从机场出来的时候⌛，得到了前所未有的隆重安保接待♿，着实让顾鲲有些受宠若惊🎈。

不过🍻，幸好他很快就发现🌑，那种待遇只是针对这个时代花的起钱🍁、托得起关系包专机的国际友人的正常礼遇🐖。

至于在机场那两句“同志们辛苦了”🈂，“为人民服务”的对答⤵，更是即兴的乌龙🎡，不能过度解读👍。

进了沪江城之后🎗，顾鲲一行很快重新变得低调而不起眼⌚。

没有引导车🏿，没有后卫车🍀，只有孤零零一辆行政顶配版加长林肯🐈。只不过车前车后三十米内🌤，有一道无形结界➖，让过往的其他车👉，都自动保持距离🐛，似乎在为隐身的前导车和后卫车留出位置🍰。

哪怕是停在十字路口等红绿灯🎚，顾鲲后面的车🎺，停的位置起码离他两个车身长度那么远♏。而在顾鲲前面的车🎃，哪怕原本已经停下了🌿，也会再松一松刹车🎢，尽量往前面再挨个半米🍋，腾出后面的空档🎺。

这种被人疏远🐄、不能与民同乐的落寞🎒，又有谁人体会？

林肯从红桥机场出来后❎，直接在城西就拐进西郊宾馆下榻🌟。

别看西郊宾馆这名字挺土气的👙，但这儿是沪江有名的高端神秘酒店🆙。1980年以前👐，是首长们来沪江过冬时下榻的地方🐾，当时叫414招待所👫。

国家开放后♓，有一次伟人来沪江过年🅰，临走时吩咐地方上的干部👘，要求414招待所开放对社会营业🌟，尤其是要用于招待外宾赚外汇🈚，从此才改名叫西郊宾馆🐃。

这儿的房子普遍没有超过三层楼的🆕，都是低矮的别墅或者行宫格局🍶，但占地极大🌞，一个宾馆就有上千亩绿地🆔，跟古代的御花园太液池似的🏛。

进入90年代后👖，其实沪江的高端酒店也多起来了🍻，如今五星级的就有3座🏿。

不过🎪，外国使节或者高端商贸合作谈判团队👤，还是倾向于住西郊✒，顾鲲自然也要端好架子🌅，不能堕了身份🆓。

他是来谈重大国际合作项目的🏴！

……

抵达沪江后的第二天♿，顾鲲就带着之前谈判的批文🎎、备忘录这些🏷，先去中远华东公司总部晃悠一下⛲，混个脸熟🆖。

华东公司总经理叶巍亲自接见了他🏿，跟顾鲲说了些友好的外交辞令🐜，不过没有任何实质性进展🌕。

然后就派了个手下✌，给顾鲲当向导❣，带他去公司下属的设计院⛎，先谈具体港务规划和设计✊，然后再谈合作开发的事儿⚾。

顾鲲知道这些都是绕不过的🎙，也不能急👐，所以表现很是从容👆。

给顾鲲当向导的🏥，是个三十岁光景的已婚职场女性🐬，长相气质都还挺干练的🍛，说话不卑不亢🌡，应该跟外国人打交道挺熟练了🎈。

“顾先生🎬，幸会🆘。我叫何岚👈，是这儿的公关部经理🌺，以后有什么需求找我就行🍍，你叫我小何……还是叫我名字吧⛺，不用客气🐳。”

对方说着🐝，就礼节性地伸出手来🏺，跟顾鲲握了一下手🍹。

看得出来🍦，她之前是职业习惯了❄，每次自我介绍都让别人喊她小何♌。这次是话到嘴边🏥，才注意到顾鲲太年轻了⚡，有点不像话🍫，才改口🌮。

顾鲲⚫：“那就请何经理以后多多关照了🏑。”

何岚❄：“如果顾生没什么别的安排🌵，要不我现在就带你去设计院？不知您个人有中意哪一家么？”

顾鲲🍾：“我是两眼一抹黑🍏，当然要你们推荐了👤。”

