什么事一旦变成政治问题就彻底复杂了❓，在各个国家🍌，社会上的各种势力和组织像是一团乱麻一样搅和在一起🌀，盘旋在通用事件周围🐄，试图从中获得利益🆕。笔趣阁ｗ?ｗ?ｗ．ｂ?ｉ?ｑ?ｕ?ｇ?ｅ．ｃｎ

侵犯**权的问题进入法律程序🎤，也进入舆论战👬、民意战🍙、政治博弈阶段⛅，这事一旦上纲上线就别想轻易结束了🏹，在加上越来越多的互联网公司主动或被迫的搅和进来🎡，这事不折腾上几年是别想消停的🐙。

通用的销量经过初期的暴涨之后迅衰落⭐，但下落到一定程度之后再次开始进入稳定攀升阶段🐔，这时候已经是实打实的蚕食其他家的市场份额了👰。

到了这个时期✝，通用的月销量已经达到了11o万辆🏀，并且还在稳步增加中🎒，这个数据远通用董事会的预期㊙，这让他们对大数据技术刮目相看✍，彻底被这种技术展示出的威力所折服🎠。

莫回的上帝之手立刻获得高度重视👖，在通用体系内的地位直线上升🏅，最后上帝之手的内部级别已经被划为集团直属结构👦，并且上帝之手也将从公司结构🎄，被升格为集团结构🎖，成为通用未来的一个主要战略性主业集团🐂。

这时候就体现出通用这种全球性巨无霸公司的好处了🎥，只要它动作起来🌋，海量的资源蜂拥而来⭐。通用从各个业务块抽调业务匹配的公司🎭，将其重组成上帝之手集团🍫，划归桑达尔·皮查伊管理🐦。

这时候就体现出桑达尔·皮查伊的好处了🍿，这事如果放在莫回身上👮，他立刻就麻爪了⛴，一个两千多人的上帝之手都还没玩顺溜呢✂，现在突然变成一个全球性集团公司🆗，麾下数十个大大小小的各类公司🐀，这对于他来说绝不是重任在肩了♍，完全就是一场灾难🐈。

也幸好有桑达尔·皮查伊存在👚，各种行政**物全盘接过去🍆，没出现任何披露🍙，说明桑达尔·皮查伊的管理能力具备相当水准🌷，做个全球性集团公司的总裁估计绝对是没有问题的🐃。

通用这边忙着内部调整🏵，重新定义上帝之手的地位🏨，变更战略布局🏾，其他汽车公司也没闲着🈯，一般调动一切力量给通用添乱🐅，一边开售筹划着反击或者反制措施🎉。

丰田的动作最快⛄，它先将轨迹2.o的核心代码给弄出来了⬜，虽然不是正规途径获得的🐃，不过现在没人会在乎的🍞，就算有人在乎也拿丰田没办法🎟。这就跟没人能够在美国把通用怎么样🌃，同样的🏽，也没人能够在日本把丰田怎么样🌧。

牛人哪都有👓，轨迹2.o的源代码流传出去之后🍸，被丰田组织力量迅破解掉🍥，丰田连改都没改🌌，直接原版的轨迹2.o上线🎸，照着通用的利用方法⏪，1oo%的复制了一遍🐁。

为了完美的复制轨迹2.o的运作和使用🎉，当时负责这块的通用员工🎷，有不少倒了霉🐂，也有不少了财⛄、走了运⛄。

爽快的愿意配合的🐫，会从丰田这里赚上一大笔⛎，没准还有aV女优的赠品✏，那职业素质比较高➡，严守职业道德的🎆，在丰田不计代价的手段下🍢，狠狠的吃了点苦头🐹，最后不得不配合人家🌗。

