京城东三环外🎌、靠近津门方向进京干道的入口旁边🏬。

一个穿着一身貌似乡镇企业家西服👯、遮盖住手臂上纹身的瘦猴青皮牛虻🐉，靠在一辆老旧破败的212吉普上🏄，等着生意🐴。六月初的京城已经很热🈸，大太阳底下还穿着薄西装🐹，着实不好受🅾。

可惜车里没空调⏩，坐在车里更憋屈👤。

车上一个卷起汗衫露出肚子的胖子在那儿睡觉👉，热得睡不着🐔，也只能眯着⚫。

突然🎍，那个瘦猴西装牛虻眼睛一眯♈，看到一辆不认识的好车由远而近🏐，车牌还不是“京”字头的🐢，顿时来了精神⛩。

“老大老大🌩，你看那车🐫，是不是该开工了？”

胖子迷迷糊糊醒来🏮，对方已经开远了❎，他也不明情况👂，连忙指挥小弟追上去🐁：“快🌼，跟上他✂，记得跟对方左边的车道🈴，左后方离开一二十米🏑。到时候对方要变道🍐，管他打没打灯就跺油门攮上去🎫！”

强龙不压地头蛇♟，外地车进京办事👗，一般都是很心急的🎴，不敢惹麻烦🍰。要是遇到自己交规理亏的事儿🐹，往往会被多讹钱私了👰。

而“前车变道过程中被侧后追尾”🏠，这是再清晰不过的前车全责⤵，90年代京城四周吃这碗饭的社会灵活就业人员规模可不小🐛。

作案用的车往往是修了几十次的老江湖了🍯，恨不能前保险杠用胶带纸粘一下就上路🈚，然后追尾前车的时候一碰就掉🎙。

到时候也不用多♊，讹个两千块钱👣，而实际上回到自家控制的修车厂🎋，两三百就重新焊上了🍣。

瘦猴西装男开着车🍎，一路猛踩油门🍎，经过两三分钟后⏭，终于赶上了前车👝，幸亏东三环还挺长🍪，对方也没中途哪个路口拐出去🌷。

“老大✂，那车好像要往朝阳门拐了🏹！再进去🐙，那片儿的交警咱不熟啊⬛。”瘦猴西装男看到这一情况🌀，一边急着汇报🐍，一边继续加油门往上冲🍳，卡到对方右边的车道🏖。

可惜🌥，就在他准备最后动手的时候🆚，那个汗衫胖子眼神猛一收缩🎅，看到了一个可怕的字🍉。

“刹车👔！”胖子怒吼一声👅，眼看来不及了⬆，连忙往自己副驾驶的方向拉瘦子的方向盘㊙。

“轰❕！”212吉普直接撞上了绿化带🌚，又撞坏了隔离带🌩。

没人碰他🐲，单方事故👤，就是自己开着开着想不开撞墙自尽那种🏘。

那西装瘦子头都撞在方向盘上⚡，磕得头破血流👤，满脑子懵逼🎒：“老……老大🐓，不是你说攮上去的么？”

胖子不顾马仔头破血流🏇，照样一耳光扇过去👕：“你个煞笔👛！这就是你说的‘外地车牌’？槽🏬，那是‘使’啊🎰！懂不懂什么叫‘使’🌺！

说你没文化就是没文化🐨，老胡怎么会介绍你这么个二货来跟我🌍。那种车以后看到就尽量躲远点儿⛷！我们自己撞墙都不能碰🐞！不然你怎么死的都不知道👓，你因为交警会帮你？你以为对方会怂？”

……

顾鲲和马风坐在顶配行政版加长林肯上⛵，一路闭目养神🎬，什么都不知道🍇，还暗赞高健雄的开车水平不错🏥，很稳🍟。

他不知道的是🌴，那些平时四九城里跟车10米以内的老司机👐，看了他的车型和车牌🏘，都把跟车距离放到了至少三十米👧，简直就像是车子旁边有减速光环的结界🏓。

“顾总👠，刚才我们后面有辆车♊，突然跟近了🎴，然后又自己撞墙了🆔。”高健雄在后视镜里看到了一起事故✔，本着勤汇报的原则👮，跟顾鲲说了一下✨。

顾鲲睁开眼🌳：“哦？有这种事儿？文明行车啊⏫，你没别人家吧？”

高健雄觉得很冤枉🐲，耐心地解释⛔：“我哪能别车🍎，我就很正常右转🎎，人家离我们十几米外就自己撞绿化带和隔离带了🍾，估计是他手抖吧🏟。”

“那就好🍡，反正不许斗气别车啊⛺！”顾鲲吩咐了一句🐽，继续闭目养神⏩。

很快🍐，他的车就到了外贸经部👯，然后在马风的帮助下🌚，得到了分管海运外贸的司局级领导的接见❌。

（注🐂：03年以后✉，商务部时代🎸，已经没有这样的司了㊗，那时候直接有一个‘外贸司’⬇，然后管你海运铁运空运外贸🍼，在外贸司下面有各自的处负责🍗，级别降低了⏸。

但是93~02年的外贸经部时期🏜，是有独立的司的👝。就好比12年之前有铁道部👐，但是后来只有交通部下面的铁路司🆕，加上已经市场化的铁总❗。这是一个行政放权后退的过程🈷。）

