按照大都督府的指令🍸，第四团在广东也将采用长江沿岸的占领方式🅰，那就是沿着航线驻军🍉，剿匪🍸，但是不废除旧官府🏨，不建立自己的政权☕。
具体的做法就是沿途选择停靠码头🏬，在建设码头的同时建军营🏠，招收兵源组建武警部队➿。军营的驻军就是新组建的武警部队⛳，每一支武警部队都有路上保卫和航道保卫的双重任务♎，因此武警是陆军👐、水军混编的🐯。这种边组建边使用的部队🍜，忠诚度不是很可靠的👈，因此他们的武器全部是冷兵器🏮，包括水上巡逻的船只也是普通的民用人力船只🍤。只有经过充分的训练🐛、教育和时间的考验之后才能逐步的更换装备🌻。
商铺㊗、银行也会在军营的周边建立起来🌠。为了保卫商铺⏰，就要建立保安镖局🐸，否则部队为商铺站岗就不伦不类了⚓。商铺是百姓🍾，武警是官军🍹，哪有官军给百姓站岗的道理？
第四团进军的第一站就是香山县🐷。
香山县就是现代的中山市🏻，孙中山是香山县人🐟，为了纪念他🐑，民国时期改香山县为“中山县”🐵，后来升格为市⛔。
香山县的县城不在西江沿岸🐁，所以国防军也就不会进入县城🐓，但是不管进不进县城🐭，都要派出使者🐮，到官衙拜访🏹、送拜帖👱、说明情况🐓，当然也有必要的警告👈。
他们在西江岸边选择一块地方👚，买下地皮⚡，建设码头🌥、军营👦、商铺等等🏔。同时招募人员充实到各个机构之中🎇，一切都按部就班的进行🏌。
只要进入航道🍓，只要有码头🌥，立即就会遇到帮会✍，也正是因此🍼，才需要部队保驾开路🌳。国防军对帮会⚫，算不上战斗🐣，就是抓捕而已🅾。为了震慑宵小🍨，军事法庭的审判🍘，苦役🍼、关押🏻，甚至枪毙都是有的🌍。非如此国防军是站不住脚的🍟，黑社会向来欺软怕硬👆，国防军不严厉打击🐸，他们就会猖獗起来🌩。
局面就是这样一点一点的打开🎛，国防军的强势也让当地的各种势力🐺，包括官府🐞，对于进驻的国防军有了新的认识👮：很强势🏕！谁也惹不起🌽！但是除了强力剿匪之外👙，国防军军纪严明🏼，不但不扰民🍩，还保护民众的利益🏫，比官军可是强多了🌀。虽然没有百姓的夹道欢迎🎸，也没有反对拒绝的声音🍾。他们就是建码头⏹，开辟航路⛩，也不多管闲事🎖。当地的官府也从害怕不安到相安无事🏎、和平共处👇。
国防军的大小客货船只⏯，还有安装了机枪🆎、火炮的快艇⭕，也就跟随着进入了广东的江河➰。
国防海军在广东已经存在多年了🎨，广东人对于国防军的各种机器动力的船只🅰、舰艇并不陌生👎。不同的是🏜，现在国防军首次进入了内陆♏、内河🎮。
......
