第一卷 奇遇 外星科技 第103章 车载智能系统
这款豪华型的商务车，是世界上第一台将人工智能系统，正式投入实用阶段的车子，对于智能系统的测试是难免的。
当第一台豪华版商务系列车，正式走下生产线之后，立刻就被开进了综合测试房间，由王阵亲自负责智能系统的测试工作。
每台车的智能系统，在出厂的时候，都必须经过初始化，只有当车主买下车子之后，才能重新进行设定。初始化是为了去掉测试人员对于智能系统的控制权，初始化之后的智能系统，完全依靠内部的指令运行，等待车主输入身份信息。王阵坐到车内，第一件事情自然就是先完成自己的身份验证。
车内的检测系统，检测到有人进入驾驶室，智能系统立刻做出了判断。只见车载计算机的液晶显示屏，自动亮了起来，车内的感应装置自动开始对人体进行扫描。当王阵的呼吸、心跳频率等，被车载计算机记录下来之后，智能系统开始进行提示：“您好，您尚未被授权驾驶本车，如果您是车主，请在工作人员帮助下，完成授权工作。”
尽管王阵全盘参与了人工智能系统的研究工作，可是能够看到第一个商业化智能系统，心里依然充满了自豪。如果这套智能系统取得成功，那就能够吸引国家的目光，到时候自己再想进入一些军工产品的研发，一个就不会有这么大的阻力了吧。
可以想象这套智能系统的成功，将对各国政府，形成怎样的冲击。毕竟是中国人研究出来的东西，美国就算想通过政治手段获得一些好处，中国政府也不会允许的。想到美国的一贯做法，王阵不由心里提高了警惕，回去一定要加强整公司、各研究机构的防护力度，防止美国人狗急跳墙。
等了三十秒，见到王阵还没有反映，人工智能系统又提示了一次。并警告王阵，如果三十秒内还未完成授权，智能系统将采取自卫措施，将王阵驱逐出去。
王阵哭笑不得的命令道：“启动，测试模式，进行测试授权。”随着王阵的命令，显示屏上显示出来一个指纹检索界面，接着，人工智能系统那电子合成音响起：“请输入测试身份验证。”
对人工智能进行各种测试的人员，都有严格的安全级别，这些人员的身份信息，按照安全等级，被固化在智能系统内部。只有身份信息，被固化到了人工智能系统内部的人员，才能够顺利启动测试模式。
王阵将手掌按到了液晶显示屏上，触摸式的液晶显示屏立刻将王阵的掌纹扫描下来，和计算机内部数据库的信息进行比对。当比对完成后，智能系统用兴奋的语气说道：“王先生，欢迎您对系统进行测试，希望我们能共同度过一个美好的下午。”
王阵笑着摇头问道：“是哪个该死的家伙，把语气转换系统都给你固化进去了。”智能系统机械的问道：“为了保护个人**，系统无权为您提供线索，如果您想知道答案，请重新输入更高的身份验证。”呆板的人工智能系统，那机械的答案，实在是让王阵感觉无趣。王阵回头向其他一同进行测试的专家说道：“算了，我们现在就开始进行测试吧。”
人工智能系统早就已经能够像正常人一样对话，为了不让公司的智能系统太招风，也为了一些车主的个人**问题，王阵只好将智能系统进行了技术处理。将一些模块屏蔽掉，也就相当于让智能系统忘记了这个能力，只能机械的按照固定的答案回答问题。
因为走下生产线之后，车子就对各种传感器，电脑故障判断等，进行了严格的测试工作，所以现在只需要对智能系统进行一些测试工作。当王阵等人坐到车内之后，座椅角度也已经按照众人的身高、体型进行了设定，使得王阵乘坐的更舒适。
在生产线最里面，靠近山边的位置，修建着一处专门的测试场。整个测试场建造在一处半封闭的体育馆内，采用了国际赛车道的标准建造而成。说是测试场，却更像一个赛车场，不仅可以对车子的最高时速，转弯性能等进行测试，还可以进行各种撞击测试。为了测试智能系统的安全性，王阵发动了车子，向测试场开去。
因为是进入的测试模式，所以并没有太多的身份设定，如果是正常销售出去的车子，在办理手续的时候，还需要进行一些复杂的身份设定。比如车主在购买车辆的时候，需要将自己的掌纹输入进去，再录入自己的声带振动频率，然后需要设定安全级别才可以正常行驶。
