顾鲲说的国际港务建设合作方式❌，在后世是很常见的🐕。不过在1994年✡，绝对是新颖超前的模式🏽。

事实上🐷，他跟萨武洋说🐺，“这是中远集团华东公司叶总的意思”🏆，这句话只能说是半真半假🆔。

叶老板的原意肯定不是这样的㊙，因为他想不到这么超前的模式👒。

是顾鲲在达成之前的海洋勘测合作后🌔、跟中远华东公司通气的时候🏸，诈称萨武洋和兰方大公有“考虑过这种可能性”🌸，然后叶总才觉得“这条路子貌似也还行”🍎。

而到了萨武洋这里⏪，顾鲲直接就把话传成了“这是叶总提出来的意思⏬，我觉得也不错”🐿。

谁让他顾鲲是居中的联络人呢🐕，把上下其手皮里阳秋狐假虎威的功夫🌬，玩到了极致👆。

就像50年初的时候🐐，某位友邦同志跑到莫斯科🍿，说“华夏方面也支持我揍李承晚”🎵，莫斯科方面只能半推半就地说“亚洲问题我不是很熟🎮，如果那位同志也觉得这样可行的话🎗，我不反对”👋。

而再到华夏时🍽，话就传成了“是史泰林同志希望我揍李承晚的🏩，他已经同意了”🈲，从而成功把两个邻居都拉成了盟友⚓。

顾鲲今天干的事儿🎴，仅仅从外交手腕上来说🎹，已经有不亚于上述操作的枭雄魄力了🍐。

虽然做的事情还不大⏺，只是几个亿的合作⌛，有点大材小用👦。

“这种合作模式✋，具体有什么好处🐴、如何确保中远一定会帮我们拉港务订单呢？这个规模能有多大？我现在心里完全没底啊👰。李家坡家大业大☝，专注抢占马六甲周边航运转口二十余年✌，是那么容易撬动的吗？”

萨武洋心中颇为意动✔，但觉得顾鲲画的饼还不够现实🎬。

让华夏入股👐，华夏方面的决心是不用担心了🏢，可是🈲，在商言商🌁，自己如何操作❤，才能彻底弥合李家坡方面的竞争呢？

就算华夏肯支持🐪，那也是先试试水🌵，要看他接不接得住🏘。

萨武洋有点怕了🌪，怕自己能力有限🏹，给了太大的机会👗，正面干也干不过李家坡♑。

“这个🐬，我觉得问题不大🌬，完全是可以操作的🅱。萨叔⌛，我给你详细罗列几点华夏方面提出的合作细节……”

顾鲲知道说服工作已经到了关键要点🈶，所以也不吝多吐露一些干货👜。

其中细节🎢，自然不用多说🐆，说了诸位看官也看不懂🏌。

不过任何人⚾，只要知道了顾鲲的方案干货来源👟，就绝对不会轻视这些干货的有效性和说服力🐻。

原来🌊，这都是他重生之前👲，调研复盘了同行的成功案例时🈴，学到的👟。

第一个例子🐶，是历史上即将在数年后发生的🏚、马来亚的“丹绒帕巴帕斯港”🍡，攫取李家坡转口港务贸易量的案例⏺。

这个案子🏹，主导方一开始是马来亚的马士基海事公司⛑，是2001年的事情🏫。后来华夏方面的中远🏵，也介入了其中🈸，算是对李家坡**的一种敲打⏪。当时的主要操作方式🌃，就是让“丹绒帕巴帕斯港”大量接受马士基海事和中远的投资👆，让这两家海运公司能够从港口收益中分走38%股权的好处🌶，从源头倒逼这些海事公司主动更换中转港🃏。

加上历史上那一年⚓，正好赶上了华夏刚刚加入wto🎏，后续外贸规模增长极为强劲🉑，让同属马六甲海峡沿岸➡、但在90年代寂寂无名的“丹绒帕巴帕斯港”🎅，一年内集装箱吞吐量从15万标准箱猛涨到205万标准箱🐢。