李定国的第四团采取稳步推进的策略❗，他们距离灵渠还很远👖，但是也要派出专家组提前到灵渠调查🏤。国防军对灵渠的情况还是了解的🎖，朱家对这条航路的利用也已经有多年了🍡。早在九年前🍕，朱家与西班牙人🍧、葡萄牙人的玻璃橡胶贸易🏵，就使用这条航路🎖。
灵渠建在高海拔的山上♿，灵渠的水是引湘江上游之水🏗，流入漓江的上游🅰。江河的上游❣，水量自然就会贫乏🈯，水量少🈸，就不能行使大型船只🎋，只有中小型的平底船❣，吃水浅的🍎，才可以通过🎃。湘江上游的水源🎣，从根本上说⏸，还是雨水🎃。来自南洋的暖湿气流🏔，吹
到高海拔的南岭🈺，为南岭带来了充沛的雨水🏎，即便如此⬇，相对的枯水季节还是有的⏰。
我们的祖先还是很有办法👮。在灵渠的多个河段🌯，设立了非常简易的闸口来解决枯水期船只通过艰难的问题⬅。它是什么工作原理呢？
灵渠很狭窄🏷，很多河段只能通过一条船⚫，就是单行线🏻，只有特别的地段♊，才能两船对行通过⚽，这是水量少不得以而为之的结果🆓。当水量太少🍣，船只无法行走之时🈁，利用狭窄的河道🎺，建立用树枝即可拦挡的闸口⏱，暂时拦截水流🌊。拦截了一定的水量时🏭，打开树枝的简易水坝🌫，这一段河水就水量充足了⚪，船只就可以通过🏊。灵渠用这种特有的方式对付枯水期👙，保持航运畅通🅿。这一系列的操作都有专人负责👔，当然也不会白出力🌝，过往的船只是要付费的👲。
如果开通正常的航运🐅，这种方式就耽搁时间了🎿。针对这一情况🌯，联省的工部农业司派出水利专家🌱，跟随着部队🏪，实地考察🎾，按照朱万化给出的提示要点🏻，给出解决的办法🏹：就是在灵渠之上🎷，湘江的上游择一地建立小型的水库🐑，拦截一定的水量🎀，在枯水期🅿，只要保持每日航班通过时放水👫，定时维持航道通行即可🈳，这就免去了那种麻烦的操作👦，降低了成本🎷。上游的河道很窄🎶，水量不大🍫，很小的一个工程即可解决问题🎥。哪怕夜间蓄水🎷，日间放水也是够用的🌂。
这种改造也要兼顾灵渠沿岸依此为生的人们🍯，给他们以出路⬛，同时也要辅助以部队的军力⛳，也带有强制性〰，否则就会出乱子🎹。
在此✳，我们还要用简单的文字介绍一下灵渠——这个使用了两千多年的水利工程🌡，依此👣，了解一下我们祖先的奇思妙想🌓。
南岭是分水岭🍙，即河水要么向北🍠，要么向南流去⛔。没有贯通南北的河流🍫，因此❓，南岭就断绝了南北的水道交通🎆。
我们的先人利用湘江的这一段地势较高的地形🎤，挖掘了灵渠通向不远处的漓江🎓，灵渠全长二十多里🌅，湘江向北在岳阳入洞庭湖⛎、长江🎷；而漓江则向南入西江❓，从澳门入海🎄。这就贯通了南北的水道🍀。
但是取湘江之水🐞，还要保持湘江的航道🌗，这就是学问了🍨。
办法是在湘江上建一个阻挡（并非阻断的水坝）的挡水堰🍪。水堰就是水位高了可以漫过去的低矮挡水坝🐬，类似于现代的橡胶坝的作用🏊，于是灵渠就得到了水源🌂。
那么湘江哪一方如何行船呢？
挡水堰过去后🍵，水道落差大♈，水流又很浅🏤，无法行船✔。于是在对着灵渠的东方（灵渠是向西的）🎏，同样开凿一个水渠🏽，绕上几个弯道使得落差平缓🎶，水渠下方连接到湘江的河道🌐。在挡水堰的作用下👝，湘江之水被两个人工水渠分流⚫。
于是🆗，湘江和漓江贯通了➖，这个工程只需要很少的维护🏰，就可以一直利用下去♟。据考古学者考证🍧，那一处关键的挡水堰还是两千年前的原建筑🍢！它是建筑在沙滩河道上的⭕，底部用经过防腐处理的木桩🏝，横竖排列打入沙石中作为地基🏑，上面砌筑石料而建成的🎰。挡水堰的后面为了防止水流冲刷🌃，使用片状的石料🐙，倒呛刺的方向插入沙中🐾，在水流冲击下它们会越插越深🌀，从而滞留泥沙👲，保护挡水堰👲。由此可见我们祖先的智慧是多么的高超🎗。