何岚稍微想了想🏹：“我司下属两家合作挂靠的设计院♐，沪江交大海洋工程设计院🌭，和沪江海事大学设计院⬜，各有优势🌭。前者在港口设计方面是国内第一🏚，后者在海洋测绘🌑、航道疏浚工程方面是国内第一✔。

按您现在的需求🌼，要不就先去交大设计院吧⤵，不过那儿的设计费也略贵一些👉。我大致给您透个底🏄，港口的全部测绘👦、设计工作🏨，加起来的费用至少是数百万级的🌡。”

其实何岚当然知道哪家设计院最好🌅，她之所以这么说🎵，也是给顾鲲一个台阶下🍴。

万一顾鲲掏不起钱🍇，不肯在设计上下本㊙，那么何岚介绍的时候多留一个“各有千秋”的选项🎐，也好照顾到对方买便宜货的面子👟。

“我懂了🍩，那就是说交大设计院最好了？那还有什么选的🈁，就交大了🎹，钱不是问题🌄。”

顾鲲也是懂行的👆，知道在海洋工程里♉，测绘加设计的钱🏄，能占到工程造价的好几个百分点呢🎗，好的设计院全包🎬，六到八个点都不算多的🍡，这还已经考虑到90年代设计师的人力成本比较低🍠。

何岚听了⏺，也松了口气🈯。她原先最怕遇到那些心血来潮来华求合作的外国友人👀，但是八字还没一撇♈，就连前期论证规划都不舍得做🍱。

看起来🎖，顾老板毫无疑问是个豪爽的人🐺。

何岚的态度🍶，也就变得更加热心殷勤🏬。一路上🌊，她就坐在副驾驶位上👭，给顾鲲介绍沪江这边的各种情况🐆，很快领到了设计院🏕。

设计院遇到这种上面交代下来的重要外国客户👧，当然是院长亲自出面接待了🅾。

院长姓许🐹，是个五十多岁的老头🏚。

何岚私下里跟顾鲲介绍🍗：“许院长原先是沪江交大船舶与海洋工程的系主任🍁，专业水平您绝对放心⛓。”

双方寒暄之后🐝，顾鲲把之前给外贸经部和中远总公司看过的初步策划案🌯，当面交给许院长评估🎨。

许院长也不单打独斗⭕，喊了属下几个资深设计师和造价评估人员⛱，当面锣对面鼓地切磋了一两个小时🌪，然后给出了初步报价🌧。

“顾先生❎，你们这个初步的策划案🍳，着实让我有些意外🌝。很多总体规划思路👉，从结果来看是没问题的🌼，不过过程实在是……歪打正着👊，模棱两可🍾，需要重新推敲的地方很多啊👟。

报价方面🌱，我这么跟你说吧♟，我们建议是做一个4个3.5万吨泊位🌘、2个5万吨泊位的散货港🎯，作为一期工程🈴。即使按照华夏国内的工程造价♓，全部弄下来预算要三亿多人民币🐟。设计费♒，初步估价至少是一千两百万🌝。”

“六个泊位就要三亿多造价？这个价钱离谱了吧🌏，比我们一开始的预想高了太多🌨。”顾鲲听了这个数字后🏁，着实有些意外🐼。

如今南洋的劳动力和施工机械班台费用都是比较贵的🐞，同样工程量做下来🌵，3亿多确实是要的🌺。

但顾鲲一直觉得94年华夏的民工队很便宜❕，应该可以大大节约才是——后世华夏造一公里高速公路🏩，投资起码一亿以上🍽，而94年造高速公路才700万一公里预算🏌，全程高架的也就2000来万❗。所以如今的工程施工成本🍯，比2010年代起码便宜八倍🏳。（基本上也符合华夏每七到八年通货膨胀物价翻一倍）

他还指望着利用萨武洋🏣、朱敬业都不了解华夏的工程市场行情🅱，到时候再从兰方官方的拨款预算里赚点转包分包差价呢❤。

许院长跟他分析道🏊：“三亿很多么？一个3.5万吨散货船泊位🎨，连同配套的堆场🐒、仓库配套🍡，至少是4000万预算♏。5万吨的🍓，算上配套6000万🎸。六个就是2亿8🌈，还有1个亿是进港航道的测绘🐅、整治👧、疏浚——

