其实在软件的模拟中和现实中有一些不一样的地方👮,比如摄像头的可视范围就不一样👦。
现实中应该是能全方位摄像的🌹,但是在模拟中是达不到这样的效果🏿。
大概只能模拟一小部分的数据🐰,还有那个雷达模拟的还算是比较真实❕,能告诉车主🐵,哪里有什么物体有多大的物体🍀。
但是这样也有一些好处🎍,他们如果能在数据比较少的情况下都能做出来非常厉害的算法⛅,那么在现实中应该表现的更好🍤。
但是理想是美好的⛰,现实是残酷的🍬。
他们在模拟的软件中做的算法已经可以做到基本上零事故了♌,但是在现实中的测试……
他们在现实中的测试用的就是改装好的一些电动车🏹。
最初的他们也是去收集一些数据而不是直接就开始测试⏮,所以他们把自己的电动车免费给外卖人员使用🌹。
毕竟他们每天就是骑着电动车来回的大街小巷里穿行🐓。
比提供给其它人🏄,比如说普通的上班族能多收集一些数据🍄。
甚至程文后来意识到了模拟平台的局限性之后🐟,也根据他们提供的数据调整了一下他的模拟平台🏸。
不过因为数据太小🌌,改变不了太多🏧。
为此🎗,程文加大了投入力度🆚,一共改造了200多辆电动车🏁。
用它们一起来收集数据🍛。
甚至还给除了外卖人员之外的其他人也免费使用🏁,但是有一个要求🍌,就是他们每天必须骑这个车逛够8个小时🐾。
地点什么的不限🍿,他们可以自由的选择👗。
但是时间一定要够👩,程文只是为了收集数据🏹。
当他们的算法改进了一版之后🏢,就开始了真正的实际测试🌭。
为了感受一把他们自己的算法✅,所有的工程师都第一次出来办公室🌙。
亲自骑着他们安装了他们自己设计好的智能无人驾驶算法的电动车🐩。
但是他们也是可以随时就能接管整个车辆的🍺。
毕竟他们的算法还没有经过实地\b考察🍧,谁也不知道会不会出现什么问题🌮。
所以初期可以由人来控制是很有必要的🌾。
就像现在出现在长沙的百度无人出租车♑,有的人记者朋友上去打个车🎬。
这个是无人车🎭,现在也是免费的🎺。
但是进去之后👭,会发现在它的驾驶位置是有一个安全员的🌅。
有的不明白的人说👒,无人驾驶汽车还要在每一\b辆车的前面加一到两个安全员🍇。
这做的是什么无人车❓,甚至比普通的人车更浪费人力🐢。
他们有所不知👎,这批车还是在进行测试🐟,并没有真正的投入使用🈵。
所以在前期的时候有人在旁边看着⛸,如果发现了问题可以即时的人工介入🎁。
这是为了保障乘车人的安全➰,也为了保障路人的安全🐰,是企业负责任的一种做法⬜。
这在无人驾驶前期是一定会经历的事情👘。
如果在后期无人驾驶技术成熟了🏴,完全可以不要安全员这个角色了🍼,这个角色应该会被人给遗忘的♑。
甚至现在的无人车辆都是即可以由人们通过机械装置来操作🐂,又可以通过软件来无人驾驶⏸。
以后无人技术成熟了之后🅱,一定会出现没有方向盘和离合还有刹车的车辆🐯。
那个时候车辆所有的行驶都将由软件来操控👢,人们完全可以从繁重的驾驶任务中抽出身来🐥。
之前程文还看过一个文章就是介绍无人驾驶技术的🍖,有一个人说👩,现在他还需要每天去送孩子上学🌭。
还可以在路上和孩子交流🍏,如果都无人驾驶了🈹,那他和孩子这点交流的时间都没有了🆗。
程文当时觉得这个人的思想太固化了🌼。
有了无人驾驶难道就不能送孩子去上学了?
完全可以两个人一起乘车⛽,还因为少了开车分心❕,可以把所有的精力都放在和孩子的交流上去🎏。
程文的这个留言当时还有很多人给他点赞🎐。
无人驾驶前期的有人驾驶是必要的🏸。
这不程文他们就迎来了首次的有人控制的无人驾驶体验⏫。
这一次都是\b年轻的男生来进行测试🎡。
大部分人都会骑电动车🍵。
在公司楼下程文他们就开始骑着电动车🐰,不过是完全手动控制的🎩。
因为这里的人流量还是非常大的🎵。
他们需要把车骑到一个人流量小的地方⚽。
本来他们也可以用一个货车把所有的电动车都拉过去🎯,但是让大家提前熟悉一下这个电动车🈚。
所以那个方案就放弃了➖。
十几个人统一出发👇,浩浩荡荡的就向一个人流量小的地方走去🐥。
只用了不到20分钟👮,他们就骑到了那里👞。
那片地方的人很少❎,车也不多🏥。
至此十几个人就分开了⛎。
程文打开了自动驾驶👏,双手也一直放在把手上🏽,但是并没有用力🎒。
最初的时候程文一点安全感都没有👲,只感觉自己的命运都交给了别人〰。
程文非常怕他们开发的软件有什么重大的bug♑,不过还好🌁,他们把车辆已经调整了一下速度🐴,最快也不过10公里每小时🈶。
有的跑步速度都能比这个速度快♓,这安稳的速度带给程文一丝丝的安全感⤵。
他从来没有想过自己居然要让这么慢的速度带给他安全感🏘。
过了一会儿👝,他们就慢慢的熟悉了🍅,发现这个车辆改装后还有平衡🎃,就是停在那里不动也不会向一边倒去👛。
这也带给程文了不少的安全感🎭。
但是过了一会儿🏔,他就慢慢的熟悉了🈚,也遇到了几个人自动驾驶都能完美的躲过去🎳,或者是给他们让个路什么的⛱。
在红绿灯前也能自己停下来👰,或者是通过👍。
慢慢的程文精神就没有那么紧张了✡,有的时候在路上遇到他们公司同样在测试的员工👑,还会和他们打个招呼什么的☝。
程文看他们也一样从原来的紧张变的放松了一些🎯。
不过也不是完全放松🐳,也保持着随时准备接管车辆的警惕性⬆。
就这样以10公里的速度跑了大半天♊,尴尬的事情发生了〽,他们的电车没有电了⛎。
本来他们还能再测试下去⛳,更是不得已只能叫来一个货车🎩,把这些车辆都拉回去🎯,充电了👦。
第一天的测试效果还是不错的⬜,没有出现什么问题或者事故➕。
这主要得益于他们用的数据是视频和雷达都有⬇,如果有一个不能用🍪,系统就会靠边停车🏤,等待人员去修理⤴。
因为之前时候别的车辆就出现过一次事故🎍,用无人驾驶的时候把一个反光的物体当成不存在🏟,一脑袋就撞上去♌。
最后落得个车毁人亡🐾。
但是这个电量让程文不得不重要思考一下他们测试的步伐🏁。
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