定里面瓷器又要碎一大半🌆。

龙五正在无奈🐍，顾鲲做了个手势🎾，让他把重型扎钩绑在船壳另一边的某几个位置🍂。

龙五不解🎈，水下又没法详细解释🌭，他就只能直接照做🍼。

原来🍉，顾鲲是打算在于坡口对称的另一面👇，也弄出几个大洞来🍙。确保到时候装浮筒⏬，能够两边受力对称🎹，稳稳地往上提⏹。

两人便放弃了先装浮筒的计划🌙，把还没充气的筒都丢在一边海底放着🆙，然后专注于给沉船上选定的位置扎钩子🐪。

全部扎完之后🐅，他们花了4个小时缓缓上浮🐥，回到大船上🐛。

顾盼接着两人上来🌒，给他们热毛巾和姜茶🍚，张罗他们淋浴吃饭✡、休息推拿🐖。

一边伺候哥哥吃饭🌼，顾盼还一边问👁：“忙了大半天🌑，一个筒都没装？”

顾鲲一阵无语⏭：“哪有那么容易🎊，刚才带两个筒下去就是试试运气的🐞。实际中遇到的船🎛，十条里九条不会破得那么对称🎋。

今天就先到这儿吧🎗，我们已经在船上扎了很多钩子了🍦。我们按照钩绳的松紧🌒，把一部分船板拉碎了👇，再下去确认一下Ⓜ。”

他布设的那些钩子✔，都是连着跟锚链一样坚固的缆绳的👫，另一头就连在大船上🐲，所以通过大船硬扯🐥，就可以把沉船选定位置破开几个口子♎。

如果沉船太大的情况下🏉，还可以用这一招把沉船先扯断🎭，然后分段捞上来🐿。

赚钱的事儿✒，只要不开挂🐵，就没有容易的🌰。三百六十行👇，行行有难处🈹。

顾鲲刚坐了一会儿🏡，恢复了一些体力🌴，监控室里的陈丽🍣，又带来了一条坏消息⛷：“船长👉，我们好像被巡逻的发现了🍧，有快船在接近我们🈺，不到20海里了🍥。”

要不要先避一避呢？

顾鲲心念电转🐺，觉得还不是时候🍮。

“别怕🍐，我们还没开始正式打捞呢🌃，很容易瞒过去的🐩。你们加紧⏺，把所有下了钩的地方都扯烂👖，会露出马脚的可疑设备都收回船上🍚。要是有人来问🐦，我会出面应付的✡。”

逃跑那种事情🎴，是要有了赃物之后才考虑的🆔，不能轻易动用❔。

现在什么脏都没有🌿，怕什么？

遇到过来查问的➰，就说哥是在依法测量新国际航道🈷，你咬我啊🍽！

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