那些做豆
腐渣工程的是不是要脸红一下啊？
灵渠和灵渠前后的湘江🈁、漓江🌜，都是上游的河道👭，水流太浅👓，不能行走大型的船只🌙。如果为了通过灵渠🍈，选择的船只过小🏆，并且不能使用动力（水太浅👁，无法使用螺旋桨）🏄，那么这条航线的效率就会极大的降低了🐓。为此🎓，朱万化提出分段航运的方案🐒，让他们研究实施🍉。
分段的方案就是在漓江的桂林起🎨，通过灵渠到湘江的零陵（也称作永州）的这一段🆓，全长一百六七十里🐌，使用没有机器动力的小型客货船只🌄，其余的航段🌧，使用蒸汽机动力的中型客货船🎇。在零陵和桂林设转运码头🎤，客人在这里换船⛅，货物在这里重新装卸🏅。
转运的码头上🆗，规划好转运衔接的航班🏹，准备旅客临时休息的客栈☕，装卸货物的码头👘，这种转运方式保证了九成以上的河段使用机器大船👗，可以极大地提高整个航运的效率🎭。
为了快速的装卸货物🎚，朱万化按照现代集装箱的理念⚽，设计了便于小型船只装运的小型集装箱和配套的起吊转运设备👘，以提高货物转运的效率⛺。
为此就要建造一批适合于灵渠使用的小型客货船只🍀，和一批标准划一的集装箱👊，这种船只主要靠篙桨人力行驶🌕，也包括拉纤🌆，这也需要造船厂的技术人员到达现场❇，考察设计⏰。
这种运输集装箱的小船🌷，构造特殊🎾，整个船只的构造就是为了适应集装箱⛏，结构紧凑整齐🏚，有专用的起吊设备✒，装卸迅速🐆。每一支集装箱都有货单🌰，上面标明了重量🎠，按重量配置🐥，这就保证了船只的前后左右的平衡♏。
......
广东的事情还需要时间👰，慢慢的演化🌥，我们再看看北方✡。
位于开封的黄河隧道工程🏔，在崇祯九年的七月提前复工了⭐，目的就是利用今年大旱枯水期到来的早⬆，提前开工了♊。因为时间充裕🎺，又有了去年的基础和经验❎，所以今年预定的工程量更大🍾，有五里之多🍋，工程量大也就能够吸收更多的劳动力♟，赈济更多的饥民🍮。
今年的大工程选择劳动力又有了新的条件🏆，那就是家境贫寒🐫，粮食短缺者优先录用🎣，以便让官府开办的大工程救济更多的饥民🎺。预计今年可以容纳三万劳工👄，加上他们的家属🐁，黄河工程就等于赈济了十多万的灾民🌳。这些灾民中还有一部分是来自山西⬆、直隶的逃荒饥民🌩，河南的这个做法也等于帮助这两个省救灾了🌨。
新建的一段实验性的黄河隧道经受住了一个汛期的考验🐎，朱万化曾经于汛期内亲自前往视察👩，遗憾的是今年黄河水量不大🈁。但是河水毕竟从隧道上方通过🏑，这个考验还是有效的👩。
问题也不是没有⌚，隧道中发现了几处渗水点🏽。朱万化告诉章世照🌺：工程复工后🍚，要把所有的渗水点挖掘开✍，堵漏修复🍳，更重要的是查找原因🍻，仔细地分析🌈，作为今后施工的依据🎈。如果不是技术原因🐘，而是人为的疏忽🍇，一定要严厉惩罚🎦，公开处理🌸，以儆效尤🐶。
黄河的河道很宽❌，施工之前先要把主河道引导到不施工的地段🍬，使得施工的区域全部干枯🎈，便于施工🌿。
七月初十🎍，工程浩大的黄河隧道二期工程➰，在彩旗飞扬锣鼓喧天中复工了👌。
--- 第431章完 ---
（本章完）
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