疯狂撒币买买买的效果🏓，是立竿见影的🍎。

尽管吕森造船厂要将近18个月之后🏋，才能交付给顾鲲一条仅仅可以航行🐯、但内部都没有装修的“世界最贵游艇”🀄。

但是顾鲲的20多个亿欧元预算砸下去➡，还是瞬间让他在欧洲顶级奢侈载具买家圈子里🌭，博得了小范围的威名——

之前跟开云🏠、历峰集团的上层☝，以及乔治阿玛尼等人的并购🐆，只是让顾鲲在那些普通的吃穿用戴奢侈品圈子里小有名声✳。

而这次跟吕峰造船厂的疯狂砸钱✍，则让欧洲那些卖豪华专机🈁、豪车🐼、游艇的厂子🎽，都意识到了顾鲲的逼近🎖。

你还别说👦，吕森造船厂的老板埃里克.汉森🏑，跟空客coo罗宾.索斯维尔就是私交不错的表面兄弟🌳，跟那些奔驰宝马保时捷之类的豪车企业的高层里🈚，也有不少表面兄弟👣。

没办法⏫，这个行业就是这样的⬆，花花轿子人抬人🎫，因为这些企业知道他们相互之间是可以互补的🍑，服务的客户也极大概率是同一群人🐄，大家的产品又不是一个赛道🈚，正好可以相互介绍客户♓，岂不美哉🆔。

这不🎁，顾鲲刚跟埃里克.汉森谈好了20个亿欧元的买船加游艇装修工厂的投资⏮，他的很多意向信息🌨，就已经被汉森偷偷通风报信给了罗宾.索斯维尔和奔驰cmo施密特🍒。

这也不算什么泄露客户**♊，毕竟只是个意向✒，而顾鲲也是乐见其成的⏸。

反正订专机也要至少一年半载交货🌚，如今下手正好赶上他后续的装逼大业集中爆发期🐳。几年前🍐，因为兰方没有机场🈯，连王室都没有专机🎣，只有一架直升机🃏。

如今兰方机场是97年7月份投入使用的🐙，算算也运营了18个月了🏇。之前因为别的事儿忙🅱，需求也不迫切❔，所以一直憋着没买专机🍘，如今是时候出手了👭。

这个时间点是非常有讲究的🐴，因为如果倒退一年的话♏，东南亚金融危机还没彻底结束呢⤵，作为受灾国的大亨和王室🌊，也是要注意公众影响的✉。那种时候不表现得与人民同甘共苦一点🈶，就太招仇恨了⏰，容易引起内部的反感和不团结👤。

其他东南亚那些有国王的国家🎟，它们的王室在金融危机期间✒，也是显得挺简朴的🌰，因此这一代的国王们普遍民间口碑和支持都比较好🍞。到了这个高度🏡，公众形象是必须注意的🎯。

所以🏛，等金融危机结束🐯、港股资金也出货出得差不多了㊗，才是疯狂下单的好时机♋。

空客coo罗宾.索斯维尔趁着顾鲲在汉堡的这段日子⛏，亲自飞到汉堡⛅，跟顾鲲兜售是否需要几架专机🍡。

最多区区两架的订单规模❌，本身当然是不配让罗宾.索斯维尔这样的空客高层亲自邀请的👖，最多派个销售总监就很给面子了🏤，或者一个分区市场的经理也行🆕。

但索斯维尔之所以亲自来✌，也是一方面看如今顾鲲在圈内风头正劲🏼，另一方面也是想多拉一个王室客户🐷。

对于空客而言⛵，跟波音竞争各国王室的专机订单🅰，那也是很长脸长逼格的🍦。就说二十多年前✍，空客起步之初🐙，从欧洲这边的小国摩纳哥那儿争取到了王室专机的订单🌱，从此让空客在争夺“豪华客机”人设方面助力颇多⛎。

别看摩纳哥那种鼻屎小国比兰方还小得多⛄，人口只有兰方一半都不到✋，但人家也是土豪国的人设⚓，各种人均富豪指数贼高🐐，当时的王妃还是跟奥黛丽赫本齐名的奥斯卡影后格蕾丝.凯丽🐍，在好莱坞也影响力爆棚🏣，连爱马仕都要跪求给摩纳哥王室做赠品定制款来打响招牌逼格➗。

如今兰方虽然比摩纳哥穷🐤，但顾鲲这个未来的兰方王室女婿的国际知名度和可炒作程度🍀，可是远远超过了当年格蕾丝凯莉那种摩纳哥王妃🏁。

摩纳哥王室能通过找老婆赢得上流社会普遍关注❌，兰方王室凭什么不能通过招女婿来做同样的事情？男女不是应该平权的么❇。

所以🍺，罗宾.索斯维尔多长了个心眼♒，亲自来给顾鲲服务🎀，也就不奇怪了👈。

顾鲲也很爽快🌋。

专机这玩意儿🎅，谈不上什么全球最奢侈不奢侈的问题🐈，也不是很好攀比🐃，因为都是标准化的嘛🐢。而且空客公司规模那么大👪，还是欧洲多国联办的🏰，借顾鲲几个胃他也不会去打空客股份的主意🅿，没实力也没必要Ⓜ。

那就纯粹的买买买好了⛎。

“那我就先订一架a330-200的专机吧⛵，给我最好的内部定制装修和功能舱位改造✋，1个亿欧元搞得定么？”