一年之内🐉，就从全球吞吐量排名108位的小港🏃，猛涨到第26位🍪。同时这笔迁移也让马士基等公司的中转费用确实下降了30%🍻。

理由主要也是“李家坡的泊位效率🎈，过于迎合适配五大湖/巴拿马标准”⚽，而对于新时期的中式船舶而言🏻，泊位与港务设施利用效率不高👃、冗余浪费较大🍧。

当然了👝，“丹绒帕巴帕斯港”的成功🐴，不只是一个让中方和马方海事公司入股这么简单🆖，还有很多详细的操作⬆。

这里面的时机也很重要🐫，是因为当时东南亚刚刚经历了索罗斯金融风暴🏞、所以“地主”们普遍比较弱势🐏，愿意低姿态让渡出权益🌬，而华夏方面又刚好加入wto🏺，非常强势🌫，才一拍即合🏰。

但因为专业的关系🌍，顾鲲前世就是干了多年航运业的🍮，所以他已经把这些历史案例吃透了🎫，现在拿来反哺🌪，当然是很轻松🎾。

后世他虽然没上过大学🐔，但也很注意学习自己事业用得到的知识🏘，注意终生学习🐐。在兰方没什么好的终生学习渠道👪，他就通过网络🏬，在华夏的网课平台找有价值的内容挑着学🐏。

这个案子的分析🌌，他就是后世在华夏某app知识服务平台的线下分享课“得到大学”上🌰，听两名同期学员🎡、中远公司的经理人刘某谦和罗某亲口分享的〰，非常详细🏕。

他们当时分享的还有一个案例👤，就是2011年希腊债务危机后🍈，中远出海抄底优质资产🎣、重组希腊比雷埃夫斯港的案子⏱。

这个案子🆗，机遇跟上面那个性质是一样的🐀，也是因为“欧债危机后☕，地主方弱势🎇，而华夏方面恰好又因为一带一路🌼、要打通中欧走廊而强势🆓，一拍即合”🍢。

后续操作上跟前一个案子略有异同🐙，中远公司从2011年起🌭，从希腊比雷埃夫斯港攫取了67%的控股权⤴，然后把自己的涉欧海事业务放到那儿中转🏒，加上其他一系列操作🎉，把比雷埃夫斯港的吞吐量从2011年的88万标准箱⚓，做到了2018年的580万标准箱🍳。

这些案子🐨，数据顾鲲都是没法拿来说的🍉，因为事情还没发生❌，但是操作和推演他却可以描述得非常精到⭐。

萨武洋只能算是靠血统吃饭的海商⏲，能力也就跟普通读了个海事专业的本科生🌥、有个十几年工作经验差不多🏾。

所以➕，顾鲲拿出后世钻研的中远港务重组成功案例👢，去掉名字和数据后细细复盘🐙，还不轻松镇住萨武洋？

马士基/中远的“丹绒帕巴帕斯港”🈹，在历史上的2001年⏹，就能重创一波李家坡🍩。他顾鲲和萨武洋合作🈺、同样引入中远的高效海事管理团队🍀，凭什么就不行？无非现在索罗斯金融风暴还没发生🎥，东南亚各国普遍成本比较高🆘。

可兰方本来就比马来亚穷🍳，成本没那么高🐹，加上我们主动提前几年服软🍞，不就把短板补上了么🆑！

萨武洋越听细节🍏，越是热血沸腾🈯。

“中远方面果然是藏龙卧虎啊🏕，居然想得这么明白了🎧。小顾⚽，这事儿要不还是你帮我拿主意🌂，先去谈判吧🎬，我觉得👊，哪怕是大公⚫，细节方面也是不会反对的👠。你只要先把分红大体确认好🐬，其他你都可以全权帮我们争取利益🌱！”

顾鲲忽然觉得有些悲哀🍮。

这些主意明明就是他想出来的👧，这个世界上👇，包括中远和马士基海事的人🐪，都还要再摸爬滚打四五年🐽，才能想出这套操作🈳。

可是🏓，他顾鲲还是人微言轻啊👮。

他就像今年说话都假借比尔盖茨之名的马风👏、或者50年时说话都假借史泰林之名的友邦同志⏫。

只有熬过这段时间✂，他才有资格谈“这话就是我说的🏳，不需要引用谁”的威望🐦。

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