从你的规划草案来看❤，兰方港从来就没有出入过万吨以上的船舶➖。所以👙，从李家坡到兰方的航道🐷、乃至从兰方到华东的航道✉，从哪儿开始可以离开原先的航线🆒、转入进港🐓，这都是要测绘的🌬。

如果水文情况最恶劣的情况下⛑，所有去兰方的船🉐，都要走直角拐弯偏离旧的成熟航线进出港🍔，那就要往返多开50海里🐌。

如果测绘出来水文情况良好🌚，最理想的情况就是从李家坡港直接画一条直线到兰方🍻，全程都没有遇到水深不足的点或者暗礁🍟，那么将来所有船都可以省掉30~40海里的时间和油钱⏭，这是一劳永逸的勘探🐉。”

许院长这个话其实稍微有点小学数学常识就能理解🐩：两点之间直线最近🐎，三角形两条边之和必然大于第三边🏔。

但是🏰，在海上航行🐌，什么时候能走直线🏆，什么时候必须舍近求远走“两条边之和”🆙，要看这个地方海底的地形是否允许👩。

而兰方群岛附近几十海里的各处水深👮、海底地貌🐦，原先都没人勘测过呢🐙。

顾鲲想了想🐧，觉得这个子项目✖，他可以另请高明⬅。

于是他用商量的口吻问🏊：“如果勘测和相关的航道疏浚设计🏚，都外包扣掉的话🌱，剩下部分设计费要多少？”

许院长🏒：“那至少也要八百万👙，总造价两个多亿🍴。”

顾鲲摇摇头🌘：“还是贵了👎，我看看你的明细……嗯⛰，这个堆场和仓库的规格🆑，可以缩减🏳，我没打算让所有船都可以在兰方卸货🍀。还有🍵，你这个是突堤式泊位把？给我改成横顺式🌅，能减少多少造价？”

许院长一愣🍴，他已经好多年没遇到这么抠的方案了🐫。

顾名思义🐾，突堤式的泊位👑，船是竖着停的🐕，就像倒车入库的车位♏。所以一个泊位只要占用几十米的海岸线就够了⛓，只是造价贵🍈，要造一条跟船一样长的堤坝🏓，供人货装卸🎬。

横顺式泊位👄，就像是侧方停车的车位🎗，造价贼便宜⏰，但占用海岸线很长🐌，光船就要用掉200多米海岸线🐀，还要给头尾留出船进出的空间✝，加起来至少一百多米——就好比路边的侧方停车位🌞，要是前后车都顶着你的车头车尾停🏺，你就出不去了👚。

许院长忍不住提醒🌎：“顾先生✅，我希望你注意🎠，横顺式泊位是非常浪费海岸线的一种设计🆑，一国的良港海岸线资源🏹，是有限的……”

顾鲲🌧：“目前兰方的海岸线还不值钱⛑，我们那儿地广人稀🃏，将来🎼，我有的是办法调整规划🉑，等以后二期三期工程再说吧🏇。原始积累阶段👐，我需要的是高效🐓。”

把泊位砍成横顺式之后🆓，果然单个造价一下子就打了六折🐟，又把堆场和配套都砍砍🐶、应急的码头卸货吊车也砍砍👏，3.5万吨泊位造价居然压到了一千五百万人民币🐄，5万吨也不过两千多万🍜。

许院长这边的设计费🐊，也砍到了400多万⏪，（不含测绘）♌。

“就这么说定了㊙，到时候交付一期图纸之前🆕，我会打30%的设计费♋，后续分段付款🎉。”

离开设计院的时候➗，何岚忍不住问🅿：“顾先生🍯，能问一下您今年到底多大年纪？你念过专业的和海洋工程？”

“我18👘，怎么了🎋，这些都是日常经验而已🐗，我14岁就当船长了🌶。”

顾鲲虚报了几个月年龄🏾，同时也夸大了自己早年的履历🆑。

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