顾鲲直截了当提了自己的需求🐁。

别看后世那些装逼富豪的专机起步都是两三亿美金⚽，那是因为物价上涨🍈、加上很多新科技的应用和摊销🐬。

按照99年的物价🏩，普通的a320才三四千万欧元的售价🍳，a330续航力强不少🐰，是远程型🌩，但毕竟是双发的🅿，也就六千多万撑死了🏷。

顾鲲给一个亿🈁，多出来三千多万让做内舱改造和装修👂，很给面子了🌛。除了顾鲲之外🎦，世上应该没有别的双发民用专机更豪横了🌾。

大洋国大统领的空军一号不算🍌，那个是四发的波音747改的🎌，一般人没那需求👩。

顾鲲以后也不需要横渡太平洋🏙，悉尼奥运会结束后🎰，十年之内估计他都不会去美洲了🐩。a330的一万两千公里用着刚刚好🍳。

罗宾索斯维尔对于这个订单当然没有任何异议☕，他只是提醒👊：“以兰方王室的身份❗，难道不应该买两架⛴、留个备份么？‘空军一号’都是常年备两架的🌪，别的欧洲小国王室也至少如此⏲。至于布列塔尼和那些中东王室👕，他们飞机就更多了🎲。

我觉得🎀，您可以考虑高低配再买一架a340🎥，四引擎的340续航力更强🎲，也更保险🌒。而且一万五到一万六千公里的航程🍛，可以让你直接飞中美洲的巴拿马♌、或者南美洲的智利阿根廷这些国家了🏑。”

顾鲲🏻：“没必要🍌，我看上a330🏧，是你们交货快🍬、便于改造⛰，本来就有中部卧铺舱⏭，私密性也好♓。这种优点你们在当民航客机卖的时候或许不好卖❗，我们这种不在乎景观的用户却刚刚好🏔，算是投我所好🏼。

而且兰方国小力弱🍂，王室人口稀少👇，一架够了🃏。专机不是奢侈品🏊，十年八年就折旧落后了🏴。以后等你们有更多科技含量更高🎬、更新颖的机型🍴，再来找我🆎，我会再买一架的🍏，不会超过五年🌗。

如果你只是想出更多的单子🎖，我可以给你介绍华夏飞兰方的民用航线❔，东航南航国航🅰，跟我颇有几分交情⛱，我在华夏的旅游和航运界也颇有几分话语权🏧、朋友遍地🌷。如果我说希望提高飞兰方航线的质量🏑，要求全部用a320⚽，他们还是会给我几分薄面的🐅。”

反正对航空公司而言🐰，提升了飞机的档次🌄，那就把机票价格也加贵一点呗✂，羊毛出在羊身上🏇，这是没什么问题的🏦。

关键是要看坐这个航班的乘客们🈁，素质是否普遍够高🌎、够有钱✉、花得起🎻。只要顾鲲未来的兰方游能确保坚持做高端客户🐽，把国内最有钱的人吸引过来🐭，换再豪华的机型都没问题👔。

顾鲲相信🍳，只要他搞得好🌕，哪怕以后来兰方的机票🐽，比飞李家坡的机票贵一千块钱一张🏚，都能有足够多的上流人来捧场🍮。（从粤州飞李家坡和飞兰方里程是一样的✡。从华东华北地区起飞的话🏢，兰方更近一些🈂。从蜀都等西部城市起飞🌌，李家坡更近🅰。）

至于顾鲲提到的“a330的固有卧铺舱设计恰好投其所好”🎿，这就要说到a330这个机型👄，在用作民航时的尴尬了👀。

众所周知🎁，a320那一级别的民航🎑，是非宽体的🍑，机身圆筒的粗细刚好容纳单层客舱🌽，上面和底下多出来的弧形空间👂，用于托运行李正好够用🍋。

而其他后来的宽体客机🏜、甚至是a380那种双层的🏎，就是因为机体圆筒的上下直径太粗🍆、远远超过了一层楼的高度🎊，那就索性分两层⛲，免得浪费🌌。

但是a330这种飞机🐄，筒体高度是比较尴尬的🈲，只做一层客舱的话太浪费高度🌬，全部改成托运行李的货舱又太奢侈⚡。想搞两层客舱的话〰，上层的机构强度不允许再开舷窗🌇，等于是闷罐舱🌌，哪怕做成卧铺🈶，消费者也很反感🌁，机票销量极差🍻。

究其原因🎦，主要是如今坐飞机的人还是挺贪图观景需求的🍲，坐飞机就喜欢东看西看🎎，没窗户就觉得飞机白坐了🎓。

但是这种问题🈳，对于顾鲲这种上流社会坐飞机坐到腻坐到吐的人来说🍏，就完全不是问题了🍱。

又不是乡巴佬🈷，谁坐飞机还东看西看呢？没见过世面🈁！上了飞机就睡大觉玩女人啊🏧！

a330-200型号⛑，是1997年下半年才投入市场的🌮，如今也不过才一年多✒，世人还没有听说过哪国王室/土豪定这个机型作为专机呢🐺，顾鲲买这个型号🍁，再配合上到时候恰到好处地宣传话术🍛。

把“别人之所以不买a330是因为他们上了飞机总想东张西望🍲。而我之所以买是因为我看腻了”这个卖点一宣传👲，岂不美哉？

顾鲲和空客🌅，都能找到宣传的噱头🏙，以后谁再买波音谁就是土⚓，谁再买波音谁就是多动症🌔、没见过世面🍵。

罗宾.索斯维尔见话都说到这个份上了🐅，也就不再坚持🏣：“确实🎊，千言万语不如实际行动🎤，我们会拿出最好的装修方案🈯，让您用过之后🏇，亲自体会我们的品质👩，到时候再欢迎您下后续订单🎹。您放心🏝，我们空客在研发方面从来是不吝投入的⚪，经常会有科技含量足够的新型号面世🌄。”

“很好🐛，这是一个亿的支票♓。我这人消费喜欢全款付清🎪。”

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