普通的员工在商业间谍面前毫无抵抗力🍒，面对这种降维打击➡，他们连基本的防守能力都不具备👑，就算他们藏起来🎷，也会被人家从地底下挖出来✉。

这事通用也没有太多办法👠，它有不可能给每个员工配上保镖🍭，并且它更难阻止员工的跳槽🍓，像是员工突遭艳遇🌻，更是它无论如何也管不到的事情🍮。

面对这事🌵，除非通用动用cIa🏈，否则基本没有太多办法🏚，当然了🌿，如果反过来🆔，通用给丰田上商业间谍🍗，尤其针对那种众多员工参与的项目🐶，丰田恐怕除了干瞪眼也没什么太好的办法🆙。

在丰田手里🍤，轨迹2.o所展现出的威力同样毫不逊色🌯，帮助丰田立刻止住了销量下滑的趋势🍭，并且还有所增长⚡。

通用一家销量增长3o%🆚，每年就是多出来3oo万辆的份额🌩，这差不多相当于一个德国的汽车总销量了🎽，大概比铃木每年的总销量稍多些✈，而铃木是全球第十大汽车公司~~~

现在丰田加入进来🏵，虽然增长没有通用这么夸张✡，但是也不少🅱，年化后差不多也有两百万辆✡。并且现在是这两家合起来抢其他家市场份额🉐，单是通用就抢了一个铃木出来🍗，现在两家加在一起♿，生生抢出来一个本田来🏑，差不多相当于日本全国的汽车销量🆙。

最关键的是🍍，在轨迹2.o的作用下👡，这种销量的增长是以挖掘和释放近期用户的手段实现的🏒。通用和丰田爽了🏆，其他家就哭了🌛，大众好歹底子深厚还能支撑🍭，其他家汽车厂商就明显能够感觉到来自市场的寒意🍤。

对于它们来说🌶，今年的夏天还没到来🎠，冬天就已经提前到来了🎚，并且貌似这还不是寒潮🐧，而更像是冰河期⛺。

有些资金状况良好👞，流动资金重组🎉，整个产供销体系运行相对流畅的厂商还有挣扎的余地🍴，虽然销量下降明显👘，但是总是有些办法可以想🎮，不是完全无力挣扎🎎。

而对有些刚好资金锁紧🈳，债务沉重的厂商来说👖，市场环境的突然恶化⤴，导致了严重后果⚾，先是产品积压⏳，紧跟着就是资金链断裂👄，然后是债务总爆👋。

几乎是前后脚的🍁，这边通用和丰田的喜报刚刚传出来🐲，那边就有个别的小汽车厂商被爆出资金链断裂🐽，满世界寻求融资的事情👠。

随着时间的推移🐒，这种情况愈演愈烈❇，很多中小型汽车公司♓，以及地域性的汽车公司🐦，纷纷在市场大环境的挤压下🐶，陷入困哪境地➰，并且不断开始有汽车公司宣布破产🎎。

汽车是一个工业社会的明珠👫，它身上凝聚着工业社会方方面面的成果和产品🍙，一个汽车公司背后一整套的配套工厂🍀。以汽车公司为开端的破产潮很快顺着汽车行业的产业链开始向下🎀、向上延伸⛷。

先那些配套工厂撑不住了🐺，它们本身就是依附在汽车公司身上获得生存🌁，现在宿主死掉了👕，还是突然死掉➰，连更换宿主的时间都没有🐇，它们也纷纷步汽车公司后尘🎓，开始加入倒闭大潮中🌀。

一个汽车公司的破产👛，直接导致它的销售商🌴、服务商出现巨大问题🍈，这些渠道商们要么立刻改换门庭❄，投入其他汽车公司怀抱🏐，要么只能跟着汽车公司一起消失在市场中🎂。

现在市场上只有通用和丰田比较滋润🌬，它们两家自然是值得投奔的明主❕，问题是这种老牌公司的渠道体系异常健全和稳定🐝，想改换门庭也得人家有空位置接纳才行🌶。于是🈶，跟在汽车公司后面⛑，这些上下游配套企业纷纷加入倒闭大潮中👱。

本章未完，点击下一页继续阅读