当雇佣了新的司机之后，也必须通过车主的掌纹和声音控制，为司机在系统内进行安全设定。如果不是本车的司机，自然没办法完成身份验证，也就没办法将车子开走，也算是一个防盗功能。而车内的传感器，可以适时的判断出司机是否酒后驾驶，是否会引发安全事故，从而启动半自动驾驶，或者全自动导航驾驶功能。
当王阵将车速提到一百二十公里时，人工智能系统开始提示道：“您现在时速一百二十公里，请您注意安全，谨慎驾驶。”后坐上的专家们，早就将携带的计算机和车载计算机连接到了一起，对各种数据进行监控，并记录下关键数据，以便今后对智能系统进行升级。
当测试进行到一定程度之后，王阵回头问道：“怎么样，数据一切正常吧？”还没等专家说话，智能系统就已经提示道：“请您在高速行驶的时候，能够集中精力，注意前方，减少发生危险的机率。”王阵摸了摸鼻子，等着专家的回答，后坐上的专家，笑着说道：“王总，目前来看一切数据都很正常，现在只差酒后驾驶、疲劳驾驶时的判断，智能系统的自动驾驶测试了。”
因为王阵现在喝酒几乎不再会醉，为了不影响测试结果，接下来的测试项目，只好交由其他专家接手进行。众人进行了各种自动导航驾驶，半自动辅助驾驶等各种项目的测试，收集了各种测试数据。
这些数据将被带回研究部门，和巨型光子服务器机组的计算结果进行比对，对于智能系统判断错误的部分进行改进。改进之后的数据，将被通过一个专用的接口，对智能系统进行更新处理。
这种接口是公司的研究机构，经过多次设计、试验，最后定型出来的一种新型接口。采用了一百二十八芯的数据线，与该接口进行连接，数据线接头是三根圆柱的固定针。而这种数据线内部，不仅仅是走电线，还有一部分光纤通道。
这三根固定针就类似家里的电器插头，而且是角度均分不分位置的与接口结合。当数据线被连接到接口上之后，发送数据的一方，会在三根固定针上加一个特定频率的弱信号电压，通知对方自己要发送数据。
当接收到对方的发送请求后，双方会在一百二十八根数据线中，根据特殊算法发送三次握手信号。如果不知道他们的工作机制，不清楚这种算法，那么就算使用这种数据线的设备，被人偷盗回去，他也研究不出来这些设备的工作原理。
这种数据线就是为了人工智能系统特意准备的，也是为了未来的太空之旅提前做出了准备。未来的太空战舰上，为了防止传输的信号被干扰，必须采用这种特殊的数据线来传送信号。而王阵将这种外星的数据接口，直接应用到了人工智能上，在有效的防止信号干扰的同时，也更好的完成了防盗保护。
对于王阵提出的这种接口，很多人都感觉很不满，认为这是在浪费时间。当这种接口按照王阵拿出来的资料，被研制成功之后，各学科的专家们，曾想过很多办法，想要找出它的缺点。这种被外星文明，不知道使用了多少年的先进接口，自然是优点多多，怎么会随便就被人找到弱点。
在经过了无数次的试验之后，所有人都放弃了继续寻找它的缺点，而改变了自己的想法，开始大力推行这种接口。因为它不管是什么型号，什么类型的设备连接到一起，都能够通过三次的握手信号，准确的完成连接，并安全、高效的完成数据传输。在经过近两年的努力之后，所有公司研究机构自制的电子设备，都完全采用了这种接口进行连接。
将各种数据整理出来之后，这些专家立刻打开了随身携带的笔记本电脑，将这些数据通过专用卫星通道，传送回到公司进行计算对比。
经过一个多小时的等待，被光电混合的光子超级服务器计算、比对之后的数据，被传送了回来。整个智能系统并没有任何严重的错误，只是修改了一些判断上的小BUG，改正了几处无关痛痒的错误。
经过了更新，智能系统的最终初始化信息也被固定了下来，正式成为车载智能的0.1版本。这个版本虽然是正式版，可却没经过多少路面测试，只能做为一个临时的版本。当车子正式销售出去，在经过数万公里的路面行驶、测试之后，被送回公司售后维修服务处进行检修。
售后维修服务处的工作人员，在为客户更新数据之前，会从这些车辆内的车载计算机中，提取智能系统的各种判断、报警、自动驾驶等记录。这些记录被提取出来，传送回公司智能部门的服务器内，做为更新智能系统的依据。科技狂人 第三卷 科技发展 第103章 车载智能系统
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