对于前来寻求外贸合作的外国友人🌘，领导当然是非常亲切地接待了🌶，还说了不少务虚定性的勉励话语❣，对顾鲲一行的正当性进行了背书🅾。

同时⛰，也个人从技术层面🐹，对顾鲲那套关于“华东航线远洋散货船补给规划企划方案”🌳，给与了肯定🏛，赞扬了顾鲲同志为华夏外贸便利出谋献策⛪，发现了目前现有国际涉华航线港务规划的不足与待改进之处（说人话🐊，就是顾鲲指出了李家坡人的行业标准🐧、对华不够高效的那些问题点）⛳。

不过最终❕，海贸司的领导♋，也只是给顾鲲介绍了一些新的朋友🏳，让他们找具体的人去谈🎞。

因为严格来说⛴，外贸经部是不直接管这事儿的🍧，只不过到外贸经部备个案之后🏆，再由他们转介绍去找中远👠，门路就好走得多🈹。

具体的谈判过程🍑，不好再多细说🐒，反正就是跟新闻连播里的调子差不多🌥，“双方进行了亲切友好的交谈🎻，充分交换了意见”🏤，其实什么实质性的会晤目标都没达成🅱。（看过80大佬的人应该知道🎹，这领域是我的拿手好戏🌇，所以不是我写不出细节🍷，是咱……不屑于写🌓。真是不屑于写🌞，不是我不行♊，更不是我怂）

但是🍳，哪怕没有得到任何实质性承诺🅰，至少“亲切友好的会谈”的过程🍗，是被顾鲲记录到了双方谈判的备忘录里了➕。

就像法庭辩论时👋，所有三方说过的话🈂，都要书记员记录在案👭、然后交由双方签字确认的🎏。这种国际合作会谈⏰，当然就更正式了🎞，顾鲲只要拿到了这份盖着公章的备忘录（其实就是会议纪要）❓，就够他回到兰方后嚣张了🎄。

谈判末了🏛，海贸司派了一名处长🈶，拉了一堆更没牌面的几层相关领域工作人员🐾，陪着顾鲲吃了一顿酒席👱，也算是宴请外宾了🎓，最后双方还外交礼节式地交换了纪念品🍝。

午饭过后🈴，休息了一会儿🍗，顾鲲就拿着外贸经部的背书🐤，去了中远公司总部🌽。

在那里⛓，他照例得到了亲切的接待🐫，以及更多对方案技术和规划细节的论证❌。

经过几天的粗略谈判♋，中远方面表示✋，原则上”欢迎和期待”东南亚涉华航道港务经营国🏃、作出相关的业务规划调整👆。

但是♊，对于需要中资合作投资🐧，以及融资支持的部分🎎，需要研究观望👡、并且等待进一步细化规划后再讨论🍓。

说人话〽，就是如果顾鲲不要中方投资⚾，也不要建行之类的中资银行贷款🀄，而是他自己能弄到钱扩建兰方港👚、按照对华便利高效的方式设计🎭，那么造好后✖，中远会让一部分船来捧场的🈵。

反正这个空头支票先许下来🆙，中远是无本生意🏇。到时候让5%的华东分公司散货船捧场也是捧🌯，20%来捧场也是捧🌜。

不过🍂，中方对于兰方想拿中资造港或者中资入股的事儿🐅，就不是一时半会儿能决定的🌆。

首先👧，一个事儿决定要认真做之后🍥，港口规划设计🎒，都要好几个月👀。中远起码要看到详细的设计案🍾，才会考虑涉及投资和贷款的帮扶🍜。

末了🏺，中远总公司的人还跟顾鲲表态👏：后续细节问题🈲，可以去沪江🎹，找中远华东分公司的领导层谈🌯，中远总公司会把对外合作拍板权🌭，下放到华东公司⛱。

因为如前所述🌨，兰方港将来就算造好了🍻，国际海贸合作方面🏄，也不可能跟粤州那边经营华南航线的分公司有交集🎷。顾鲲的合作对象🌠，只能是华东公司一家🎖。

同时🏀，中远总公司还给顾鲲推荐了两家做总体规划的🏿、华夏国内有关资质最权威的设计院🏂，分别是沪江海事大学的设计院🌐，以及沪江交大的设计院❗。

这两家设计院都在沪江🎗，所以顾鲲是注定要去一趟南方了✍。

顾鲲在京城谈判修整了两日后👍，觉得京城这边已经没什么可运作的⛏，就准备南下Ⓜ。

考虑到使字车牌就一个🎶，顾鲲本来是打算让高健雄高速开车去沪江的👭，反正也就一千多公里⏯，一天也能开得到🌉。

不过后来有关部门还算是比较给面子👘，在顾鲲出钱的情况下🍢，给他弄了架军用的运输机🎅，包租了一程⏪，可以把他的行政加长版林肯车👇，随运输机一起运去红桥机场⏪。

顾鲲当然不会吝惜几万块的包机钱⚓，欣然允诺➿。

离京当天🐏，老朋友马风又来给他送行🅰，顺便给他带个话儿🍥。

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